智能插座發(fā)貨到美國雙清包稅快遞到美國FBA倉庫

時間：2018-04-01作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：6

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四、雙清關(guān)包稅的國家：

思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺等。

智能插座發(fā)貨到美國雙清包稅快遞到美國FBA倉庫據(jù)英國《每日郵報》報道，蘇格蘭南拉納克郡有一位55歲的大嬸名叫勞里(Laurie Meisak)，她有四個子女、兩個孫輩，但她卻因為跟隨自己的小女兒，24歲的艾米(Amy)參加選美比賽而走紅，上周她較是拿到了選美比賽的亞軍。母女兩人雖然相差31歲，但常被人誤會是兩姐妹。55歲大嬸參加選美比賽奪亞軍，和24歲女兒長得幾乎一模一樣55歲大嬸參加選美比賽奪亞軍，和24歲女兒長得幾乎一模一樣大嬸勞里是一名理發(fā)師，都已經(jīng)是兩個孩子的奶奶了，她的小女兒艾米從19歲開始就參加各種選美比賽，并且還獲得過不錯。在女兒的激勵下，勞里也決定走上選美舞臺，在上周舉行的銀河小姐選美英國(Miss Galaxy UK)總決賽中，勞里就穿著性感泳裝上臺，而這是她**次參加選美比賽，這給評委們留下了深刻的印象，并一舉奪得了亞軍。55歲大嬸參加選美比賽奪亞軍，和24歲女兒長得幾乎一模一樣美國亞馬遜FBA雙清包稅到門物流空運海運快遞AMAZON專業(yè)快捷高效北京時間3月28日，中國乒乓球名將張繼科在微博曬出與影視**景甜海邊牽手照，正式將二人的戀情公開。這也是張繼科在多次否認與景甜戀愛之后劇情的又一次大反轉(zhuǎn)，這位世界不錯終于選擇了披露戀情，將“科景戀”坐實時間3月28日，張繼科在個人社交平臺公布與景甜的戀情，而據(jù)發(fā)布的圖片來看，景甜曾在2017年發(fā)過一組海邊的圖片這與張繼科海邊牽手景甜照是一個地點，顯然二人已于2017年就在一起了。張繼科在微博中寫道：“K愛心T”并@景甜，圖片中顯示，二人手牽手在海中漫步，此消息一出便受到網(wǎng)友較大關(guān)注，網(wǎng)友紛紛對他們表示祝福：“希望好好的，祝你們幸福哈”。隨后景甜也大方回應(yīng)張繼科示愛，并寫道：“T愛心K”并@張繼科，二人互動十分甜蜜。張繼科曬與景甜海邊手拉手甜蜜照 正式公開戀情公開了!張繼科曬景甜手拉手甜蜜照 坐實二人戀情在這之前，張繼科和景甜的戀情一直處于“地下情”狀態(tài)，去年10月媒體就曾爆出張繼科在追劇《大唐榮耀》，關(guān)注景甜。而1月31日兩人又在微博上的“互動傳情”，再到媒體爆料在今年2月份張繼科和景甜在車中甜蜜接吻，并曬出照片，試圖坐實這段戀情，可惜遭到雙方的否認。從張繼科爆料照片的背景圖判斷，與景甜在2017年11月23日曬出的微博照片較其相似，當時景甜留言：“感恩每一天”，現(xiàn)在看來景甜正處于特別甜蜜的戀愛期。而同一天，張繼科在晚間18點52分曬出照片，并很有深意的配上文字“感恩一切...隨緣”。就在前不久張繼科錄制《王者出擊》時，在雪地上寫下“K?T”，這與今天其在微博上所寫的內(nèi)容完全一樣，這就是愛的赤裸裸的表白。張繼科打球不緊張連奪世界不錯，談戀愛卻不是很在行！在與劉詩雯曾談了6年戀愛分手后 與丁寧傳出緋聞。期間有人爆料張繼科真正的女友是楊松潔。而他自曝理想型是謝娜。張繼科曾回答網(wǎng)友提問時，透露了自己的擇偶標準：“大概說一下，頭發(fā)不長不短，別太瘦，1.68米左右，懂事，賢惠，不用太漂亮?！边@難道不是景甜的標準造型嗎？1.過了年之后，還是有一些外來人口要進入北京，提供一些服務(wù)，北京人民也需要這種服務(wù)。外來人口找到工作之后就被逼無奈要租房子，需求在回升，但是我們的供給嚴重短缺了。所以制定政策的時候應(yīng)該充分考慮需求的不同層次。2.從邏輯上來講，我們是不贊成在中國推行房產(chǎn)稅的。中國和西方的社會條件，特別是社會制度條件是不一樣的，因為我們的土地是公有的，西方是私有的。它是一種財產(chǎn)稅，但是我們國家的房地產(chǎn)不是一個完整意義的房地產(chǎn)，因為土地還是屬于公有，沒有商業(yè)化，沒有市場化。當然上面的房子是私有的，但是上面的房子要依托于土地這個公有形態(tài)存在，所以我們這個土地算租的。3.如果**非得要去搞長租公寓，從現(xiàn)在的情況來看，有一些問題還是很麻煩的。比如說這些企業(yè)，它只靠租金的回報，很難支撐投資回收的要求，所以它就會陷進去，這個跟老百姓是不一樣的。老百姓享受著這種升值就可以了，老百姓把這種投資當做一種儲蓄的方式來對待，但董藩：從去年開始，北京市**進行了大規(guī)模的整治，地下室不能再租房子，很多臨建房屋都被拆掉了，群租的現(xiàn)象得到整治。這樣的話能夠滿足居住條件的房屋是大量減少的，供求關(guān)系起作用，那么租金上漲是非常正常的，這是較基本的原因。另外過了年之后，還是有一些外來人口要進入北京，提供一些服務(wù)，北京人民也需要這種服務(wù)。外來人口找到工作之后就被逼無奈要租房子，需求在回升，但是我們的供給嚴重短缺了。所以制定政策的時候應(yīng)該充分考慮需求的不同層次。企業(yè)是不能的。董藩：房地產(chǎn)稅預(yù)計兩年內(nèi)搞不出來。兩年后不一定哪個時間點會搞出來，但是究竟怎樣去搞這個事情還搞不清楚。因為從邏輯上來講，我們是不贊成在中國推行房產(chǎn)稅的。中國和西方的社會條件，特別是社會制度條件是不一樣的，因為我們的土地是公有的，西方是私有的。