福田加工區(qū)一日游出口報(bào)關(guān)單證

    福田加工區(qū)一日游出口報(bào)關(guān)單證 

     

    保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)(深圳出口加工區(qū))的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長,手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力。

     

    傳統(tǒng)一日游與保稅區(qū)一日游對比

    傳統(tǒng)中國香港一日游貨物由上游廠家出口至中國香港,下游廠家再由中國香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。

    產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

    中國香港一日游

    1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返兩趟運(yùn)費(fèi)。

    2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。

    3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

    4.時(shí)間成本

    保稅區(qū)一日游

    1.運(yùn)輸成本:運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)**中港成本

    2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),入閘費(fèi)。

    3.估價(jià)成本:進(jìn)口如是一般貿(mào)易,可以提前向海關(guān)審價(jià),大大降低價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

    4.時(shí)間成本:一進(jìn)一出正常情況下2小時(shí)左右即可通關(guān)放行,進(jìn)口征稅則一天可完成

    保稅物流園操作流程:

    1.提**天提供進(jìn)出口雙方的報(bào)關(guān)資料

    2.第二天報(bào)關(guān)車輛到達(dá)海關(guān)車場等候報(bào)關(guān)

    3.先做出口放行,放行后車輛兜圈回來做進(jìn)口放行

    4.進(jìn)口放行,車輛出區(qū)

    保稅物流園需要提供資料:

    出口方需提供的報(bào)關(guān)資料:(手冊出口:報(bào)關(guān)草單,裝箱單掃描件,發(fā)票掃描件)。(如一般貿(mào)易出口,總價(jià)不**五萬美元:報(bào)關(guān)草單,裝箱單掃描件,發(fā)票掃描件)(一般貿(mào)易出口,總價(jià)五萬美元及以上:報(bào)關(guān)草單,裝箱單正本,發(fā)票正本,合同正本,增值稅發(fā)票復(fù)印件,出口**發(fā)票正本)。

    3.進(jìn)口方需提供的報(bào)關(guān)資料:手冊進(jìn)口:報(bào)關(guān)草單,裝箱單掃描件,發(fā)票掃描件。一般貿(mào)易進(jìn)口:報(bào)關(guān)草單,裝箱單正本,發(fā)票正本,合同正本。

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    福田加工區(qū)一日游出口報(bào)關(guān)單證
    東莞市偉益進(jìn)出口有限公司專注于二手機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān),舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān),二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 舊機(jī)械進(jìn)口有公司做門到門嗎/通關(guān)資料

    舊機(jī)械進(jìn)口有公司做門到門嗎/通關(guān)資料? 舊機(jī)械進(jìn)口到中國需要哪些通關(guān)文件? “進(jìn)口舊機(jī)械手續(xù)繁雜,不了解仔細(xì)很*出錯(cuò)。”?近年來,伴隨著我國對外貿(mào)易的快速發(fā)展和利用外資的逐年增多,舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口也呈現(xiàn)上升趨勢。舊機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)口,在一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的技術(shù)改造,填補(bǔ)了某些生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白,但是,國外舊機(jī)械產(chǎn)品也同樣存在安全、衛(wèi)生和環(huán)保等方面的諸多隱患。其中部分舊機(jī)械

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    出口南沙保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān)新模式 ? 加工區(qū)一日游 1.運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,交通便利,運(yùn)輸成本較低。 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無雜費(fèi)。 3.倉租搬卸成本車輛無論噸車柜車都*搬卸及更換車車輛,降低了運(yùn)輸及倉租搬卸成本,不需倉儲 4.估價(jià)成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。 5.時(shí)間成本報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,一般

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