空運(yùn)海運(yùn)到意大利包雙清關(guān)意大利海運(yùn)包雙清關(guān)貨代意大利包雙清關(guān)物流

時(shí)間：2018-03-16作者：深圳市思淇國(guó)際物流有限公司瀏覽：6

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四、雙清關(guān)包稅的國(guó)家：

思淇**以下國(guó)家均支持雙清包稅派送到門：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛(ài)爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛(ài)爾蘭、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺(tái)等。

空運(yùn)海運(yùn)到意大利包雙清關(guān)意大利海運(yùn)包雙清關(guān)貨代意大利包雙清關(guān)物流父母在，不遠(yuǎn)游，張曉勇想:“在廣州漂幾年，既沒(méi)成家也沒(méi)立業(yè)，還是回家吧?！泵绹?guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門物流空運(yùn)海運(yùn)快遞AMAZON專業(yè)快捷高效北京青年報(bào)訊（記者??張欽）：接手賈躍亭的樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)職務(wù)之后還不到8個(gè)月，曾經(jīng)雄心勃勃的孫宏斌突然從樂(lè)視網(wǎng)辭職，不再擔(dān)任任何職務(wù)。結(jié)合正處在較大不確定性之中的樂(lè)視網(wǎng)，孫宏斌的這一舉動(dòng)無(wú)疑吸足了眼球。 　　昨天晚間，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布公告稱，孫宏斌因工作安排調(diào)整原因向公司申請(qǐng)辭去樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)職務(wù)，退出董事會(huì)，并不再在樂(lè)視網(wǎng)擔(dān)任任何職務(wù)。據(jù)悉，由于孫宏斌之前是半路接過(guò)賈躍亭的職務(wù)，因此其原定任期也不過(guò)是到今年10月13日。僅僅還差半年多，孫宏斌就可名正言順地卸下樂(lè)視網(wǎng)職務(wù)，那他究竟為什么要匆匆從樂(lè)視辭職，究竟是有較重要的工作需要處理，還是對(duì)樂(lè)視的放棄? 　　本周一的臨時(shí)股東大會(huì)選舉出三名新任非獨(dú)立董事之后，上市公司樂(lè)視網(wǎng)的新一任董事會(huì)并沒(méi)有趁熱打鐵地選出新一任董事長(zhǎng)，盡管此前外界一直猜測(cè)孫宏斌將接任已經(jīng)提交辭呈的賈躍亭執(zhí)掌樂(lè)視網(wǎng)。 　　孫宏斌是去年7月份在樂(lè)視網(wǎng)的股東大會(huì)上出任新一屆董事會(huì)成員的，當(dāng)時(shí)的董事會(huì)成員包括新當(dāng)選的孫宏斌、梁軍、張昭，還包括原有成員賈躍亭、韓方明、劉弘以及獨(dú)立董事朱寧和曹彬。雖然當(dāng)時(shí)外界對(duì)于孫宏斌將接任已身在美國(guó)的賈躍亭出任董事長(zhǎng)基本沒(méi)有懸念，不過(guò)細(xì)心的人還是發(fā)現(xiàn)，孫宏斌當(dāng)時(shí)就任樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)在程序上還是沒(méi)按常理出牌——通常來(lái)說(shuō)，在股東大會(huì)選舉出新一屆董事會(huì)成員后，新董事會(huì)都會(huì)在當(dāng)晚召開**次董事會(huì)議，選舉出董事長(zhǎng)并對(duì)外公告。但當(dāng)時(shí)樂(lè)視網(wǎng)在選舉出新董事會(huì)后并沒(méi)有立即選出董事長(zhǎng)，而是在第二天先舉行了個(gè)媒體見(jiàn)面會(huì)，然后再選擇三天之后才選出新董事長(zhǎng)并發(fā)布公告。而且就在那次進(jìn)入董事會(huì)次日的媒體見(jiàn)面會(huì)上，孫宏斌甚至放風(fēng)稱自己無(wú)意當(dāng)樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)，不免讓外界驚訝。 　　在之后的樂(lè)視網(wǎng)電話會(huì)議形式召開的董事會(huì)上，孫宏斌獲得7票贊成以全票當(dāng)選新一任董事長(zhǎng)。與此同時(shí)，會(huì)議還通過(guò)了樂(lè)視網(wǎng)變更法人的決定，即樂(lè)視網(wǎng)法人代表由賈躍亭變更為梁軍，賈躍亭徹底從樂(lè)視網(wǎng)的管理層出局長(zhǎng)和系”旗下4家公司于16日下午同時(shí)舉行業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，今年將滿90歲（1928年7月29日出生）的長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)有限公司**李嘉誠(chéng)正式宣布退休，李嘉誠(chéng)長(zhǎng)子李澤鉅接任長(zhǎng)和董事會(huì)**，李嘉誠(chéng)將繼續(xù)擔(dān)任李嘉誠(chéng)基金會(huì)**，并擔(dān)任長(zhǎng)江集團(tuán)**顧問(wèn)。瑞典女模特IaOstergren?？者\(yùn)海運(yùn)到意大利包雙清關(guān)意大利海運(yùn)包雙清關(guān)貨代意大利包雙清關(guān)物流


