50千瓦拖車式柴油發(fā)電機(jī)組道依茨動(dòng)力

時(shí)間：2023-10-16作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：24

50千瓦拖車式柴油發(fā)電機(jī)組道依茨動(dòng)力，采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震機(jī)體、平衡技術(shù)，使噪聲和震動(dòng)均比水冷機(jī)低。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置空氣加熱器，使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能運(yùn)行費(fèi)用低油耗低。北內(nèi)生產(chǎn)的二、三、四、六缸各型柴油機(jī)具有經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)、配套面廣、使用方便等特性，并已為農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、發(fā)電機(jī)組及特種設(shè)備配套。 



道依茨50kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

機(jī)組型號(hào)：DAO50-T
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW:  50

備用輸出KW:  52 
額定頻率Hz   50
額定電壓V   400
額定轉(zhuǎn)速rpm  1500
相  數(shù)：  三相
啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  
功率因數(shù)Cos?： 0.8/1.0


發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

品牌：BEINEI
動(dòng)力型號(hào)：BF4L913 

氣缸數(shù)及排列：4缸直列
氣缸數(shù)量：  4
冷卻方式：  風(fēng)冷四沖程 
進(jìn)氣方式：  渦輪增壓  

轉(zhuǎn)速：    1500rpm 
排量L：    4.068
燃油型號(hào)：  0#輕柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 56KW/1500rpm    66KW/1800rpm

缸徑/行程mm: 102*125

電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào)：  J204G

額定功率： 60KVA

繞組節(jié)距： 2/3

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)節(jié)率:±1%

總諧波分量:    at no load < 2 % - on load < 3

功率因數(shù)Cos?： 0.8

結(jié)構(gòu)形式 :   IM B35

電機(jī)重量：  194KG
接線方式：   三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí)：   IP22

結(jié)構(gòu)：      單軸承
絕緣等級(jí)：   H級(jí)別

其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：1460*850*1100

機(jī)組重量（kg）：640/680KG

 


風(fēng)冷柴油機(jī)為空氣直接強(qiáng)迫冷卻，無水泵、水管、水箱等部件，缸體和缸蓋為分體式，無冷卻水夾層。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。不存在漏水、凍裂和形成水垢導(dǎo)致油機(jī)過熱而出現(xiàn)故障，大大簡(jiǎn)化了維修保養(yǎng)工作

上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于久保川發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw靜音柴油發(fā)電機(jī),久保川靜音柴油發(fā)電機(jī),久保川汽油發(fā)電機(jī),久保川發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13062667361

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  詞條說明

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  15千瓦低噪聲柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷，防雨型柴油發(fā)電機(jī)是一種專門設(shè)計(jì)用于在雨天使用的柴油發(fā)電機(jī)。它們通常被設(shè)計(jì)為在室內(nèi)或車輛內(nèi)使用，以便在下雨天或潮濕環(huán)境中提供電力。與普通柴油發(fā)電機(jī)不同，防雨型柴油發(fā)電機(jī)通常具有防雨罩，可以有效地防止雨水進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部。此外，它們還配備了防雨密封圈，以確保在下雨天氣中不會(huì)出現(xiàn)漏水問題。型號(hào)：MO-15GT發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：15KW備用功率：16KW額定頻率：50Hz

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  75kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家，大澤柴油發(fā)電機(jī)本身有一個(gè)傳感器，可將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。由于傳感器的信號(hào)強(qiáng)度和發(fā)生器本身的干擾，它在信號(hào)轉(zhuǎn)換信號(hào)被處理之前完成。信號(hào)調(diào)理主要用于使用電子電路的模擬信號(hào)處理。信號(hào)處理的目的是通過傳感器功率信號(hào)的輸出來轉(zhuǎn)換信號(hào)處理信號(hào)。信號(hào)調(diào)理可補(bǔ)償傳感器的非線性，提高信噪比，并改善信號(hào)質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使用輸入通道電路將傳感器的輸出電流轉(zhuǎn)換為交流信號(hào)，