扎囊縣專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……

時間：2018-03-24作者：河南朗博企業(yè)管理咨詢有限公司瀏覽：7

扎囊縣專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……

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   企業(yè)做過項目（已備案）：

   經(jīng)核查，你單位申請備案的******新型農(nóng)莊產(chǎn)業(yè)園項目（重備），符合備案條件，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)：****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容：該項目25470畝，其中：茶園10000畝、花木7460畝、蔬菜瓜果6520畝、院、休閑中心、博覽園共605畝、健康養(yǎng)老養(yǎng)生中心600畝，以創(chuàng)意農(nóng)業(yè)為市場導(dǎo)向，種植區(qū)引進(jìn)節(jié)水栽培技術(shù)、反季節(jié)栽培技術(shù)、苗圃繁育技術(shù)、**茶改良技術(shù)。配套修建道路：主道水泥路面寬20米，長10千米，次道寬7米，長8千米，生態(tài)路寬12米，長12千米，新建房8000平方米，建設(shè)水電等配套設(shè)施（包括蓄水池塘100個，排灌溝渠80000米和電力滴灌及植保配套設(shè)施300余套）。 三、建設(shè)起止年限：2017年02月 至 2025年02月 四、總 投 資:78000萬元 ，其中： 企業(yè)自籌15000萬元， 國內(nèi)63000萬元， 其它資金0萬元。

   經(jīng)核查，你單位申請備案的年充裝3萬瓶氧氣、二氧化碳?xì)忭椖浚?）項目不屬于核準(zhǔn)的投資項目目錄（2）項目符合《******省企業(yè)投資項目備案辦法（2014修訂）》章、*三條、款規(guī)定，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)：****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容：項目不涉及新征用地，使用現(xiàn)有生產(chǎn)車間及附屬設(shè)施300平方米；購進(jìn)氧氣、二氧化碳?xì)庠稀獌Σ鄞娣?—充裝—銷售；主要設(shè)備：低溫液氧儲罐、空浴式汽化器、氧氣充裝匯流排、鋼瓶等設(shè)備。 三、建設(shè)起止年限：2017年03月 至 2017年08月 四、總 投 資:25萬元 ，其中： 企業(yè)自籌25萬元， 國內(nèi)0萬元， 其它資金0萬元。

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【服務(wù)流程】：　

1.與客戶前期接洽，了解項目基本情況;

2.雙方協(xié)商報告編制費、并簽署商務(wù)合同；

3.我方保密承諾（或簽保密協(xié)議），對方提交資料；

4、我方成立可研小組，進(jìn)行專業(yè)編制撰寫；

5、交付初稿，客戶審核，結(jié)合修改意見完善處理；

6、完成定稿并打印裝訂后續(xù)工作。

【專業(yè)服務(wù)內(nèi)容】

  專業(yè)制作可行性研究報告、商業(yè)計劃書、節(jié)能評估報告、社會穩(wěn)定性評估報告、項目建議書、項目申請報告、立項報告、發(fā)明**、投標(biāo)書、招標(biāo)書、**認(rèn)定、鳥瞰圖、平面設(shè)計圖、規(guī)劃圖、工程咨詢甲乙丙級資質(zhì)等，專門服務(wù)于企業(yè)咨詢，專門為企業(yè)的發(fā)展提供相關(guān)文案、設(shè)計、評定等工作。

【聯(lián)系方式】：

【聯(lián) 系 人】楊工

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【較新行業(yè)咨詢，緊跟時代才能發(fā)展】

   皮鞋制造行業(yè)始于上海，開始于1876年。雙現(xiàn)代皮鞋，從不分左右腳的"直腳"鞋子，演變?yōu)榉肿笥夷_的鞋子，這是制鞋技術(shù)的一大發(fā)展。從此，現(xiàn)代皮鞋生產(chǎn)逐步了發(fā)展，國內(nèi)皮鞋生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品已達(dá)中檔以上水平。皮鞋業(yè)是輕工業(yè)中重要的產(chǎn)業(yè)之一。**30多年來，皮鞋業(yè)快速發(fā)展，從分散的、個體的、手工作坊式的行業(yè)，發(fā)展成了擁有規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營的完整工業(yè)體系，成為具有較強競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。目前，皮鞋行業(yè)呈現(xiàn)出不同區(qū)域特色的產(chǎn)業(yè)集群，這些產(chǎn)業(yè)集群已形成了從原料、加工，到銷售、服務(wù)的完整生產(chǎn)體系。在初步形成了浙江溫州、重慶、廣東東莞和四川成都等皮鞋產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和增長轉(zhuǎn)變。

