鹽城鋼絲繩檢測哪些性能

時間：2019-05-29作者：廣分檢測技術（蘇州）有限公司瀏覽：32

在承載索安裝時，承載索選擇一端固定，另一端張緊的安裝方式。固定端制成環(huán)眼，由于承載索放繩時，可能僅需要使用承載索的一部分，依據(jù)通常方法，為了減少勞動量，**擇對鋼絲繩環(huán)眼端直接放繩。放繩時，鋼絲繩質(zhì)量較重，且不允許在地面摩擦，和沾染土石污染，一般情況，放繩采用牽引索，通過轉(zhuǎn)向滑輪牽引，進行有張力放繩（在本設計中，考慮到牽引機重量及搬運困，一般只把牽引機安裝到運輸車能夠方便卸貨的地方）。

在承載索張緊過程中，為了節(jié)約時間，本承載索的張緊不采用配重形式，借用周志剛在“往復式客運索道雙承載索兩端錨固裝置設計”中提到的張緊方法：在該方法中，為了使液壓缸行程盡可能的短，先通過手拉葫蘆逐漸收緊，使之達到一個預估的張緊力，然后，在張緊端采用多個繩卡固定，承載索通過兩組繩夾和兩根長螺桿及張緊架與錨固機架聯(lián)接，隨后，通過一個液壓系統(tǒng)張緊液壓缸，拉緊承載索，在承載索繩卡端，連接一個壓力傳感器，測定和顯示承載索實時拉力。

計算鋼絲繩的重量有一個公式：KD2/100。K的代表鋼絲繩的重量系數(shù)，D代表鋼絲繩的直徑，6*19點接觸類麻芯鋼絲繩的重量系數(shù)為0.351，鋼芯的為0.4；6*37點接觸類鋼絲繩麻芯的重量系數(shù)為0.346，鋼芯為0.4，例如：

6*37+FC-15的重量為：0.346×15×15/100=0.78，也就是說15的鋼絲繩一米大概0.779kg，1000米大概779kg。

6*37+iwr-24的重量為：0.4×24×24/100=2.304，也就是說24鋼芯的鋼絲繩一米大概重2.304kg，一千米大概2.3噸。

計算鋼絲繩的較小破斷拉力也有一公式：KD2×鋼絲繩的抗拉強度/1000/10。K代表鋼絲繩的較小破段拉力系數(shù)，D代表鋼絲繩的直徑，抗拉強度就是1670,1770或1870MPA等, 例如6*19點接觸類麻芯鋼絲繩的較小破斷拉力系數(shù)為0.307，鋼芯的為0.332；6*37點接觸類鋼絲繩麻芯的較小破斷拉力系數(shù)為0.295，鋼芯為0.319，

鋼絲繩因生銹、變脆，疲勞強度就會明顯下降，當鋼絲繩外表面嚴重生銹時，若內(nèi)部的銹及磨損變化很快，**出預料時，是很危險的，因此，確認了斷線，不管（數(shù)量）多少，應考慮調(diào)換。

當表面未發(fā)現(xiàn)斷線時，應該用鋼絲繩測定器檢查。

另外，所謂嚴重生銹的情況，是指在全長范圍內(nèi)有表面看得見的谷－峰－谷那樣生銹鋼絲繩的情況，或者：鋼絲繩表面即使用回絲布擦也不沾油那樣的油干涸，而且低谷部分生銹的情況。

新繩到貨后，使用單位必須認真驗收。鋼絲繩原始資料齊全，銘牌與實物一致，外觀檢查無明顯缺陷。驗收合格后出具驗收報告jsgfjc8788199，驗收人須在驗收報告上簽字。

（一）對鋼絲繩及其繩股進行外觀檢查，通過手感和目測的方法，檢查鋼絲繩是否存在制造缺陷。

（二）對鋼絲繩涂油情況進行檢查，除要求增加增摩性能的涂增摩油脂外，其它應均勻地連續(xù)涂敷防銹潤滑油。

（三）實測鋼絲繩直徑，實測鋼絲繩直徑偏差，圓股鋼絲繩允許下限為0，上限為5%；異型股鋼絲繩允許下限為0，上限為6%。

（四）實測鋼絲繩的不圓度，應不大于鋼絲繩公稱直徑的4%。

（五）在無負荷的狀態(tài)下實測鋼絲繩長度和訂貨長度的偏差，訂貨長度不大于400m 時允許下限為0，上限為5%；訂貨長度在400m--1000m 之間時允許下限為0，上限為20%；訂貨長度大于1000m 時允許下限為0，上限為2%。

（六）鋼絲繩不松散性檢查，將鋼絲繩一端解開相對稱的兩個股，約有兩個捻距長，當這兩個股重新恢復到原位后，不應自行再散開（多層股、四股扇形股及編結使用的鋼絲繩除外）。

6股37絲鋼絲繩安全載荷重量（噸）

鋼絲繩直徑	破斷力	單根拉力	兩根互成角度安全載重量（噸）
公制（毫米）	（噸）	（噸）	60°	90°	120°
8.7		0.780	1.32	1.110	0.780



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