發(fā)亞馬遜FBA海運(yùn)到墨西哥多久亞馬遜FBA倉(cāng)

時(shí)間：2018-04-20作者：深圳市思淇國(guó)際物流有限公司瀏覽：8

發(fā)亞馬遜FBA海運(yùn)到墨西哥多久亞馬遜FBA倉(cāng)

四、雙清關(guān)包稅的國(guó)家：

思淇**以下國(guó)家均支持雙清包稅派送到門：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛(ài)爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛(ài)爾蘭、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺(tái)等。

發(fā)亞馬遜FBA海運(yùn)到墨西哥多久亞馬遜FBA倉(cāng)2，外箱不要貼任何標(biāo)示（嘜頭可以）所有電池標(biāo)簽,UN標(biāo)示等均在HK倉(cāng)貼 fba空運(yùn)到快遞亞馬遜fba空運(yùn)雙清包稅到門物流貨代中國(guó)香港空運(yùn)出口電池貨相關(guān)操作一、對(duì)純電池的相關(guān)包裝要求：a、內(nèi)包裝：純電池需要獨(dú)立絕緣包裝，每件電池貨不大于10KG，不可以混雜裸裝，必須用完全密封的絕緣包裝材料（塑料袋），電池內(nèi)要有電池功率標(biāo)簽和相關(guān)說(shuō)明！b、外包裝：必須用紙箱包裝，外貼電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION紙箱包裝需要硬朗干凈，不可以割掉耳朵！在箱內(nèi)空隙處放入填充物，以免電池?fù)p壞造成不良后果！二、對(duì)移動(dòng)電源的相關(guān)要求：a、現(xiàn)在移動(dòng)電源上一定要體現(xiàn)輸入輸出電壓和電流，沒(méi)有體現(xiàn)的一律不接b、必須告知移動(dòng)電源的功率，客戶按照實(shí)物上到輸出電壓和電流相乘就可以了！c、容量實(shí)物或者彩盒上無(wú)標(biāo)示的，也不能安排出貨！三、內(nèi)置電池按普貨出，外加MSDS,證明。內(nèi)獨(dú)立絕緣包裝，杜絕散裝！外打木箱包裝出貨！四、電池貨需要的相關(guān)文件：MSDS非危證明、PI965—純電池、PI966—可拆電池、PI967—不可拆電池、五、航空公司動(dòng)態(tài)：Dear ALL,Please be reminded that last AY cargo freighter is on 21/Dec,then AY will discontinue the cargo freighter service and operate daily passe nger flight only.Please also be reminded that EK will start cancelling their cargo flights as from 24/Dec till 04/Jan/2015.Last EK flight is on 22/Dec.Between the cancellation period,there is only one EK flight on 31/Dec.It will be resumed normally as from 04/Jan/2015.Please acknowledged and kindly share this informtion to all parties concerned!電池運(yùn)輸/電池出口操作/電源空運(yùn)必知/電池出口包裝要求/純電池空運(yùn)操作要求2014年鋰電池的新規(guī)定做好包裝可不用提供MSDS UN38.3非危證等！一.純電池（包括兩種：電芯cells和電池：battery）純電池的包裝單件不能**過(guò)2.5kgs其中每箱貨，cells不能**過(guò)8個(gè)，每個(gè)電芯的功率不能**過(guò)20WHbattery不能**過(guò)2個(gè)，每個(gè)電芯的功率不能**過(guò)100WH可以進(jìn)行OVER-PACK的包裝：對(duì)于PI965純鋰電的貨物包裝要求,公司走PI965現(xiàn)基本都是按OVERPACK的走法(大箱套小箱):包裝要求:內(nèi)盒(小箱)多只能有2個(gè)電池***電池必須是絕緣+獨(dú)立的***；一箱不**0.5kgs，每個(gè)箱子都要貼電池標(biāo)簽，內(nèi)盒(小箱)不需要貼收發(fā)貨人信息.外箱(大箱)不能**10.0kgs，且所有大箱子外面一定要貼收發(fā)貨人信息+電池標(biāo)簽+“OVERPACK”字樣+ATTANTION說(shuō)明四個(gè)標(biāo)簽.電池標(biāo)簽有兩種尺寸，（標(biāo)簽必須按照以下尺寸，用不干膠貼在外箱上印刷無(wú)效）小箱子貼標(biāo)簽size：105 X 75 MM大箱子貼標(biāo)簽size：120 X 110 MM如上圖，電池標(biāo)簽必須是彩色(外框紅色)的不干膠膠貼紙(黑白的電池標(biāo)簽不行,直接印在包裝盒上的標(biāo)簽不行,A4紙打印的標(biāo)簽不行).電池標(biāo)簽上必須要有緊急聯(lián)系人電話及星號(hào)地方依電池類型填LITHIUM ION BATTERY或LITHIUM METAL BATTERY.收發(fā)貨人信息，“OVERPACK”字樣，ATTANTION說(shuō)明，這三個(gè)標(biāo)簽都可以用A4紙打印出來(lái)。具體如下圖：二.帶電池的貨（包括帶電芯cells和電池battery）單件沒(méi)有重量要求，但是每件貨中電池的總重量不能**過(guò)5kg，每個(gè)電芯/電池的功率不能**過(guò)20WH/100WH3.所有電池貨的包裝，除了需要貼標(biāo)簽，還需要貼有收發(fā)貨人的詳細(xì)信息，包括公司名和地址，如圖：如上圖，電池標(biāo)簽必須是彩色(外框紅色)的不干膠膠貼紙(黑白的電池標(biāo)簽不行,直接印在包裝盒上的標(biāo)簽不行,A4紙打印的標(biāo)簽不行).電池標(biāo)簽上必須要有緊急聯(lián)系人電話及星號(hào)地方依電池類型填LITHIUM ION BATTERY或LITHIUM METAL BATTERY.我司移動(dòng)電源FEDEX/UPS可按普貨價(jià)出，不換品名！移動(dòng)電源、純電池等電池產(chǎn)品，歐美、東南亞地區(qū)，可我司可雙清、包稅、到門！新外運(yùn)barton/QQ820371378深圳新外運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，專業(yè)、速度的國(guó)際貨運(yùn)代理！免費(fèi)提供*國(guó)際貨運(yùn)方案訂制，實(shí)惠提供優(yōu)質(zhì)國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)，為您省心，較省錢！