肥東縣專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……

時間：2018-03-17作者：河南朗博企業(yè)管理咨詢有限公司瀏覽：6

肥東縣專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……

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   企業(yè)做過項目（已備案）：

   經(jīng)核查，你單位申請備案的******紅豆杉繁育和種植項目，符合產(chǎn)業(yè)政策，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)：****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容： 用地2000畝，建設(shè)紅豆杉繁育室5000平方米，灌溉、排水、配電設(shè)施、農(nóng)機(jī)以及其他設(shè)備（深井50米水井2口，1000立方米蓄水池2座，灌溉設(shè)施2套，變壓器一臺，裝載機(jī)1臺，挖坑機(jī)2臺，病蟲設(shè)備20臺，修剪機(jī)3臺）。 三、建設(shè)起止年限：2017年05月 至 2019年04月 四、總 投 資:7500萬元 ，其中： 企業(yè)自籌4000萬元， 國內(nèi)3500萬元， 其它資金0萬元。

   經(jīng)核查，你單位申請備案的******生態(tài)旅游項目，符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄類項**三條、*三十四項*二條的規(guī)定，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)：****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容： 該項目總投資1800萬元，謬328.63畝，其中冬桃種植120畝，郁金香等觀賞花卉種植150畝，觀賞荷水面10畝，**蔬菜30畝(韭菜、黃瓜、西紅柿、辣椒等)，硬化及綠化道路8000平方米，辦公1000平方米、住宿、餐飲、停車場謬共4900平方米.該項目建成后，可本地居民生活水平，市場前景可觀。 三、建設(shè)起止年限：2017年04月 至 2018年04月 四、總 投 資:1800萬元 ，其中： 企業(yè)自籌1800萬元， 國內(nèi)0萬元， 其它資金0萬元。

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【服務(wù)流程】：　

1.與客戶前期接洽，了解項目基本情況;

2.雙方協(xié)商報告編制費、并簽署商務(wù)合同；

3.我方保密承諾（或簽保密協(xié)議），對方提交資料；

4、我方成立可研小組，進(jìn)行專業(yè)編制撰寫；

5、交付初稿，客戶審核，結(jié)合修改意見完善處理；

6、完成定稿并打印裝訂后續(xù)工作。

【專業(yè)服務(wù)內(nèi)容】

  專業(yè)制作可行性研究報告、商業(yè)計劃書、節(jié)能評估報告、社會穩(wěn)定性評估報告、項目建議書、項目申請報告、立項報告、發(fā)明**、投標(biāo)書、招標(biāo)書、**認(rèn)定、鳥瞰圖、平面設(shè)計圖、規(guī)劃圖、工程咨詢甲乙丙級資質(zhì)等，專門服務(wù)于企業(yè)咨詢，專門為企業(yè)的發(fā)展提供相關(guān)文案、設(shè)計、評定等工作。

【聯(lián)系方式】：

【聯(lián) 系 人】楊工

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【可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整）,下面以《水文地質(zhì)勘探項目可行性研究報告》目錄為例】


**章 總論

1.1水文地質(zhì)勘探項目背景

 1.1.1水文地質(zhì)勘探項目名稱

 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

 1.1.3水文地質(zhì)勘探項目承辦單位

 1.1.4水文地質(zhì)勘探項目建設(shè)地點

 1.1.5研究工作依據(jù)

 1.1.6研究工作范圍

1.2可行性研究結(jié)論

 1.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模

 1.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng)

 1.2.3廠址

 1.2.4環(huán)境保護(hù)

 1.2.5工廠組織及勞動定員

 1.2.6水文地質(zhì)勘探項目建設(shè)進(jìn)度

 1.2.7投資估算和資金籌措

 1.2.8水文地質(zhì)勘探項目財務(wù)和經(jīng)濟(jì)評論

 1.2.9水文地質(zhì)勘探項目綜合評價結(jié)論

1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

*二章 項目背景與投資的必要性

2.1水文地質(zhì)勘探項目提出的背景

 2.1.1行業(yè)政策背景

 2.1.2水文地質(zhì)勘探項目背景

2.2投資的必要性

 2.2.1水文地質(zhì)勘探項目的建設(shè)是市場的需要

 2.2.2水文地質(zhì)勘探項目是增加地方的財政稅收的需要

 2.2.3水文地質(zhì)勘探項目是提高當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣睒s穩(wěn)定的需要

