意大利亞馬遜fba發(fā)貨流程包清關(guān)物流供應(yīng)商

時(shí)間：2018-05-23作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：8

意大利亞馬遜fba發(fā)貨流程包清關(guān)物流供應(yīng)商

 

四、雙清關(guān)包稅的國家：

思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺(tái)等。

從2017年以來，歐洲各國**對VAT問題的重視已經(jīng)在賣家圈中掀起腥風(fēng)血雨。從英國**稅務(wù)局與亞馬遜、eBay三方會(huì)談，到年末德國VAT大爆發(fā)，每一輪的嚴(yán)查都讓一批賣家倒下，即便是大賣也無所遁形。歐洲美國fba空運(yùn)公司思淇國際物流給您提供fba空運(yùn)價(jià)格意大利亞馬遜fba發(fā)貨流程包清關(guān)物流供應(yīng)商 繼德英兩國之后，法國、意大利等國也紛紛效仿。它們也對境外賣家推出各自的VAT政策及采取嚴(yán)厲的懲罰措施。不甘落后的瑞典海關(guān)也于2018年3月1日起對所有非歐盟電商物品（含郵件）征收VAT，實(shí)施零增值稅門檻，且不區(qū)分貨值高低。 在歐盟稅務(wù)局的壓力之下，亞馬遜、eBay等跨境電商平臺(tái)對VAT的監(jiān)督力度也越來越大。 現(xiàn)在，亞馬遜大面積的排查VAT，eBay也要求賣家提供稅號，提倡誠信經(jīng)營，直接給中國賣家當(dāng)頭一棒。 據(jù)賣家反映，當(dāng)時(shí)出于僥幸心理，沒有及時(shí)注冊VAT，在亞馬遜的店鋪，年后即被封店，店鋪還有20萬美金的貨款也不能提出。他們說，“這場暴風(fēng)雨來得實(shí)在太兇猛……” 中國出口到美國海運(yùn)需要多久能包稅嗎這自然是運(yùn)輸業(yè)成員UPS和聯(lián)邦快遞的旺季。 這兩家公司每年這個(gè)時(shí)候都會(huì)采取特別的應(yīng)對措施，以確保他們能夠處理意料之外的節(jié)日包裹。 UPS預(yù)計(jì)在今年的感恩節(jié)和圣誕節(jié)期間，其運(yùn)輸?shù)陌繉?chuàng)紀(jì)錄地**過7億個(gè)，比2015年的紀(jì)錄增加了7000多萬個(gè)。同時(shí)，F(xiàn)edEx也預(yù)計(jì)今年的運(yùn)輸包裹量會(huì)比上個(gè)節(jié)日季的3.25億個(gè)包裹增長10％。 這兩家公司去年都因?yàn)榫W(wǎng)購包裹的意外激增而遭遇延誤。而今年，UPS和FedEx都做了什么來防止節(jié)日季里的 “運(yùn)輸災(zāi)難” 呢？ 竭盡全力杜絕“物流災(zāi)難”再發(fā)生 據(jù)了解，為了準(zhǔn)備旺季的運(yùn)輸工作，UPS像去年一樣增加了95000名臨時(shí)工，并增加了租賃飛機(jī)、卡車和拖車隊(duì)伍的數(shù)量。此外，UPS還通過增加臨時(shí)的移動(dòng)物流中心和更多的UPS存取點(diǎn)來提高包裹處理能力。 同時(shí)，UPS在美國肯塔基州路易斯維爾的航空物流中轉(zhuǎn)中心（UPS世界港）也有一個(gè)五人的氣象學(xué)家團(tuán)隊(duì)，以保持對世界各地天氣情況的密切關(guān)注。 FedEx方面，則已經(jīng)新增了一個(gè)1200萬平方英尺的分揀中心，另外還有四個(gè)新的主要物流中心，分布在加利福尼亞特雷西、佛羅里達(dá)州奧卡拉、新澤西梅塔欽和多倫多。 FedEx還聘請了50000名臨時(shí)工（比去年同期下降了5000名），以應(yīng)付旺季增加的包裹量。從去年的高峰季以來，F(xiàn)edEx的空運(yùn)業(yè)務(wù)新增了30架飛機(jī)。 但是有了這些準(zhǔn)備并不意味著萬無一失。 去年，UPS租用了數(shù)百輛U-Haul貨車加入其貨運(yùn)車隊(duì)，以防運(yùn)輸量**過卡車的運(yùn)輸極限。據(jù)報(bào)道，有些人甚至在發(fā)現(xiàn)U-Haul卡車經(jīng)過他們的社區(qū)后報(bào)警了，因?yàn)樗麄儞?dān)心有人會(huì)打扮成UPS的員工來騙他們開門。 新澤西州和加利福尼亞州的一些包裹甚至只能堆在FedEx和UPS倉庫外的卡車上，等待被分揀。 今年，這兩個(gè)運(yùn)輸業(yè)成員正在轉(zhuǎn)向技術(shù)方式解決節(jié)日包裹的巨大沖擊，以并避免過去發(fā)生過的事故。 押注于新科技 UPS正寄希望于使用其新的導(dǎo)航、調(diào)度和線路規(guī)劃軟件Orion，來加速交付時(shí)間并減少駕駛里程。 據(jù)UPS稱，Orion的算法會(huì)考慮**過20萬條路線，然后終選擇一條有效的路線和解決方案。 UPS花了十多年的時(shí)間來開發(fā)這個(gè)系統(tǒng)，并把該系統(tǒng)完全集成到了UPS在北美的55000交貨路線里。 另一方面，F(xiàn)edEx在其近270架貨運(yùn)飛機(jī)上安裝了增強(qiáng)視覺系統(tǒng)。FedEx表示，紅外夜視系統(tǒng)“將大大提高飛行員在低能見度條件下著陸的能力，并減少潛在的天氣延誤?！?盡管有這些舉措，但兩家公司都堅(jiān)持在圣誕節(jié)前的后幾周暫停其交貨擔(dān)保政策。 FedEx計(jì)劃從11月28日至12月24日暫停其退款交貨保證，在12月19日至12月24日期間暫停其所有交貨擔(dān)保。

