公交車身廣告效果怎么樣?

          城市大量的人口決定了公共交通的重要性和未來的發(fā)達程度,同時,也給公交車身廣告的發(fā)展,提供了少有的空間。在廣告媒體形式越來越多元化的今天,越來越多的廣告主頻頻選擇公交車身廣告作為發(fā)布廣告的媒體。那么,公交車身廣告到底具有哪些方面的優(yōu)勢呢,讓我們來分析一下。理由1:可移動的戶外廣告媒體形式,較特、較勤勞的流動媒體      相對于其他的戶外廣告媒體形式,公交車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中,在傳播方式上較為“積極、主動”。從人的注意力角度講,移動的物體總是比較能被注意到,因此,可以移動的車身廣告媒體同樣也較能在眾多戶外廣告媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實現(xiàn)高到達率。理由2:以多面立體展示方式傳播廣告信息,近距離接觸消費者,視覺感強、渲染力大的四面立體廣告       公交車身廣告的有效可視范圍大于270度,從根本上消除了視角盲區(qū),通常情況下,受眾可同時接觸到兩個廣告位,有效的增加了接觸機會,確保了公交車身廣告的實際到達率。公交車身的兩側(cè)展示位,面積,特別是在經(jīng)過交叉路口時,畫面展示充分。車尾展示區(qū),配合兩側(cè)展示面構成展示整體,并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時,針對駕車者,廣告特別醒目。另外,公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平,可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群,達到較大的可視機會。理由3:廣告發(fā)布面積,畫面清晰,有效傳播距離遠      大面積的畫面展示是公交廣告信息有效傳播的前提條件,龐大的廣告畫面可以帶來強大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米,雙層車較過70平方米,堪稱移動的巨型廣告牌。在實地測量中,公交車身廣告較大有效可視距離達到70-75米,雙層車甚至達到100米,形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面,在30米外,惡劣氣候下,小角度觀看,廣告畫面依然清晰可見,縱然相距60米以上,較大的廣告畫面仍能信息清晰可見(如站在寬闊的10車道馬路對面)。理由4:公交車身廣告適合各類產(chǎn)品發(fā)布公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂、生活服務、IT類、媒體、教育培訓、公益廣告等等。隨著車體廣告越來越成熟,很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶,也已經(jīng)充分認識到了車體廣告的優(yōu)勢。一些本來自身就是媒體行業(yè)的客戶,也加入到了公交車體廣告的行列,甚至還有電視臺、電臺,如“東方衛(wèi)視”、“江蘇衛(wèi)視”、等等。雜志方面有《大都市》、《健美女性》、《新聞周刊》等。同時,以往定位品牌形象的企業(yè)(非廣告不做的行業(yè))也迅速改變對公交車體廣告的看法,搶得市場先機,比如:太平人壽、平安保險、中國銀行、招商銀行、中國郵政、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、中國石化、海南馬自達、東南汽車、聯(lián)邦快遞……理由5:高接觸機率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車體廣告是可見機會較大的戶外廣告媒體。由于廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會有所差異,但在15輛每月發(fā)布規(guī)模的基礎上,基本能夠在目標區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個為期三個月的發(fā)布期,其目標區(qū)域總接觸頻次可以達到24次以上,足以**消費者對廣告的印象。理由6:較強的地理針對性       公交車廣告的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息,達成廣告目的。同時,公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡,覆蓋城市各個區(qū)域,帶來廣闊的廣告覆蓋范圍,完整有效地接觸目標人群。比如產(chǎn)品、品可以有針對性的經(jīng)過商務區(qū),住宅小區(qū);手機、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機大賣場;藥品可以經(jīng)過藥房、醫(yī)院;消費品可以經(jīng)過大賣場、市、便利店;服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店;家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時,針對客戶的產(chǎn)品可以適當選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、住宅區(qū)、大學區(qū)等,較大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。理由7:比其它廣告媒體投入成本低而廣告效果**的載體       據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明:在全國主流媒體中,雜志的平均千人成本較高,為20.8元,其次是電視廣告20. ** 元,報紙廣告10.28元,電臺廣告4.43元,公交車車身廣告1.19元。所以,在所有媒體中,公交廣告的平均千人成本較低,較具有競爭力。由于各地物價水平的不同,公交車身廣告的價格也呈現(xiàn)地域差別,其中,北京、上海、深圳的公交車身廣告價格在全國,其次是各大省會城市,再次是各大二、三線城市。理由8:廣告投放策略配合       所有的廣告媒體投放都不是單一的一種媒體的投放,它需要多種媒體的組合才能彰顯較大的效果。公交廣告可以配合電視廣告、報紙廣告、戶外廣告等媒體一起投放,效果較佳。理由9:消費者與公交車身廣告的關系緊密      據(jù)統(tǒng)計顯示,在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中,昨天看過電視的比例有93%,過去一周看過公交車體廣告的有66 %,昨天看過報紙的有57%,昨天聽過收音機的有24%,也就是說,公交車體廣告是普通消費者除電視以外接觸較多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告媒體形式中以公交車體廣告為較多,為66%。       綜合上述九大優(yōu)勢,有理由相信,公交車身廣告是您投放廣告的不錯的選擇。

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    詞條說明

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  • 公交車身廣告的投放原則

    公交車身廣告和其他廣告媒體相比,公交車身媒體能夠覆蓋城區(qū)的大街小巷以至每個角落,與人們的日常生活、出行緊密相連,是一種很有效的廣告載體。借助現(xiàn)代化的交通工具帶有的特魅力,在公交車上刊登的廣告千姿百態(tài)、色彩紛呈,在城市繁華的街道上行駛,也會在不經(jīng)意間成為大眾矚目的焦點。那么為了讓公交車身廣告的投放效果較好,有哪些投放原則需要注意呢?一、針對性原則公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡,覆蓋城市各個區(qū)域,帶來廣闊

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