我司推出的散貨出口海運(yùn)、空運(yùn)，報(bào)關(guān)、商檢、買單一條龍全包服務(wù)為你消除一切出口報(bào)關(guān)難題。此項(xiàng)服務(wù)不需提供一般貿(mào)易所需的報(bào)關(guān)資料,不需提供商檢證明。針對(duì)小家電、雜貨、服裝等需要做商檢的貨物很有優(yōu)勢(shì)。可走牌子、軸承、帶液體類、電池類、成人用品等各種敏感貨。時(shí)效較快捷、價(jià)格較實(shí)惠，歡迎隨時(shí)詢價(jià)對(duì)比，24小時(shí)為你服務(wù)！SHENZHEN AEL INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD3月到5月，日本迎來(lái)了一年里的個(gè)顏值期——櫻花季。漫天的櫻花，從九州向北，一路開(kāi)到北海道，連空氣中都是粉色的調(diào)調(diào)。這么美的日子，出游和賞花才是日本人的正經(jīng)事。別說(shuō)，日本人真的很會(huì)玩，約上好友和家人，在櫻花樹(shù)下吃著好吃的，聊個(gè)隨心所欲的天，也是美滋滋的。 日本櫻花季賣得好的選品都在這里了，你準(zhǔn)備了幾種？ 那么現(xiàn)在，商！機(jī)！!來(lái)！了！ 你以為櫻花季只是賞櫻嗎?它也是亞馬遜賣家的一個(gè)重要銷售旺季啊！各種櫻花周邊的商品都賣得***。你看，我們亞馬遜日本站戶外板塊，那都是滿滿的一片櫻色選品。當(dāng)你在賞櫻的時(shí)候，成功賣家已經(jīng)利用櫻花季大賣了。 日本櫻花季賣得好的選品都在這里了，你準(zhǔn)備了幾種？ 櫻花季，在日本賣什么？這一定是賣家朋友們關(guān)心的?？赡苡腥诉€會(huì)擔(dān)心，現(xiàn)在準(zhǔn)備櫻花祭相關(guān)的選品也太晚了吧，難道**又要等一年?別慌，其實(shí)這一切都僅僅是個(gè)開(kāi)始~ 櫻花季的到來(lái)是日本春夏的開(kāi)始，也是日本人一年戶外產(chǎn)品消費(fèi)節(jié)節(jié)飆升的開(kāi)始。櫻花季過(guò)后，就是日本五月的黃金周假期(ゴールデンウィーク)，愛(ài)玩兒的日本人都會(huì)選擇在這期間組織家庭或者朋友出游，當(dāng)然隨著夏天的到來(lái)，選擇周末短途郊游的日本人也越來(lái)越多。回暖的天氣和假期不僅刺激戶外產(chǎn)品的消費(fèi)，電子產(chǎn)品、食品飲料、兒童玩具、春夏服裝等也都開(kāi)始走向了銷售旺季。 那么大的需求擺在那里，關(guān)鍵就看你會(huì)不會(huì)挑選品了。所以，我們?yōu)槟惆堰x品推薦清單都整理好了。樂(lè)天剛剛宣布與沃爾瑪合作，推出一項(xiàng)在線食品配送服務(wù)，這周又宣布已經(jīng)獲得了日本**的批準(zhǔn)，打算進(jìn)軍移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商行業(yè)。 這周三（4月11日），樂(lè)天的CEO三木谷浩史表示，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)都是一個(gè)十分重要的平臺(tái)，可以利用這個(gè)平臺(tái)提供電商、內(nèi)容等等一系列服務(wù)。 三木谷浩史說(shuō)，所以近出現(xiàn)了內(nèi)容與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合并的趨勢(shì)，比如說(shuō)Verizon收購(gòu)了雅虎。 他說(shuō)，“我們將會(huì)把網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、內(nèi)容和交易結(jié)合在一起。” 建立生態(tài)系統(tǒng) 談到競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈的日本移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)，三木谷浩史表示，新的技術(shù)降低了投資成本，另外公司在其他領(lǐng)域的投資也不錯(cuò)，因此他十分有信心。 目前，樂(lè)天的**交易額為1200億美元。三木谷浩史表示，公司的目標(biāo)不僅僅在于建立一個(gè)購(gòu)物平臺(tái)。 他說(shuō)，進(jìn)軍移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商行業(yè)、和沃爾瑪達(dá)成合作、收購(gòu)朝日的業(yè)務(wù)，公司正在建立一個(gè)覆蓋消費(fèi)者所有服務(wù)領(lǐng)域的系統(tǒng)，即一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。 三木谷浩史把騰訊作為榜樣，騰訊提供給消費(fèi)者的服務(wù)覆蓋了方方面面，他說(shuō)公司將會(huì)學(xué)習(xí)騰訊。在未來(lái)，樂(lè)天還將尋找更多像沃爾瑪這樣的合作伙伴。日本擁有1.28 億人口，經(jīng)濟(jì)規(guī)模居世界*三。尼爾森調(diào)查公司近期的調(diào)查顯示，有83%的日本人在網(wǎng)上買過(guò)東西，其中60%的人每月至少網(wǎng)購(gòu)一次。因此，亞馬遜日本站是跨境電商賣家不可忽略的站點(diǎn)之一。那在亞馬遜日本站開(kāi)店難不難？其實(shí)賣家只需要?jiǎng)觿?dòng)手指就能完成注冊(cè)。而且，亞馬遜針對(duì)中國(guó)賣家還有全中文的注冊(cè)界面和操作平臺(tái)，語(yǔ)言障礙也**解決了。 注冊(cè)亞馬遜日本站需要哪些資料？ · 電子郵箱地址 · 您個(gè)人或者公司的名稱、地址、聯(lián)系方式 · **信用卡(Visa, MasterCard 等) · 銀行帳號(hào)信息 · 在注冊(cè)期間可以聯(lián)系到您的電話號(hào)碼。更多內(nèi)容詳參>>亞馬遜日本站開(kāi)店資料、費(fèi)用及要求 注冊(cè)賬戶類別 亞馬遜賬戶類型只有如下兩種： 1. 專業(yè)銷售計(jì)劃(Professional) 2. 個(gè)人銷售計(jì)劃(Individual) 無(wú)論您是個(gè)人還是公司，都可以通過(guò)亞馬遜自注冊(cè)通道完成賬戶注冊(cè)并開(kāi)始銷售。以公司名義與以個(gè)人名義開(kāi)設(shè)的賬戶在各種權(quán)限上(流量，商品上架數(shù)量，商品審核要求等)沒(méi)有任何區(qū)別。這兩種計(jì)劃的主要區(qū)別在于費(fèi)用結(jié)構(gòu)和功能使用的權(quán)限有所不同。以日本市場(chǎng)為例，我們從下表可以清晰地看到，“個(gè)人銷售計(jì)劃”會(huì)被收取按件收費(fèi)的費(fèi)用，而“專業(yè)銷售計(jì)劃”賬戶則需要支付月度的使用費(fèi)。發(fā)亞馬遜FBA海運(yùn)到墨西哥多久亞馬遜FBA倉(cāng)


