北京混凝土墻切割拆除施工

時(shí)間：2019-03-22作者：北京華盛康達(dá)工程技術(shù)有限公司瀏覽：174

北京混凝土墻切割拆除施工

我們采用目前**的鋼筋混凝土切割結(jié)構(gòu)分離和水鉆排孔技術(shù)。真正實(shí)現(xiàn)對(duì)不同規(guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實(shí)施無(wú)損切割(傳統(tǒng)的建筑改造或局部拆除分離鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不但無(wú)法實(shí)現(xiàn)整齊分離截面，而且對(duì)后續(xù)的加固施工造成一定的困難)。利用墻鋸、繩鋸等專(zhuān)業(yè)切割設(shè)備，可真正實(shí)現(xiàn)整齊分離，無(wú)損切割。是建筑、橋梁拆除工程的優(yōu)秀選擇。?
按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法，由于局部的框架梁及樓板拆除，勢(shì)必會(huì)造成牽引力的減弱而影響整體結(jié)構(gòu)，加上風(fēng)鎬破碎所產(chǎn)生的震動(dòng)，不僅會(huì)使被切割斷面本身受損，而且會(huì)波及周?chē)慕Y(jié)構(gòu)造成破壞。風(fēng)鎬拆卸所產(chǎn)生的粉塵污染及施工周期長(zhǎng)也是一個(gè)**的問(wèn)題。所以采用混凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行開(kāi)拆除，施工速度快，噪音小，無(wú)震動(dòng)，質(zhì)量好，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)沒(méi)有影響，是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動(dòng)較大機(jī)具施工的**工藝。?
混凝土切割采用意大利全進(jìn)口液壓碟鋸、繩鋸切割系統(tǒng)，鉆石鉆孔機(jī)，配合鉆石切割鋸片及鏈條。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 墻體加固 使用炭纖維布的優(yōu)點(diǎn)

  墻體加固、 碳纖維布在墻體加固的應(yīng)用，首先可以從墻體受力的角度來(lái)分析。墻體在服役過(guò)程中，主要承受上部荷載傳遞的壓力。而碳纖維布雖說(shuō)抗拉強(qiáng)度高，但其質(zhì)軟且自身抗剪強(qiáng)度幾乎可以忽略，無(wú)法承受壓應(yīng)力的作用，因此碳纖維布適用于受彎與受拉構(gòu)件加固，不適用于墻體受壓加固。 另一方面，不同基材的墻體與碳纖維布的整體工作性能也大不相同。常用墻體包含砌體墻與混凝土墻，碳纖維布與混凝土基材能夠形成整體共同工作，但在

• 橋梁切割拆除怎么做

  橋梁切割拆除是現(xiàn)代拆除混凝土橋常用的一種施工方式。 橋梁切割拆除施工流程為： 靜力切割拆除混凝土工藝流程? 工藝流程：定位、放線(xiàn) → 鉆工藝孔(起吊孔) → 預(yù)吊 → 切割→混凝塊起吊、運(yùn)走? 每一切割塊必須通過(guò)起吊孔預(yù)先臨時(shí)起吊固定，防止切割塊突然塌下，切割完成的區(qū)域，必須架設(shè)安全防護(hù)設(shè)施并作好安全警示標(biāo)志，防止人或物體墜落。整個(gè)拆除區(qū)域遵循由上到下，由左向右的施工順序。

• 鐵路站臺(tái)切割從事混凝土切割施工

  鐵路站臺(tái)切割從事混凝土切割施工 地鐵管片切割、繩鋸切割管片、繩鋸切割隧道、切割隧道公司、涵洞繩鋸切割、隧道切割方案、高鐵站臺(tái)切割、靜力切割涵洞、橋梁翼緣板切割、鐵路橋切割拆除、橋梁既有線(xiàn)拆除、跨高速橋梁切割拆除、高速上跨橋切割拆除、橋梁繩鋸切割。 ? 本工程中，兩座橋毗鄰，要拆除其中的一座橋，拆此橋時(shí)不能對(duì)另一座橋有任何損傷及橋上車(chē)輛造成影響。此橋共有八跨，其中一跨橫貫公路上方，一跨橫

• 樓板裂縫要先修補(bǔ)裂縫在采取炭纖維加固方式

  目前對(duì)于樓板裂縫修補(bǔ)，都是采用碳纖維布粘貼的辦法來(lái)加固。加固效果好！因?yàn)樘祭w維布具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，操作便捷、施工方便，耐酸堿、耐腐蝕能力強(qiáng)。目前較好的碳纖維布是用日本的東麗絲織成的碳纖維布。價(jià)格方面根據(jù)您那邊的施工要求，可選擇200g/㎡、300g/㎡和600g/㎡三種不同的規(guī)格，價(jià)格也是不同 碳纖維材料的特點(diǎn)是具有強(qiáng)度高,施工方便*,施工空間無(wú)限制,抗酸堿,耐腐蝕等。它具有比鋼材高出十多倍