發(fā)貨到澳大利亞包清關(guān)亞馬遜fba外箱標(biāo)簽尺寸
四、雙清關(guān)包稅的國(guó)家:
思淇**以下國(guó)家均支持雙清包稅派送到門(mén):美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛(ài)爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛(ài)爾蘭、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺(tái)等。
發(fā)貨到澳大利亞包清關(guān)亞馬遜fba外箱標(biāo)簽尺寸雖然,對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入有所放緩,但是中國(guó)消費(fèi)與工業(yè)出口仍然勢(shì)頭強(qiáng)勁,這表明中國(guó)較重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展而非單純的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)。**企業(yè)仍將**會(huì)從中國(guó)采購(gòu)更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和原材料。隨著競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,他們應(yīng)開(kāi)始確保擁有充足的空運(yùn)艙位,或利用海運(yùn)貿(mào)易對(duì)時(shí)效要求較低的貨物進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?!?梁?jiǎn)⒃壬a(bǔ)充道。 由DHL與埃哲森聯(lián)合研發(fā)的《DHL**貿(mào)易晴雨表》,以包括中國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)、印度、日本、英國(guó)和美國(guó)在內(nèi)的七大經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行調(diào)研,對(duì)進(jìn)出口數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,得出對(duì)未來(lái)貿(mào)易的季度性展望。這些調(diào)研對(duì)象國(guó)家的經(jīng)濟(jì)總量占**經(jīng)濟(jì)總量的75%,對(duì)其數(shù)據(jù)的分析,使《DHL**貿(mào)易晴雨表》成為能有效預(yù)測(cè)**經(jīng)濟(jì)短期走向的發(fā)展的*。《DHL**貿(mào)易晴雨表》對(duì)能為后續(xù)工業(yè)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)的大宗商品進(jìn)行評(píng)估,預(yù)測(cè)未來(lái)三個(gè)月**經(jīng)濟(jì)仍將持續(xù)增長(zhǎng),盡管勢(shì)頭減弱。海運(yùn)到美國(guó)亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)雙清包稅到門(mén)貨代思淇國(guó)際物流網(wǎng)友感嘆:“考驗(yàn)身材的時(shí)候到了!”又有人調(diào)侃道:“連電梯都減肥了,自己這樣的身材恐怕還擠不上去。”也有人這樣說(shuō):“又在重慶……感覺(jué)重慶有很多神奇的電梯!”只能說(shuō),重慶,真是一個(gè)神奇的城市!從商品零售到云計(jì)算,從卡車(chē)、飛機(jī)貨運(yùn)再到輪船遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,人類(lèi)似乎已經(jīng)擋不住亞馬遜的擴(kuò)張步伐。