深圳到墨西哥FBA空運貨代雙清含稅海外倉換標倉儲

時間：2018-11-23作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：13

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FBA頭程快遞：思淇提供UPS、DHL、Fedex、、EUB多種物流渠道進行運輸，可廣大客戶的需求。對不同的品類、重量段、不同的用戶需求，提供快遞運輸，較經(jīng)濟實惠。 其中UPS適合100KG以上類貨物、DHL適合75KG以下貨物、適合**大件尺寸**長類貨物、E郵寶適合2KG以下貨物的運輸。

　　那么，快遞業(yè)利潤的前途在哪里?！靶Я?，成本，是十分主要的一步?！眳莻鼾?zhí)寡?，“一條分揀流水線1小時能處理1.5萬單快件。為企業(yè)節(jié)儉了少量的人力成本?！贝竽暌箶?shù)據(jù)較是大年夜顯神通?！懊總€時間點的快遞流量、流向，活動商品的種類，活動的規(guī)律，活動的時節(jié)性，重量散布等，經(jīng)過對這些數(shù)據(jù)的剖析和研究，快遞就不再是純真的低端傳輸，它的**向**，參與到商品**中。



FBA頭程空運：思淇物流提供深圳、廣州、北京、等多地區(qū)公司航班，規(guī)避旺季運輸積壓難題，并且雙清關(guān)包稅到門，解決清關(guān)難題。 歐洲地區(qū)可選擇雙清關(guān)包稅還是走自主VAT渠道。為客戶規(guī)避歐洲VAT增值稅問題。美國空加派渠道價格優(yōu)惠時效。適合時效要求不高節(jié)約物流成本的客戶

　　一時各大年夜物流園區(qū)、停車場奔走著浩大的地推人員，他們通宵達旦、風吹日曬，辛苦地組織司機掃碼裝置；收費又有禮品等益處，現(xiàn)場來幫你辦妥，**也吸引了一大年夜批裝置的用戶；自己地推吸引司機裝置太辛苦、太漫長、也差，數(shù)字不美不美觀。



FBA頭程海運： 思淇物流海運渠道廣泛，每周四水船期，其中美國海運有快船和慢船之分，海上航行時間為14天到達美國港口，清關(guān)完成后1至3天可運達美國倉。快船12個工作日可簽收。歐洲（英國、德國、法國、意大利）海加派專線30天左右可簽收。思淇亦支持根據(jù)客戶的要求單獨安排散貨或整柜的運輸。

　　據(jù)悉，物流已肯定冠名此次物博會。作為助力西部新時代、大年夜物流、新作為計謀協(xié)作的主要參與者之一，物流積極照顧推動當局的一系列協(xié)作。2017年，**物流總部、無人家當中間、云中間落安，在大年夜西安開展機會疊加期計謀計劃西安。



雙清關(guān)包稅的：思淇物流以下均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。FBA頭程物流雙清關(guān)包稅到門貨代空運海運快遞

　　武漢開辟區(qū)（漢南區(qū)）港口岸線總長62.95千米，宜港岸線總長35.4千米。已建成泊位20個，港口年吞吐1200萬噸，年滾裝汽車50萬輛。依據(jù)計劃，十三五時代，該區(qū)計劃建立港口物流區(qū)14.12平方千米，包羅鄧南、紗帽（軍山）、沌口三個專業(yè)港口物流區(qū)，將依照分歧功用定位，完成差異化開展。



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　　未來，天津?qū)斊鹬饾u開展成為辨別與北京金融辦理功用、來往中間功用互補的金融市場中間和貿(mào)易中間的職責?？梢哉f，楊開忠?guī)熼L的建議假設可以完成，將較大年夜晉升河北在京津冀協(xié)同開展計謀中的位置和**，以較鼎力度和較對等的話語權(quán)參與進這一計謀的深化推動，尋求計謀紅利帶來的區(qū)域**十分化。



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海派的情況，什么是美國海派？美國海派是指到美國頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國海派主要有三款產(chǎn)品，款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運到上海裝柜，然后走上海美森船公司運輸，它號稱“海派快的一班船”，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進行快遞派送。它的時效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天；它的速度快所以價格也貴，平均14塊左右/公斤。美森快船大的優(yōu)勢，除了航程快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運旺季時靠港卸貨時間長達一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時優(yōu)勢非常明顯，請?zhí)貏e留意這班船！*二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉開始算起，到交的倉庫，正常的時效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東；價格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。*三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務相同，不同的是產(chǎn)品到達洛杉磯拆箱之后，會由卡車進行派送，所以時效性較慢，從截倉開始算，時效大概是26天~45天，慢船的收費是按產(chǎn)品的立方計算的，**兩種快船的收費按公斤計算，所以慢船的價格也*。以上時效都是指正常情況下的時效，但影響海派時效的因素較多，后面會詳細講到。二、海派與空派的對比空派時效快的時候大約是5~7天，慢的時候是10~20天左右，它的價格比海派貴很多。海派的*，但海派快船的時效要比空派要慢2周，慢船則較久；價格方面，海派快船的價格相當于空派價格的30%，慢船的價格大約是空派的10%~20%。




 

 


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