1、卡車派送：要排倉(cāng)才能派送到亞馬遜倉(cāng)，且加上亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致上架時(shí)間受影響，雙重延誤。

2、UPS派送：不受亞馬遜倉(cāng)排倉(cāng)影響，正常時(shí)效簽收，但亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致的上架時(shí)間受影響單方面延誤不可控。

也就是說(shuō)，走空運(yùn)專線美國(guó)當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉(cāng)延誤，走海運(yùn)專線美國(guó)當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉(cāng)延誤，而當(dāng)?shù)?/span>UPS派送的專線或快遞將不受排倉(cāng)影響，但任何渠道都沒(méi)法改變亞馬遜倉(cāng)本身爆倉(cāng)導(dǎo)致的上架時(shí)間延誤。

海運(yùn)到美國(guó)FBA需要什么，海運(yùn)到美國(guó)FBA怎么發(fā)貨

亞馬遜b2c全新電子商務(wù)模式的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：

一：這種b2c全新模式依托可靠的支付體系及誠(chéng)信大社區(qū)，把電子商務(wù)真正還給企業(yè)和商人，把利潤(rùn)還給制造商，從而提升企業(yè)活力和創(chuàng)造力，終讓較為龐大的消費(fèi)群體獲利。

全新b2c贏利模式也不同于傳統(tǒng)b2c模式，不是在于壓低生產(chǎn)商的價(jià)格,進(jìn)而在采購(gòu)價(jià)與銷售價(jià)之間賺取差價(jià)，而是幫助商家直接充當(dāng)賣方角色，把商家直接推到與消費(fèi)者面對(duì)面的前臺(tái)，讓生產(chǎn)商獲得更多利潤(rùn)，將更多的資金投入到技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上，終讓廣大的消費(fèi)者獲利。