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【可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整）,下面以《智能倉儲配送中心建設(shè)項目可行性研究報告》目錄為例】


**章 總論

1.1智能倉儲配送中心建設(shè)項項目背景

 1.1.1智能倉儲配送中心建設(shè)項項目名稱

 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

 1.1.3智能倉儲配送中心建設(shè)項項目承辦單位

 1.1.4智能倉儲配送中心建設(shè)項項目建設(shè)地點

 1.1.5研究工作依據(jù)

 1.1.6研究工作范圍

1.2可行性研究結(jié)論

 1.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模

 1.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng)

 1.2.3廠址

 1.2.4環(huán)境保護(hù)

 1.2.5工廠組織及勞動定員

 1.2.6智能倉儲配送中心建設(shè)項項目建設(shè)進(jìn)度

 1.2.7投資估算和資金籌措

 1.2.8智能倉儲配送中心建設(shè)項項目財務(wù)和經(jīng)濟(jì)評論

 1.2.9智能倉儲配送中心建設(shè)項項目綜合評價結(jié)論

1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

*二章 項目背景與投資的必要性

2.1智能倉儲配送中心建設(shè)項項目提出的背景

 2.1.1行業(yè)政策背景

 2.1.2智能倉儲配送中心建設(shè)項項目背景

2.2投資的必要性

 2.2.1智能倉儲配送中心建設(shè)項項目的建設(shè)是市場的需要

 2.2.2智能倉儲配送中心建設(shè)項項目是增加地方的財政稅收的需要

 2.2.3智能倉儲配送中心建設(shè)項項目是提高當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣睒s穩(wěn)定的需要

 2.2.4智能倉儲配送中心建設(shè)項項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要

*三章 市場分析

3.1市場整體趨勢

3.2市場規(guī)模

3.3市場預(yù)測

3.4產(chǎn)品的競爭力分析

*四章 建設(shè)條件與廠址選擇

4.1智能倉儲配送中心建設(shè)項項目區(qū)概況

 4.1.1概況

 4.1.2選擇原則

 4.1.3場址概述

 4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介

4.2廠（場）址建設(shè)條件

 4.2.1地理。氣候

 4.2.2資源概況

 4.2.3交通區(qū)位

 4.2.4社會經(jīng)濟(jì)條件

4.3主要原輔材料供應(yīng)

 4.3.1主要原材料

 4.3.2燃料動力

*五章 工程技術(shù)方案

5.1智能倉儲配送中心建設(shè)項項目組成

5.2生產(chǎn)技術(shù)方案

 5.2.1技術(shù)來源

 5.2.2生產(chǎn)工藝流程

5.3工程方案

 5.3.1土建

  5.3.1.1設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

  5.3.1.2設(shè)計原則

  5.3.1.3工程概況

  5.3.1.4建筑要求和效果

 5.3.2廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化

 5.3.3道路停車場

*六章 總圖運輸與公用輔助工程

6.1總圖運輸

 6.1.1總圖布置方案的要點及說明

  6.1.1.1設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料

  6.1.1.2總圖布置原則

 6.1.2總圖布置方案

6.2場內(nèi)外運輸

 6.2.1運輸量

 6.2.2運輸工具及運輸方式

  6.2.2.1廠外運輸

  6.2.2.2廠內(nèi)運輸

6.3公用輔助工程

 6.3.1給排水工程

  6.3.1.1設(shè)計依據(jù)

  6.3.1.2設(shè)計范圍

  6.3.1.3給水水源及用水量

  6.3.1.4排水

 6.3.2電氣工程

  6.3.2.1設(shè)計依據(jù)

  6.3.2.2設(shè)計范圍及內(nèi)容

  6.3.2.3負(fù)荷等級與供電電源的確定

  6.3.2.4低壓配電設(shè)計

  6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)

  6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計

  6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計

 6.3.3暖通

 6.3.4維修

 6.3.5通訊設(shè)施

*七章 節(jié)能

7.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范

 7.1.1原則和標(biāo)準(zhǔn)

 7.1.2規(guī)范和依據(jù)

7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析

7.3節(jié)能措施

 7.3.1建筑節(jié)能

 7.3.2節(jié)電措施

7.4節(jié)水措施

*八章 環(huán)境保護(hù)

