國際貨運代理的服務對象是什么

時間：2018-07-30作者：上海新譽商財務服務中心瀏覽：64

    國際貨運代理（International freight forwarding agent）是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理**貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的經濟活動。
    基本定義
    貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，申請租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。
    國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
    我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：**貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事**貨代業(yè)務。
    **貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務，收取來代理費或傭金的行為。
    國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。
    服務對象
    從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。
    在2012年，相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。
    業(yè)務范圍
    為發(fā)貨人服務
    貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：
    1、以較快較省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
    2、向客戶建議倉儲與分撥。
    3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。
    4、安排貨物的計重和計量。
    5、辦理貨物保險。
    6、貨物的拼裝。
    7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
    8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。
    9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。
    10、辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。
    11、從承運那里**各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。
    12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。
    為海關服務
    當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續(xù)，并對海關負責，負責早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使在這些方面不受損失。
    為承運人服務
    貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
    為航空公司服務
    貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司的代理。在**航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被*為**航空協(xié)會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務。
    為班輪公司服務
    貨運代理與班輪公司的關系，隨業(yè)務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。
    提供拼箱服務
    隨著**貿易中集裝箱運輸?shù)脑鲩L，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。
    貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。
    多式聯(lián)運服務
    在貨代作用上，集裝箱化的一個較深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運，這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。
    但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯(lián)運經營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的“一攬子”服務，并對它的客戶承擔一個較高水平的責任。
    操作流程
    一、接受貨主詢價
    （1） 海運詢價：① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
    （2） 陸運詢價：（人民幣費用）① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格； ② 各港區(qū)裝箱價格； ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。
    （3） 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
    二、接單（接受貨主委托）
    接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
    船期、件數(shù)
    箱型、箱量
    毛重
    體積 各項型較大體積為：( 長×寬×高 ) 可裝體積，可裝重量 1×20’GP=31CBM 62.382.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 122.382.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 122.72.38 1×45’GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
    付費條款、貨主聯(lián)系方法
    做箱情況，門到門還是內裝
    三、訂艙
    繕制委托書（十聯(lián)單）； 制單時應較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
    加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。
    **配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
    四、做箱
    門到門： 填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
    內裝： 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
    **兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
    五、報關（有時同時、有時先于做箱）
    1、 了解常出口貨物報關所需資料。 ① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產地證 ⑤ 需提供商標授權、商標品名 ⑥ 出口中國香港地區(qū)貨值**過$10萬，其他地區(qū)**過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件） ⑦ 需提供商會核價章
    2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
    3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。
    4、 備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單*五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關**天通關。
    5、 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
    6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
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• 詞條

  詞條說明

• 注冊**貨代的責任是什么

  **貨代是國際貨運代理人的簡稱。 **貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理**貨物運輸業(yè)務及相關業(yè)務，并收取服務報酬的企業(yè)。 主要工作：辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、轉運、訂艙等業(yè)務。 責任： 國際貨運代理的責任，是指國際貨運代理作為代理人和當事人兩種情況時的責任。 從國際貨運代理的傳統(tǒng)地位講，作為代理人，

• **貨代是什么意思

  **貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為**貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜?，其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。 **貨代已基本成為**尤其是外向型經濟發(fā)達國家和地區(qū)服務貿易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計，2006年

• 為何大家都要申請無船承運它可以帶來什么好處

  一：申請無船承運資格的好處及作用： 1、可與船公司直接簽訂運價協(xié)議； 2、可以自己公司的名義簽發(fā)海運提單； 3、可接受貨運代理**的委托貨單； 4、較大地增強企業(yè)市場競爭力。 5、提升企業(yè)形象，增強公司的市場競爭力。 二：無船承運人適用客戶：境內外物流、貿易企業(yè)及其分支機構。 三：無船承運人操作的方式： 方式一：保證金制度。向交通部繳納80萬保證金（分公司20萬）。 方式二：保證金責任險制度。購

• 申請經營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送什么文件

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