 1. 日本人口1個(gè)億 日本的人口有1個(gè)億，我查了百度，2016年的數(shù)據(jù)都到了1.27億。龐大的人口基礎(chǔ)，國(guó)土面積較小，對(duì)于配送非?？欤渌涂煲馕吨愕膸?kù)存周轉(zhuǎn)也很快，資金周轉(zhuǎn)相應(yīng)的要比美國(guó)快一倍以上。 2. 開(kāi)店較簡(jiǎn)便 美國(guó)站擁堵，歐洲站麻煩，日本站注冊(cè)卻被亞馬遜的招商團(tuán)隊(duì)較力推進(jìn)、大力扶持！ 我有很多朋友都開(kāi)通了亞馬遜的日本站，幾乎都是3-5天之內(nèi)就可以下發(fā)官方的注冊(cè)鏈接。 而且，主要是沒(méi)有煩人的VAT稅！現(xiàn)在千真萬(wàn)確沒(méi)有VAT稅，政策好才是真的好！只是在發(fā)貨到日本的時(shí)候會(huì)有關(guān)稅，但是稅率很低，可以承擔(dān)。 3. 不用擔(dān)心KYC 為什么？因?yàn)槿毡?*對(duì)電商行業(yè)還是比較開(kāi)放的態(tài)度，再加上日本本土的實(shí)體店可以提供的購(gòu)物體驗(yàn)，所以電商在日本是一個(gè)補(bǔ)充，但是市場(chǎng)份額也非常大。 4. 利潤(rùn)空間較大 只想說(shuō)一句話，你覺(jué)得歐洲站利潤(rùn)高，那只是因?yàn)檫€沒(méi)做過(guò)日本站。有些人一直沒(méi)做日本站，是因?yàn)閾?dān)心自己不會(huì)日語(yǔ)。 容我問(wèn)一句：你英文很6么？其實(shí)語(yǔ)言沒(méi)那么重要，做亞馬遜的**要素中，語(yǔ)言根本排不進(jìn)**，另外，還有些人干脆就直接學(xué)了日語(yǔ)。 所以，你還在猶豫什么呢？據(jù)介紹，加入Amazon Business日本站，賣家可以接觸到更多的日本本土企業(yè)買家、設(shè)置批量折扣、獲得產(chǎn)品更多細(xì)節(jié)展示以及產(chǎn)品認(rèn)證展示針對(duì)B2B賣家特有的服務(wù)等。Amazon Business Private Brand項(xiàng)目，則直接對(duì)標(biāo)日本本土兩大企業(yè)級(jí)商品購(gòu)物成員——MONOTARO和ASKUL的ASIN，并從中挑選出672款適合中國(guó)賣家可導(dǎo)入銷售的產(chǎn)品。 據(jù)了解，Amazon Business是亞馬遜在2015年推出的B2B電商平臺(tái)，該板塊不僅匯聚了****企業(yè)，同時(shí)也有不少中小型私營(yíng)企業(yè)的加入。上線首年，成交額就突破了10美金大關(guān)，一躍成為亞馬遜的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。在相繼推出美國(guó)站、英國(guó)站、德國(guó)站之后，亞馬遜于2017年9月再次上線Amazon Business日本站，以滿足日本市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的企業(yè)采購(gòu)需求。Amazon Business主要關(guān)注商業(yè)用戶、健康、教育機(jī)構(gòu)和**機(jī)構(gòu)，而此次Amazon Business日本站所推出的Private Brand項(xiàng)目中MONOTARO以工具類產(chǎn)品為主，而ASKUL則是以辦公用品、器械為主。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年跨境B2B的市場(chǎng)規(guī)模已到達(dá)829億美元，而這一數(shù)字也將在2021年突破12000億美元，完成10倍增長(zhǎng)。 業(yè)內(nèi)人士也表示，隨著跨境B2C的飛速發(fā)展，現(xiàn)有的幾個(gè)渠道增長(zhǎng)也趨于飽和，B2B作為B2C模式的補(bǔ)充，將是未來(lái)跨境電商行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要?jiǎng)恿?，但?dāng)前傳統(tǒng)意義上的B2B模式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，跨境B2B業(yè)務(wù)更多的也是在向跨境B2小B模式轉(zhuǎn)變。以上為德國(guó)統(tǒng)計(jì)公司Statista對(duì)日本2014-2019年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透率的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，以及其對(duì)日本互聯(lián)網(wǎng)用戶地域分布統(tǒng)計(jì)圖。由上圖可以看出：日本的互聯(lián)網(wǎng)用戶所占比例大，且呈上升趨勢(shì)；且主要互聯(lián)網(wǎng)用戶集中在東京。 