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柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的環(huán)保博弈 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的迭代牽動(dòng)著整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的神經(jīng)。國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)作為我國(guó)柴油車污染控制的早期階段,其技術(shù)特征與當(dāng)下環(huán)保要求已形成鮮明對(duì)比。采用機(jī)械泵供油系統(tǒng)的國(guó)二柴油車,氮氧化物排放量比現(xiàn)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)高出近五倍,顆粒物排放更是相差一個(gè)數(shù)量級(jí)。 油品質(zhì)量直接影響排放表現(xiàn)。國(guó)二階段柴油硫含量允許500ppm,如今這個(gè)數(shù)字已降至10ppm以下。高硫柴油不僅加劇尾氣污染,還
## 油價(jià)波動(dòng)背后的經(jīng)濟(jì)密碼油價(jià)漲跌牽動(dòng)著無數(shù)人的神經(jīng)。從加油站的價(jià)格牌到家庭開支賬單,再到工廠的生產(chǎn)成本,石油價(jià)格如同經(jīng)濟(jì)脈搏的顯示器,時(shí)刻反映著市場(chǎng)的微妙變化。國(guó)際原油市場(chǎng)風(fēng)云變幻,地緣政治、供需關(guān)系、美元匯率等因素交織在一起,構(gòu)成了復(fù)雜的油價(jià)形成機(jī)制。石油產(chǎn)業(yè)鏈條漫長(zhǎng)而復(fù)雜。上游勘探開發(fā)需要巨額資金投入和專業(yè)技術(shù),中游運(yùn)輸環(huán)節(jié)涉及管道、海運(yùn)等多種方式,下游煉化則直接決定了汽油、柴油等成品的質(zhì)
柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的環(huán)保賬 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的迭代牽動(dòng)著無數(shù)車主的神經(jīng)。國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)作為我國(guó)柴油車污染控制的早期階段,其技術(shù)特點(diǎn)與當(dāng)下環(huán)保要求已形成鮮明對(duì)比。采用機(jī)械泵供油系統(tǒng)的國(guó)二柴油車,雖以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便著稱,但燃油霧化效果欠佳導(dǎo)致顆粒物排放超標(biāo),這正是其被劃入高污染車型的根本原因。 渦輪增壓與高壓共軌技術(shù)的出現(xiàn)成為柴油車減排的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車型通過1600bar以上的燃油噴射
柴油價(jià)格波動(dòng)背后的深層邏輯柴油價(jià)格始終牽動(dòng)著運(yùn)輸行業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的神經(jīng)。近期惠州地區(qū)國(guó)四柴油價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),引發(fā)廣泛關(guān)注。這種波動(dòng)并非孤立現(xiàn)象,而是多重因素共同作用的結(jié)果。國(guó)際原油市場(chǎng)的風(fēng)吹草動(dòng)直接影響著國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格。中東局勢(shì)、OPEC減產(chǎn)協(xié)議、美國(guó)頁巖油產(chǎn)量等變量,都在原油期貨價(jià)格上得到即時(shí)反映。而作為原油的直接下游產(chǎn)品,柴油價(jià)格自然隨之起舞。特別值得注意的是,國(guó)際海事組織(IMO)實(shí)施的船舶燃油
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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