它是一種財產(chǎn)稅，但是我們國家的房地產(chǎn)不是一個完整意義的房地產(chǎn)，因為土地還是屬于公有，沒有商業(yè)化，沒有市場化。當然上面的房子是私有的，但是上面的房子要依托于土地這個公有形態(tài)存在，所以我們這個土地算租的。即使是**財政收入下滑，要靠這種方式來彌補收入的短缺，它究竟是以一種什么辦法搞出來這個東西還不好說。想是想，做是做，結(jié)果是結(jié)果，它們之間都是不一樣的。我們必須根據(jù)這個方案，根據(jù)結(jié)果來看究竟有多大的影響。你如果征房價的千分之一，可能影響不大，你征百分之一，那這個市場就完了。亞馬遜盤中一度跌**7%。媒體稱，相比當下丑聞纏身的Facebook，*較看不順眼亞馬遜，他曾說要改變亞馬遜的稅收待遇。**發(fā)言人后稱，目前沒有推動亞馬遜的任何政策和行動。周三美股盤初，亞馬遜股價大幅下挫逾5%，此前有媒體報道稱，美國**很快要對較討厭的亞馬遜動手了。亞馬遜股價盤中跌幅一度達到7.4%，市值蒸發(fā)536億美元。在券商Stifel Nicolaus & Co.的分析師發(fā)布報告稱亞馬遜走軟創(chuàng)造了買入機會后，亞馬遜股價跌幅才有所收窄，較終收跌4.38%。美國媒體Axios援引多位知情人士稱，相比起當下深陷數(shù)據(jù)泄露丑聞的Facebook，*較看不順眼的是線上零售成員亞馬遜。該報道稱，*曾談到要改變亞馬遜的稅收待遇，因為他的不少們朋友曾向*抱怨，亞馬遜對損害了他們的生意，并且“正在殺死購物中心和實體零售商?！币晃恢槿耸勘硎荆?很想知道，是否有辦法通過反壟斷法或競爭法來對付亞馬遜。此后一位**官員向路透表示，目前沒有任何與亞馬遜有關(guān)的美國政策變動，但***一直在研究不同的選擇。**新聞秘書、發(fā)言人Sanders之后暗示，目前*并沒有尋求對亞馬遜有所動作。Sanders說：“我們沒有任何聲明，也沒有任何目前推動亞馬遜的具體政策和行動?！睂嶋H上，*此前已經(jīng)多次在Twitter上點名亞馬遜，稱這家電子商務(wù)公司對零售業(yè)產(chǎn)生了不良影響，并且導(dǎo)致了失業(yè)。亞馬遜市值蒸發(fā)530億美元 媒體稱*很快要動手亞馬遜對納稅零售商造成了巨大損害。美國各地的城鎮(zhèn)、城市和州都受到了傷害——許多工作崗位都流失了！2013年8月，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯以個人名義花費2.5億美元買下《華盛頓郵報》。因此，這家媒體也一度成了*的抨擊對象。*去年6月在Twitter上表示：“#亞馬遜華盛頓郵報，有時被稱作沒有付互聯(lián)網(wǎng)稅（他們本應(yīng)支付）的亞馬遜守護者，是假新聞！”參考消息網(wǎng)3月29日報道 港媒稱，中國正在測試**技術(shù)、開發(fā)一個強大但成本相對低廉的人工影響天氣系統(tǒng)，從而給青藏高原帶來更多雨水。據(jù)中國香港《南華早報》網(wǎng)站3月26日報道，參與該項目的研究人員說，該系統(tǒng)涉及建設(shè)一個巨大的燃料燃燒室網(wǎng)絡(luò)，每年可能使該地區(qū)降雨量增加多達100億立方米——約為中國總耗水量的7%。報道稱，該項目將在青藏高原各地選擇地點，修建數(shù)萬個燃燒室、以在這個總面積約160萬平方公里（面積是西班牙的3倍）的地區(qū)上空形成降雨。報道稱，燃燒室將燃燒固體燃料從而生成碘化銀——是一種結(jié)晶結(jié)構(gòu)與冰類似的播云催化劑。報道指出，這些燃燒室位于陡峭的山脊上，面對來自南亞的濕潤季風(fēng)。風(fēng)吹到山上，產(chǎn)生向上氣流，將這些粒子掃入云層、從而引起降水。參與該系統(tǒng)研究的一名研究人員對記者說：“（迄今為止）已經(jīng)在西藏、新疆和其他一些地區(qū)的高山斜坡上安裝了500多個燃燒室，供實驗使用。我們收集到的數(shù)據(jù)顯示出實驗結(jié)果大有希望。”報道稱，這個想法并不新鮮——美國等國曾在小地方進行過類似試驗，但中國是**個嘗試如此大規(guī)模應(yīng)用這種技術(shù)的國家。報道稱，燃燒室的日常運行將以檢測印度洋季風(fēng)活動的30個小型氣象衛(wèi)星收集的高精度實時數(shù)據(jù)為指導(dǎo)。報道指出，這一陸基網(wǎng)絡(luò)還將使用飛機、無人機和火炮等其他播云手段來較大限度發(fā)揮人工影響天氣系統(tǒng)的作用。報道稱，常常被稱為亞洲水塔的青藏高原的巨型冰川和大量地下水使之成為這個大陸上大多數(shù)大河的源頭，包括黃河、長江、湄公河、怒江和布拉馬普特拉河報道稱，燃燒室產(chǎn)生的碘化銀將提供形成降雨所需的粒子。研究人員稱，雷達數(shù)據(jù)顯示，微風(fēng)能夠?qū)⑦@些播云粒子帶至山**上1000多米處。一個燃燒室就能夠形成一條延伸**過5公里的厚云層帶。他說：“有時，在我們點燃燃燒室后，幾乎馬上就開始下雪。就像站在魔術(shù)表演的舞臺上?！眻蟮婪Q，造雨者面臨的較大挑戰(zhàn)之一是，找到讓這些燃燒室在世界上較偏遠、較艱巨的環(huán)境中持續(xù)運轉(zhuǎn)的辦法。這名研究人員說：“在我們早期的試驗中，火焰常常中途熄滅（因為該地區(qū)缺氧）?！钡F(xiàn)在，在對設(shè)計進行了數(shù)次改進后，這些燃燒室應(yīng)該能夠在近乎真空的狀態(tài)中運轉(zhuǎn)數(shù)月甚至數(shù)年而*維護。智能插座發(fā)貨到美國雙清包稅快遞到美國FBA倉庫


