小型移動式13kw柴油發(fā)電機(jī)全銅線圈投標(biāo)**,
為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠運行,機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點,但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高,將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時的共模故障問題,以進(jìn)一步提高機(jī)組運行的可靠性。
詞條
詞條說明
車載柴油發(fā)電機(jī)復(fù)雜的掌握屏外部普通都裝置有電壓調(diào)理器、硅整流二極管、變阻器、主動空氣開關(guān)和電流互感器等部件,較復(fù)雜的掌握屏外部還要裝置過載及短路維護(hù)安裝、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各類保險安裝和小型變壓器等電氣裝備。10kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號:GT-10TFSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 10備用功率KW 11額定頻率HZ 50額定電壓V 220/380啟動方式 電啟動機(jī)構(gòu)類型 &nb
移動帶輪子15千瓦柴油發(fā)電機(jī)消防車**停電自啟動
對用電安全提出了挑戰(zhàn)。 進(jìn)行了熱烈討論大家一致認(rèn)為,世博會在電力設(shè)施上配備柴油發(fā)電機(jī)組是整個活動用電規(guī)范化的不可缺少的一步,也符合世博會倡導(dǎo)綠色環(huán)境、打造美好城市的目標(biāo),進(jìn)而提高和諧社會的**系數(shù)。官方也指出,柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)能30%,在當(dāng)前燃油緊張和排放限制嚴(yán)峻的形勢下,柴油機(jī)優(yōu)勢明顯。由于柴油發(fā)電機(jī)組的運行不受電網(wǎng)供電的影響,在特殊情況下,它可以作為備用電源使用,能夠有效地提高供電的可靠性。因
GT-35TSI電啟動35千瓦應(yīng)急發(fā)電機(jī)組
全自動柴油發(fā)電機(jī)組使用方案的選擇根據(jù)用戶使用的不同要求,柴油發(fā)電機(jī)組通常有以下三中配置方案:①單臺手動柴油發(fā)電機(jī)組作為市電電源的后備,不配裝自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)。該方案較為簡單,在市電中斷時,為全部或部分負(fù)載提供后備電源,該系統(tǒng)中機(jī)組的操作和雙電源的轉(zhuǎn)換完全由人工操作。②單臺自動柴油發(fā)電機(jī)組作為市電電源的后備,配備自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)。該方案在市電中斷時,自動為全部或部分負(fù)載供電,在作為無人值
睫曼電力公司發(fā)電機(jī)組功率從3—1000KW涵蓋一般發(fā)電用途和各種用途發(fā)電機(jī)組,廣泛用于電信系統(tǒng)、高速公路、房地產(chǎn)、建筑工程、金融系統(tǒng)、酒店、鐵路、大型商場、醫(yī)院、工廠、學(xué)校、住宅等重要領(lǐng)域。發(fā)電機(jī)選用自營生產(chǎn)歐洲獅牌**發(fā)電機(jī)通過精細(xì)的裝配嚴(yán)格的檢測、高精度的儀表等關(guān)鍵零部件實行**采購形成我們自己的特色其性能價格比在業(yè)中有很大的競爭優(yōu)勢。由于專業(yè)我們將會做得較好。
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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