承辦無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要符合的條件

時(shí)間：2018-08-13作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：101

    為進(jìn)一步完善無(wú)船承運(yùn)管理制度，緩解無(wú)船承運(yùn)人資金壓力，**有關(guān)各方合法權(quán)益，按照無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)與無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金“自由選擇”原則，經(jīng)與中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理**協(xié)商，我部決定，在現(xiàn)有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金方式之外，試行無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)制度，供無(wú)船承運(yùn)人選擇。自2010年11月1日起，無(wú)船承運(yùn)人可選擇投保無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)方式申請(qǐng)**無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。

    一、基本原則
    無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)方式與無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金方式，均為無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格申請(qǐng)人（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人）可采納的財(cái)務(wù)責(zé)任證明形式，兩者并行存在，供申請(qǐng)人自行選擇。無(wú)船承運(yùn)人選擇繳納保證金方式的，依照現(xiàn)行保證金制度執(zhí)行。

    二、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)
    承辦無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)須符合以下條件：
    （一）注冊(cè)在*人民共和國(guó)境內(nèi)；
    （二）經(jīng)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理**認(rèn)可；
    （三）保險(xiǎn)產(chǎn)品經(jīng)交通運(yùn)輸部認(rèn)可，報(bào)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理**批準(zhǔn)或備案；
    （四）簽署《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)承保承諾書》（見附件），并按承諾書規(guī)定履行無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)相關(guān)義務(wù)。

    三、無(wú)船承運(yùn)保證金責(zé)任保險(xiǎn)的使用
    無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)，是供無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格申請(qǐng)人選擇的一種財(cái)務(wù)責(zé)任證明形式，當(dāng)因無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者不履行承運(yùn)人義務(wù)或者履行義務(wù)不當(dāng)，根據(jù)**機(jī)關(guān)已生效的判決或者**機(jī)關(guān)裁定執(zhí)行的仲裁機(jī)構(gòu)裁決應(yīng)當(dāng)履行賠償責(zé)任時(shí)，用以履行賠償，不得用于其他責(zé)任的償付。

    四、無(wú)船承運(yùn)人投保責(zé)任險(xiǎn)的來(lái)源大體可以分為三種
    （1）基于當(dāng)事人所產(chǎn)生的責(zé)任
         在海運(yùn)提單中，無(wú)船承運(yùn)人往往作為貨物的托運(yùn)人出現(xiàn)。此時(shí)，它將作為當(dāng)事人而對(duì)實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)首要責(zé)任，即負(fù)責(zé)向?qū)嶋H承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)、安全返回集裝箱、以及賠償因誤報(bào)裝船貨物的性質(zhì)和數(shù)量而引起的損失等。此外，無(wú)船承運(yùn)人將面臨的其他的風(fēng)險(xiǎn)還包括：延遲交付貨物、錯(cuò)誤交付貨物、無(wú)單放貨、造成*三人財(cái)產(chǎn)滅失或損害、造成*三人死亡或重傷、移貨費(fèi)用、檢疫和防疫費(fèi)用等諸如此類的風(fēng)險(xiǎn)。

    （2）基于合同所產(chǎn)生的責(zé)任
         隨著全稱提單的出現(xiàn)，作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的無(wú)船承運(yùn)人可能要對(duì)整個(gè)運(yùn)輸合同負(fù)責(zé)。無(wú)船承運(yùn)人作為當(dāng)事人，其應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任，即從收到貨物時(shí)起至貨物交付時(shí)止。其應(yīng)對(duì)貨物的滅失或者損害負(fù)責(zé)。當(dāng)然，作為非多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的無(wú)船承運(yùn)人根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定*60條，可以字啊合同中約定，貨物在*的實(shí)際承運(yùn)人掌管期間發(fā)生的滅失、損害或者延遲交付，無(wú)船承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任，從而使其責(zé)任形式發(fā)生變化。

    （3）基于共同海損的分?jǐn)偠a(chǎn)生的責(zé)任
         實(shí)踐中，經(jīng)常被人們忽略的事實(shí)是，作為合同一方的無(wú)船承運(yùn)人嘗嘗面臨裝船的集裝箱及其貨物需要進(jìn)行共同海損分?jǐn)偟那樾?。作為?shí)際承運(yùn)人的托運(yùn)人，無(wú)船承運(yùn)人可能會(huì)在實(shí)際承運(yùn)人聲明共同海損要求后被要求提供共同海損的協(xié)議書。如果無(wú)船承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱，卻未對(duì)貨物投保共同海損險(xiǎn)。這樣，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和租賃費(fèi)將在共同海損理算期間和等待貨主提供共同海損擔(dān)保書或協(xié)議書的時(shí)間中不斷增加。因此，在這樣的情況下，無(wú)船承運(yùn)人將陷入不得不參與共損分?jǐn)?，否則可能被客戶訴至相關(guān)部門的困境之中。所以，這種責(zé)任來(lái)源也不能被忽視。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **貨代是什么意思

  **貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為**貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 **貨代已基本成為**尤其是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年

• 注冊(cè)國(guó)際貨運(yùn)代理公司索要的材料以及注冊(cè)流程

  **貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為**貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了國(guó)際貨運(yùn)的快速發(fā)展，各類產(chǎn)品物品隨著不同的運(yùn)輸方式或出口或進(jìn)口的到達(dá)消費(fèi)

• 申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人辦理流程以及作用是什么

  隨著物流業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)來(lái)上海譽(yù)商咨詢有關(guān)無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）的申請(qǐng)流程和費(fèi)用問(wèn)題，在這里譽(yù)商給大家整理了辦理無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)需要的一些條件和費(fèi)用情況，希望能幫助到需要的朋友，另外如果打算通過(guò)第三方公司辦理的話可以直接聯(lián)系我們譽(yù)商，專業(yè)注冊(cè)特殊類公司和資質(zhì)，10年品牌，可信賴。 一、無(wú)船承運(yùn)人的責(zé)任 無(wú)船承運(yùn)人是承運(yùn)人，對(duì)于無(wú)船承運(yùn)人責(zé)任的認(rèn)定，一般參照我國(guó)海商法*四章*二節(jié)規(guī)定的承運(yùn)

• 國(guó)際貨運(yùn)代理是什么辦理它有什么用

  國(guó)際貨運(yùn)代理概念： 國(guó)際貨運(yùn)代理，原為一種傭金代理，系指代表進(jìn)出口商完成貨物的裝卸、儲(chǔ)存、安排運(yùn)輸、收取貨款等日常業(yè)務(wù)的代理機(jī)構(gòu)。 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)所下的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并未客戶的禮儀而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。 一：國(guó)際貨運(yùn)代理的作用： 1.組織協(xié)調(diào)作用； 2.開拓控制作用； 3.中間人作用； 4.顧問(wèn)作用； 5.提供專業(yè)服務(wù)； 6.提供特別服務(wù)； 7.