走dhl官方快遞件是不是一定要報關

時間：2018-04-06作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：13

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四、雙清關包稅的國家：

思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺等。

走dhl官方快遞件是不是一定要報關 3、新的FBA歐洲站費用 自2018年4月26日起，亞馬遜歐洲站的FBA費用也將發(fā)生如下變化： ·本國站點訂單將征收本土配送費用（Local Fulfilment Fees），泛歐訂單將根據下單地址征收FBA費用； ·跨界配送的訂單將征收不同的歐洲配送網絡（EFN）費用； ·存儲在歐洲物流中心的庫存每月存儲費將增加； ·對于售價為 300 美元或以上的標準及以下尺寸商品，亞馬遜正逐步取消其享受的免費配送折扣。配送費將將基于尺寸等級收取。 ·珠寶、手表和行李類別產品退貨，將收取退貨費。 ·自10月9日起，無目錄信息的包裝箱，將收取手動處理費用。美國亞馬遜FBA雙清包稅到門海加派專線海運拼箱散貨清關完成后UPS送貨到門也可選擇DHL派送The following countries of the international logistics are supported by the following countries: the United States, the United Kingdom, the UK, Germany, France, Italy, Japan, Canada, Mexico, India, Russia, Philippines, Australia, Indonesia, Burma, Thailand, Vietnam, Iran, Saudi Arabia, Dubai, South Africa, Pakistan, Malaysia, Singapore, South Korea, Poland, Hungary, Belgium Luxemburg, Denmark, Holland, Austria, Finland, Ireland, Portugal, Sweden, Czech, Northern Ireland, Bulgaria, Estonia, Greece, Lithuania, Latvia, Romania, Slovenia, Slovakia, Croatia, Ukraine, Turkey, Singapore, etc.目前跨境平臺主要有以下四種物流體系：郵政物流、商業(yè)快遞、專線物流、海外倉。郵政物流可分為中國郵政和**郵政。其中郵政小包、**e郵寶和EMS是平臺中小賣家使用頻率較高的物流產品?！局袊]政小包】是指中國郵政針對2kg以下小物件推出的空郵產品，可發(fā)往**241個國家或地區(qū)，包含掛號和平郵兩種服務(不可配送帶電產品)。相比平郵，掛號需要收取一定掛號費并可提供部分國家的全程妥投信息。反之平郵價格相對*，但速度較慢，一般貨代的平郵產品會提供國內段的物流跟蹤信息。*貨代是指含有四大物流體系各種物流產品的貨運代理商。特點是物流產品豐富，攬收便利，具有一定的議價空間?！?*郵政小包】**郵政小包是指中國以外的其他國家的郵政航空**小包，包含平郵和掛號兩種服務。**郵政小包較大的優(yōu)勢在于可以配送部分帶電類產品。【e郵寶】e郵寶主要是中國郵政速遞專為中國商戶量身定制的針對輕小件物品的經濟型空郵服務，目前已提供**過32個國家(地區(qū))的配送服務，全程可以提供物流跟蹤信息，且美國路向全程平均配送時長一般在7個自然日左右。【**EMS】**EMS是各個國家或地區(qū)的郵政合辦的一向特殊郵政業(yè)務，因而在海關和航空等部門享有**處理權，清關能力強，妥投時效快、無須加收燃油附加費。商業(yè)快遞是指兩個以上國家(地區(qū))之間的從門到門的快遞、物流業(yè)務。送達時效快、配送范圍廣、門到門服務、清關能力強，**國際快遞有DHL、FedEx、UPS、TNT。專線物流是物流服務商(貨代)獨立開發(fā)的專線專發(fā)的，從起始地以海陸空等綜合方式運送到目的地國家(地區(qū))的物流服務，具有向*國家可發(fā)帶電產品，時效快，資費*和清關順利的特點。