阜新族自治縣專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……
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經(jīng)核查,你單位申請備案的******互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)貿(mào)小鎮(zhèn),符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄(2011年本)(2013年修正)類鼓勵類,準予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè):******工業(yè)西路交叉口西南角 二、建設(shè)主要內(nèi)容:農(nóng)產(chǎn)品展示交易中心、倉儲配送中心、食品檢測中心、農(nóng)業(yè)科普教育中心、電子商務(wù)中心等五大中心,總建筑謬約6萬平方米,項目建成后,將集農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)零售展銷、農(nóng)特產(chǎn)品展示展銷、其他商品貿(mào)易及展覽展示、電子結(jié)算、檢測、加工配送、冷鏈物流、信息發(fā)布、教育培訓(xùn)、涉農(nóng)創(chuàng)業(yè)孵化、電子商務(wù)等功能為一體的現(xiàn)代化專業(yè)綜合服務(wù)平臺,立足夏邑,輻射周邊區(qū)域的農(nóng)副產(chǎn)品集散中心、信息中心、價格指導(dǎo)中心。 三、建設(shè)起止年限:2017年05月 至 2019年06月 四、總 投 資:30000萬元 ,其中: 企業(yè)自籌30000萬元, 國內(nèi)0萬元, 其它資金0萬元。
經(jīng)核查,你單位申請備案的******道路工程建設(shè)項目,符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄(2013年本)》類*二十二條*4款,準予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè):****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容:******道路全長約416米,鞏紅線寬度46米(其中主車道34米,兩側(cè)各2米綠化帶,兩側(cè)各4米人行道),道路施工圖設(shè)計斷面形式為三塊板,并對道路沿線進行亮化美化。污水管網(wǎng)管徑d400,長453m,雨水管網(wǎng)管徑d400~d1200,長465m,給水管網(wǎng)管徑d63~d315,長490m,綠化謬6000.00m2,并包括相關(guān)場地和配套的道路硬化、網(wǎng)絡(luò)通訊、接線等設(shè)施。 三、建設(shè)起止年限:2017年04月 至 2018年05月 四、總 投 資:1603萬元 ,其中: 企業(yè)自籌320.6萬元, 國內(nèi)1282.4萬元, 其它資金0萬元。
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20世紀30年代,法國Saint-Gobain公司首先研制成功以提鈣為發(fā)泡劑的泡沫玻璃,1935年申請了*1個**。隨后,1939年前蘇聯(lián)在門捷列夫化工學(xué)院中間試驗廠也實驗生產(chǎn)了泡沫玻璃。泡沫玻璃早是由美國匹茲堡康寧公司發(fā)明的,是由碎玻璃、發(fā)泡劑、改性添加劑和發(fā)泡促進劑等,經(jīng)過細粉碎和均勻混合后,再經(jīng)過高溫熔化,發(fā)泡、退火而制襯無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1~2毫米的均勻氣泡結(jié)歸成。其中吸聲泡沫玻璃為50%以上開孔氣泡,絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡,可以根據(jù)使用的要求,通過生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)的變更進行。
章 總論
1.1車用橡膠件生產(chǎn)項目背景
1.1.1車用橡膠件生產(chǎn)項目名稱
1.1.2建設(shè)性質(zhì)
1.1.3車用橡膠件生產(chǎn)項目承辦單位
1.1.4車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)
1.1.5研究工作依據(jù)
1.1.6研究工作范圍
1.2可行性研究結(jié)論
1.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模