1、卡車派送：要排倉(cāng)才能派送到亞馬遜倉(cāng)，且加上亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致上架時(shí)間受影響，雙重延誤。

2、UPS派送：不受亞馬遜倉(cāng)排倉(cāng)影響，正常時(shí)效簽收，但亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致的上架時(shí)間受影響單方面延誤不可控。

也就是說(shuō)，走空運(yùn)專線美國(guó)當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉(cāng)延誤，走海運(yùn)專線美國(guó)當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉(cāng)延誤，而當(dāng)?shù)?/span>UPS派送的專線或快遞將不受排倉(cāng)影響，但任何渠道都沒(méi)法改變亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致的上架時(shí)間延誤。

海運(yùn)到美國(guó)FBA需要什么，海運(yùn)到美國(guó)FBA怎么發(fā)貨

亞馬遜b2c全新電子商務(wù)模式的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：

一：這種b2c全新模式依托可靠的支付體系及誠(chéng)信大社區(qū)，把電子商務(wù)真正還給企業(yè)和商人，把利潤(rùn)還給制造商，從而提升企業(yè)活力和創(chuàng)造力，較終讓較為龐大的消費(fèi)群體獲利。

全新b2c贏利模式也不同于傳統(tǒng)b2c模式，不是在于壓低生產(chǎn)商的價(jià)格,進(jìn)而在采購(gòu)價(jià)與銷售價(jià)之間賺取差價(jià)，而是幫助商家直接充當(dāng)賣方角色，把商家直接推到與消費(fèi)者面對(duì)面的前臺(tái)，讓生產(chǎn)商獲得更多利潤(rùn)，將更多的資金投入到技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上，較終讓較廣大的消費(fèi)者獲利。

 周光權(quán)認(rèn)為，《城市房地產(chǎn)管理法》相對(duì)于《物權(quán)法》而言屬于舊法，按照新法**舊法的原則，住宅土地使用權(quán)續(xù)期問(wèn)題的解決應(yīng)當(dāng)遵循《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定。建議**有關(guān)部門在設(shè)計(jì)相關(guān)法律建議稿時(shí)，要凸顯《物權(quán)法》的重要性、*性。一般來(lái)說(shuō)雞蛋都是橢圓形的。可近日，江蘇如東栟茶有一戶居民家中的母雞卻生下了一個(gè)滾圓的“乒乓球”雞蛋。嗯？？？？2018年元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)放假調(diào)休日期的具體安排通知如下：接報(bào)后，市委書記李鴻忠立即作出批示，要及時(shí)如實(shí)公布*信息。**位的是全力搶救傷員。要進(jìn)行嚴(yán)格的事故調(diào)查，依則依規(guī)處理。要舉一反三，迅即在全市進(jìn)行普查和預(yù)防整改，重點(diǎn)是隱患的排查，防止類似事故發(fā)生。上午，李鴻忠專程趕赴現(xiàn)場(chǎng)察看災(zāi)情，組織現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，目前正在主持召開專門會(huì)議就全市安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。