但日本跨境購(gòu)物比較集中的是關(guān)東地區(qū)，關(guān)西相對(duì)少一些。一些比較不發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)人群，跨境購(gòu)物也比較頻繁如北海道、沖繩等地區(qū)。 2、消費(fèi)者：看重品質(zhì)，忠誠(chéng)度高 日本文化看重忠誠(chéng)，據(jù)亞馬遜日本站賣家Sally告訴雨果網(wǎng)，曾經(jīng)一款售價(jià)1388日元的背包遭到客戶反饋?zhàn)龉げ痪?xì)，他們表示可以接受品牌產(chǎn)品價(jià)格高，甚至還會(huì)因?yàn)橛匈|(zhì)量**而購(gòu)買高價(jià)產(chǎn)品。因此得到**是剛進(jìn)入日本市場(chǎng)的賣家需要**考慮的。專注銷售非品牌產(chǎn)品的賣家在進(jìn)入日本市場(chǎng)銷售產(chǎn)品時(shí)，要有耐心，理解消費(fèi)者，并花時(shí)間與之建立信任，不斷積累聲譽(yù)。 同時(shí)，賣家需要了解，日本消費(fèi)者在評(píng)估產(chǎn)品質(zhì)量以及做購(gòu)買決策時(shí)，非常重視產(chǎn)品信息、包裝、交付時(shí)長(zhǎng)和客服。據(jù)Sally透露，日本消費(fèi)者追求細(xì)節(jié)的程度十分奇葩，比如他們可能因?yàn)榫€頭縫紉不整齊、不漂亮而投訴。 值得注意的是，日本消費(fèi)者的購(gòu)物高峰期在每年的7月和12月，因?yàn)槿毡久磕甓紩?huì)在這兩個(gè)月份發(fā)放獎(jiǎng)金，額度不**三個(gè)月薪水，這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀正好迎合亞馬遜7月店慶，以及12月的節(jié)日季——圣誕節(jié)、黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一，這就導(dǎo)致日本網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)集中在每年的圣誕前后和夏冬過(guò)后的大減價(jià)季節(jié)。 3、受日本市場(chǎng)歡迎的品類 目前日本電商市場(chǎng)中，的品類是玩具、興趣愛(ài)好和DIY產(chǎn)品，2017年該品類市場(chǎng)****220億美元。另外，時(shí)尚配飾是受歡迎的網(wǎng)購(gòu)品類之一，而食品和飲品的電商銷售額也在繼續(xù)上升。整體上，高質(zhì)量產(chǎn)品和**度高的品牌產(chǎn)品需求很高。日本跨境電商模式豐富多樣，零售模式在旺季尤為** 日本的商業(yè)模式較為多樣化，除了以雅虎、亞馬遜日本站為典型的B2C模式，B2B、C2C等多種商業(yè)模式在日本也呈現(xiàn)了多業(yè)態(tài)發(fā)展。 樂(lè)天：2016年整個(gè)樂(lè)天的年銷售額達(dá)到3萬(wàn)億日元。日本的女性消費(fèi)者很喜歡在樂(lè)天上購(gòu)物，因?yàn)闃?lè)天的積分幣能夠促使她們?cè)谫?gòu)物或網(wǎng)上消費(fèi)時(shí)獲得一定的優(yōu)惠，平臺(tái)商家也可以以此推廣業(yè)務(wù)； 亞馬遜日本站：2016年亞馬遜日本站年銷售額達(dá)到了116萬(wàn)億日元。與樂(lè)天相比亞馬遜平臺(tái)的特征還是較為**的，日本買家通常偏向于擁有質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的商品。截至目前亞馬遜日本站點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)還是較為激烈的； 雅虎：在2016年，雅虎平臺(tái)上的年銷售就達(dá)到了7430億。與樂(lè)天相比，中國(guó)賣家在雅虎上開(kāi)店還是較為*的，但是日本注冊(cè)公司這個(gè)入駐條件是必須的。 陶一智表示，從樂(lè)天發(fā)布的2018年度消費(fèi)關(guān)鍵詞來(lái)看，營(yíng)銷4.0、群體推薦、重新制造以及生活方式方面的營(yíng)銷是未來(lái)的消費(fèi)大方向；如果有賣家所售賣的產(chǎn)品與該關(guān)鍵詞相關(guān)的話，其未來(lái)的銷量基本上都是看漲的；此外，根據(jù)日本**的雜志Nikkei Trendy發(fā)布的官方數(shù)據(jù)稱，未來(lái)包括多功能AI音響、一鍵式切換的老花鏡近視鏡的眼鏡，3C數(shù)碼等產(chǎn)品都會(huì)較為； 在陶一智看來(lái)，2018年3月份是日本消費(fèi)的旺季，因?yàn)閷?duì)于日本人而言，每年這時(shí)間段內(nèi)是日本人開(kāi)學(xué)、換工作或者走親訪友的時(shí)間段，是一些學(xué)習(xí)用品、校服、家居以及伴手禮的時(shí)期；5月份的黃金周，該節(jié)假日期間的銷量也較好，且通常情況下都在黃金周后一天晚上出現(xiàn)大面積爆發(fā)；6月份，**期間周邊產(chǎn)品的銷量也較好；12月份是整個(gè)年度的一個(gè)旺季，禮品、酒類、食品、裝飾品以及服裝等品類都是消費(fèi)者迎接新年的； 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，塑造**因地制宜十分必要 “每年的12月份是亞馬遜甚至其它他跨境電商平臺(tái)的旺季，但是每年12月28日之后的銷量其實(shí)并不是好，這是因?yàn)榇藭r(shí)快遞公司基本歇業(yè)。