一種新型公路聲屏障吸音板廠家介紹

時間：2022-01-08

一種新型公路聲屏障吸音板廠家介紹

公路噪音主要來自車輛，高速行駛的轎車時速達到120公里/小時后，輪胎與地面的摩擦可以達到70分貝以上。貨車在裝滿貨物之后總重在48噸左右，高速行駛中輪胎與地面的摩擦還要大，一般在80分貝以上。這種噪音波形長，傳播較遠，會嚴重影響附近居民的工作和休息，特別是在晚上，車輛**，疾馳而過的貨車會帶動強烈的氣流把噪音傳播的較遠，所以晚上公路周邊的居民會感到較吵。針對這一現(xiàn)象，目前解決的辦法就是安裝公路聲屏障，也有的地方叫做公路隔音墻。

公路聲屏障是把金屬鍍鋅板做成一個長方體的盒子，里面填充有吸音特性的玻璃棉，長方體的盒子一面沖孔，讓噪音通過這些小孔傳播到玻璃棉內部，通過玻璃棉把噪音吸收掉。這個長方體的盒子也叫做隔音板，把隔音板安裝在H型鋼的卡槽內，組成公路聲屏障。

公路聲屏障常用0.7-1.0mm的鍍鋅板制作隔音板，早期的隔音板是由面板和背板組成，生產過程中需要把每塊隔音板的面板和背板的兩側單獨折彎，然后扣在一起。這樣構成的隔音板六個面都是平的，安裝時板與板上下拼接的地方會不可避免的造成空隙；并且這種隔音板在通常H鋼立柱間距3米的情況下，0.7mm以下的隔音板很容易在大風的作用下彎曲變形，造成從H鋼卡槽中脫落。

如果把隔音板的面板和背板軋制出凹槽不但提高板的抗壓能力，還能讓噪音遇到凹槽的彎曲面形成多次反射和折射，聲波在多次反射中會降低傳播能力。這種帶凹槽的隔音板是在流水線一次完成的，加工起來比較簡單，同時降低了鋼材的使用量。

針對公路噪音波形長的特點，遇到障礙物發(fā)生折射和反射后，聲能會有所降低，所以鍍鋅板的厚度可以降低。但是早期的隔音板制作方法，厚度降低之后，抗彎曲能力也隨之下降，所以只能把面板和背板軋制出凹槽來解決?？梢哉f這種帶凹槽的隔音板是性價比較高的產品。

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編輯精選內容：

公路聲屏障美觀性和實用性的體現(xiàn)

詞條
詞條說明
隔音屏障廠家有怎樣的優(yōu)勢？
隔聲屏障廣泛應用于高速公路、鐵路、都會軌道交通等，下面給大家分享隔聲屏障有怎樣的優(yōu)勢?造價低：不但產物制造老本低，且因為產物分量輕可大幅減弱高架輕軌，高架路的承重負荷，低落工程造價。蒙受風荷強：強度高，自重輕，可知足我國各區(qū)域差別天氣前提對風荷載的請求。聲學機能優(yōu)越：隔聲屏障的平衡隔聲量大于35d，，平衡吸聲系數(shù)大于0.84，知足各平臺對隔聲屏障的請求。*機能好：膠凝質料屬無機不燃質料，復合的吸
【金屬聲屏障】金屬聲屏障優(yōu)勢有哪些
金屬聲屏障優(yōu)勢有哪些（1）隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；（2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應不小于0.84；（3）耐侯耐久性：具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上（4）美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成亮麗風景線。（5）經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間
冷卻塔聲屏障降噪根據(jù)什么原理進行降噪的？
由于冷卻塔設備**標值偏高，在保證降噪效果的同時還要保證設備的正常通風散熱，加上設備本身的出風口噪聲、水簾噪聲均為中高頻穿透性強的噪聲源，致使治理難度較大。本治理措施，充分考慮了現(xiàn)場的實際條件后，采取了綜合治理方案；根據(jù)噪聲源的特點，分別采用了隔聲、吸聲的治理措施。1、封閉式聲屏障結構對露天和半露天布置的噪聲源設置必要的建筑隔聲維護結構，對隔聲量不能有效匹配的圍護結構從聲學角度予以必要的匹配。單層均
公路聲屏障不同顏色的區(qū)別
顏色在生活中隨處可見，高速公路聲屏障的地方也越來越多，在選擇之前要知道選擇高速公路聲屏障的顏色知道了如何選擇顏色以后在使用的時候就不會出現(xiàn)什么問題還可以給我們舒適的環(huán)境。關于高速公路聲屏障附近居民來說，高速聲屏障全部色彩應該以削減壓抑感、盡量融入周圍景象為主，還能夠聯(lián)系當?shù)氐木用竦奈拿髁暁饣虍數(shù)氐男藿ㄌ卣鞯脑貙⑵涫褂酶咚俟仿暺琳系竭_與周圍景象環(huán)境的和諧一致。高速公路聲屏障對于司機也有一定影響，