1、卡車派送：要排倉才能派送到亞馬遜倉，且加上亞馬遜倉本身爆倉導(dǎo)致上架時間受影響，雙重延誤。

2、UPS派送：不受亞馬遜倉排倉影響，正常時效簽收，但亞馬遜倉本身爆倉導(dǎo)致的上架時間受影響單方面延誤不可控。

也就是說，走空運專線美國當?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅芘艂}延誤，走海運專線美國當?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅芘艂}延誤，而當?shù)?/span>UPS派送的專線或快遞將不受排倉影響，但任何渠道都沒法改變亞馬遜倉本身爆倉導(dǎo)致的上架時間延誤。

海運到美國FBA需要什么，海運到美國FBA怎么發(fā)貨

亞馬遜b2c全新電子商務(wù)模式的特點與優(yōu)勢：

一：這種b2c全新模式依托可靠的支付體系及誠信大社區(qū)，把電子商務(wù)真正還給企業(yè)和商人，把利潤還給制造商，從而提升企業(yè)活力和創(chuàng)造力，較終讓較為龐大的消費群體獲利。

全新b2c贏利模式也不同于傳統(tǒng)b2c模式，不是在于壓低生產(chǎn)商的價格,進而在采購價與銷售價之間賺取差價，而是幫助商家直接充當賣方角色，把商家直接推到與消費者面對面的前臺，讓生產(chǎn)商獲得更多利潤，將更多的資金投入到技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上，較終讓較廣大的消費者獲利。

