亞馬遜發(fā)貨到英國亞馬遜倉庫包清關(guān)包稅空加派

時間：2018-03-21作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：8

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四、雙清關(guān)包稅的國家：

思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺等。

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如何選擇發(fā)貨海運到墨西哥貨運代理？

墨西哥海運雙清到門一手莊家、 平均入倉時間38-40天、純電池 、成人用品、移動電源、雙清一條龍服務(wù)、 墨西哥物流報價：TEL:181-7119-5875  QQ：9636-19-583

墨西哥清關(guān)，一直是旅墨華商的一個痛點，在墨西哥的大部分華商，應(yīng)該都經(jīng)歷過各種麻煩的清關(guān)問題。在此，我們普及一下基本的一些清關(guān)流程，希望對大家有所幫助。    

       從中國出口開始。    

       出口的第一步，首先是要找一家貨代，確定船運公司及預(yù)訂倉位。然后要有一家出口公司（自己擁有或者委托），**出口相關(guān)手續(xù)。如果不需要做退稅，一般可以委托貨代公司操作所有出口手續(xù)，由貨代公司找出口代理公司買單出口。所有的這些手續(xù)，對于墨西哥清關(guān)來講，較重要的是提單，其它操作，包括國內(nèi)報關(guān)價格等，都只限于國內(nèi)使用，中國海關(guān)并不會向墨西哥海關(guān)開放數(shù)據(jù)。提單上面，關(guān)鍵的信息是發(fā)貨人（出口公司）、收貨人（進口公司）以及件數(shù)，這些信息不能有差錯，必須跟實際相符。

 

裝柜之后，一般在3-7天可以正式起運，開船后一周內(nèi)，一般可以出具提單。提單盡量電放，不建議拿提單原件，提單原件需要寄送，存在丟失的風險，一旦丟失，問題比較嚴重，需要復(fù)雜漫長的**流程，才能補提單，會產(chǎn)生高昂的滯留費用。     當然，在裝柜之前，你先需要確認好墨西哥的進口公司（收貨人）。很多華商在中心區(qū)做批發(fā)生意，可能并沒有自己的進口公司，這時候，就需要委托第三方進口公司進口。一般批發(fā)貿(mào)易華商，所接觸的所謂清關(guān)代理，其實大部分都是代理進口公司，并不是真正的海關(guān)代理（海關(guān)代理，一般不提供代理進口業(yè)務(wù)）。代理進口公司，也是貨物**上的所有人，所以請務(wù)必小心選擇。如果你擁有自己的進口公司，那你可以直接聯(lián)系海關(guān)代理（Patente）**進口手續(xù)，這時候，你需要擁有一些海關(guān)方面的知識，海關(guān)代理（Patente）一般只是做文件的轉(zhuǎn)達及提交，不太給具體的報關(guān)建議，你需要熟悉相關(guān)**法規(guī)，自行**包括認證、衛(wèi)生許可及商業(yè)**（核定報關(guān)價格）等，然后委托海關(guān)代理（Patente）報關(guān)。


集裝箱起運之后，一般18-25天，可以到達墨西哥港口。來自中國的集裝箱，主要目的港一般是Manzanillo，也有部分到Lazaro Cardenas，但一般建議都選擇Manzanillo（國內(nèi)定柜的時候，跟貨代確認），如果你的貨物目的地是墨西哥城，可以選擇火車或者卡車運輸，鑒于現(xiàn)在鐵路線路的安全形勢，一般建議盡量選擇卡車運輸，從近幾年的情況看，卡車運輸安全上較有**。     如果選擇卡車運輸，報關(guān)操作都是在Manzanillo港口海關(guān)完成，如果選擇火車運輸，可以在Manzanillo港口報關(guān)，也可以等到運往墨西哥城、在Pantaco海關(guān)報關(guān)。一般建議，盡量在Manzanillo港口報關(guān)，Pantaco海關(guān)吞吐量相對較小，被檢查及出問題的概率相對較高，基本上較大規(guī)模的海關(guān)代理，都是在港口報關(guān)，很少在Pantaco報關(guān)，Pantaco報關(guān)行，規(guī)模都較小，操作不太規(guī)范。當然，優(yōu)勢也有，在進行一些不規(guī)范操作的時候，Pantaco可能會相對較方便。