中國(guó)賣家如果想要進(jìn)入日本市場(chǎng)的話，就必須知道日本節(jié)慶日的具體時(shí)間和歇業(yè)安排；賣家可以到雅虎的網(wǎng)站查看日文版的節(jié)慶日歷，以便提前做好放假規(guī)劃?！碧找恢钦f(shuō)道。 另外，從日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與工業(yè)發(fā)布的日本市場(chǎng)規(guī)模的相關(guān)數(shù)據(jù)中，不難發(fā)現(xiàn)食品、飲料、酒類在日本的市場(chǎng)份額還是非常大的，只是對(duì)于外國(guó)的賣家而言，要進(jìn)入市場(chǎng)存在困難；在日本，上述幾類產(chǎn)品的檢查都十分嚴(yán)格，而、室內(nèi)家居、服裝、珠寶、汽車零部件以及相關(guān)配件的發(fā)展機(jī)遇則比較大。 針對(duì)許多賣家較為關(guān)心的**的打造，對(duì)此，陶一智也表示賣家打造**是十分必須的，只是**的塑造需要遵循以下幾個(gè)要點(diǎn)：1、首先，賣家需要聘請(qǐng)專業(yè)的翻譯人員，將產(chǎn)品介紹翻譯成日文，且十分不建議賣家直接使用翻譯軟件進(jìn)行翻譯；賣家還需要注意日文字體的美觀和消費(fèi)者的可接受度，否則一定程度上將對(duì)銷量產(chǎn)生影響； 2、日本消費(fèi)者口中有一句俗語(yǔ)，“如果價(jià)格很低，質(zhì)量也是很低劣的”。日本消費(fèi)者并不是喜歡價(jià)格低的產(chǎn)品，好的質(zhì)量是必須的，同時(shí)合理設(shè)定產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間，也十分必要；比如3000日元、5000日元、10000日元、20000日元、30000日元，這些價(jià)格都可以作為一些價(jià)格點(diǎn)，此時(shí)賣家可以把這個(gè)價(jià)格適度調(diào)低20日元，比如2980日元。因?yàn)橄啾扔谡麛?shù)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，如果把價(jià)格定在2980、4980，這樣的價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者而言吸引力比較大； 3、日本的人口只有中國(guó)的1/10，只有美國(guó)人口的1/3，所以一定程度上賣家入駐日本市場(chǎng)，應(yīng)該多關(guān)注的重點(diǎn)是銷售的利潤(rùn)空間而不是銷售數(shù)量； 4、賣家需要比較清楚的描述和介紹自己的產(chǎn)品，比如說(shuō)非常詳細(xì)的產(chǎn)品圖片，因?yàn)槿毡鞠M(fèi)者對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)是十分關(guān)注的；此外，賣家也可以借助制作小視頻等方式去介紹自身的產(chǎn)品； 5、雖說(shuō)**對(duì)于平臺(tái)賣家而言十分重要，但是刷**的方式是任何大平臺(tái)都明文禁止的，賣家應(yīng)該予以關(guān)注； 6、盡可能為消費(fèi)者提供各種渠道的支付選擇，可以是貨到付款、銀行轉(zhuǎn)帳、或者是信用卡付款；近期日本受廣大顧客歡迎的就是延遲付款，如果賣家有延遲付款的選項(xiàng)，或許可以幫助賣家進(jìn)一步增加收入； 7、較快的物流送貨也是很重要的； 8、產(chǎn)品的售后服務(wù)體驗(yàn)也非常重要，賣家可以不斷優(yōu)化和提高顧客的購(gòu)物體驗(yàn)。 “與此同時(shí)，我認(rèn)為目前日本的網(wǎng)購(gòu)規(guī)模還沒(méi)有達(dá)到水平，日本整個(gè)電商僅占日本整體銷售的5.43%，也就是說(shuō)日本線下市場(chǎng)仍然比電商較普及，如果賣家想要不斷的探索或者進(jìn)入日本市場(chǎng)，也可以探討線下市場(chǎng)；比如實(shí)體門店，還有twitter、Facebook這樣的社交媒體，還有就是比較傳統(tǒng)的媒體渠道，比如目錄選購(gòu)、雜志、報(bào)紙等等，均可以幫助大家較好的了解日本市場(chǎng)，可以把日本市場(chǎng)做得較大、較好?！?陶一智總結(jié)道。