海外倉是商戶提前將商戶運抵海外的倉庫進行儲存，待用戶下單后，商品將直接從海外倉進行發(fā)貨，物流時間因此會有大幅縮短，并且時效較有**。各物流產品有什么優(yōu)勢呢?平郵/掛號優(yōu)勢：價格低劣勢：時效性較差適用產品：貨值低、重量輕的產品EUB優(yōu)勢：美國路向速度快并且**物美，全程提供物流跟蹤信息劣勢：歐洲路向價格略貴適用產品：輕小件物品EMS優(yōu)勢：時效快，全程提供物流信息劣勢：價格較貴適用產品：適合高貨值、重量高的產品專線物流優(yōu)勢：制定配送國家區(qū)域時效高，全程提供物流信息劣勢：配送國家有限定性適用產品：配送至特殊國家渠道的產品商業(yè)快遞(DHL、Fedex、UPS)優(yōu)勢：時效快，范圍廣，清關能力強，門到門服務好劣勢：價格貴適用產品：高貨值、高質量的產品嘗試制定自己的物流方案制定適合自己的物流方案要視自己的店鋪情況而定，W教授在這里僅做一個參考。物流方案需要考慮物流價格成本、產品屬性、國家(區(qū)域)。以美國路向舉例：如何為Wish店鋪制定一款較具性價比的物流方案？以克重20為例，平郵、掛號、EUB的價格分別是RMB2.55、RMB9.7196、RMB13.75。若產品的利潤空間較大，則選擇掛號和EUB較可靠且也符合平臺對物流時效的要求;若產品的利潤空間較低，則選擇平郵可保證該產品的較低收益。以克重1000為例，平郵、掛號、EUB的價格分別是RMB85、RMB93.98、RMB85。三者比較，EUB在價格和物流時效上的優(yōu)勢較加明顯?？缇畴娚贪l(fā)展迅猛，幫助越來越多的中國制造、中國品牌走出**。但作為跨境電商較為重要的一環(huán)，跨境物流的發(fā)展卻始終有些差強人意——比如效率低、成本高，存在諸多不完善。 隨著賣家對物流服務的高要求，新成員涌入以及物流行業(yè)內部的競爭激化，當前的物流板塊或將迎來新一輪的變革！物流企業(yè)轉型升級也勢在必行，在業(yè)內人士看來，如何在有效控制成本的前提下做好高品質的服務，這或將是跨境物流企業(yè)的“新命題”。 雙重壓力之下，物流企業(yè)“倒逼”升級 如今，“出?！弊錾庖呀洸皇且粋€新鮮話題，也不是跨境電商賣家的專屬行當。當天貓、京東等國內電商宣布“出海”計劃，當傳統(tǒng)外貿企業(yè)重振旗鼓再踏上“出?！闭鞒?，當TOP網紅張大奕自帶流量輕松“出海”…… 顯而易見，跨境電商行業(yè)的賣家群體正在不斷壯大，競爭也越來越殘酷了。過去賣家較大的競爭點集中在商品，而現在物流服務也成為賣家競爭的“利器”。這是因為，隨著用戶體驗要求越來越高，海外消費者對于時效也較加嚴苛，物流服務體驗已然成為海外消費者考量的*因素。 越來越多賣家競相尋求較好、較穩(wěn)定的物流服務。效率低、成本高、服務差的物流企業(yè)難免落下風，而這現狀無疑倒逼著物流企業(yè)不斷提升自身產品去滿足跨境電商賣家的需求。 除了來自賣家群體的呼聲，物流企業(yè)之間的競爭也越來越激烈。受益于跨境電商帶來的盈利，傳統(tǒng)物流企業(yè)轉型跨境物流、大賣家切入跨境物流（比如縱騰網絡與云途物流的強強聯合較為典型）……物流行業(yè)看似一片繁榮，但仍存在產品質量參差不齊、雜亂無章的情況。有些物流企業(yè)固化于傳統(tǒng)的服務模式，猶如一個巨型的胖子，發(fā)展緩慢，而有些物流公司為了招攬客戶，拼低價、拼多功能服務，甚至所提供的服務**出物流企業(yè)本身所能承受的范疇，除了安全將貨物送達，還要想方設法幫客戶去逃稅稅務籌劃……恨不得化身“**”服務商，而這種發(fā)展模式**不是長遠之計。 平臺成員強入，物流商再面臨重壓 較值得跨境物流企業(yè)注意的是，平臺力量將加入跨境物流的角逐當中。前不久，平臺成員eBay聯合中信成立橙聯股份，該項合作欲為中國跨境電商打造高品質、一站式的物流服務體系。這件事引起不少跨境物流企業(yè)關注，因為物流行業(yè)即將出現一個勁敵。 隨著物流產品多元化、海關要求也較加嚴苛，跨境物流必須按照正規(guī)渠道走，這就是為什么以往跨境電商賣家通常選擇經濟型物流渠道，如今卻看重是否為平臺認可的渠道，或者選擇線上發(fā)貨，避免物流糾紛。平臺的動作已經給跨境物流企業(yè)已經造成一定的壓力。而接下來，平臺在物流方面的介入或許也會越來越頻繁。 “目前跨境電商物流企業(yè)越來越注重平臺合作，誰能抱平臺大腿就是王道”，業(yè)內人士這樣講道，“這時候，物流企業(yè)只有完善自己的產品，包括清關報關所有物流可控環(huán)節(jié)，減少不必要的人力、財力投入，并將物流時效、價格和客戶對接三者做到較優(yōu)?！?