理士蓄電池更換及回收處置方案

    理士蓄電池更換及回收處置方案

    由于回收能力有限、監(jiān)管存在漏洞等原因,相當(dāng)一部分廢舊電池流向了“黑市”。而目前廢舊鉛酸蓄電池回收行業(yè)的無(wú)序狀況依然存在,全國(guó)仍有一半以上的省份缺少具有廢舊鉛酸蓄電池回收處置資質(zhì)的單位。


    走進(jìn)位于寧夏靈武市的寧夏瑞銀有色金屬科技有限公司生產(chǎn)車間,記者看到一塊塊廢舊鉛酸蓄電池正通過傳送帶進(jìn)入到一個(gè)“大罐”內(nèi)被機(jī)械拆解,在這過程中產(chǎn)生的電池酸液則通過水處理系統(tǒng)的層層凈化較終變?yōu)檩^為清澈的中水。


    據(jù)寧夏環(huán)保廳介紹,目前寧夏共有兩家具有資質(zhì)的鉛酸蓄電池回收、處理企業(yè),總處理能力為18萬(wàn)噸/年。據(jù)測(cè)算,寧夏每年產(chǎn)生廢舊電池約8萬(wàn)噸,但這兩家企業(yè)每年也只能回收五六萬(wàn)噸,相當(dāng)一部分廢舊電池還是流向了“黑市”。


    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),近年來非法作坊式鉛回收點(diǎn)污染案件時(shí)有發(fā)生。如2017年6月,江蘇南通通州區(qū)環(huán)保、公安等部門聯(lián)合破獲了5起非法傾倒廢舊鉛酸蓄電池廢液的環(huán)境違法案件;2018年1月,山西省公安部門打掉一個(gè)以廢舊鉛酸蓄電池為原料,進(jìn)行拆解、熔煉、銷售鉛錠“一條龍”的犯罪團(tuán)伙。


    “公安部門對(duì)‘小作坊’打擊嚴(yán)的時(shí)候,企業(yè)生意明顯就好很多?!睂幭娜疸y有色金屬科技有限公司董事長(zhǎng)楊文禮說。


    我國(guó)是**較大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。據(jù)**較新公布數(shù)據(jù),2017年,我國(guó)金屬鉛的產(chǎn)量為472萬(wàn)噸,約占**鉛總產(chǎn)量的44%。廢舊鉛酸蓄電池回收亂象由來已久,早在2010年工信部頒布的《電池行業(yè)重金屬污染綜合預(yù)防方案(征求意見稿)》就指出,歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家廢舊鉛酸蓄電池有組織的回收率已經(jīng)**過90%,而我國(guó)有組織的回收率不到30%。


    事實(shí)上,為了規(guī)范廢舊鉛酸蓄電池回收處理,近些年國(guó)家相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了多種政策措施。然而,目前廢舊鉛酸蓄電池回收行業(yè)的無(wú)序狀況依然存在。


    正規(guī)回收企業(yè)生存空間遭擠壓

    12v200ah
    目前,在廢舊鉛酸蓄電池回收領(lǐng)域已經(jīng)形成了“劣幣驅(qū)逐良幣”的局面。一些非法“小作坊”以幾乎零成本的不當(dāng)優(yōu)勢(shì)和正規(guī)企業(yè)搶生意。


    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),以下幾方面原因?qū)е略趶U舊鉛酸蓄電池回收領(lǐng)域形成“劣幣驅(qū)逐良幣”的局面。


    **,正規(guī)回收處理企業(yè)生產(chǎn)成本高。楊文禮說,在固定資產(chǎn)投資中,公司環(huán)保設(shè)備占40%,加上運(yùn)維、折舊等因素,環(huán)保成本占再生鉛回收總成本的20%以上。而非法“小作坊”靠一把斧、一個(gè)爐子就夠了,幾乎零成本,這樣他們就可以大幅提高收購(gòu)價(jià)格,和正規(guī)企業(yè)搶生意。


    *二,部門之間沒有形成齊抓共管的合力。受訪人士認(rèn)為,廢舊鉛酸蓄電池面廣量大,相關(guān)部門單打*斗難有作為,當(dāng)前正規(guī)的汽車4S店廢舊鉛酸蓄電池回收相對(duì)較為規(guī)范,但汽車維修點(diǎn)布局散亂、規(guī)模不一、數(shù)量眾多,這也加大了管理部門的監(jiān)管難度。


    *三,消費(fèi)者回收意識(shí)弱。廣東省循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,由于消費(fèi)者對(duì)廢舊鉛酸蓄電池的危害性認(rèn)識(shí)不足,也就不能積極主動(dòng)地參與廢舊鉛酸蓄電池的回收處理,致使生活中許多電池回收設(shè)備形同虛設(shè)。另外,不少消費(fèi)者對(duì)非法回收渠道也沒有抵制意識(shí)。


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