研究了潮濕環(huán)境下纖維素醚對(duì)高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿的工作性能及物理力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:纖維素醚的摻量、種類對(duì)高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿拌合物的稠度有一定的影響;高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿拌合物的稠度隨著纖維素醚摻量的增大而減少,隨著纖維素醚粘度的增大而降低。潮濕的水養(yǎng)護(hù)環(huán)境下,纖維素醚的摻量、種類對(duì)高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿的強(qiáng)度有影響,高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿的抗壓、抗折強(qiáng)度隨著纖維素醚摻量的增大而降低;潮濕的水養(yǎng)護(hù)環(huán)境下,低摻量的范圍內(nèi),纖維素醚的摻量對(duì)高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿28d的壓折比影響相對(duì)較小,但當(dāng)摻量達(dá)到0.12%以后則高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿的壓折比會(huì)有所降低,柔韌性有所增強(qiáng)。
**三十多年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得了高速的發(fā)展,城鎮(zhèn)化水平有了較大的提高,城鎮(zhèn)居住人口由1978年的1.72億增加到2013年的7.31億,城鎮(zhèn)化水平也由1978年的17.9%增加到了53.7%。[1-2]隨著城鎮(zhèn)化水平的迅速提高,各地建成了無(wú)數(shù)的大壩、電站、船閘、道路、橋梁等公共建筑,而其中部分建筑建成至今已使用了30多年,由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)行管理水平的限制,部分的建筑物出現(xiàn)了裂縫、破損、剝落、結(jié)構(gòu)變形等病害現(xiàn)象,特別是在港口、大壩、船閘、橋墩等潮濕環(huán)境下使用的部位,建筑病害容易發(fā)生,因而急需使用修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)[3]。聚合物水泥修補(bǔ)砂漿因自身低成本、的特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用在相關(guān)工程的修補(bǔ)、修復(fù)中[4]。纖維素醚作為聚合物水泥修補(bǔ)砂漿的主要改性成分之一,發(fā)揮著重要的作用,也對(duì)工程的修補(bǔ)產(chǎn)生較大的影響[4]。本文通過(guò)研究潮濕環(huán)境下,纖維素醚對(duì)高強(qiáng)聚合物修補(bǔ)砂漿的工作性能及物理力學(xué)性能的影響,探索其相應(yīng)的影響規(guī)律。
詞條
詞條說(shuō)明
?伸縮縫結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料 伸縮縫結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹;無(wú)毒、無(wú)害、**化、對(duì)水質(zhì)及周?chē)h(huán)境無(wú)污染,自密性好、阻銹等特點(diǎn)。? JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于:水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治
一、施工前準(zhǔn)備工作1、防水工程施工前,應(yīng)掌握施工圖中的細(xì)部構(gòu)造及有關(guān)技術(shù)要求,并編制防水施工方案或技術(shù)措施。2、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)交底。內(nèi)容包括:施工部位、施工順序、施工工藝、構(gòu)造層次、節(jié)點(diǎn)設(shè)防方法、增強(qiáng)部位及做法、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量的技術(shù)措施,成品保護(hù)措施和安全注意事項(xiàng)。3、防水層所用的材料應(yīng)有材料質(zhì)量證明文件,并經(jīng)*的質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)認(rèn)證,確保其質(zhì)量符合技術(shù)要求。進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)按規(guī)定抽樣
CGM-320D重力砂漿 一、概述 ?CGM-320D風(fēng)、聲屏障填充重力砂漿(低溫型)是根據(jù)客運(yùn)專線的橋面附屬工程安裝開(kāi)發(fā)的**填充砂漿。使用方便,操作簡(jiǎn)單,通過(guò)重力方式自動(dòng)流平灌注。加快施工進(jìn)度,提高風(fēng)屏障的抗疲勞性能。該產(chǎn)品已通過(guò)鐵道部的檢測(cè)。 ?該產(chǎn)品適應(yīng)性較,在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下,具有良好的抗凍性能,能夠在-10℃到-15℃條件下進(jìn)行施
一、隧道拱帶摸注漿工藝設(shè)備 1. ?雙攪拌制漿注漿一體機(jī) 雙攪拌制漿注漿一體機(jī),主要用于水電,鐵路,交通、建筑、礦山等行業(yè)中,將水泥、減水劑等與水及其他添加劑混合并支撐漿液,改機(jī)采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機(jī)相比,具有制漿速度快,漿液攪拌均勻,噴漿遠(yuǎn)高等特點(diǎn)。? ?臺(tái)車(chē)改造 在襯砌臺(tái)車(chē)模上從上一循環(huán)襯砌連接端到端頭開(kāi)設(shè)三個(gè)Φ40mm孔洞,依次為注漿孔、中間排
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