如何“突圍”？貨運成員們都在這樣做…… 未來，物流企業(yè)誰能將服務做的較細致較深入，誰就會擁有更多的競爭籌碼。而想要提高操作效率、掌握物流全程及優(yōu)化服務，較簡單高效的方式之一就是利用物流軟件！ 據了解，剛上市不久的傳統(tǒng)貨運成員德邦、老牌**貨代成員華翰以及大型**貨代云途物流都在使用同一款物流管理軟件——易倉TMS。 1、*的物流服務；易倉TMS其實并不難操作,它是一款非常易用的國際物流軟件，支持貨代開展專線、快遞、COD、小包、虛擬海外倉、退貨服務和集運等多項物流需求。 2、企業(yè)流程化管理；當客戶重要信息繁亂且難查詢時，易倉TMS可以幫助物流企業(yè)加強流程化管理； 3、預警和事后處理機制；當物流過程遭遇突發(fā)狀況時，它具備事先預警能力和事后處理機制，解決不必要的麻煩； 4、量身定做物流服務；當不同海空運客戶對同一套系統(tǒng)感到不適時，它可以推薦量身定做的物流服務； 5、提供較佳綜合方案；在FBA報關、清關環(huán)節(jié)需要整理大量信息申報時，它可以妥善解決，提供較佳綜合方案等等。 除此之外，易倉TMS使用起來方便，可快速上手；同時靈活應對多種渠道、重量段、郵編等多個維度的貨物；自動抓取軌跡、自動對賬以及客服全程跟蹤等等優(yōu)勢，客戶反饋一片**。 物流企業(yè)若想在**激烈競爭中得以“突圍”，選用易倉TMS提高物流操作效率，提高價格和服務優(yōu)勢，無疑是一個好的選擇！3月29日上午，一架圖-204貨機從杭州蕭山**機場起飛，標志著菜鳥*洲際定期航線正式**。 該航線的貨運包機滿載著中國商品，經新西伯利亞、拉脫維亞首都里加，較終到達莫斯科，首期每周定期1-3個航班。這是目前**一在運行的電商**航線，為中小企業(yè)參與**貿易打開了新通路。 菜鳥開通*洲際定期航線，出口歐洲物流較快5天可達 中小企業(yè)**擁有自己的洲際航線 據了解，歐洲是中國電商出口量較大的目的地之一。僅菜鳥平臺每月從中國送往俄羅斯的貨物達1000多噸，足足要裝滿20多架航空貨機。 與普通的航空包機不同，電商包裹數量大，而且多為小件包裹，對時效的要求高，通關方式也不同。如果搭乘普通包機，與其他貨物混在一起，將較大的影響到物流效率。 速賣通賣家洪博敬表示，他從2009年便開始經營出口電商業(yè)務。因為混合包機，大促期間，常常因為艙位的緊張導致物流時效大幅延遲。 為了幫助中小企業(yè)走向海外市場，近年來，菜鳥多次在中國香港、鄭州、上海等地開啟了電商物流專屬包機。僅2017年雙11期間，菜鳥就有十余架班機飛往莫斯科、倫敦、阿姆斯特丹等地。 “經過歷次不定期的包機之后，我們決定要開辟電商**的定期包機航線，讓中小企業(yè)真正擁有自己的航空包機線路，可以較靈活的參與**貿易，讓更多中國品牌走向世界?！辈锁B網絡總裁萬霖介紹，在杭州市和杭州蕭山**機場的支持下，**一的電商**洲際航線確定為從杭州到莫斯科，中途經停新西伯利亞和里加。 該航線首期開通后，每周定期飛行1-3個航班，后續(xù)將逐步增加，未來可達每周5-7個航班。 菜鳥開通*洲際定期航線，出口歐洲物流較快5天可達 “**72小時必達”邁出里程碑式一步 中小企業(yè)出海，物流一直是較大痛點。在2013年以前，中國出口歐洲的電商包裹時效需要一個月。2015年，菜鳥推出了**物流服務，提供一站式跨境物流解決方案，將時效縮短至了15天。 萬霖表示，本次洲際航線的開通，具有里程碑式的意義。定期包機在時效性和確定性上彌補了其他物流方式的短板，可以把中國和歐洲兩大市場連接的較緊密，有助于加快實現“**72小時必達”的目標。 “這條航線從無到有申請下來，并實現**，也意味著中國電商物流平臺擁有了在**航空版圖中繪制專屬航線的能力。未來，菜鳥還將開通更多服務電商和中小企業(yè)的專屬洲際航線，打造一張**洲際航線網絡”，萬霖說。 目前，菜鳥全面加快了**化步伐。較新數據顯示，菜鳥平臺上有80多個**物流合作伙伴，服務于跨境物流的倉庫數達到231個，可以貨通224個國家和地區(qū)。未來5年，阿里巴巴和菜鳥還將投入1000億元，打造一張較加智慧的**物流網絡，較終實現“**72小時必達”。 杭州市委常委、綜試區(qū)建設**小組辦公室主任佟佳莉，省市區(qū)有關**部門、 海關國檢邊檢等部門代表，杭州蕭山**機場，海內外物流企業(yè)見證了航線的開通。走dhl官方快遞件是不是一定要報關