據(jù)美國(guó)《今日美國(guó)報(bào)》周四報(bào)道,亞馬遜中國(guó)公司已經(jīng)獲得了美國(guó)的遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸牌照,業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),未來(lái)亞馬遜可能將會(huì)在中國(guó)直接采購(gòu)商品,親自運(yùn)回美國(guó),從而大大降低商品成本。 此舉也意味著亞馬遜進(jìn)入了**3500億美元的**海洋運(yùn)輸市場(chǎng)。 據(jù)報(bào)道,亞馬遜中國(guó)公司已經(jīng)向美國(guó)聯(lián)邦海事**進(jìn)行了申請(qǐng),并且成功獲得牌照,成為一家海洋貨物運(yùn)輸公司,這意味著亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運(yùn)服務(wù)。 不過(guò),亞馬遜要真正提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù),還需要進(jìn)行諸多監(jiān)管審批,上述美國(guó)牌照僅僅是步。美國(guó)媒體指出,從這一舉措看出,亞馬遜正在構(gòu)建囊括卡車(chē)、飛機(jī)、輪船在內(nèi)的完整物流運(yùn)輸體系。 在過(guò)去兩年中,亞馬遜在美國(guó)和歐洲地區(qū)都已經(jīng)通過(guò)租賃方式進(jìn)入了卡車(chē)運(yùn)輸和航空貨運(yùn)領(lǐng)域。美國(guó)一位運(yùn)輸行業(yè)高管表示,此次是亞馬遜次進(jìn)入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)。 另外一位業(yè)者指出,可以看出亞馬遜正在運(yùn)輸行業(yè)快速采取行動(dòng)。 《今日美國(guó)報(bào)》指出,美國(guó)**此次頒發(fā)的牌照,是針對(duì)“無(wú)資產(chǎn)貨運(yùn)公司”的,意味著亞馬遜未來(lái)從事航運(yùn)時(shí),不會(huì)親自采購(gòu)輪船,而是采取租用。另外這一牌照也批準(zhǔn)亞馬遜提供**船運(yùn)服務(wù)。 值得注意的是,此次申請(qǐng)牌照的并非是亞馬遜美國(guó)總部,而是其中國(guó)子公司。亞馬遜2004年收購(gòu)了中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)**網(wǎng),改組為亞馬遜中國(guó)。從注冊(cè)身份可以看出,亞馬遜計(jì)劃把中國(guó)的商品和集裝箱運(yùn)輸?shù)胶M狻?船運(yùn)行業(yè)人士分析稱(chēng),亞馬遜中國(guó)的舉動(dòng)將會(huì)帶來(lái)多重影響,其中中國(guó)的商品制造商可以通過(guò)亞馬遜平臺(tái),直接銷(xiāo)售給美國(guó)的消費(fèi)者,免去了其他中間人環(huán)節(jié)。 據(jù)分析,亞馬遜平臺(tái)上的一些分銷(xiāo)商將會(huì)成為“受害者”。這些企業(yè)往往從中國(guó)采購(gòu)商品,然后通過(guò)亞馬遜平臺(tái)銷(xiāo)售給消費(fèi)者。一位業(yè)者表示,“分銷(xiāo)商的業(yè)務(wù)模式將被擾亂”。 據(jù)業(yè)者分析,美國(guó)的一些零售商預(yù)計(jì)不會(huì)使用亞馬遜的集裝箱運(yùn)輸服務(wù),因?yàn)樗麄儾辉敢鈱⑸唐愤M(jìn)出口和銷(xiāo)售的信息披露給作為對(duì)手的亞馬遜。 媒體指出,亞馬遜可能在中國(guó)采購(gòu)商品,提前進(jìn)行包裹分揀然后通過(guò)集裝箱運(yùn)輸?shù)矫绹?guó),這些包裹可能會(huì)在四到五個(gè)星期后抵達(dá)美國(guó),然后直接通過(guò)美國(guó)郵政局的體系運(yùn)送到消費(fèi)者手中。 一位業(yè)者指出,這種模式下亞馬遜銷(xiāo)售的中國(guó)商品將會(huì)十分*,“甚至免費(fèi)”。 據(jù)媒體之前報(bào)道,去年底,亞馬遜曾經(jīng)在歐洲地區(qū)租用了一架波音737貨機(jī),在英國(guó)、波蘭和德國(guó)三國(guó)之間提供航空貨運(yùn)的試驗(yàn)性服務(wù)。