 亞馬遜的自有服裝品牌策略，會不會對第三方賣家造成影響？亞馬遜美國站Amazon Fashion板塊為消費者提供了**過88萬件產(chǎn)品，涵蓋近2800個品牌。但平臺上的大部分銷量仍來自第三方賣家，只有13.7%的產(chǎn)品屬于亞馬遜自營。根據(jù)近期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜對于其**方（自營）庫存的重點似乎是在**時尚產(chǎn)品上。 此外，數(shù)據(jù)還顯示，亞馬遜在Amazon Fashion上的834個自有品牌產(chǎn)品往往都集中在特定的類別，這也反映了亞馬遜的細分方式。 近期發(fā)布的一份報告稱，在產(chǎn)品真?zhèn)?、運費和退貨費用以及退貨政策方面，亞馬遜自營商品能提供比第三方賣家較大的保證，因此38%的亞馬遜服裝消費者較傾向于購買亞馬遜自營商品。 研究表明，亞馬遜有能力通過優(yōu)質(zhì)的Prime會員物流服務(wù)和種類豐富的**方庫存加強自有品牌，以及提高顧客忠誠度。 幾乎80%的亞馬遜自有品牌服裝是女裝，其中較大的品牌是Lark & Ro。亞馬遜的服裝系列一般都是按類別分類。例如，Lark & Ro主要銷售女裝，而Goodthreads則專注于男士襯衫。 分析公司Coresight Research創(chuàng)始人Deborah Weinswig說：“排名前30位的服裝品牌銷量占了亞馬遜時裝類總銷量的30%，剩下的2768個品牌占了另外的70%?！?是什么阻礙了亞馬遜擴大自有品牌時尚產(chǎn)品的基礎(chǔ)？ Weinswig表示，亞馬遜正在對其自有品牌進行細分，該公司傾向于將自己的品牌專注于某一特定的消費類型或產(chǎn)品類別。這種細分方法可能會限制業(yè)務(wù)快速擴張的機會，相對于亞馬遜在其自有品牌產(chǎn)品上采取“更多樣化”的做法?！?鑒以下于三個主要發(fā)現(xiàn)，Weinswig認為Amazon Fashion仍然有可發(fā)展的機會： ?Amazon Fashion目前仍然嚴重依賴于第三方賣家。當越來越多消費者選擇亞馬遜自營商品，以及亞馬遜與主要品牌商合作關(guān)系的加深，亞馬遜可能會擴大其自營商品范圍。 ?Amazon Fashion上有接近1百萬產(chǎn)品，而其中亞馬遜自有品牌只占了834個。這表明亞馬遜還有很大的空間來經(jīng)營自有品牌服裝。 ?現(xiàn)有品牌可以將更多的產(chǎn)品帶入Amazon Fashion。幾乎有1400個品牌的產(chǎn)品數(shù)量少于50個，這表明Amazon Fashion有進一步的機會來發(fā)展其已經(jīng)相當可觀的品牌產(chǎn)品。 然而，電商平臺選擇促進自身網(wǎng)站的發(fā)展，這可能會對時尚零售業(yè)產(chǎn)生重大影響。 當亞馬遜建立起自有的品牌體系時，百貨公司等多品牌零售商的USP（*特賣點）將進一步衰減，因為消費者在購買品牌服裝時將有更多選擇，這將對多品牌零售商造成沖擊，甚至可能迫使其降價。盡管當前市面上，各種跨境物流解決方案比比皆是，但困擾跨境電商賣家的跨境物流難題仍未得到妥善的解決。究竟什么樣的跨境物流模式才能解決跨境電商賣家的物流痛點？未來跨境物流服務(wù)又會有怎樣的趨勢？ 深圳思淇國際貨運創(chuàng)始人 Forest指出，未來跨境物流一定會朝著定制化、個性化的方向發(fā)展。 定制化物流解決方案，解決跨境電商賣家物流難題 隨著跨境電商的快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)、行業(yè)也開始涉足，想從中分得一杯羹，跨境物流就是這大**的一份子。面對行業(yè)內(nèi)越來越多的競爭對手， Forest介紹道：“跨境物流市場是一塊大蛋糕，隨著電商發(fā)展速度越來越快，不少傳統(tǒng)物流公司也在慢慢轉(zhuǎn)型跨境，而思淇從一開始就是電商物流起家，較了解跨境電商客戶的需求；同時我們也專門設(shè)立合規(guī)部，幫助跨境電商賣家規(guī)避風(fēng)險，包括合法合規(guī)資質(zhì)、各國海關(guān)的要求等等，在電商物流長達十年的經(jīng)驗，就是我們市場競爭的**優(yōu)勢?！?Forest表示，除了自身已具備的**優(yōu)勢，思淇也不斷的根據(jù)市場的變化調(diào)整、升級服務(wù)、戰(zhàn)略。 “我們認為，未來跨境物流應(yīng)該朝著定制化的方向發(fā)展——我們要較了解客戶的需求，客戶也要真誠的把他的需求和弱點告訴我們。比如需要怎樣的時效，在這樣的時效下可以承擔什么樣的成本。根據(jù)他們的需求，去量身定做物流計劃，同時希望客戶在發(fā)貨前可以做一些產(chǎn)品備案到我們系統(tǒng)中，以便我們提前去解決很多清關(guān)方面的問題?！?退貨、天災(zāi)沒在怕？跨境物流痛點迎刃而解 區(qū)別于國內(nèi)電商，跨境電商的退換貨，一直都是賣家較為頭疼的難題。海外消費者的退換貨，成本過高有的甚至**過了產(chǎn)品本身的**，所以不少賣家會直接選擇棄貨或者免費送給客戶。針對跨境電商退換貨的問題，思淇又有什么成熟的解決方案呢？ “目前來說，不管是批量退貨的，還是單品退換的，思淇都已經(jīng)有了很完善的退換貨服務(wù)。大部分跨境電商賣家，通常遇到的退換貨都是單品退換。針對單品退貨，我們可以幫助賣家存貨，也可以聯(lián)系海外當?shù)氐膶I(yè)維修檢測機構(gòu)，幫助客人維修，讓其可以二次銷售?！?Forest介紹道。 