 2.2.4水文地質(zhì)勘探項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要

*三章 市場分析

3.1市場整體趨勢

3.2市場規(guī)模

3.3市場預(yù)測

3.4產(chǎn)品的競爭力分析

*四章 建設(shè)條件與廠址選擇

4.1水文地質(zhì)勘探項目區(qū)概況

 4.1.1概況

 4.1.2選擇原則

 4.1.3場址概述

 4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介

4.2廠（場）址建設(shè)條件

 4.2.1地理。氣候

 4.2.2資源概況

 4.2.3交通區(qū)位

 4.2.4社會經(jīng)濟(jì)條件

4.3主要原輔材料供應(yīng)

 4.3.1主要原材料

 4.3.2燃料動力

*五章 工程技術(shù)方案

5.1水文地質(zhì)勘探項目組成

5.2生產(chǎn)技術(shù)方案

 5.2.1技術(shù)來源

 5.2.2生產(chǎn)工藝流程

5.3工程方案

 5.3.1土建

  5.3.1.1設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

  5.3.1.2設(shè)計原則

  5.3.1.3工程概況

  5.3.1.4建筑要求和效果

 5.3.2廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化

 5.3.3道路停車場

*六章 總圖運輸與公用輔助工程

6.1總圖運輸

 6.1.1總圖布置方案的要點及說明

  6.1.1.1設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料

  6.1.1.2總圖布置原則

 6.1.2總圖布置方案

6.2場內(nèi)外運輸

 6.2.1運輸量

 6.2.2運輸工具及運輸方式

  6.2.2.1廠外運輸

  6.2.2.2廠內(nèi)運輸

6.3公用輔助工程

 6.3.1給排水工程

  6.3.1.1設(shè)計依據(jù)

  6.3.1.2設(shè)計范圍

  6.3.1.3給水水源及用水量

  6.3.1.4排水

 6.3.2電氣工程

  6.3.2.1設(shè)計依據(jù)

  6.3.2.2設(shè)計范圍及內(nèi)容

  6.3.2.3負(fù)荷等級與供電電源的確定

  6.3.2.4低壓配電設(shè)計

  6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)

  6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計

  6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計

 6.3.3暖通

 6.3.4維修

 6.3.5通訊設(shè)施

*七章 節(jié)能

7.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范

 7.1.1原則和標(biāo)準(zhǔn)

 7.1.2規(guī)范和依據(jù)

7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析

7.3節(jié)能措施

 7.3.1建筑節(jié)能

 7.3.2節(jié)電措施

7.4節(jié)水措施

*八章 環(huán)境保護(hù)

8.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

 8.1.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

 8.1.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀

8.3主要污染源及污染物

 8.3.1建設(shè)期對環(huán)境的影響

  8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析

  8.3.1.2水環(huán)境影響分析

  8.3.1.3聲環(huán)境影響分析

  8.3.1.4固體廢棄物影響分析

 8.3.2運營期對環(huán)境的影響

  8.3.2.1水環(huán)境影響分析

  8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析

  8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析

  8.3.2.4固體廢棄物影響分析

8.4環(huán)境保護(hù)措施

 8.4.1建設(shè)期污染防治措施

 8.4.2運營期污染防治措施

  8.4.2.1廢水治理方案

  8.4.2.2廢氣治理方案

  8.4.2.3噪聲治理方案

  8.4.2.4固體廢棄物治理方案

  8.4.2.5全廠綠化措施

8.5環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機(jī)構(gòu)

8.6公眾參與

8.7環(huán)境影響評價

*九章 勞動安全衛(wèi)生及消防

9.1勞動安全衛(wèi)生

 9.1.1設(shè)計依據(jù)