媒體分析稱(chēng),亞馬遜過(guò)去的包裹空運(yùn)一直外包給UPS,但是UPS在圣誕購(gòu)物旺季的服務(wù)能力讓亞馬遜不滿(mǎn),未來(lái)亞馬遜將會(huì)逐步成為UPS在空運(yùn)領(lǐng)域的對(duì)手。貨物通關(guān)簡(jiǎn)便及時(shí),但通關(guān)程序不透明,所繳關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅總額明顯少于法定納稅額,實(shí)際進(jìn)口商拿不到有效的通關(guān)憑證。空運(yùn)海運(yùn)清關(guān)情況發(fā)貨到澳大利亞包清關(guān)亞馬遜fba外箱標(biāo)簽尺寸
快件單票清關(guān),中國(guó)香港提取起飛直飛美國(guó)。時(shí)效為今發(fā)明提,3-5個(gè)工作日簽收,媲美中國(guó)香港紅單服務(wù)。遠(yuǎn)快于中國(guó)香港,大陸SCS服務(wù),時(shí)效服務(wù)品質(zhì)**。
美國(guó)亞馬遜FBA簡(jiǎn)單理解就是亞馬遜代發(fā)貨服務(wù)。關(guān)于FBA,很多新賣(mài)家往往首先反應(yīng)是,收費(fèi)太貴了,成本太高了,利潤(rùn)沒(méi)了,做著不劃算,然后,直接從心底把FBA給否決了。其實(shí),這樣的想法存在嚴(yán)重的誤解,
一,FBA的總費(fèi)用來(lái)說(shuō),除了較少數(shù)價(jià)格很低重量很輕的產(chǎn)品,大部分產(chǎn)品采用FBA發(fā)貨,成本支出基本上是和自發(fā)貨持平或者稍微高一點(diǎn)點(diǎn);
*二,同一產(chǎn)品,自發(fā)貨和FBA發(fā)貨的售價(jià)相比,FBA發(fā)貨的Listing的售價(jià)往往比自發(fā)貨的高出不少,高出的部分,除了可以抵消FBA的各項(xiàng)費(fèi)用之外,還會(huì)有不少余數(shù),所以,整體來(lái)說(shuō),FBA發(fā)貨的Listing的利潤(rùn)率是**自發(fā)貨的;
*三,FBA的Listing, 客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)后,一般3-5天左右就可以送到顧客手中,到貨時(shí)效快,客戶(hù)滿(mǎn)意度高;
*四,按照亞馬遜系統(tǒng)的流量分配原則,FBA的Listing曝光率大概會(huì)比自發(fā)貨高出40%左右,高曝光率高流量,一般而言就意味著更多的訂單。外貿(mào)B2C:尷尬生態(tài)鏈拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司"集中辦托,集中分撥"來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?。“我們希望有關(guān)各方能夠積極參與此次調(diào)查,他們的合作至關(guān)重要?!盌ye專(zhuān)員談到。中國(guó)首批海運(yùn)冰鮮美國(guó)牛肉已從上海外高橋口岸順利入境。這意味著,未來(lái)入境的美國(guó)牛肉量將大大增加,同時(shí),運(yùn)輸成本也大大降低。雨果網(wǎng)消息:美國(guó)本土物流企業(yè)“郵立達(dá)”發(fā)起“FBA海運(yùn)聯(lián)盟”,攜手國(guó)內(nèi)的FBA頭程服務(wù)商帶來(lái)了史上經(jīng)濟(jì)的“海運(yùn)+陸運(yùn)”解決方案。 據(jù)了解,以往承運(yùn)FBA頭程的物流企業(yè)因?yàn)闂l件限制,不得不采用“到港就遠(yuǎn)程分撥”的配送方式,少量貨物又遠(yuǎn)程運(yùn)輸,成本一直居高不下。但是美國(guó)中部的倉(cāng)租及人力成本遠(yuǎn)**西部港口及東部城市,而“郵立達(dá)”在美國(guó)中部堪薩斯城有一個(gè)**大型倉(cāng)庫(kù),可為純電商客戶(hù)(零售電商)提供本土化倉(cāng)儲(chǔ)配送和小額B2B批發(fā)的物流配送服務(wù),大大降低了運(yùn)作成本。