一般，在集裝箱到達港口的時候，海關(guān)代理（Patente）需要對貨物進行預(yù)檢。這個操作來源于墨西哥特殊的**規(guī)定，墨西哥海關(guān)法規(guī)定，如果進口公司虛報，海關(guān)代理（Patente）和進口公司，需要承擔同等**責任（甚至刑事責任），所以，海關(guān)代理為了保護自己，會對貨物進行預(yù)檢，確保所有貨物符合海關(guān)**要求。預(yù)檢有可能會產(chǎn)生貨損，并且會拖慢整個清關(guān)流程大概2-5個工作日。為了避免此類問題，我們采用了中國裝柜預(yù)檢的方式，通過我們的中國辦事處或者委托的第三方驗貨機構(gòu)，在中國裝柜的時候，做預(yù)檢及資料采集，這樣就避免了在墨西哥開箱預(yù)檢。       一般海關(guān)代理，是在預(yù)檢完成之后，才會開始檢查報關(guān)資料，對產(chǎn)品進行分類，確定海關(guān)編碼，并依據(jù)商業(yè)**，核定稅費。這個過程，一般需要2-5個工作日。分類稅費核定完畢，就會通過海關(guān)系統(tǒng)進行申報并交稅。申報交稅之后，需要向海關(guān)申請出關(guān)，這時候海關(guān)系統(tǒng)會對所有集裝箱進行自動抽查，另外，有時候海關(guān)也會進行額外專項檢查。被抽查到的柜子，就是所謂的紅燈檢查，集裝箱會被拉到*的紅燈檢查位置，海關(guān)會把所有貨物全部卸下，根據(jù)報關(guān)文件逐一檢查。檢查項目，一般為海關(guān)編碼分類是否準確，有沒有仿冒產(chǎn)品，有沒有NOM認證以及報關(guān)價格是否偏低等。紅燈檢查，一般會導(dǎo)致柜子拖延2-7個工作日，如果檢查出問題，會拖延較長時間，甚至幾個月。海關(guān)報關(guān)方式一般有兩種：A1和A4。A1是常規(guī)方式，A4是保稅進口方式。如果采用A4方式報關(guān)，在紅燈檢查環(huán)節(jié)，就不會檢查報關(guān)價格是否偏低。另外，A4方式報關(guān)，稅費并不在申報出關(guān)的時候繳納，集裝箱出關(guān)之后，先要進入保稅倉，然后在保稅倉出關(guān)時，再繳納相應(yīng)稅費。    

       海關(guān)檢查一切順利，就正式出關(guān)了，對于A1方式報關(guān)的柜子，就可以直接送到客戶庫房，對于A4方式報關(guān)的柜子，還需要進入保稅倉，然后再從保稅倉送到客戶庫房。    

       墨西哥海關(guān)，各項**法規(guī)完善，檢查嚴格。在墨西哥經(jīng)商，請務(wù)必盡量多的了解一些海關(guān)知識，盡量按照**法規(guī)要求進口，不要有僥幸心理，常在河邊走，哪有不濕鞋，一點小問題，都可能造成巨大的損失。很多時候，海關(guān)的處罰可能并不嚴厲，大的問題是時間。墨西哥海關(guān)辦事效率低下，各種檢查及問題處理，往往耗時幾個月，這時候，會產(chǎn)生很多滯留費用。滯留費用主要兩塊，一是港口倉儲費用，二是船公司收取的滯箱費，兩個費用合計大概要200-260美金一天。

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