蓄電池-鉛酸蓄電池較板硫化的檢修方法

時間：2018-08-05作者：北京宏昌達(dá)美科技有限公司瀏覽：326

1.引起較板硫化的原因
    （1）蓄電池經(jīng)常在電量不足的情況下使用，特別是在當(dāng)電壓下降到1.7v以下時，仍以較大的電流放電；
    （2）使用過的蓄電池長期不用而又維護(hù)不當(dāng)，沒有定期進(jìn)行充電；
    （3）電解液密度經(jīng)常過大；
    （4）電解液液面高度太低，使較板上部露出空氣中，活性物質(zhì)被氧化而生成粗晶粒的硫酸鉛；
    （5）配制電解液用的濃硫酸或蒸餾水不純凈，內(nèi)部短路，自放電或外部漏電；
    （6）在電解液溫度**45℃的情況下，仍繼續(xù)使用蓄電池。
  2.蓄電池較板硫化的現(xiàn)象
    （1）較板上有白色的霜狀物，有時打開加液孔的小蓋即可看見；
    （2）蓄電池實際容量明顯下降。用高率放電計檢查時，單格電壓明顯下降；
    （3）蓄電池實際容量明顯下降。用高率放電計檢查時，單格電壓明顯下降。
    （3）充電時單格電壓迅速上升到2.8v左右，電解液密度上升不明顯，充電時間很短，電解液就產(chǎn)生大量氣泡；
    （4）從蓄電池中取出的正極板呈淺棕色或橙黃色（正常顏色應(yīng)是深棕色），負(fù)極板呈淺灰色或呈泛白的灰色（正常的顏色應(yīng)是深灰色），且較板發(fā)硬變脆；
    （5）蓄電池的硫化多發(fā)生在負(fù)極板上。
  3.蓄電池較板硫化的判斷方法
    （1）就車啟動法。車輛啟動時、若啟動機(jī)轉(zhuǎn)動困難，開燈時燈光變紅并迅速熄滅，則蓄電池過渡放電或嚴(yán)重硫化。
    （2）蓄電池充電法。開始給蓄電池充電時，若電壓升高很快，單格電壓**2.8V并產(chǎn)生大量氣泡，測量電解液密度無變化，而液體溫度上升很快，蓄電池外殼發(fā)燙，則為蓄電池較板硫化。
    （3）用高率放電計則量法。用高率放電計檢驗蓄電池，整個蓄電池?zé)o電而單格電池有壓但電壓很低，或某些單格電池?zé)o電奪，則蓄電池內(nèi)部變形或硫化嚴(yán)重。
    （4）較板的硬度與響度。拆開蓄電池，取出較板，一是較板較而脆，敲出時聲音響亮；二是較板表面氣泡很多，表面活性物質(zhì)成糊狀，用指甲劃不出痕跡，但有碎粒脫落，則較板硫化。
    （5）觀察電解液液面。揭開蓄電池的加液口蓋，仔細(xì)觀察電解液液面高度，如果液面**防護(hù)板10-15mm，則電解液高度不足，露在空氣中的較板部分上的活性物質(zhì)易被氧化，析出粗粒晶體霜狀硫化鉛而硫化。
    （6）測量電解液密度法。鉛蓄電池電解液的密度一般在1.2-1.38g/mL之間，其較小允許值為1.158g/mL左右，當(dāng)測得電解液的密度遠(yuǎn)小于1.158g/mL時，則蓄電池的較板已經(jīng)嚴(yán)重硫化。
    （7）觀察較板顏色法。取出蓄電池的正負(fù)極板，觀察其顏色，如果正極板呈現(xiàn)淺棕色或橙黃色（正常顏色應(yīng)是棕黃色），負(fù)極板呈淺灰色或泛白（正常顏色應(yīng)為灰色），較板上的活性物質(zhì)呈脫落狀或部分脫落，則較板硫化。
  4.蓄電池較板硫化的修復(fù)方法
    將蓄電池中的高濃度酸倒法，換成蒸餾水，以減少容液中的硫酸根離子濃度，加快硫酸鉛的溶解，消除較板的硫化。修復(fù)步驟為：
    （1）拆開蓄電池，將較板按硫化程度進(jìn)分類（對于硫化程度較輕的，可不用拆開，直接按此法進(jìn)行）。
    較板的硫化程度，主要根據(jù)較板的硬度和響度來判斷。若較板硬而脆，表示較板硫化嚴(yán)重，此時敲擊聲音響亮，且用指甲也不易劃出刻痕來。
    尚可使用的較板表面布紋應(yīng)清晰可見，活性物質(zhì)未成糊狀或未疏松成沙粒，穿孔或氣泡很少。如果手指碰觸較板即有碎粒脫落，表面布紋模糊不請，活性質(zhì)呈糊狀，或氣泡很多，則說明較板硫化嚴(yán)重，這樣的較板不能修復(fù)。
    較板分類后，將硫化程度相同一組，使同一蓄電池每個單格內(nèi)的較板硫化程度基本相同。
    （2）把選好的較板放在熱水中刷洗干凈并晾干。把硫化程度相同的較板焊到一起裝入清洗干凈的蓄電池殼內(nèi)，上蓋板不封膠，以便隨時檢查去硫情況。
    （3）向蓄電池殼內(nèi)加入蒸餾水，使之高出較板10-15mm，放置4-6小時后即可進(jìn)行電解去硫。
    以該蓄電池額定容量的1-20電流充電，使殼內(nèi)電解液密度達(dá)1.2-1.25g/mL，然后降低電流，以該蓄電池額定容量的1-30電流充電，直到去硫完畢（一般連續(xù)電解40小時左右，即可全部去硫）。
    在電解過程中，應(yīng)每隔3-4小時檢查一次電解液密度和電壓。若在電解進(jìn)行35小時后，經(jīng)多次檢查電解液的密度都不再增加，單格電壓能保持在2-2.5v，且冒泡激烈，即應(yīng)將較板取出檢查，看是否已全部去硫。如果較板表面的硫化物已全部去掉，則較板全部變軟。若較板四個角仍仍發(fā)硬，則須再次電解去硫，并重新?lián)Q加蒸餾水，通入電流為**次電解去硫的2/3，再充電10-15小時。 路盛蓄電池  法國路盛蓄電池
    （4）較板去硫后，倒出電解液，沖洗干凈，裝入蓄電池內(nèi)，裝上蓋板，封好膠。把正常的電解液加入蓄電池內(nèi)放置3-5小時后，即可按正常規(guī)范充電。
  


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