目前,該“FBA海運(yùn)聯(lián)盟”正在招募會(huì)員。 **速賣(mài)通“中國(guó)好賣(mài)家”助力計(jì)劃深圳峰會(huì)圓滿(mǎn)落幕 雨果網(wǎng)消息:2015年6月20日,**速賣(mài)通“中國(guó)好賣(mài)家”助力計(jì)劃峰會(huì)在深圳圓滿(mǎn)落幕。會(huì)上,速賣(mài)通賣(mài)家發(fā)展經(jīng)理陳威宇揭曉好賣(mài)家5大**助力計(jì)劃,分別是優(yōu)質(zhì)商品扶持、全年30場(chǎng)“婚禮”、賣(mài)家物流**計(jì)劃、賣(mài)家工具效率提升和好賣(mài)家**機(jī)制。 另外據(jù)了解,今年3月速賣(mài)通在俄羅斯進(jìn)行廣告投放,而安卓版APP現(xiàn)已**過(guò)當(dāng)?shù)氐纳缃黄脚_(tái)VK**位,因此速賣(mài)通方面表示會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化APP應(yīng)用。 亞馬遜日本站率先成立大客戶(hù)管理組,指導(dǎo)賣(mài)家開(kāi)拓日本市場(chǎng) 雨果網(wǎng)消息:亞馬遜日本站繼成立了8人的中國(guó)招商團(tuán)隊(duì)之后,近日又在上海成立了一個(gè)大客戶(hù)管理組,專(zhuān)門(mén)服務(wù)2015年之前上線、目前沒(méi)有招商經(jīng)理跟進(jìn)的大賣(mài)家。平臺(tái)會(huì)綜合各方面數(shù)據(jù)評(píng)定賣(mài)家資格,而大客戶(hù)經(jīng)理屆時(shí)會(huì)為日本站的大賣(mài)家提供市場(chǎng)咨詢(xún),協(xié)助優(yōu)化產(chǎn)品和關(guān)鍵詞等等。 俄羅斯擬開(kāi)通“中俄郵政專(zhuān)列”助力網(wǎng)購(gòu) 新華網(wǎng)消息:俄羅斯郵政副總經(jīng)理阿列克謝·斯卡京在出席圣彼得堡**經(jīng)濟(jì)論壇期間,表示計(jì)劃于年底前啟動(dòng)“中俄郵政專(zhuān)列”,加快中俄兩國(guó)間包裹郵遞速度。據(jù)了解,俄羅斯網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)潛力巨大,互聯(lián)網(wǎng)普及程度達(dá)到70%,而根據(jù)俄羅斯郵政的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),去年俄羅斯人從外國(guó)網(wǎng)店共完成了約8000萬(wàn)次購(gòu)物,其中約80%的商品來(lái)自中國(guó)。 Etsy 10*卻遇技術(shù)故障,店鋪失效無(wú)法正常使用 雨果網(wǎng)消息:6月18日是手工藝品平臺(tái)Etsy 的10周歲生日,不過(guò)這一天平臺(tái)卻遭遇技術(shù)故障,平臺(tái)一些店鋪失效無(wú)法正常使用。雖然Etsy 相關(guān)人士稱(chēng)在數(shù)小時(shí)后恢復(fù)了正常,但也有賣(mài)家反映,店鋪丟失了所有的社交媒體粉絲和關(guān)聯(lián)賬號(hào)。為此,Etsy表示將會(huì)繼續(xù)恢復(fù)數(shù)據(jù)。 另外,時(shí)值10周年之際,Etsy還將啟動(dòng)“Fund On Etsy”項(xiàng)目,平臺(tái)賣(mài)家可籌集資金用于購(gòu)買(mǎi)設(shè)備、支付原材料成本等等。日本fba專(zhuān)線雙清關(guān)門(mén)到門(mén)物流貨代思淇** 發(fā)貨到澳大利亞包清關(guān)亞馬遜fba外箱標(biāo)簽尺寸