1.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng)
1.2.3廠址
1.2.4保護
1.2.5工廠組織及勞動定員
1.2.6車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)進度
1.2.7投資估算和資金籌措
1.2.8車用橡膠件生產(chǎn)項目財務(wù)和經(jīng)濟評論
1.2.9車用橡膠件生產(chǎn)項目綜合評價結(jié)論
1.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標表
*二章 項目背景與投資的必要性
2.1車用橡膠件生產(chǎn)項目提出的背景
2.1.1行業(yè)政策背景
2.1.2車用橡膠件生產(chǎn)項目背景
2.2投資的必要性
2.2.1車用橡膠件生產(chǎn)項目的建設(shè)是市場的需要
2.2.2車用橡膠件生產(chǎn)項目是地方的財政稅收的需要
2.2.3車用橡膠件生產(chǎn)項目是當?shù)厝罕娛杖牒捅3稚鐣睒s的需要
2.2.4車用橡膠件生產(chǎn)項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要
*三章 市場分析
3.1市場整體趨勢
3.2市場規(guī)模
3.3市場預(yù)測
3.4產(chǎn)品的競爭力分析
*四章 建設(shè)條件與廠址選擇
4.1車用橡膠件生產(chǎn)項目區(qū)概況
4.1.1概況
4.1.2選擇原則
4.1.3場址概述
4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介
4.2廠(場)址建設(shè)條件
4.2.1地理。氣候
4.2.2資源概況
4.2.3交通區(qū)位
4.2.4社會經(jīng)濟條件
4.3主要原輔材料供應(yīng)
4.3.1主要原材料
4.3.2燃料動力
*五章 工程技術(shù)方案
5.1車用橡膠件生產(chǎn)項目組成
5.2生產(chǎn)技術(shù)方案
5.2.1技術(shù)來源
5.2.2生產(chǎn)工藝流程
5.3工程方案
5.3.1土建
5.3.1.1設(shè)計規(guī)范和
5.3.1.2設(shè)計原則
5.3.1.3工程概況
5.3.1.4建筑要求和效果
5.3.2廠區(qū)防護設(shè)施及綠化
5.3.3道路停車場
*六章 總圖運輸與公用輔助工程
6.1總圖運輸
6.1.1總圖布置方案的要點及說明
6.1.1.1設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料
6.1.1.2總圖布置原則
6.1.2總圖布置方案
6.2場內(nèi)外運輸
6.2.1運輸量
6.2.2運輸工具及運輸
6.2.2.1廠外運輸
6.2.2.2廠內(nèi)運輸
6.3公用輔助工程
6.3.1給排水工程
6.3.1.1設(shè)計依據(jù)
6.3.1.2設(shè)計范圍
6.3.1.3給水水源及用水量
6.3.1.4排水
6.3.2電氣工程
6.3.2.1設(shè)計依據(jù)
6.3.2.2設(shè)計范圍及內(nèi)容
6.3.2.3負荷等級與供電電源的確定
6.3.2.4低壓配電設(shè)計
6.3.2.5防雷及電氣接地
6.3.2.6綜合布線設(shè)計
6.3.2.7有線電視設(shè)計
6.3.3暖通
6.3.4
6.3.5通訊設(shè)施
*七章 節(jié)能
7.1用能和節(jié)能規(guī)范
7.1.1原則和
7.1.2規(guī)范和依據(jù)
7.2能耗狀況和能耗指標分析
7.3節(jié)能措施
7.3.1建筑節(jié)能
7.3.2節(jié)電措施
7.4節(jié)水措施
*八章 保護
8.1保護執(zhí)行
8.1.1
8.1.2污染物排放
8.2和生態(tài)現(xiàn)狀
8.3主要污染源及污染物
8.3.1建設(shè)期對的影響
8.3.1.1大氣影響分析
8.3.1.2水影響分析
8.3.1.3聲影響分析
8.3.1.4固體廢棄物影響分析
8.3.2期對的影響
8.3.2.1水影響分析
8.3.2.2大氣影響分析
8.3.2.3噪聲影響分析
8.3.2.4固體廢棄物影響分析
8.4保護措施
8.4.1建設(shè)期污染措施
8.4.2期污染措施
8.4.2.1廢水治理方案
8.4.2.2廢氣治理方案
8.4.2.3噪聲治理方案
8.4.2.4固體廢棄物治理方案
8.4.2.5全廠綠化措施
8.5監(jiān)測與環(huán)保機構(gòu)
8.6公眾參與
8.7影響評價
*九章 勞動衛(wèi)生及消防
9.1勞動衛(wèi)生
9.1.1設(shè)計依據(jù)
9.1.2勞動
9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運輸
9.1.2.2*防爆
9.1.2.3防機傷、摔傷