8.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

 8.1.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

 8.1.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀

8.3主要污染源及污染物

 8.3.1建設(shè)期對環(huán)境的影響

  8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析

  8.3.1.2水環(huán)境影響分析

  8.3.1.3聲環(huán)境影響分析

  8.3.1.4固體廢棄物影響分析

 8.3.2運營期對環(huán)境的影響

  8.3.2.1水環(huán)境影響分析

  8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析

  8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析

  8.3.2.4固體廢棄物影響分析

8.4環(huán)境保護(hù)措施

 8.4.1建設(shè)期污染防治措施

 8.4.2運營期污染防治措施

  8.4.2.1廢水治理方案

  8.4.2.2廢氣治理方案

  8.4.2.3噪聲治理方案

  8.4.2.4固體廢棄物治理方案

  8.4.2.5全廠綠化措施

8.5環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機構(gòu)

8.6公眾參與

8.7環(huán)境影響評價

*九章 勞動安全衛(wèi)生及消防

9.1勞動安全衛(wèi)生

 9.1.1設(shè)計依據(jù)

 9.1.2勞動安全

  9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運輸安全

  9.1.2.2*防爆

  9.1.2.3防機傷、摔傷

  9.1.2.4電氣事故預(yù)防

  9.1.2.5防雷與接地

 9.1.3職業(yè)衛(wèi)生

  9.1.3.1防噪音

  9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫

  9.1.3.3降低勞動強度

  9.1.3.4女工保護(hù)

9.2消防安全

 9.2.1設(shè)計主要依據(jù)

 9.2.2消防原則及措施

*十章 組織機構(gòu)與人力資源配置

10.1組織機構(gòu)

10.2人力資源配置

 10.2.1勞動定員

 10.2.2人員來源

 10.2.3人員培訓(xùn)

10.3項目管理

 10.3.1財務(wù)管理

 10.3.2設(shè)備物資管理

 10.3.3工程管理

*十一章 智能倉儲配送中心建設(shè)項項目管理及實施進(jìn)度

11.1智能倉儲配送中心建設(shè)項目建設(shè)管理

11.2智能倉儲配送中心建設(shè)項目監(jiān)理

11.3智能倉儲配送中心建設(shè)項目建設(shè)工期及進(jìn)度安排

*十二章 智能倉儲配送中心建設(shè)項項目投資估算與資金籌措

12.1投資估算

 12.1.1編制依據(jù)

 12.1.2編制方法

 12.1.3建設(shè)投資總額

  12.1.3.1工程費用

  12.1.3.2工程建設(shè)其他費用

  12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費

  12.1.3.3建設(shè)期利息

 12.1.4流動資金估算

  12.1.4.1估算依據(jù)