無*有偶，據(jù)另一賣家反映，他在英國站查稅之后，被移除銷售權(quán)后導(dǎo)致法國、德國、意大利、西班牙四個(gè)站點(diǎn)也一并被移除銷售權(quán)限。據(jù)他介紹，“亞馬遜賣家的資料在各個(gè)站點(diǎn)都是共享的，當(dāng)賣家在某個(gè)站點(diǎn)存在偷稅漏稅等違規(guī)行為，較有可能會(huì)引發(fā)其他站點(diǎn)的審核?！?全額納稅時(shí)代趨勢不可逆，合規(guī)經(jīng)營才是跨境電商正道！ 歐洲VAT持續(xù)的風(fēng)波，意味著全額征稅是不可逆的趨勢，跨境電商合規(guī)運(yùn)營已成為重要課題。fba貨代目標(biāo)與計(jì)劃美國FBA頭程空運(yùn)貨代

 據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，從目前的情況來看，VAT問題已經(jīng)引起了歐洲各國**的高度重視，偷稅漏稅之路也將陸續(xù)封堵，全額納稅時(shí)代已是大勢所趨。針對已經(jīng)被查稅又違規(guī)的賣家，如果不想放棄整個(gè)歐洲市場，的方法即是老老實(shí)實(shí)補(bǔ)稅、交納罰款，或者拋棄老賬號重頭再來。他們同時(shí)也警告，對于暫未被查稅的賣家，也切忌掉以輕心。海運(yùn)到美國亞馬遜fba倉庫雙清包稅到門貨代思淇國際物

 同時(shí)，上述業(yè)內(nèi)人士也指出，隨著跨境電商平臺(tái)愈加成熟，信息透明度的增加，非正規(guī)經(jīng)營的賣家也將逐漸被淘汰出局。這是平臺(tái)、市場發(fā)展的必然結(jié)果。
賣家因VAT受到高昂罰金、甚至被強(qiáng)制關(guān)閉店鋪就是的佐證，VAT合規(guī)化已是大勢所趨。也許這種趨勢不會(huì)那么快就落地，不過這樣的政策風(fēng)險(xiǎn)，始終存在。相信在近兩年的經(jīng)營中，一定是適者生存，誰合規(guī)，誰留下。關(guān)稅預(yù)付英文關(guān)稅預(yù)付ddp日本關(guān)稅預(yù)付貨代物流FMC首先要求營運(yùn)商解釋出現(xiàn)這些問題的原因。FMC表示，貨代運(yùn)輸公司必須要提供詳細(xì)的公司信息資料，特別是在托運(yùn)人無法取回貨物的情況下。