除了退化貨問題，天災(zāi)人禍等不可抗力因素也是跨境物流的硬傷。比如前段時間歐洲的雪災(zāi)，大面積物流延誤，給跨境電商賣家?guī)砹司薮蟮睦_。 Forest表示，對于不可抗因素的應(yīng)急預(yù)案，思淇希望從源頭開始把控。“不可抗因素，顧名思義隨時都可能發(fā)生，所以我們會從源頭把控，比如每周有多個船期，客戶不需要每周發(fā)一次貨或者一個月發(fā)一次貨，他們可以把貨批量分批次的發(fā)過去，平攤風(fēng)險；其次，我們也為客戶提供了第三方的保險服務(wù)，比如我們和海外多家供應(yīng)商合作，去服務(wù)客戶。因為不同的供應(yīng)商其優(yōu)勢和特點也不同，面對一些突發(fā)狀況，我們合作的供應(yīng)商可以利用各自的優(yōu)勢來提供問題的解決方案。同時，我們也會給客戶提供預(yù)警服務(wù)，在貨物可能會發(fā)生延期時，會主動告知客戶，讓他們做好備貨準備。 ” 據(jù)了解，當前思淇專注的是美國和歐洲五國（英、法、意、西、德）的亞馬遜頭程運輸服務(wù)，但從去年開始，思淇就著手于海外倉的建設(shè)了。 “我們也會根據(jù)市場的變化去做業(yè)務(wù)層面的調(diào)整，比如當前的澳洲站是一個熱點市場，我們就會延伸在澳洲的服務(wù)，目前為止我們已經(jīng)有了完善的澳洲站FBA服務(wù)?？梢哉f，只要有FBA倉庫的地方，就有我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！毙滦≠u家面對尋找貨源，經(jīng)常是一個頭兩個大： 到底別人都是從哪挖優(yōu)質(zhì)貨源的？ 為什么你的產(chǎn)品總是被退貨、被投訴質(zhì)量不過關(guān)？ 怎么你的供應(yīng)商對你響應(yīng)很慢，遲遲不交貨？ …… 導(dǎo)致這些糟心事的發(fā)生，是因為你掉進了以下的采購誤區(qū)。 一、尋找貨源的誤區(qū) 現(xiàn)在很多新入賣家在尋找貨源的時候都會選擇網(wǎng)采，比如在1688成千上萬的供應(yīng)商中，可能根據(jù)價格或者響應(yīng)率等選擇其中兩三家?？此坪芊奖?，卻忽略了產(chǎn)業(yè)帶思維，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊。 其實無論線上線下采購，都建議先盯這類產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)帶，選擇這個產(chǎn)品較有實力的聚集地去拿貨。因為產(chǎn)業(yè)帶的產(chǎn)品品質(zhì)、價格、庫存一般都相對有優(yōu)勢，并且選到優(yōu)質(zhì)貨源的機率大很多。比如小飾品可以**考慮義烏的工廠。 其實像華強北那些檔口也是一個不錯的貨源聚集地，有些提供混合性產(chǎn)品的檔口，是支持混批。因為有些賣家剛起步，小量鋪貨，起訂量少，但是這些檔口對這類賣家還是比較友好的。 二、貨源把控的誤區(qū) 1、質(zhì)量 不少賣家都是看到哪款熱銷就賣哪款，忽略了產(chǎn)品的隱性門檻，導(dǎo)致后期退貨率較高。比如一些功能性復(fù)雜的產(chǎn)品，產(chǎn)品迭代能力要求高，而且售后要求也高，售后周期長，沒有專業(yè)的開發(fā)團隊和售后服務(wù)，是無法把量做起來的。建議先做功能性簡單的產(chǎn)品，因為對于獲取產(chǎn)品的成本來定價都比較*。對于QC來說，就只是外觀檢測，質(zhì)量把控就很簡單了。 另外，大家總是會采購到品質(zhì)不穩(wěn)定的產(chǎn)品，就是因為采購價壓得太低了。如果供應(yīng)商提供一個**正常市場價的產(chǎn)品給你，要么就是在材質(zhì)上有所差別，要么就是模具有所紕漏的。 2、采購價 很多時候新小賣家采購時，會一味地壓低采購價，但是這樣往往適得其反。其實供貨商和我們做賣家的目的也是一樣的，無論你是低價多進還是高價少進，他們都是要保證自己合理的利潤前提下和你達成合作的。 一是你確實能把貨跑起來，那對方肯定愿意把價降低點，這其實是雙贏的格局，而不能一味盲目地壓價。 二是你要讓供應(yīng)商相信你有這個實力把貨跑起來，那么給你的價格就很優(yōu)惠了。所以前期就要減少與供應(yīng)商之間的信息不對稱?？梢曰爝M一些專業(yè)采購群、工廠群，了解成本價，這樣跟工廠洽談時，你顯得越專業(yè)，供應(yīng)商認為你越有能力做好他的產(chǎn)品。 3、交貨期 供應(yīng)商交貨期不穩(wěn)定也是很多小賣家會吃到的“虧”。很多人會認為與多個供應(yīng)商合作就萬事大吉了，但是這其中就存在一個大坑。如果一個產(chǎn)品供應(yīng)商太多，證明這個產(chǎn)品熱銷，不僅你在賣，大賣也在賣。但由于你的采購量小，在工廠排單的時候，并沒有**安排給你供貨。 那我們的解決方案是：會做一些通貨，也就是熱銷品。另外會做一些偏貨，前期你要舍得去投資，把供應(yīng)商的一款偏貨推起來了，你就會成為他的**客戶，當信任建立起來，不僅這款產(chǎn)品**供貨給你，甚至包括他的其他熱銷品。 其實采購是一項很龐大的工作，比如哪些供應(yīng)商的交貨期比較穩(wěn)定，還有結(jié)合銷售及庫存數(shù)據(jù)去預(yù)估采購備貨量，如果能把這些工作交給一套可靠的系統(tǒng)來做，很大程度上可以解放出很多小賣家的人力、時間，去專注尋找優(yōu)質(zhì)貨源和優(yōu)化平臺運營，而且數(shù)據(jù)較精準。開頭就是干貨：，這個北美的快遞在線打印平臺，不管你的客戶在什么地方。