了解了FBA的基礎(chǔ)概念之后,我們要問(wèn)自己這樣一個(gè)問(wèn)題:FBA是獨(dú)立于運(yùn)營(yíng)之外的單獨(dú)的事項(xiàng)嗎? 答案是否定的。 FBA本身就是一個(gè)亞馬遜店鋪運(yùn)營(yíng)的非常**的一項(xiàng)內(nèi)容。對(duì)FBA相關(guān)事項(xiàng)的考慮應(yīng)該是從選品就已經(jīng)開(kāi)始的。 根據(jù)FBA的規(guī)定,有些產(chǎn)品,比如易燃易爆品,FBA是不接受入倉(cāng)的,所以,在選品之初,一旦你確定自己的店鋪要全部或部分產(chǎn)品以FBA發(fā)貨的方式來(lái)運(yùn)營(yíng),那么你就首先需要確定你的選品是否符合FBA入倉(cāng)原則。 除此之外,FBA發(fā)貨也許較適用于某些比較重的產(chǎn)品,比如,以小包的方式自發(fā)貨,那么重量**過(guò)2Kg的物品就會(huì)比較尷尬,小包不可選,快遞運(yùn)費(fèi)又貴,所以很多賣(mài)家也許會(huì)聽(tīng)到一些歪理比如不要選單品**過(guò)2Kg的物品等等,但如果你有好的產(chǎn)品,即便單品比較重,采用FBA發(fā)貨,也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。另一方面,如果你有比較重的產(chǎn)品,同時(shí)采用FBA發(fā)貨,也許你的各方面優(yōu)勢(shì)會(huì)較加凸顯出來(lái)呢。
除了選品時(shí)對(duì)FBA方面因素的考量之外,在創(chuàng)建Listing的時(shí)候,同樣要把FBA相關(guān)事項(xiàng)考慮在內(nèi)。 通常情況下,我們?cè)趧?chuàng)建Listing的時(shí)候,一般默認(rèn)的是自發(fā)貨的創(chuàng)建方式,創(chuàng)建完成后,檢查Listing各方面細(xì)節(jié)沒(méi)有問(wèn)題,這時(shí)候才轉(zhuǎn)化為FBA發(fā)貨的方式。但需要注意的是,對(duì)于自發(fā)貨的產(chǎn)品,也許你可以在重量和尺寸的填寫(xiě)上隨意一點(diǎn),但對(duì)于想采用FBA發(fā)貨的產(chǎn)品,在產(chǎn)品發(fā)布時(shí),盡量做到重量和包裝尺寸填寫(xiě)的精準(zhǔn),因?yàn)檫@會(huì)影響到后續(xù)轉(zhuǎn)化為FBA發(fā)貨后的費(fèi)用問(wèn)題,重量填的太輕,體積填的太小,FBA倉(cāng)庫(kù)自然會(huì)在入倉(cāng)時(shí)重新核算,但如果由于你發(fā)布產(chǎn)品時(shí)大意把重量填重了,體積寫(xiě)大了,FBA倉(cāng)庫(kù)未必會(huì)做到恰到好處的更改核算,這樣,你恐怕也就只能吃啞巴虧多承擔(dān)費(fèi)用了。
當(dāng)賣(mài)家開(kāi)始安排FBA發(fā)貨時(shí),需要注意的是,FBA選項(xiàng)設(shè)置中默認(rèn)的是分倉(cāng)發(fā)貨的,分倉(cāng)發(fā)貨的情況下,亞馬遜系統(tǒng)會(huì)根據(jù)各個(gè)FBA倉(cāng)的實(shí)際情況,對(duì)你的貨品做出發(fā)到一個(gè)倉(cāng)、兩個(gè)倉(cāng)、三個(gè)倉(cāng)三種分倉(cāng)方式,這樣的分倉(cāng)方式,對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),隨機(jī)性很大,所以,對(duì)于小賣(mài)家來(lái)說(shuō),往往會(huì)出現(xiàn)分倉(cāng)后本來(lái)打算一票件發(fā)走的貨,結(jié)果變成了三票件,從而造成運(yùn)費(fèi)過(guò)高,這時(shí)候,賣(mài)家自己就要考慮如果貨品數(shù)量不多,可以采用合倉(cāng)的方式發(fā)貨,當(dāng)然,合倉(cāng)的結(jié)果是,每個(gè)單品會(huì)有額外的合倉(cāng)費(fèi)用,具體費(fèi)率賣(mài)家自己可以利用賣(mài)家中心后臺(tái)右上角的Search或Help欄來(lái)搜索FBA Fee去查詢(xún)吧。
分倉(cāng)發(fā)貨和合倉(cāng)發(fā)貨之外,只要涉及FBA發(fā)貨,一定需要打印兩個(gè)標(biāo)簽,產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。