二．亞馬遜b2c全新電子商務(wù)模式所產(chǎn)生的積極作用:

這種全新的b2c模式不僅給商家和企業(yè)帶來(lái)了巨大利潤(rùn)，給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠，較是為電子商務(wù)指明了一條發(fā)展道路。這種模式較適合網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺(tái)，較好的解決了電子商務(wù)中存在的一些問(wèn)題，加快了電子商務(wù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。隨著全新b2c模式的推廣，電子商務(wù)被越來(lái)越多的商家和消費(fèi)者認(rèn)可，越來(lái)越多的人開始嘗試這種新的商務(wù)模式，并在在逐漸適應(yīng)這種模式?？梢灶A(yù)測(cè)，電子商務(wù)將會(huì)有巨大的商業(yè)前景和市場(chǎng)。

與此同時(shí)亞馬遜的快遞物流成為焦點(diǎn)，做亞馬遜物流的人越來(lái)越多，但是真正可以做到NO.2的卻沒(méi)有幾家。有的貨代只顧發(fā)貨，忽略了目的清關(guān)的問(wèn)題 導(dǎo)致很多貨物被強(qiáng)制退回，給客戶造成了可以避免的損失。

海運(yùn)可運(yùn)輸絕大部分貨物，但部分貨物需要證書，如電池需要MSDS、FCC認(rèn)證，接觸人體的需要PDA，食品類的需要FDA等。千萬(wàn)別輕信那些什么都不需要的貨代，萬(wàn)一美國(guó)清關(guān)出問(wèn)題，會(huì)產(chǎn)生高昂的堆存費(fèi)，嚴(yán)重的話會(huì)退回，這樣會(huì)得不償失。

如果您沒(méi)選擇我們，也不要緊，我們?cè)谶@建議使用快遞的賣家，千萬(wàn)要小心那些沒(méi)任何經(jīng)驗(yàn)的貨代，發(fā)快遞到亞馬遜FBA倉(cāng)，收貨人**不能寫Amazon，因?yàn)閬嗰R遜不會(huì)為你的貨物去清關(guān)，亞馬遜承認(rèn)的，只有你在后臺(tái)打印貼在外箱及產(chǎn)品的標(biāo)簽，**而已。

海運(yùn)到美國(guó)FBA頭程，適用于很大很多的賣家，5CBM.10CBM. 15CBM.一個(gè)小柜，一個(gè)高柜，都是可以到美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)的.

海運(yùn)價(jià)格低廉，運(yùn)輸時(shí)效慢，要求多.


海運(yùn)流程：發(fā)貨——裝船——開船——海上漂——到港——清關(guān)——派送——簽收——上架。

海運(yùn)運(yùn)往美國(guó)FBA的貨物首先要提前預(yù)約，并且有tracking可以追蹤。同時(shí)海運(yùn)貨物必須要打托盤，如果不符合要求FBA是會(huì)拒絕的。

發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的流程是怎么樣的？  

亞馬遜FBA頭程簡(jiǎn)單的講就是亞馬遜海外FBA倉(cāng)頭程配送運(yùn)輸，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)。是物流服務(wù)商利用空運(yùn)、海運(yùn)以及快遞的方式，幫助使用亞馬遜**開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家，將貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)、英國(guó)各亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)，亞馬遜FBA也是亞馬遜三大業(yè)務(wù)之一。

專線范圍：

發(fā)貨流程：

1.首先您要登錄亞馬遜賣家賬號(hào)，然后建立FBA倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨計(jì)劃。