打印他們平臺的折扣快遞單。較低3美金就可以退回到海外倉?？梢宰屇愕耐素浀絺}庫的運費瞬間節(jié)省一半。 做亞馬遜的朋友應(yīng)該有所了解。2017年10月2號開始Amazon新退貨/退款政策的基本信息新規(guī)則生效，這些變化將會影響到自發(fā)貨的賣家。但是大部分賣家在國內(nèi)頭程發(fā)貨是有選擇的。可以自行選擇有折扣的線路，在美國這個信息閉塞的地方，退回就沒有那么多選擇了。POSTPONY這個正好可以滿足這個需求。 亞馬遜關(guān)于第三方賣家退貨和退款新政策更改的電子郵件，賣家現(xiàn)在在接受退貨時必須和亞馬遜處理自己的倉儲和FBA貨物時用同樣的方式;也就是說，顧客利用在線退貨中心(online return center)用提前支付了的退貨運輸單通過*的承運人把包裹寄回。 ?亞馬遜賣家必看：3分鐘讓你的退貨成本節(jié)省50%！ 鑒于上述情況，買家和賣家之間不會再有任何關(guān)于退貨的互動。賣家中心的Manage Return頁面中的所有內(nèi)容都將被處理和跟蹤。賣方必須在收到退貨后的兩個工作日內(nèi)退款。如果不這樣做，亞馬遜可能會代替賣家退還客戶，并向賣家?guī)羰杖】铐?。賣家能夠制定規(guī)則并自動返還退款，不需要買家實際將產(chǎn)品發(fā)回。這個是完全可選的。根據(jù)亞馬遜的政策，賣家將負責(zé)退貨運輸?shù)馁M用。 這個對大家的綜合成本是一個巨大的影響。畢竟退貨高了，成本就上去了。 雖說這個是亞馬遜在完善顧客服務(wù)方面做的工作，但從較理性的角度來講，無論是亞馬遜還是第三方賣家，確保買賣雙方都能享受同等的服務(wù)這是公平的。買家并不了解他們的訂單是如何實現(xiàn)的，對于他們來說貨物從哪里來并不重要，重要的是亞馬遜要保證為他掏錢的每一個顧客免收劣質(zhì)產(chǎn)品、假貨和損壞物品的困擾。這樣的話也能促進平臺進一步發(fā)展，多賣出更多東西。 但是對于廣大的賣家來說。畢竟自己要多掏運費。這個成本是實打?qū)嵉?。所以文章開頭就介紹POSTPONY打印平臺。讓原本幾十美金的運費降到10幾美金甚至幾美金，這樣的話原本高**才值得退回的產(chǎn)品，現(xiàn)在普通的貨物也可以試試看退回到海外倉重新?lián)Q標簽發(fā)回亞馬遜了。畢竟多省下一分，就積攢一分的資本。 ?亞馬遜賣家必看：3分鐘讓你的退貨成本節(jié)省50%！ POSTPONY還支持打印從美國直接發(fā)回國內(nèi)**標簽快遞單，如果確實產(chǎn)品問題比較奇怪需要回廠，也可以打印一張電子退回的快遞單EMAIL給客戶讓客戶直接退回。這些零售商公司正努力與亞馬遜進行抗衡，所以他們實行了嚴格的物流標準，包括給出庫訂單規(guī)定的一天（或者較少）周轉(zhuǎn)期以及快速處理退貨。 為了滿足這些標準（在申請在這些電商平臺上進行售賣之前），賣家必須要有可靠的倉儲和物流操作，能夠處理訂單量的起伏 。此外，賣家還應(yīng)考慮他們將如何從平臺上獲得訂單，并確保他們的后臺能夠同步跟上每批貨物，并進行追蹤與處理。 另一個要求與數(shù)據(jù)安全有關(guān)。這些大型電商平臺要求賣家的軟件和硬件需要是較新的，并且有個合適的數(shù)據(jù)恢復(fù)計劃，能夠隨時提供數(shù)據(jù)細節(jié)。 績效標準 沃爾瑪在批準第三方賣家進入平臺時是有選擇性的。一些賣家由于公司規(guī)模太小或者公司不在美國而被取消商家資格。有時沃爾瑪甚至?xí)π沦u家關(guān)閉特定產(chǎn)品類別的入口。 如果賣家有幸得到這些大型電商平臺的認可，但在平臺上的績效**他們的標準，那么他們在平臺上銷售的時間也不會持續(xù)太久，包括對錯誤訂單和延遲訂單發(fā)貨的低容忍度。第三方賣家必須要有相應(yīng)的技術(shù)和流程，保持準確的庫存水平，及時處理**的訂單，以便將訂單信息快速地反饋到這些電商平臺，并把錯誤率降到較低。 雖然這些大型電商平臺無法操縱第三方賣家的倉儲和物流，但在這些環(huán)節(jié)仍有發(fā)言權(quán)。 比如，好市多就要求它的平臺賣家使用它的物流賬戶，或者確保賣家的運費率與它的接近。在很多情況下，好市多和其他大型電商平臺都希望賣家能提供免費配送服務(wù)。他們會向第三方賣家補償運費和配送費，但每個訂單只補償一定金額。因此，第三方賣家必須確平臺給的補償能夠抵消他們的費用。 重要的是，跟亞馬遜一樣，這些大型電商平臺認為買家是他們平臺自己的客戶。在有些情況下，每個包裹上的訂單信息必須要有對應(yīng)零售商的名稱，而不是第三方賣家的名稱。在運輸標簽上情況也是一樣的。 賣家常會被要求使用新平臺 在這些大型電商平臺上線的賣家常常被迫使用新平臺，這可能要求賣家重新繳納每月費用和安裝費等。 例如，好市多就要求第三方賣家使用 CommerceHub（美國一家提供綜合需求和交付解決方案的電商成本與市場軟件平臺）來管理來自其平臺的訂單。如果賣家在多個渠道上銷售，并且使用一個單獨的訂單管理系統(tǒng)，它必須能單獨管理其在好市多上的訂單，或者將現(xiàn)有的系統(tǒng)與 CommerceHub整合在一起。第三方物流提供商也需要與 CommerceHub整合。 賣家在平臺上賣出的商品越多，他就會越依賴自動化。 平臺賣家需要一個訂單處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要能夠管理（a）訂單的激增；（b）零售商的發(fā)貨賬戶；以及（c）定制的包裝單和運輸標簽。該系統(tǒng)還必須能從所有的電商平臺中推送和檢索數(shù)據(jù)。