  12.1.4.2估算結(jié)果

 12.1.5投資估算結(jié)果

12.2資金籌措

12.3投資使用計劃

 12.3.1投資使用計劃

 12.3.2借款償還計劃

12.4投資估算表

*十三章 工程招標(biāo)方案

13.1總則

13.2智能倉儲配送中心建設(shè)項目采用的招標(biāo)程序

13.3招標(biāo)內(nèi)容

13.4招標(biāo)基本情況表

*十四章 智能倉儲配送中心建設(shè)項項目財務(wù)評價

14.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍

14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取

14.3財務(wù)效益與費用估算

 14.3.1年銷售收入估算

 14.3.2產(chǎn)品總成本及費用估算

 14.3.3利潤及利潤分配

14.4財務(wù)分析

 14.4.1財務(wù)盈利能力分析

 14.4.2財務(wù)生存能力分析

14.5財務(wù)清償能力分析

14.6不確定性分析

 14.6.1盈虧平衡分析

 14.6.2敏感性分析

14.7財務(wù)評價結(jié)論

*十五章 智能倉儲配送中心建設(shè)項項目風(fēng)險分析

15.1風(fēng)險因素的識別

15.2風(fēng)險評估

15.3風(fēng)險對策研究

*十六章 智能倉儲配送中心建設(shè)項項目結(jié)論與建議

16.1智能倉儲配送中心建設(shè)項目結(jié)論

16.2智能倉儲配送中心建設(shè)項目建議

*十七章 附表

1、智能倉儲配送中心建設(shè)項目位置圖

2、主要工藝技術(shù)流程圖

3、主辦單位近年的財務(wù)報表

4、智能倉儲配送中心建設(shè)項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定

5、智能倉儲配送中心建設(shè)項目總平面布置圖

6、主要土建工程的平面圖

7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表

8、智能倉儲配送中心建設(shè)項目投資概算表

9、經(jīng)濟(jì)評價類基本報表與輔助報表

10、現(xiàn)金流量表

11、現(xiàn)金流量表

12、損益表

13、資金來源與運用表

14、資產(chǎn)負(fù)債表

15、財務(wù)外匯平衡表

16、固定資產(chǎn)投資估算表

17、流動資金估算表

18、投資計劃與資金籌措表

19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表

20、固定資產(chǎn)折舊費估算表

21、總成本費用估算表

22、產(chǎn)品銷售（營業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表

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   【快訊】

2017年，辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》。《意見》指出，物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)欲費。推動物流降本增效，對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能、國民經(jīng)濟(jì)整體運行效率具有重要意義。 《意見》從七個方面提出了27項具體措施，部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作。 一是深化“放管服”改革，激發(fā)物流主體活力。道路運輸通行，今年內(nèi)實現(xiàn)跨省大件運輸并聯(lián)許可聯(lián)網(wǎng)，鼓勵商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送；規(guī)范公路貨運行為；完善道路貨運證照考核和車輛相關(guān)檢驗檢測制度；精簡快遞企業(yè)分支機構(gòu)、末端網(wǎng)點備案手續(xù)；深化貨運通關(guān)改革，今年內(nèi)實現(xiàn)通關(guān)一體化，加快制定和推廣貿(mào)易“單一窗口”版。 二是加大降稅清費力度，切實減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。完善物流領(lǐng)域相關(guān)稅收政策，落實物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收優(yōu)惠政策；科學(xué)合理確定車輛通行收費水平，選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點；做好收費公路通行費營改增相關(guān)工作；加強物流領(lǐng)域收費清理。 三是加強重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，物流綜合服務(wù)能力。加強對物流發(fā)展的鞏和用地支持；布局和完善一批級物流樞紐；加強重要節(jié)點集疏運設(shè)施建設(shè)；鐵路物流服務(wù)水平，著力推進(jìn)鐵路貨運市場化改革，鐵路貨運量占貨運總量的比重，發(fā)展高鐵快運物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展，支持鐵路運輸企業(yè)與港口、園區(qū)、大型制造企業(yè)、物流企業(yè)等開展合資合作，推動解決鐵路運輸“后一公里”問題，大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、無線射頻識別等信息技術(shù)在鐵路物流服務(wù)中的應(yīng)用；推動多式聯(lián)運、甩掛運輸發(fā)展**突破；完善城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點；拓展物流企業(yè)渠道，支持符合條件的國有企業(yè)、金融機構(gòu)、大型物流企業(yè)集團(tuán)等設(shè)立現(xiàn)代物業(yè)發(fā)展投資，按照市場化原則運作，加強重要節(jié)點物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持應(yīng)用新技術(shù)新的輕資產(chǎn)物流企業(yè)發(fā)展，鼓勵業(yè)金融機構(gòu)支持物流業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和服務(wù)方案，支持依法擴(kuò)大與物流公司的電子化合作。 四是加快推進(jìn)物流倉儲信息化化智能化，運行效率。推廣應(yīng)用便捷物流新，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”運力、“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉儲交易等新業(yè)態(tài)、新，培育一批骨干**企業(yè)；開展倉儲智能化試點**；加強物流裝載單元化建設(shè)；推進(jìn)物流車輛化，年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運輸車較新淘汰，推廣使用**車型。 …………  

王先生也表示，他在向宜家投訴櫥柜測量問題時，商場櫥柜部負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱測量的工人是外包的，出現(xiàn)測量問題也不是**次發(fā)生了。

公開資料顯示，《管理辦法》是在2001年6月開始實施，迄今為止，它已在我國汽車市場可行性服役研究報告17年有余。盡管修訂后的新版《管理辦法》尚未落地，但是毫無疑問，經(jīng)過17年探索、實踐之后，新版《管理辦法》一定較為合理，且能較為有效地解決汽車報廢產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有痛點。張瑩認(rèn)為，從現(xiàn)有的相關(guān)信息來看，修訂后的《管理辦法》除了能夠促進(jìn)資源合理利用、節(jié)約時間成本


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