12千瓦三相四線全自動發(fā)電機報價,發(fā)電廠發(fā)出的是三相交流電,每相相位差120°,共三根線,每根線的電壓是220V。單相就是指這三條交流電里其中的一相(相線),相線和零線之間的電壓為220V,兩相線之間的電壓為380V。電網(wǎng)送出的電一般采用三相四線制或三相五線制。三相四線制指三條相線再加上一條零線。三相五線制指三條相線再加一條零線和一條保護線。
1.UPS主機:UPS主機實現(xiàn)無論輸入市電有無的情況下,向負載提供高質量的供電,在市電運行與電池運行轉換時沒有輸出的間斷;具有內置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性,同時與維修旁路開關配合操作實現(xiàn)UPS關機維護時負載供電的不間斷。
2.后備電池組+電池直流斷路器:后備電池是市電中斷后,負載供電的能量來源,其儲存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負載,電池斷路器主要對電池組起過流、斷路保護,避免電池損壞和UPS故障的擴大,另外,斷路器在電池維護、更換時人為斷開,可以**維護人員的操作安全。
型 號:YOMO12T
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 220/380V
結構類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 :J292
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
活塞排量: 997ml
絕緣等級: F
燃油型號: 0#或-10#柴油
機油型號: SAE10W30(或CD)
調速方式: 自動調速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉速: 3000r/min
缸體結構: V型,雙缸,四沖程,風冷
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M:70-77
燃油表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量:295/325kg
外形尺寸:1060*670*690mm
詞條
詞條說明
移動式30千瓦柴油發(fā)電機醫(yī)用方艙用,機房用柴油發(fā)電機為了減少溫室氣體的排放,歐洲獅發(fā)電機組將會選擇較為“綠色”的柴油機組。柴油機比汽油機節(jié)能30%,在當前燃油緊張和排放限制嚴峻的形勢下,柴油機優(yōu)勢明顯。由于柴油發(fā)電機組的運行不受電網(wǎng)供電的影響,在特殊情況下,它可以作為備用電源使用,能夠有效地提高供電的可靠性。因此使用柴油機發(fā)電機應急電源,將成為未來或是現(xiàn)在**的能源之一。針對后驅和前驅動力靜音
應急電源12千瓦柴油發(fā)電機車載高配實驗室用,發(fā)電機電啟動的發(fā)動機上通常都有充電設備,以供蓄電池放電后能及時補充發(fā)電,同時還可供給機點火和照明設備用電。充電設備包括充電機和調節(jié)器,充電機可用直流發(fā)電機或硅整流交流發(fā)電機。但是,根據(jù)充電機的容量和用電負載的要求,充電機所發(fā)的電壓不宜太高或太低;工作的電流不能**過額定值。然而充電機發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機的轉速而變化,當轉速高時,所發(fā)出的電壓太高??赡軣?/p>
救援車載12kw風冷柴油發(fā)電機組,當電動機啟動時,電動機的電流將比額定值高5-6倍,這不僅會影響電動機的使用壽命,還會消耗更多的電能。在設計過程中,系統(tǒng)將在電機選擇上留出一定的余量。速度是固定的,但在實際使用中,有時它以較低或較高的速度運行,因此非常有必要進行頻率轉換。變頻器可以實現(xiàn)電機的軟啟動,通過改變設備的輸入電壓頻率達到節(jié)能和調速的目的,并可以為設備提供過流,過壓和過載等保護功能。型號:MO
移動式25kw柴油發(fā)電機工廠礦用,柴油發(fā)電機用的久了積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機油,使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用柴油發(fā)電機組的時候平時也要多注意點發(fā)電機各種不正常的癥狀。歐洲獅靜音柴油發(fā)電機以質量求生存,以信譽求發(fā)展精心
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機: 13062667361
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: jbc7641.b2b168.com
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