9.1.2.4電氣事故預(yù)防
9.1.2.5防雷與接地
9.1.3職業(yè)衛(wèi)生
9.1.3.1防噪音
9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫
9.1.3.3勞動強度
9.1.3.4女工保護
9.2消防
9.2.1設(shè)計主要依據(jù)
9.2.2消防原則及措施
*十章 組織機構(gòu)與人力資源配置
10.1組織機構(gòu)
10.2人力資源配置
10.2.1勞動定員
10.2.2人員來源
10.2.3人員培訓(xùn)
10.3項目
10.3.1財務(wù)
10.3.2設(shè)備物資
10.3.3工程
*十一章 車用橡膠件生產(chǎn)項目及實施進度
11.1車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)
11.2車用橡膠件生產(chǎn)項目監(jiān)理
11.3車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)工期及進度安排
*十二章 車用橡膠件生產(chǎn)項目投資估算與資金籌措
12.1投資估算
12.1.1編制依據(jù)
12.1.2編制
12.1.3建設(shè)投資總額
12.1.3.1工程費用
12.1.3.2工程建設(shè)其他費用
12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費
12.1.3.3建設(shè)期利息
12.1.4流動資金估算
12.1.4.1估算依據(jù)
12.1.4.2估算結(jié)果
12.1.5投資估算結(jié)果
12.2資金籌措
12.3投資使用計劃
12.3.1投資使用計劃
12.3.2借款償還計劃
12.4投資估算表
*十三章 工程方案
13.1總則
13.2車用橡膠件生產(chǎn)項目采用的程序
13.3內(nèi)容
13.4基本情況表
*十四章 車用橡膠件生產(chǎn)項目財務(wù)評價
14.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍
14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取
14.3財務(wù)效益與費用估算
14.3.1年銷售收入估算
14.3.2產(chǎn)品總成本及費用估算
14.3.3利潤及利潤分配
14.4財務(wù)分析
14.4.1財務(wù)盈利能力分析
14.4.2財務(wù)生存能力分析
14.5財務(wù)清償能力分析
14.6不確定性分析
14.6.1盈虧平衡分析
14.6.2性分析
14.7財務(wù)評價結(jié)論
*十五章 車用橡膠件生產(chǎn)項目風險分析
15.1風險因素的識別
15.2風險評估
15.3風險對策研究
*十六章 車用橡膠件生產(chǎn)項目結(jié)論與建議
16.1車用橡膠件生產(chǎn)項目結(jié)論
16.2車用橡膠件生產(chǎn)項目建議
*十七章 附表
1、車用橡膠件生產(chǎn)項目位置圖
2、主要工藝技術(shù)流程圖
3、主辦單位近年的財務(wù)報表
4、車用橡膠件生產(chǎn)項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定
5、車用橡膠件生產(chǎn)項目總平面布置圖
6、主要土建工程的平面圖
7、主要技術(shù)經(jīng)濟指標摘要表
8、車用橡膠件生產(chǎn)項目投資概算表
9、經(jīng)濟評價類基本報表與輔助報表
10、現(xiàn)金流量表
11、現(xiàn)金流量表
12、損益表
13、資金來源與運用表
14、資產(chǎn)負債表
15、財務(wù)平衡表
16、固定資產(chǎn)投資估算表
17、流動資金估算表
18、投資計劃與資金籌措表
19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表
20、固定資產(chǎn)折舊費估算表
21、總成本費用估算表
22、產(chǎn)品銷售(營業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表
