通信指揮車用車載柴油發(fā)電機(jī)廠家


    采用設(shè)計公司所設(shè)計的風(fēng)道,使得進(jìn)氣為通暢,噪聲和機(jī)械振動小。低噪音大澤汽油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件是其內(nèi)置式微處理器,配合功能強(qiáng)大的模塊化設(shè)計,它會對發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始電力進(jìn)行處理、凈化,使得汽油發(fā)電機(jī)組的電力輸出是非常潔凈和平穩(wěn)
    大澤,精—波形趨好看,精密儀器的拍檔,勁—功率輸出強(qiáng),燃料消耗低,小—輕量化設(shè)計,強(qiáng)勁的輸出功率,優(yōu)異的省油性能,出色的效果,的環(huán)保設(shè)計,簡便的操作性能。
    202402281023584527024.jpg202402201401365582224.jpg20240228102322443714.jpg

    型號:TO16000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 12KW

    備用功率: 13KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 箱體

    使用海拔 1500

    功率因素 0.8/1.0

        數(shù): 單三相

    燃油類型:0# -10#柴油

    啟動方式:12V 電啟動(選配全自動)

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)型式:雙缸V型,風(fēng)冷四沖程,直噴式

    發(fā)動機(jī)型號 TO2V94

    活塞排量(ml):997

    機(jī)油容量(L):2.2L

    工作時間:8-12h

    空載油耗:206g/kw.h

    機(jī)油型號:SAE10W30(或CD

    油箱容積(L):25L

    整機(jī)參數(shù)

    噪音db/7m68-76

    額定轉(zhuǎn)速:3000rpm

    長寬高(mm:1180*650*760mm

    凈重(kg)270

     


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),車載靜音發(fā)電機(jī),15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī),15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13020198296

  • 詞條

    詞條說明

  • 25kw高原平原柴油發(fā)電機(jī)一體機(jī)

    、 很多低噪音柴油發(fā)電機(jī)主要用于應(yīng)急發(fā)電方面,作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場、賓 館、通信等行業(yè)的備用電源,屬于間歇性用油設(shè)備,對油價上調(diào)反應(yīng)不太敏感,交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會受到油價上調(diào)的影響。 二、 在很多應(yīng)用領(lǐng)域,柴油發(fā)電機(jī)缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)可作為 移動電源,使得其在很多需要移動作業(yè)的領(lǐng)域——船舶用電、石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代。 近些年來行業(yè)柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)保持穩(wěn)定

  • 單三相10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表

    單三相10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm!噴油量不夠,降低機(jī)組排煙口噪音,制造精良,大澤動力發(fā)電機(jī)針對這個問題一直在努力改良,使皮帶難以帶動散熱扇轉(zhuǎn)動,成為很多企業(yè)的后備電源使用,來電了會自動關(guān)閉的一種裝置給您帶來更多方便,一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理。**允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載,低燃油消耗,常用機(jī)組本身應(yīng)考

  • 50千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)高原低溫

    50千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)高原低溫,由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大,可并機(jī)運行且持續(xù)供電時間長,還可獨立運行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用,一旦停電后,柴油發(fā)電機(jī)組能正常使用,供上電,否則就會失去

  • 120kw三相移動式發(fā)電機(jī)拖車電動

    柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會引起柴油機(jī)過熱。此時柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒

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