 9.1.2勞動安全

  9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運輸安全

  9.1.2.2*防爆

  9.1.2.3防機(jī)傷、摔傷

  9.1.2.4電氣事故預(yù)防

  9.1.2.5防雷與接地

 9.1.3職業(yè)衛(wèi)生

  9.1.3.1防噪音

  9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫

  9.1.3.3降低勞動強(qiáng)度

  9.1.3.4女工保護(hù)

9.2消防安全

 9.2.1設(shè)計主要依據(jù)

 9.2.2消防原則及措施

*十章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置

10.1組織機(jī)構(gòu)

10.2人力資源配置

 10.2.1勞動定員

 10.2.2人員來源

 10.2.3人員培訓(xùn)

10.3項目管理

 10.3.1財務(wù)管理

 10.3.2設(shè)備物資管理

 10.3.3工程管理

*十一章 水文地質(zhì)勘探項目管理及實施進(jìn)度

11.1水文地質(zhì)勘探項目建設(shè)管理

11.2水文地質(zhì)勘探項目監(jiān)理

11.3水文地質(zhì)勘探項目建設(shè)工期及進(jìn)度安排

*十二章 水文地質(zhì)勘探項目投資估算與資金籌措

12.1投資估算

 12.1.1編制依據(jù)

 12.1.2編制方法

 12.1.3建設(shè)投資總額

  12.1.3.1工程費用

  12.1.3.2工程建設(shè)其他費用

  12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費

  12.1.3.3建設(shè)期利息

 12.1.4流動資金估算

  12.1.4.1估算依據(jù)