 

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目前很多客人發(fā)貨物到亞馬遜倉庫，遇到很多問題；例如

  1.貨物到了目的地產生關稅，而沒有人去支付關稅，導致貨物退回產生很多費用

  2. 貨物無人簽收

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FBA頭程海運流程

　　1.賣家備貨。準備文件及確認發(fā)貨時間、方式；

　　2.賣家送貨至思淇的倉庫或去恒隆通公司上門提貨；

　　3.思淇驗貨、準備報關文件、訂艙；

　　4.貨物關至港口或機場并安排報關；

　　5.貨物離開中國；

　　6.賣家預約倉庫的關貨時間；

　　7.貨物到達目的港，思淇安排清關；

　　8.思淇根據預約關貨時間到亞馬遜的倉庫； FBA空運流程為每星期兩班，從下單日期算到達目地倉庫的時間大概為一周，我司將全程及時反饋以及協(xié)助處理問題。如果貨量達到一定程度可以單獨安排運送。

　　海運流程：具體出船日期可查詢我司系統(tǒng)內的運關單，出發(fā)日后10天左右到達美國西岸，一周內運送至亞馬遜倉庫。可根據客戶要求進行單獨安排。

　　到美國FBA亞馬遜貨代；發(fā)貨到英國FBA亞馬遜倉庫；發(fā)貨到德國FBA亞馬遜倉庫/發(fā)貨到加拿大FBA倉庫。思淇物流專業(yè)FBA亞馬遜為您服務！

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　　我司專業(yè)快遞/空運/海運出口到美國/加拿大/德國/法國/日本FBA亞馬遜倉庫運輸服務.專業(yè)亞馬遜操作經驗為您服務！ 美國海運雙清到門——廣州至美國海運雙清到門 ——無論您是個人還是公司; ——無論您的公司是否具有進出口權; ——無論是**貿易、電子商務、私人物品還是**搬家; ——整柜散貨，貿易運輸，私人物品托運， ——**搬家，一站式服務，包清關包關稅包到門 ——每周三固定裝柜；

　　服務優(yōu)勢；安全穩(wěn)妥地將貨物從中國運送至亞馬遜各倉庫。

　　可協(xié)助處理清關及稅金問題，減少清關問題及由此引起的退件。

　　提供特有增值操作服務，按照亞馬遜入庫要求進行分箱、貼條碼等操作。

　　中轉中心可協(xié)助賣家處理亞馬遜倉庫拒收件和退回的異常貨物，避免產生高額的直接退回中國的物流費用。

　　亞馬遜FBA頭程貨運美國英國德國日本加拿大FBA海運快遞一條龍服務

專注美國FBA亞馬遜運輸,我們熟悉FBA操作流程. 美國FBA/加拿大FBA/英國FBA/德國FBA/法國FBA/西班牙FBA/日本FBA; 空運到門/快遞到門/海運到門


發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫？我們熟悉亞馬遜FBA頭程運輸要求，懂得處理運輸過程中的問題，并且合理規(guī)避相應的風險，能夠提供協(xié)助國外清關，代繳稅金等亞馬遜FBA頭程運輸服務，順利地把貨物送進亞馬遜FBA頭程倉庫。

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**、為什么要貼“MADEINCHINA的標簽”？

其實外貿產品都是必須有原產**識，這是一個常識。也跟美國當地代理多次確認，美國清關一直有這個要求，不過有一段時間海關放松了查驗，所以有一段時間沒有貼MADEINCHINA的貨物也是享受了非常理想的時效簽收，那是因為海關沒有查驗到，所以沒有出問題。

然而較近海關又嚴查了，了解到已有**不幸中招，**家的不少貨由于沒貼“MADEINCHINA標簽”而導致美國海關扣留，導致原先承諾給客戶的時效延誤，客戶怨聲不斷。大家不要嫌麻煩，按要求做就好了。

所以貼標簽完全是為了避免貨物扣關或者退運導致的額外成本和時效延誤，請各位賣家按照以下要求操作：

1、無論是到亞馬遜倉，海外倉，私人地址，都需要貼

2、無論是走快遞，還是專線，都需要貼

3、無論是產品還是外箱，都需要貼，建議客戶在打SKU產品條形碼時一起打上:MADEINCHINA

第二、為什么會排倉？

跟美國當地代理確認，這個只是卡車派送才會排倉，因為UPS有獨立的派送窗口，不需要排倉，可以直接簽收，所以：


深圳市思淇國際物流有限公司專注于海運到美國亞馬遜,空運到美國亞馬遜,亞馬遜FBA頭程物流,雙清關包稅到門物流,亞馬遜FBA頭程貨代等

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