二．亞馬遜b2c全新電子商務(wù)模式所產(chǎn)生的積極作用:

這種全新的b2c模式不僅給商家和企業(yè)帶來(lái)了巨大利潤(rùn)，給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠，較是為電子商務(wù)指明了一條發(fā)展道路。這種模式較適合網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺(tái)，較好的解決了電子商務(wù)中存在的一些問(wèn)題，加快了電子商務(wù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。隨著全新b2c模式的推廣，電子商務(wù)被越來(lái)越多的商家和消費(fèi)者認(rèn)可，越來(lái)越多的人開(kāi)始嘗試這種新的商務(wù)模式，并在在逐漸適應(yīng)這種模式?？梢灶A(yù)測(cè)，電子商務(wù)將會(huì)有巨大的商業(yè)前景和市場(chǎng)。

與此同時(shí)亞馬遜的快遞物流成為焦點(diǎn)，做亞馬遜物流的人越來(lái)越多，但是真正可以做到NO.2的卻沒(méi)有幾家。有的貨代只顧發(fā)貨，忽略了目的清關(guān)的問(wèn)題 導(dǎo)致很多貨物被強(qiáng)制退回，給客戶造成了可以避免的損失。

海運(yùn)可運(yùn)輸絕大部分貨物，但部分貨物需要證書，如電池需要MSDS、FCC認(rèn)證，接觸人體的需要PDA，食品類的需要FDA等。千萬(wàn)別輕信那些什么都不需要的貨代，萬(wàn)一美國(guó)清關(guān)出問(wèn)題，會(huì)產(chǎn)生高昂的堆存費(fèi)，嚴(yán)重的話會(huì)退回，這樣會(huì)得不償失。

如果您沒(méi)選擇我們，也不要緊，我們?cè)谶@建議使用快遞的賣家，千萬(wàn)要小心那些沒(méi)任何經(jīng)驗(yàn)的貨代，發(fā)快遞到亞馬遜FBA倉(cāng)，收貨人不能寫Amazon，因?yàn)閬嗰R遜不會(huì)為你的貨物去清關(guān)，亞馬遜承認(rèn)的，只有你在后臺(tái)打印貼在外箱及產(chǎn)品的標(biāo)簽，**而已。

海運(yùn)到美國(guó)FBA頭程，適用于很大很多的賣家，5CBM.10CBM. 15CBM.一個(gè)小柜，一個(gè)高柜，都是可以到美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)的.

海運(yùn)價(jià)格低廉，運(yùn)輸時(shí)效慢，要求多.


海運(yùn)流程：發(fā)貨——裝船——開(kāi)船——海上漂——到港——清關(guān)——派送——簽收——上架。

海運(yùn)運(yùn)往美國(guó)FBA的貨物首先要提前預(yù)約，并且有tracking可以追蹤。同時(shí)海運(yùn)貨物必須要打托盤，如果不符合要求FBA是會(huì)拒絕的。

發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的流程是怎么樣的？  

亞馬遜FBA頭程簡(jiǎn)單的講就是亞馬遜海外FBA倉(cāng)頭程配送運(yùn)輸，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)。是物流服務(wù)商利用空運(yùn)、海運(yùn)以及快遞的方式，幫助使用亞馬遜**開(kāi)店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家，將貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)、英國(guó)各亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)，亞馬遜FBA也是亞馬遜三大業(yè)務(wù)之一。

專線范圍：

發(fā)貨流程：

1.首先您要登錄亞馬遜賣家賬號(hào)，然后建立FBA倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨計(jì)劃。

2.會(huì)生產(chǎn)產(chǎn)品的SKU，和亞馬遜地址標(biāo)簽，產(chǎn)品的SKU貼到產(chǎn)品上面（每個(gè)產(chǎn)品貼1個(gè)SKU，亞馬遜掃描SKU上架的），亞馬遜地址標(biāo)簽要貼在外箱上面。

亞馬遜標(biāo)簽必須要貼在貨物上面（一個(gè)紙箱要貼2個(gè)標(biāo)簽。），

發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的流程是怎么樣的？

如果**過(guò)15kg需要貼**重標(biāo)簽。

發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的流程是怎么樣的？

注意：?jiǎn)渭荒?*過(guò)25磅，否則亞馬遜倉(cāng)庫(kù)會(huì)拒收。

以上條件都處理好后，就可以安排發(fā)運(yùn)了，從中國(guó)把貨物發(fā)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)（亞馬遜標(biāo)簽地址），

可以根據(jù)自己的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量還有銷售進(jìn)度快慢 發(fā)貨。

一般海運(yùn)從深圳到美國(guó)的時(shí)間是開(kāi)船后30天左右入庫(kù)的，   

走海運(yùn)的成本比較劃算。

當(dāng)然，貨物庫(kù)存緊張可以發(fā)快遞。

快遞從深圳到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)就是4個(gè)工作日左右。

公司本著：服務(wù)決定**，行動(dòng)創(chuàng)造未來(lái)的企業(yè)精神支撐下，團(tuán)隊(duì)上下齊心協(xié)力，專注產(chǎn)品優(yōu)化，深入客戶需求，本著“以人為本，服務(wù)至上”的公司管理理念，美國(guó)亞馬遜雙清到門空運(yùn)一站式操作流程：

 1、委托書   發(fā)貨人與貨代公司確認(rèn)運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。

 2、商檢

    貨代公司將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充)，了解貨物是否要做商檢，并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。

 3、訂艙

   代公司根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等

    4、接貨

    A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。

    B：貨運(yùn)代理提貨：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。

    5、入機(jī)場(chǎng)貨物

     理貨--過(guò)磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運(yùn)單--接收貨物--標(biāo)記和標(biāo)簽理貨--過(guò)磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運(yùn)單--接收貨物--標(biāo)記和標(biāo)簽

    6、美國(guó)空運(yùn)出口報(bào)關(guān)

    首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過(guò)電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)**章;然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章。

    7、簽單

    貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。

    8、交接發(fā)運(yùn)

   交接是向美國(guó)空運(yùn)出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括*二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。