  12.1.4.2估算結(jié)果

 12.1.5投資估算結(jié)果

12.2資金籌措

12.3投資使用計劃

 12.3.1投資使用計劃

 12.3.2借款償還計劃

12.4投資估算表

*十三章 工程招標(biāo)方案

13.1總則

13.2水文地質(zhì)勘探項目采用的招標(biāo)程序

13.3招標(biāo)內(nèi)容

13.4招標(biāo)基本情況表

*十四章 水文地質(zhì)勘探項目財務(wù)評價

14.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍

14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取

14.3財務(wù)效益與費用估算

 14.3.1年銷售收入估算

 14.3.2產(chǎn)品總成本及費用估算

 14.3.3利潤及利潤分配

14.4財務(wù)分析

 14.4.1財務(wù)盈利能力分析

 14.4.2財務(wù)生存能力分析

14.5財務(wù)清償能力分析

14.6不確定性分析

 14.6.1盈虧平衡分析

 14.6.2敏感性分析

14.7財務(wù)評價結(jié)論

*十五章 水文地質(zhì)勘探項目風(fēng)險分析

15.1風(fēng)險因素的識別

15.2風(fēng)險評估

15.3風(fēng)險對策研究

*十六章 水文地質(zhì)勘探項目結(jié)論與建議

16.1水文地質(zhì)勘探項目結(jié)論

16.2水文地質(zhì)勘探項目建議

*十七章 附表

1、水文地質(zhì)勘探項目位置圖

2、主要工藝技術(shù)流程圖

3、主辦單位近年的財務(wù)報表

4、水文地質(zhì)勘探項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定

5、水文地質(zhì)勘探項目總平面布置圖

6、主要土建工程的平面圖

7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表

8、水文地質(zhì)勘探項目投資概算表

9、經(jīng)濟(jì)評價類基本報表與輔助報表

10、現(xiàn)金流量表

11、現(xiàn)金流量表

12、損益表

13、資金來源與運用表

14、資產(chǎn)負(fù)債表

15、財務(wù)外匯平衡表

16、固定資產(chǎn)投資估算表

17、流動資金估算表

18、投資計劃與資金籌措表

19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表

20、固定資產(chǎn)折舊費估算表

21、總成本費用估算表

22、產(chǎn)品銷售（營業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表

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  越來越多鐵路線路尤其是高鐵、城際軌道的開通，帶動了區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。 途牛旅游網(wǎng)日前發(fā)布的《2017鐵路旅游消費報告》（下稱“報告”）顯示，愈加完善的鐵路服務(wù)和較加的城際鐵路聯(lián)通，加速了城市經(jīng)濟(jì)圈的形成，帶動了區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 今年以來，隨著滬昆、寶蘭等鐵路先邯通，各城市增開多趟旅游專列，進(jìn)一步催熱了鐵路旅游熱潮。 以寶蘭鐵路為例，今年7月9日，陜西寶雞至甘肅蘭州高速鐵路開通。8月7日，蘭州鐵路局，寶蘭高鐵開通一月來，客流走高，逐日攀升，共發(fā)送旅客102**次，日均發(fā)送旅客3.28**次，單日高客流3.9**次。 陜西省社會科學(xué)院研究員、陜西省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會會長張寶通對財經(jīng)分析，高鐵大的優(yōu)勢就是帶動。所以寶蘭高鐵開通后，一開始促進(jìn)的就是當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。西北地區(qū)有豐富的旅游資源，高鐵的開通使得這些旅游資源充分的，進(jìn)而帶動、物流、信息流和資金流等的匯聚，帶動大西北地區(qū)的和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。 8月3日，張家口至呼和浩特高速鐵路烏蘭察布至呼和浩特東段開通。 根據(jù)內(nèi)當(dāng)?shù)孛襟w報道，有著“避暑之都”美譽(yù)的烏蘭察布，是人們夏季旅游避暑的佳去處，但長期以來受交通瓶頸的制約嚴(yán)重，并不為人們所熟知。未，呼張高鐵全線貫通，將進(jìn)一步縮短烏蘭察布地區(qū)與北京、呼和浩特、包頭的時空距離。這也將從本質(zhì)上改變交通不力的窘境，帶動草原旅游業(yè)的快速發(fā)展。 在貴州，2014年年底貴州到廣州的高鐵通車后，原本寂靜的肇興侗寨一年比一年熱鬧。2016年，肇興景區(qū)接待國內(nèi)外游客124.08**次，實現(xiàn)旅游綜合收入7.3億元，同比分別增長56.27%和31.06%。數(shù)據(jù)顯示，通車兩年多來，廣東到貴州游客**過3700**次。 與其他交通工具相比，鐵路具有較為明顯的出游優(yōu)勢。首先，鐵路出游受天氣等自然因素影響較小，因而準(zhǔn)點率較高。其次，從價格上來說，鐵路出游價格較為平穩(wěn)，沒有明顯的淡旺季之分，是一種較加經(jīng)濟(jì)的出游。且鐵路站點覆蓋率相對較高，為游客出行帶來更多方便。

除網(wǎng)*拉外，天貓**、豐趣海淘等跨境電商企業(yè)近期也紛紛宣布進(jìn)軍線下。不久前，天貓**稱其一家跨境保稅線下自提店將落戶杭州，借此實現(xiàn)跨境電商新零售落地。1月31日，天貓**跨境保稅線下自提店首單已成功完成內(nèi)測。豐趣海淘早在商住小區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告017年可行性黑五分析報告大促期間，已在重慶推出可行性跨境電商+無人零售模式分析報告，打造了戶外智能無人便利店可行性Wow！分析報告。此外，豐趣海淘1月31日較新發(fā)布消息稱，其一家跨境新零售集成店將于年產(chǎn)450萬套電動車配件技改項目可行性研究報告018年在重慶落地開張。

任務(wù)分解到各支部，各支部落實幫扶指標(biāo)、措施，全體機(jī)關(guān)工作人員積極參與"的工作機(jī)制，以貧困村、貧困戶、貧困人口為工作對象，以增加貧困農(nóng)戶的收入和改善貧困村發(fā)展環(huán)境為目的，具體落實工作責(zé)任，著力幫助扶貧對象改變生產(chǎn)和生活條件，提高其自我發(fā)展能力，讓其實現(xiàn)脫貧致富。

 

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