同時(shí)，在VAT政策落地后，當(dāng)前跨境電商賣家 的“鋪貨模式”、“薄利多銷”等套路將難以奏效，所以，賣家需及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略，做好本土營銷，利用“一路一帶”的優(yōu)勢，走品牌化、合規(guī)化道路，做好本土營銷。 海運(yùn)到美國亞馬遜空運(yùn)到美國亞馬遜雙清包稅免費(fèi)派送到門物流方式上海出入境檢驗(yàn)檢疫局方面表示，該部門全力**首批海運(yùn)冰鮮美國牛肉該順利通檢，確保該批貨物在質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡早面向中國消費(fèi)者。下一步，該局將繼續(xù)優(yōu)化冰鮮肉類進(jìn)口流程，并將相關(guān)措施制度化，緩解目前市場供應(yīng)不足和價(jià)格高企的局面。攻破VAT難關(guān)，中國賣家如何一步到位解決？ VAT難關(guān)，已是中國賣家合規(guī)運(yùn)營的門檻。對于大部分跨境電商賣家而言，稅務(wù)方面的知識仍是了解甚少，尤其面對歐洲五國VAT稅號各不相同的申報(bào)方式與稅務(wù)流程，較無從下手。據(jù)介紹，以英國VAT申請稅號為例，需要提供營業(yè)執(zhí)照、法人信息、法人身份證、亞馬遜售賣的產(chǎn)品類型等信息，且申報(bào)是一季度一次。東莞空運(yùn)到美國物流貨代東莞空運(yùn)到美國亞馬遜fba物流廣州義烏收貨雨果網(wǎng)消息：美國本土物流企業(yè)“郵立達(dá)”發(fā)起“FBA海運(yùn)聯(lián)盟”，攜手國內(nèi)的FBA頭程服務(wù)商帶來了史上經(jīng)濟(jì)的“海運(yùn)+陸運(yùn)”解決方案。 據(jù)了解，以往承運(yùn)FBA頭程的物流企業(yè)因?yàn)闂l件限制，不得不采用“到港就遠(yuǎn)程分撥”的配送方式，少量貨物又遠(yuǎn)程運(yùn)輸，成本一直居高不下。但是美國中部的倉租及人力成本遠(yuǎn)**西部港口及東部城市，而“郵立達(dá)”在美國中部堪薩斯城有一個(gè)**大型倉庫，可為純電商客戶（零售電商）提供本土化倉儲(chǔ)配送和小額B2B批發(fā)的物流配送服務(wù)，大大降低了運(yùn)作成本。目前，該“FBA海運(yùn)聯(lián)盟”正在招募會(huì)員。 **速賣通“中國好賣家”助力計(jì)劃深圳峰會(huì)圓滿落幕 雨果網(wǎng)消息：2015年6月20日，**速賣通“中國好賣家”助力計(jì)劃峰會(huì)在深圳圓滿落幕。會(huì)上，速賣通賣家發(fā)展經(jīng)理陳威宇揭曉好賣家5大**助力計(jì)劃，分別是優(yōu)質(zhì)商品扶持、全年30場“婚禮”、賣家物流**計(jì)劃、賣家工具效率提升和好賣家**機(jī)制。 另外據(jù)了解，今年3月速賣通在俄羅斯進(jìn)行廣告投放，而安卓版APP現(xiàn)已**過當(dāng)?shù)氐纳缃黄脚_(tái)VK**位，因此速賣通方面表示會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化APP應(yīng)用。 亞馬遜日本站率先成立大客戶管理組，指導(dǎo)賣家開拓日本市場 雨果網(wǎng)消息：亞馬遜日本站繼成立了8人的中國招商團(tuán)隊(duì)之后，近日又在上海成立了一個(gè)大客戶管理組，專門服務(wù)2015年之前上線、目前沒有招商經(jīng)理跟進(jìn)的大賣家。平臺(tái)會(huì)綜合各方面數(shù)據(jù)評定賣家資格，而大客戶經(jīng)理屆時(shí)會(huì)為日本站的大賣家提供市場咨詢，協(xié)助優(yōu)化產(chǎn)品和關(guān)鍵詞等等。 俄羅斯擬開通“中俄郵政專列”助力網(wǎng)購 新華網(wǎng)消息：俄羅斯郵政副總經(jīng)理阿列克謝·斯卡京在出席圣彼得堡**經(jīng)濟(jì)論壇期間，表示計(jì)劃于年底前啟動(dòng)“中俄郵政專列”，加快中俄兩國間包裹郵遞速度。據(jù)了解，俄羅斯網(wǎng)購市場潛力巨大，互聯(lián)網(wǎng)普及程度達(dá)到70％，而根據(jù)俄羅斯郵政的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年俄羅斯人從外國網(wǎng)店共完成了約8000萬次購物，其中約80％的商品來自中國。 Etsy 10*卻遇技術(shù)故障，店鋪失效無法正常使用 雨果網(wǎng)消息：6月18日是手工藝品平臺(tái)Etsy 的10周歲生日，不過這一天平臺(tái)卻遭遇技術(shù)故障，平臺(tái)一些店鋪失效無法正常使用。雖然Etsy 相關(guān)人士稱在數(shù)小時(shí)后恢復(fù)了正常，但也有賣家反映，店鋪丟失了所有的社交媒體粉絲和關(guān)聯(lián)賬號。為此，Etsy表示將會(huì)繼續(xù)恢復(fù)數(shù)據(jù)。 另外，時(shí)值10周年之際，Etsy還將啟動(dòng)“Fund On Etsy”項(xiàng)目，平臺(tái)賣家可籌集資金用于購買設(shè)備、支付原材料成本等等。

 德國申請VAT稅號的手續(xù)較是繁瑣，需要提供店鋪鏈接、亞馬遜產(chǎn)品鏈接，甚至于賣家次發(fā)FBA的日期，以及賣家公司在中國的納稅機(jī)關(guān)地址等。申報(bào)不僅要每月一次，后還有一次年度申報(bào)，也就是說一年要申報(bào)十三次。如此麻煩，不少賣家深感摸不著邊…… 面對這種局面，中國賣家該如何應(yīng)對？





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