產(chǎn)品標(biāo)簽,可以在生成FBA訂單的過(guò)程中按照所需數(shù)量打印,也可以在庫(kù)存管理頁(yè)面,勾選出相應(yīng)的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的方式打印,在經(jīng)由亞馬遜系統(tǒng)打印的標(biāo)簽里,會(huì)帶有產(chǎn)品標(biāo)題,該部分的文字可有可無(wú),包括標(biāo)簽本身,如果你覺(jué)得系統(tǒng)出來(lái)的方式打印不方便,也可以使用標(biāo)簽機(jī)直接以該產(chǎn)品標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽碼,重新生成一個(gè)標(biāo)簽,需要注意的是,標(biāo)簽下面的字母和數(shù)字組合的標(biāo)簽碼和上面的條碼是完整匹配的,我們用肉眼讀出來(lái)的是下面的標(biāo)簽碼,機(jī)器通過(guò)掃描上面一行的條碼符號(hào)識(shí)別到同樣的內(nèi)容。
關(guān)于產(chǎn)品標(biāo)簽,尤其需要提醒的一點(diǎn)是,如果你的產(chǎn)品原包裝上已經(jīng)帶有一個(gè)條碼,需要你在重新貼FBA產(chǎn)品標(biāo)簽時(shí)想辦法把原來(lái)的條碼給覆蓋掉,一個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)兩個(gè)條碼,*讓FBA倉(cāng)庫(kù)操作中出現(xiàn)失誤,甚至識(shí)別不了。
而對(duì)于外箱標(biāo)簽,需要根據(jù)你的實(shí)際裝箱數(shù),設(shè)置箱數(shù),然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標(biāo)簽,外箱標(biāo)簽生成的過(guò)程中,有一個(gè)重量和尺寸的填寫(xiě)框,這些內(nèi)容可以不填寫(xiě),如果填寫(xiě)的話,單箱重量不要填寫(xiě)**過(guò)50磅,否則系統(tǒng)會(huì)提示**重了。
打印出外箱標(biāo)簽,分別貼在每一箱物品上,發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作就基本完成了。
這里給個(gè)小建議,建議外箱標(biāo)簽適當(dāng)多打印幾份,在外箱的不同箱面上,多貼幾張,避免在運(yùn)輸途中一個(gè)標(biāo)簽損害,入倉(cāng)識(shí)別不了的情況。
FBA發(fā)貨的過(guò)程中,還要考慮一點(diǎn),盡量把拋貨和重貨搭配發(fā)貨,這樣就可以適當(dāng)?shù)慕档鸵驗(yàn)轶w積重過(guò)大而帶來(lái)的不必要的額外運(yùn)費(fèi)支出了。
詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)貨到英國(guó)包清關(guān)物流快遞到英國(guó)亞馬遜雙清
發(fā)貨到英國(guó)包清關(guān)物流快遞到英國(guó)亞馬遜雙清 四、雙清關(guān)包稅的國(guó)家: 思淇**以下國(guó)家均支持雙清包稅派送到門(mén):美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛(ài)爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛(ài)爾蘭、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、希臘、立陶
手機(jī)無(wú)線充電器海運(yùn)到英國(guó)雙清關(guān)包稅電動(dòng)車(chē)FBA專(zhuān)線貨代
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公司名: 深圳市思淇國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 楊君君
電 話: 175-20145368
手 機(jī): 18171195875
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