2.會(huì)生產(chǎn)產(chǎn)品的SKU，和亞馬遜地址標(biāo)簽，產(chǎn)品的SKU貼到產(chǎn)品上面（每個(gè)產(chǎn)品貼1個(gè)SKU，亞馬遜掃描SKU上架的），亞馬遜地址標(biāo)簽要貼在外箱上面。

亞馬遜標(biāo)簽必須要貼在貨物上面（一個(gè)紙箱要貼2個(gè)標(biāo)簽。），

發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的流程是怎么樣的？

如果**過(guò)15kg需要貼**重標(biāo)簽。

發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的流程是怎么樣的？

注意：?jiǎn)渭荒?*過(guò)25磅，否則亞馬遜倉(cāng)庫(kù)會(huì)拒收。

以上條件都處理好后，就可以安排發(fā)運(yùn)了，從中國(guó)把貨物發(fā)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)（亞馬遜標(biāo)簽地址），

可以根據(jù)自己的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量還有銷售進(jìn)度快慢 發(fā)貨。

一般海運(yùn)從深圳到美國(guó)的時(shí)間是開船后30天左右入庫(kù)的，   

走海運(yùn)的成本比較劃算。

當(dāng)然，貨物庫(kù)存緊張可以發(fā)快遞。

快遞從深圳到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)就是4個(gè)工作日左右。

公司本著：服務(wù)決定**，行動(dòng)創(chuàng)造未來(lái)的企業(yè)精神支撐下，團(tuán)隊(duì)上下齊心協(xié)力，專注產(chǎn)品優(yōu)化，深入客戶需求，本著“以人為本，服務(wù)至上”的公司管理理念，美國(guó)亞馬遜雙清到門空運(yùn)一站式操作流程：

 1、委托書   發(fā)貨人與貨代公司確認(rèn)運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。

 2、商檢

    貨代公司將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充)，了解貨物是否要做商檢，并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。

 3、訂艙

   代公司根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等

    4、接貨

    A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。

    B：貨運(yùn)代理提貨：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。

    5、入機(jī)場(chǎng)貨物

     理貨--過(guò)磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運(yùn)單--接收貨物--標(biāo)記和標(biāo)簽理貨--過(guò)磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運(yùn)單--接收貨物--標(biāo)記和標(biāo)簽

    6、美國(guó)空運(yùn)出口報(bào)關(guān)

    首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過(guò)電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)**章;然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章。

    7、簽單

    貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。

    8、交接發(fā)運(yùn)

   交接是向美國(guó)空運(yùn)出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括*二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。

    9、航班跟蹤

 深圳思淇**出以下美國(guó)解決方案：

通過(guò)專線運(yùn)輸渠道，實(shí)行美國(guó)入倉(cāng)服務(wù)（3天），價(jià)格實(shí)惠

提供日本當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商配合相關(guān)清關(guān)事項(xiàng)，為中小賣家解決無(wú)進(jìn)口商配合清關(guān)之痛點(diǎn)

提供關(guān)稅日本當(dāng)?shù)卮斗?wù)（實(shí)報(bào)實(shí)銷）

 為客戶提供良好的：快遞到FBA頭程清關(guān) 空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)流程

快件單票清關(guān)，中國(guó)香港提取起飛直飛美國(guó)。時(shí)效為今發(fā)明提，3-5個(gè)工作日簽收，媲美中國(guó)香港紅單服務(wù)。遠(yuǎn)快于中國(guó)香港，大陸SCS服務(wù)，時(shí)效服務(wù)品質(zhì)**。    

美國(guó)亞馬遜FBA簡(jiǎn)單理解就是亞馬遜代發(fā)貨服務(wù)。關(guān)于FBA，很多新賣家往往首先反應(yīng)是，收費(fèi)太貴了，成本太高了，利潤(rùn)沒(méi)了，做著不劃算，然后，直接從心底把FBA給否決了。其實(shí)，這樣的想法存在嚴(yán)重的誤解，