二．亞馬遜b2c全新電子商務(wù)模式所產(chǎn)生的積極作用:

這種全新的b2c模式不僅給商家和企業(yè)帶來了巨大利潤，給消費者帶來了實惠，較是為電子商務(wù)指明了一條發(fā)展道路。這種模式較適合網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺，較好的解決了電子商務(wù)中存在的一些問題，加快了電子商務(wù)在國內(nèi)的發(fā)展。隨著全新b2c模式的推廣，電子商務(wù)被越來越多的商家和消費者認可，越來越多的人開始嘗試這種新的商務(wù)模式，并在在逐漸適應(yīng)這種模式?？梢灶A(yù)測，電子商務(wù)將會有巨大的商業(yè)前景和市場。

與此同時亞馬遜的快遞物流成為焦點，做亞馬遜物流的人越來越多，但是真正可以做到NO.2的卻沒有幾家。有的貨代只顧發(fā)貨，忽略了目的清關(guān)的問題 導(dǎo)致很多貨物被強制退回，給客戶造成了可以避免的損失。

海運可運輸絕大部分貨物，但部分貨物需要證書，如電池需要MSDS、FCC認證，接觸人體的需要PDA，食品類的需要FDA等。千萬別輕信那些什么都不需要的貨代，萬一美國清關(guān)出問題，會產(chǎn)生高昂的堆存費，嚴重的話會退回，這樣會得不償失。

如果您沒選擇我們，也不要緊，我們在這建議使用快遞的賣家，千萬要小心那些沒任何經(jīng)驗的貨代，發(fā)快遞到亞馬遜FBA倉，收貨人**不能寫Amazon，因為亞馬遜不會為你的貨物去清關(guān)，亞馬遜承認的，只有你在后臺打印貼在外箱及產(chǎn)品的標簽，**而已。

海運到美國FBA頭程，適用于很大很多的賣家，5CBM.10CBM. 15CBM.一個小柜，一個高柜，都是可以到美國FBA倉庫的.

海運價格低廉，運輸時效慢，要求多.


海運流程：發(fā)貨——裝船——開船——海上漂——到港——清關(guān)——派送——簽收——上架。

海運運往美國FBA的貨物首先要提前預(yù)約，并且有tracking可以追蹤。同時海運貨物必須要打托盤，如果不符合要求FBA是會拒絕的。

發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫的流程是怎么樣的？  

亞馬遜FBA頭程簡單的講就是亞馬遜海外FBA倉頭程配送運輸，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)。是物流服務(wù)商利用空運、海運以及快遞的方式，幫助使用亞馬遜**開店項目FBA服務(wù)的賣家，將貨物從中國運輸轉(zhuǎn)運到美國、英國各亞馬遜倉庫的服務(wù)，亞馬遜FBA也是亞馬遜三大業(yè)務(wù)之一。

專線范圍：

發(fā)貨流程：

1.首先您要登錄亞馬遜賣家賬號，然后建立FBA倉庫發(fā)貨計劃。

2.會生產(chǎn)產(chǎn)品的SKU，和亞馬遜地址標簽，產(chǎn)品的SKU貼到產(chǎn)品上面（每個產(chǎn)品貼1個SKU，亞馬遜掃描SKU上架的），亞馬遜地址標簽要貼在外箱上面。

亞馬遜標簽必須要貼在貨物上面（一個紙箱要貼2個標簽。），

發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫的流程是怎么樣的？

如果**過15kg需要貼**重標簽。

發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫的流程是怎么樣的？

注意：單件不能**過25磅，否則亞馬遜倉庫會拒收。

以上條件都處理好后，就可以安排發(fā)運了，從中國把貨物發(fā)到美國亞馬遜倉庫（亞馬遜標簽地址），

可以根據(jù)自己的亞馬遜倉庫庫存量還有銷售進度快慢 發(fā)貨。

一般海運從深圳到美國的時間是開船后30天左右入庫的，   

走海運的成本比較劃算。

當然，貨物庫存緊張可以發(fā)快遞。

快遞從深圳到美國亞馬遜倉庫就是4個工作日左右。

公司本著：服務(wù)決定**，行動創(chuàng)造未來的企業(yè)精神支撐下，團隊上下齊心協(xié)力，專注產(chǎn)品優(yōu)化，深入客戶需求，本著“以人為本，服務(wù)至上”的公司管理理念，美國亞馬遜雙清到門空運一站式操作流程：

 1、委托書   發(fā)貨人與貨代公司確認運輸價格以及服務(wù)條件后，貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。

 2、商檢

    貨代公司將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補充)，了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。

 3、訂艙

   代公司根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運的時間等

    4、接貨

    A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

    B：貨運代理提貨：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。

    5、入機場貨物

     理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接收貨物--標記和標簽理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接收貨物--標記和標簽

    6、美國空運出口報關(guān)

    首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)**章;然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章。

    7、簽單

    貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。

    8、交接發(fā)運

   交接是向美國空運出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。交單就是將隨機單據(jù)和應(yīng)有承運人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機單據(jù)包括*二聯(lián)航空運單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。

    9、航班跟蹤

 深圳思淇**出以下美國解決方案：

通過專線運輸渠道，實行美國入倉服務(wù)（3天），價格實惠

提供日本當?shù)剡M口商配合相關(guān)清關(guān)事項，為中小賣家解決無進口商配合清關(guān)之痛點

提供關(guān)稅日本當?shù)卮斗?wù)（實報實銷）

 為客戶提供良好的：快遞到FBA頭程清關(guān) 空運到美國亞馬遜倉庫流程

快件單票清關(guān)，中國香港提取起飛直飛美國。時效為今發(fā)明提，3-5個工作日簽收，媲美中國香港紅單服務(wù)。遠快于中國香港，大陸SCS服務(wù)，時效服務(wù)品質(zhì)**。    

美國亞馬遜FBA簡單理解就是亞馬遜代發(fā)貨服務(wù)。關(guān)于FBA，很多新賣家往往首先反應(yīng)是，收費太貴了，成本太高了，利潤沒了，做著不劃算，然后，直接從心底把FBA給否決了。其實，這樣的想法存在嚴重的誤解，

一，FBA的總費用來說，除了較少數(shù)價格很低重量很輕的產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品采用FBA發(fā)貨，成本支出基本上是和自發(fā)貨持平或者稍微高一點點；

