聚乙烯閉孔泡沫板施工方案
1、**行施工縫一側混凝土澆筑。澆筑前先將橡膠止水固定于設計位置,按設計尺寸后退1cm立模,并保證模板的剛度、強度、穩(wěn)定性要求,混凝土澆筑時施工縫附近應保證振搗密實但避免過振,并保證橡膠止水帶在澆筑過程中偏移不**過規(guī)范規(guī)定。
2、混凝土初凝后拆除施工縫處模板,并及時將預先加工好的聚乙烯閉孔泡沫板,用適當長度的鋼釘釘在施工縫混凝土側面,并在聚乙烯閉孔泡沫板**部預留3cm高度,再將3cm高的聚乙烯閉孔泡沫板條自上而下用釘子定于下部閉孔泡沫板上,為聚硫密封膠充填預留位置,隨后進行另一側混凝土澆筑。
3、混凝土達到一定的強度后,剔除預留的3cm高聚乙烯閉孔泡沫板條,將預留縫清理干凈,并將整條伸縮縫兩側打墨線,兩墨線間距可略**伸縮縫寬度,并沿墨線外封貼寬膠帶,以上做法可使伸縮縫順直美觀。
聚乙烯閉孔泡沫板標準作為建筑材料,首先要保證密度為120±5kg每立方米、吸水率≤4%、彎曲強度≥2.5MPa、彈性模量≥1MPa、壓縮yong久變形≤2%、抗拉強度≥0.15MPa、延伸率≥100%。聚乙烯閉孔泡沫板除了上述在本身所具有的物理性上的標準之外,還必須保證使用后與密封膠相互作用下本身的性能不會發(fā)生改變,否則會造成安全隱患,同時也要保證施工后接縫部分連接嚴密,沒有縫隙。
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詞條
詞條說明
什么是橋梁支座更換? 橋梁支座的布置方式:主要根據(jù)橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。 簡支梁橋一端設固定支座,另一端設活動支座。 鐵路橋梁由于橋寬較小,支座橫向變位很小,一般只需設置單向(縱向)活動支座。 公路梁橋由于橋面較寬,要考慮支座橫橋向移動的可能性。 連續(xù)梁橋每聯(lián)(由兩伸縮縫之間的若干跨組成)只設一個固定支座。 為避免梁的活動端伸縮量過大,固定支座宜布置在每聯(lián)長度的靠中間支點處。但若該處墩
聚氯乙烯膠泥.防水油膏生產廠家 中文名:聚氯乙烯膠泥(防水油膏) 產品簡介:具有彈性,粘結力強,耐熱度高 性能及優(yōu)點:炎熱不流滴,不粘腳 施工范圍:公路,橋梁填縫補漏**。 施工方法 1、基面必須潔凈、干燥、水含率不大于8%。 2、用速化爐熱熔本品,充分熔化后進行施工。 3、灌縫可用鴨嘴壺注澆。面層可用刮板刮平。 4、熔化時必須掌握好溫度(不大于160℃),防止燒焦而報廢材料。 聚氯乙烯膠泥的比
中埋式止水帶伸縮縫施工方法 因預埋橡膠止水帶不受粘結劑質量影響,其伸縮縫防水性能較能得到保證,實際設計中一般采用以下幾種安裝方式。中埋式止水帶伸縮縫施工工藝流程:施工準備→側壁伸縮縫的位置及尺寸進行放線→側壁鋼筋施工→側壁橡膠止水帶固定→側壁外模及伸縮縫處的模板封閉→側壁先澆混凝土施工→側壁先澆混凝土養(yǎng)護→將塑料薄膜、泡沫閉封板等填縫材料定位、固定→檢查驗收→后澆混凝土側模封閉→后澆混凝土施工→
預應力金屬波紋管 金屬波紋管材質:產品耐腐蝕,外形光潔美觀,可提高軟管成品的承壓力、耐高低溫力,延長管體的使用壽命,降低成本,廣泛用于機械、化工、冶金、建筑等各行業(yè)。預應力混凝土橋梁用金屬波紋管,是用于公路/鐵路橋梁工程、邊坡錨固的螺旋狀預應力波紋管,作為一種新型成孔材料,它具有不怕酸,堿腐蝕,密封性好,無滲水,漏漿,環(huán)剛度高,不怕踩壓,易于運輸存放保管等優(yōu)點。產品的外觀質量、結構尺寸、環(huán)剛度、
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
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