SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法和技術(shù):
(1)、測(cè)量放線
測(cè)量放線為滿足施工需要和規(guī)范要求,對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行核實(shí)和加密,所有導(dǎo)線資料必須經(jīng)測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后方可用于施工。
(2)、人工修整坡面、搭設(shè)施工腳手架
人工清理坡面石頭、雜草、雜物等,修整坡面和坡口,搭設(shè)施工腳手架,腳手架的結(jié)構(gòu)必須穩(wěn)固。為保證施工安全,為后續(xù)工作創(chuàng)造條件。
(3)、測(cè)量放線確定錨桿孔、鉆孔并清孔
測(cè)量放線確定錨桿孔、鉆孔并清孔測(cè)量放線確定錨桿孔位時(shí),可根據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量,并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑,一般口徑20cm,深20cm。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵,孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上,孔徑不小于φ42。邊坡巖層破碎、松散時(shí),鋼繩錨桿可適當(dāng)加長(zhǎng)。
(4)、安裝錨桿并注漿
安裝錨桿并注漿,注漿插入錨桿,錨桿外露環(huán)套*不能高出地表,且環(huán)套段不能注漿,以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表。采用不**M20的水泥砂漿灌注,孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿,錨固后的錨繩抗拔力不得小于50KN。安裝并張拉、錨固縱橫向支撐繩安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端后各用2~4個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)為2個(gè),大于30m時(shí)為4個(gè),其間為3個(gè))繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。
(5)、鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合
鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合從上向下鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端各有兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定連接。
(6)、預(yù)應(yīng)力加固
預(yù)應(yīng)力加固支撐繩和φ16網(wǎng)片的加固力不得小于2T。
詞條
詞條說(shuō)明
SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法和技術(shù)
SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法和技術(shù): ?(1)、測(cè)量放線 ??? 測(cè)量放線為滿足施工需要和規(guī)范要求,對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行核實(shí)和加密,所有導(dǎo)線資料必須經(jīng)測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后方可用于施工。 (2)、人工修整坡面、搭設(shè)施工腳手架 ??? 人工清理坡面石頭、雜草、雜物等,修整坡面和坡口,搭設(shè)施工腳手架,腳手架的結(jié)構(gòu)必須穩(wěn)固。為保
邊坡治理是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多和人們安全意識(shí)的提升,邊坡治理總是越來(lái)越**,因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng),SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫(xiě),是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。 SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是什么?
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工 一、施工的要求 1、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要靠錨桿受力,相關(guān)規(guī)范明確錨桿長(zhǎng)度為 2. 0 ~ 3. 0m,錨桿抗拉拔力為不小于50kN,但施工證明錨桿拉拔已無(wú)法準(zhǔn)確說(shuō)明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中采用無(wú)損檢測(cè)的方式,并對(duì)錨桿密實(shí)度作相應(yīng)規(guī)定,實(shí)踐證明邊坡錨桿密實(shí)度以75% ~ 90% 為較佳; 如邊坡存在系統(tǒng)、隨機(jī)錨桿支護(hù),拉網(wǎng)錨桿可盡量采用邊坡支護(hù)錨桿,既可節(jié)約工程量又可提高整體
錨桿機(jī)械 50mm貓桿為風(fēng)鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工,一般錨桿傾角與水平面夾角為15° 錨桿錨筋制作時(shí)應(yīng)先除銹,按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度切割成段,需要連接的,可采用機(jī)械連接。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設(shè)一對(duì)中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設(shè)在對(duì)中支架的一側(cè),用細(xì)鐵絲綁扎,管頭用膠帶封閉,且管頭比錨端少50~100mm。 ②錨桿施工 Ⅰ人工修坡:按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行巖石表面修整,以保證坡面和錨索垂
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