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另據(jù)媒體報道,2016年乘郵輪訪問的游客數(shù)量達到195萬,其*多為游客。2016年,郵輪旅游帶動2萬億韓元消費增長,拉動產(chǎn)值約3.4萬億韓元,經(jīng)濟效益合計5.4萬億韓元,此外還創(chuàng)造了2.4萬個就業(yè)崗位,旅客人均消費高達102萬韓元。 依照《2016-2017六大終端市場藍皮書》,社會零售藥店依舊是16 .4%,整個市場大份額還是被市場所占據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2016年城市等級市場占整個市場的55 .0%,縣域等級市場占比17.8%,兩者加起來,份額接近73%. 以貿(mào)易投資化為主流**觀。亞當·斯密和大衛(wèi)·李嘉圖的貿(mào)易理論反映了生產(chǎn)要素在**配置的內(nèi)在要求,一經(jīng)問世便*取代重商、貿(mào)易保護等理論,成為貿(mào)易的主流理論,也相應(yīng)地成為**經(jīng)濟治理的主流**觀。正是在這一**觀的引導(dǎo)下,*二次大戰(zhàn)后70多年來,**經(jīng)濟治理體系沿著**貿(mào)易投資化、便利化的方向不斷演進,促進了經(jīng)濟**化和經(jīng)濟繁榮發(fā)展。 事實上,是重要的海外市場。2016年,**銷售額約合4600億元幣(下同),市場達500億元,占到整體的11%左右。 而且,郵輪海外岸上游良莠不齊,不乏個別免稅店專門只面向游客的嫌疑。有游客曾反映,郵輪??磕喜磕掣劭诤螅鐜淝巴拿舛惖暌伤茖槿碎_設(shè)。操著流利普通話的銷售員向其價格昂貴的納豆、酵素、陶炊等“特色”產(chǎn)品,而在路上導(dǎo)游曾反復(fù)強調(diào)過這些產(chǎn)品的。該店內(nèi)銷售的巧克力、餅溉食品,也比免稅店外7-11便利店高出不少。 據(jù)記者了解,其中,無論是萬豪、香格里拉、洲際都未曾提及“一客一換”的具體,但某些單體會規(guī)定每日至少要清潔一次浴缸、坐便、家具等設(shè)施。 糧食加工流通能力和產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力 《食用菌種植產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告》:食用菌產(chǎn)業(yè)發(fā)展*,產(chǎn)量由1978 年的不足10 萬噸,增長到2013 年的3170 萬噸,復(fù)合增速18%。目前食用菌年產(chǎn)量占總產(chǎn)量的 75%以上,總產(chǎn)值在種植業(yè)中的排名僅次于糧、棉、油、菜、果,居*6 位。食用菌的栽培種類有 70~80種,形成商品的有 50 種,具有一定生產(chǎn)規(guī)模的有 20 種以上。 然而,無論是沿海城市、碼頭、郵司、還是社,卻一直對叫苦不迭。一方面,大量國內(nèi)游客乘郵輪赴海外“買買買”;另一方面,入境郵輪游客數(shù)量十分有限,“外頭熱里面冷”反差顯著。我國郵輪經(jīng)濟面臨的發(fā)展瓶頸亟待。 目前,已經(jīng)成為僅次于印度的***二大服務(wù)“接包國”。問題在于,與印度的差距仍不容小覷?!坝《纫劳溃c歐美有歷史淵源,參與程度深,主要以離岸外包為主,外包承接額**,人均承接額1.5萬美元,印度是的1~2倍,但印度的勞動力成本是的1/3~1/4。承接外包的價格競爭力弱。”李鋼介紹道。 該公司在深圳交易所的股價在過去三年里已經(jīng)翻了一番,2017年上半年的銷售額也由一年前的26.7億元增長到29.3億元。 陜西省社會科學(xué)院研究員、陜西省城市經(jīng)濟文化研究會會長張寶通對財經(jīng)分析,高鐵大的優(yōu)勢就是帶動。所以寶蘭高鐵開通后,一開始促進的就是當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。西北地區(qū)有豐富的旅游資源,高鐵的開通使得這些旅游資源充分的,進而帶動、物流、信息流和資金流等的匯聚,帶動大西北地區(qū)的和絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)。
放眼全國,這種現(xiàn)象遠非廣東*有。2018年*一號文件指出,當前我國發(fā)展不平衡不充分問題在鄉(xiāng)村較為**,其中農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和民生領(lǐng)域欠賬較多,農(nóng)村環(huán)境和生態(tài)問題比較**,鄉(xiāng)村發(fā)展整體水平亟待提升,國家支農(nóng)體系相對薄弱,城鄉(xiāng)之間要素合理流動機制亟待健全。
數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國4K電視機產(chǎn)量3300萬臺,占**4K電視機總量的42%。預(yù)計到2020年,**4K用戶數(shù)將突破3.3億戶。中國將成為**較大的4K電視消費市場,用戶數(shù)至少**過1.2億戶。
詞條
詞條說明
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科爾沁左翼中旗專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……
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