    9、航班跟蹤

 深圳思淇**出以下美國(guó)解決方案：

通過(guò)專線運(yùn)輸渠道，實(shí)行美國(guó)入倉(cāng)服務(wù)（3天），價(jià)格實(shí)惠

提供日本當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商配合相關(guān)清關(guān)事項(xiàng)，為中小賣家解決無(wú)進(jìn)口商配合清關(guān)之痛點(diǎn)

提供關(guān)稅日本當(dāng)?shù)卮斗?wù)（實(shí)報(bào)實(shí)銷）

 為客戶提供良好的：快遞到FBA頭程清關(guān) 空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)流程

快件單票清關(guān)，中國(guó)香港提取起飛直飛美國(guó)。時(shí)效為今發(fā)明提，3-5個(gè)工作日簽收，媲美中國(guó)香港紅單服務(wù)。遠(yuǎn)快于中國(guó)香港，大陸SCS服務(wù)，時(shí)效服務(wù)品質(zhì)**。    

美國(guó)亞馬遜FBA簡(jiǎn)單理解就是亞馬遜代發(fā)貨服務(wù)。關(guān)于FBA，很多新賣家往往首先反應(yīng)是，收費(fèi)太貴了，成本太高了，利潤(rùn)沒(méi)了，做著不劃算，然后，直接從心底把FBA給否決了。其實(shí)，這樣的想法存在嚴(yán)重的誤解，

一，FBA的總費(fèi)用來(lái)說(shuō)，除了較少數(shù)價(jià)格很低重量很輕的產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品采用FBA發(fā)貨，成本支出基本上是和自發(fā)貨持平或者稍微高一點(diǎn)點(diǎn)；

*二，同一產(chǎn)品，自發(fā)貨和FBA發(fā)貨的售價(jià)相比，FBA發(fā)貨的Listing的售價(jià)往往比自發(fā)貨的高出不少，高出的部分，除了可以抵消FBA的各項(xiàng)費(fèi)用之外，還會(huì)有不少余數(shù)，所以，整體來(lái)說(shuō)，FBA發(fā)貨的Listing的利潤(rùn)率是**自發(fā)貨的；

*三，FBA的Listing, 客戶購(gòu)買后，一般3-5天左右就可以送到顧客手中，到貨時(shí)效快，客戶滿意度高；

*四，按照亞馬遜系統(tǒng)的流量分配原則，FBA的Listing曝光率大概會(huì)比自發(fā)貨高出40%左右，高曝光率高流量，一般而言就意味著更多的訂單。

只要涉及FBA發(fā)貨，一定需要打印兩個(gè)標(biāo)簽，產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽，可以在生成FBA訂單的過(guò)程中按照所需數(shù)量打印，也可以在庫(kù)存管理頁(yè)面，勾選出相應(yīng)的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的方式打印，在經(jīng)由亞馬遜系統(tǒng)打印的標(biāo)簽里，會(huì)帶有產(chǎn)品標(biāo)題，該部分的文字可有可無(wú)，包括標(biāo)簽本身，如果你覺(jué)得系統(tǒng)出來(lái)的方式打印不方便，也可以使用標(biāo)簽機(jī)直接以該產(chǎn)品標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽碼，重新生成一個(gè)標(biāo)簽，需要注意的是，標(biāo)簽下面的字母和數(shù)字組合的標(biāo)簽碼和上面的條碼是完整匹配的，我們用肉眼讀出來(lái)的是下面的標(biāo)簽碼，機(jī)器通過(guò)掃描上面一行的條碼符號(hào)識(shí)別到同樣的內(nèi)容。

 關(guān)于產(chǎn)品標(biāo)簽，尤其需要提醒的一點(diǎn)是，如果你的產(chǎn)品原包裝上已經(jīng)帶有一個(gè)條碼，需要你在重新貼FBA產(chǎn)品標(biāo)簽時(shí)想辦法把原來(lái)的條碼給覆蓋掉，一個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)兩個(gè)條碼，*讓FBA倉(cāng)庫(kù)操作中出現(xiàn)失誤，甚至識(shí)別不了。

而對(duì)于外箱標(biāo)簽，需要根據(jù)你的實(shí)際裝箱數(shù)，設(shè)置箱數(shù)，然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標(biāo)簽，外箱標(biāo)簽生成的過(guò)程中，有一個(gè)重量和尺寸的填寫框，這些內(nèi)容可以不填寫，如果填寫的話，單箱重量不要填寫**過(guò)50磅，否則系統(tǒng)會(huì)提示**重了。

打印出外箱標(biāo)簽，分別貼在每一箱物品上，發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作就基本完成了。

這里給個(gè)小建議，建議外箱標(biāo)簽適當(dāng)多打印幾份，在外箱的不同箱面上，多貼幾張，避免在運(yùn)輸途中一個(gè)標(biāo)簽損害，入倉(cāng)識(shí)別不了的情況。

 FBA發(fā)貨的過(guò)程中，還要考慮一點(diǎn)，盡量把拋貨和重貨搭配發(fā)貨，這樣就可以適當(dāng)?shù)慕档鸵驗(yàn)轶w積重過(guò)大而帶來(lái)的不必要的額外運(yùn)費(fèi)支出了。

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