一，FBA的總費(fèi)用來(lái)說(shuō)，除了較少數(shù)價(jià)格很低重量很輕的產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品采用FBA發(fā)貨，成本支出基本上是和自發(fā)貨持平或者稍微高一點(diǎn)點(diǎn)；

*二，同一產(chǎn)品，自發(fā)貨和FBA發(fā)貨的售價(jià)相比，FBA發(fā)貨的Listing的售價(jià)往往比自發(fā)貨的高出不少，高出的部分，除了可以抵消FBA的各項(xiàng)費(fèi)用之外，還會(huì)有不少余數(shù)，所以，整體來(lái)說(shuō)，FBA發(fā)貨的Listing的利潤(rùn)率是**自發(fā)貨的；

*三，FBA的Listing, 客戶購(gòu)買后，一般3-5天左右就可以送到顧客手中，到貨時(shí)效快，客戶滿意度高；

*四，按照亞馬遜系統(tǒng)的流量分配原則，FBA的Listing曝光率大概會(huì)比自發(fā)貨高出40%左右，高曝光率高流量，一般而言就意味著更多的訂單。

只要涉及FBA發(fā)貨，一定需要打印兩個(gè)標(biāo)簽，產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽，可以在生成FBA訂單的過(guò)程中按照所需數(shù)量打印，也可以在庫(kù)存管理頁(yè)面，勾選出相應(yīng)的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的方式打印，在經(jīng)由亞馬遜系統(tǒng)打印的標(biāo)簽里，會(huì)帶有產(chǎn)品標(biāo)題，該部分的文字可有可無(wú)，包括標(biāo)簽本身，如果你覺(jué)得系統(tǒng)出來(lái)的方式打印不方便，也可以使用標(biāo)簽機(jī)直接以該產(chǎn)品標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽碼，重新生成一個(gè)標(biāo)簽，需要注意的是，標(biāo)簽下面的字母和數(shù)字組合的標(biāo)簽碼和上面的條碼是完整匹配的，我們用肉眼讀出來(lái)的是下面的標(biāo)簽碼，機(jī)器通過(guò)掃描上面一行的條碼符號(hào)識(shí)別到同樣的內(nèi)容。

 關(guān)于產(chǎn)品標(biāo)簽，尤其需要提醒的一點(diǎn)是，如果你的產(chǎn)品原包裝上已經(jīng)帶有一個(gè)條碼，需要你在重新貼FBA產(chǎn)品標(biāo)簽時(shí)想辦法把原來(lái)的條碼給覆蓋掉，一個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)兩個(gè)條碼，*讓FBA倉(cāng)庫(kù)操作中出現(xiàn)失誤，甚至識(shí)別不了。

而對(duì)于外箱標(biāo)簽，需要根據(jù)你的實(shí)際裝箱數(shù)，設(shè)置箱數(shù)，然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標(biāo)簽，外箱標(biāo)簽生成的過(guò)程中，有一個(gè)重量和尺寸的填寫框，這些內(nèi)容可以不填寫，如果填寫的話，單箱重量不要填寫**過(guò)50磅，否則系統(tǒng)會(huì)提示**重了。

打印出外箱標(biāo)簽，分別貼在每一箱物品上，發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作就基本完成了。

這里給個(gè)小建議，建議外箱標(biāo)簽適當(dāng)多打印幾份，在外箱的不同箱面上，多貼幾張，避免在運(yùn)輸途中一個(gè)標(biāo)簽損害，入倉(cāng)識(shí)別不了的情況。

 FBA發(fā)貨的過(guò)程中，還要考慮一點(diǎn)，盡量把拋貨和重貨搭配發(fā)貨，這樣就可以適當(dāng)?shù)慕档鸵驗(yàn)轶w積重過(guò)大而帶來(lái)的不必要的額外運(yùn)費(fèi)支出了。

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