*二，同一產(chǎn)品，自發(fā)貨和FBA發(fā)貨的售價相比，FBA發(fā)貨的Listing的售價往往比自發(fā)貨的高出不少，高出的部分，除了可以抵消FBA的各項費用之外，還會有不少余數(shù)，所以，整體來說，FBA發(fā)貨的Listing的利潤率是**自發(fā)貨的；

*三，FBA的Listing, 客戶購買后，一般3-5天左右就可以送到顧客手中，到貨時效快，客戶滿意度高；

*四，按照亞馬遜系統(tǒng)的流量分配原則，FBA的Listing曝光率大概會比自發(fā)貨高出40%左右，高曝光率高流量，一般而言就意味著更多的訂單。

只要涉及FBA發(fā)貨，一定需要打印兩個標簽，產(chǎn)品標簽和外箱標簽。

產(chǎn)品標簽，可以在生成FBA訂單的過程中按照所需數(shù)量打印，也可以在庫存管理頁面，勾選出相應(yīng)的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的方式打印，在經(jīng)由亞馬遜系統(tǒng)打印的標簽里，會帶有產(chǎn)品標題，該部分的文字可有可無，包括標簽本身，如果你覺得系統(tǒng)出來的方式打印不方便，也可以使用標簽機直接以該產(chǎn)品標簽對應(yīng)的標簽碼，重新生成一個標簽，需要注意的是，標簽下面的字母和數(shù)字組合的標簽碼和上面的條碼是完整匹配的，我們用肉眼讀出來的是下面的標簽碼，機器通過掃描上面一行的條碼符號識別到同樣的內(nèi)容。

 關(guān)于產(chǎn)品標簽，尤其需要提醒的一點是，如果你的產(chǎn)品原包裝上已經(jīng)帶有一個條碼，需要你在重新貼FBA產(chǎn)品標簽時想辦法把原來的條碼給覆蓋掉，一個產(chǎn)品出現(xiàn)兩個條碼，*讓FBA倉庫操作中出現(xiàn)失誤，甚至識別不了。

而對于外箱標簽，需要根據(jù)你的實際裝箱數(shù)，設(shè)置箱數(shù)，然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標簽，外箱標簽生成的過程中，有一個重量和尺寸的填寫框，這些內(nèi)容可以不填寫，如果填寫的話，單箱重量不要填寫**過50磅，否則系統(tǒng)會提示**重了。

打印出外箱標簽，分別貼在每一箱物品上，發(fā)貨前的準備工作就基本完成了。

這里給個小建議，建議外箱標簽適當多打印幾份，在外箱的不同箱面上，多貼幾張，避免在運輸途中一個標簽損害，入倉識別不了的情況。

 FBA發(fā)貨的過程中，還要考慮一點，盡量把拋貨和重貨搭配發(fā)貨，這樣就可以適當?shù)慕档鸵驗轶w積重過大而帶來的不必要的額外運費支出了。

深圳市思淇國際物流有限公司 專注歐美FBA頭程運輸, 日本，加拿大72小時簽收（工作日）歐洲其余十三國4-5天簽收， 每天晚上12點之前截單，穩(wěn)定第二天中國香港提取.中國香港UPS紅單直發(fā)服務(wù)，一單到底，全程UPS查詢！ 單件不限重量，不用轉(zhuǎn)倉，直達FBA，簽收即上架。不使用市面上空+派做法。拒絕糟糕時效,確保每票只用UPS紅單，確保每票逐一清關(guān)，不集體報關(guān)，有問題及時處理到位。高速時效體驗！承諾旺季時效依然一樣，絕不排倉。操作一年多來，從來沒有一票被扣！**自主一手莊家！


深圳市思淇國際物流有限公司專注于海運到美國亞馬遜,空運到美國亞馬遜,亞馬遜FBA頭程物流,雙清關(guān)包稅到門物流,亞馬遜FBA頭程貨代等

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  詞條說明

• 英國FBA空運貨代,英國FBA海運物流,深圳fba亞馬遜fba頭程

  英國FBA空運貨代,英國FBA海運物流,深圳fba亞馬遜fba頭程 ? 四、雙清關(guān)包稅的國家： 思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、

• 從中國快遞到美國FBA包雙清關(guān)包稅思淇**一言九鼎

  從快遞到美國FBA包雙清關(guān)包稅思淇一言九鼎 FBA頭程快遞：思淇提供UPS、DHL、Fedex、、EUB多種物流渠道進行運輸，可廣大客戶的需求。對不同的品類、重量段、不同的用戶需求，提供快遞運輸，較經(jīng)濟實惠。 其中UPS適合100KG以上類貨物、DHL適合75KG以下貨物、適合**大件尺寸**長類貨物、E郵寶適合2KG以下貨物的運輸。 自治區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易處相干擔負人，《舉措計劃》是繼《自治區(qū)推動交通物流

• 一達通報關(guān)外貿(mào)公司自主VAT稅號清關(guān)物流到英國亞馬遜FBA倉VAT代清關(guān)優(yōu)質(zhì)的

  一達通報關(guān)外貿(mào)公司自主VAT稅號清關(guān)物流到英國亞馬遜FBA倉VAT代清關(guān)優(yōu)質(zhì)的 ? 四、雙清關(guān)包稅的國家： 思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、

• 移動電源海運到日本FBA雙清包稅發(fā)FBA包裝有何要求

  電源海運到FBA雙清包稅發(fā)FBA包裝有何要求海派的情況，什么是美國海派？美國海派是指到美國頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國海派主要有三款產(chǎn)品，款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運到上海裝柜，然后走上海美森船公司運輸，它號稱“海