GT-20TSI三相電20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2023-10-23作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：38

GT-20TSI三相電20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組是種發(fā)電設(shè)備，系指以等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，防，科技及日常生活中有廣泛的用途。




產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 20

備用功率KW 22

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型  靜音款（帶四個(gè)輪子子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

排   量 1.5L

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

防護(hù)等級(jí) IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過(guò)載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí) H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 




發(fā)電機(jī)組是種發(fā)電設(shè)備，系指以等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，防，科技及日常生活中有廣泛的用途。機(jī)器特點(diǎn)：
1電機(jī)有的是半銅半鋁，錠子是銅的轉(zhuǎn)子是鋁的。我們的是全銅的
2我們的機(jī)器功率大、后勁足、省油、冷卻快，
3自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，按照用電量的程度耗油
4功率穩(wěn)定，動(dòng)力源于技術(shù)
5高功率低油耗，相比同類產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯
6低噪音，使用成熟的摩托車消音技術(shù)


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13022158673

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 15kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷

  在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的一種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼，例如活動(dòng)副中的摩擦，使調(diào)速器存在必定的不靈敏性，即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。然而靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)進(jìn)程中出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性，當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)作適度而涌現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時(shí)，實(shí)際調(diào)節(jié)動(dòng)作會(huì)構(gòu)成一個(gè)振蕩過(guò)程。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器，稱為動(dòng)態(tài)

• 廣東15kw柴油發(fā)電機(jī)單三相電壓

  15kw柴油發(fā)電機(jī)單三相電壓，大型靜音柴油發(fā)電機(jī)多數(shù)是采用備用功率，這和國(guó)內(nèi)是有區(qū)別的，所以市場(chǎng)上常會(huì)出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的廠家將兩者功率互換以此來(lái)介紹和銷售機(jī)組，欺騙消費(fèi)者，在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎。?柴油發(fā)電機(jī)組是屬于非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行**過(guò)12個(gè)小時(shí)，其輸出功率將**額定功率約90%。若使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是發(fā)電機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)

• 遙控啟動(dòng)15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  遙控啟動(dòng)15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家，發(fā)電機(jī)不同動(dòng)力源不同的特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)只是動(dòng)力源不一樣，發(fā)電機(jī)是一樣的，發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行和維護(hù)下壽命是很長(zhǎng)的，我們知道，無(wú)論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都屬于內(nèi)燃機(jī)，都是燃燒燃料后通過(guò)推動(dòng)氣缸內(nèi)活塞作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的機(jī)械能量，因此兩者的工作原理大體是相同的。作為日常使用的燃料本身，柴油的能量密度高，比液化天然氣高

• 移動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià)

  移動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià)，根據(jù)顧客的不同需求選用各國(guó)*合造的品牌柴油機(jī)和**的牌子交流發(fā)電機(jī)配套成不同用途的發(fā)電機(jī)組，讓顧客獲得*佳的經(jīng)濟(jì)效益為出發(fā)點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，其故障現(xiàn)象很多，由于柴油機(jī)各種型號(hào)不同，國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同，故障原因也有所不同，因此，在處理問(wèn)題時(shí)，對(duì)具體問(wèn)題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分析。正確分析和判斷柴油機(jī)故障的原因，是一項(xiàng)細(xì)致的工作，不應(yīng)在未弄清