零擔物流經(jīng)理人該知道的

時間：2019-05-31作者：昆山嘉信達物流有限公司瀏覽：115

零擔物流，看似是一種很大眾化的物流產(chǎn)業(yè)。可是，作為一個零擔物流的經(jīng)理人，你知道多少、要成為一個好的職業(yè)經(jīng)理人，你又該知道多少呢？我不知道各位是什么樣的看法，但是作為一個半路出家，初涉物流已經(jīng)快4年的物流人來說，說說自己的想法，當然也希望多聽取一些大家的經(jīng)驗，互相學習和探討。
　　1，了解該物流的管理體系，起碼知道自己該怎么操作為佳。是直營式的還是*式的，。兩者之間的區(qū)別在哪里，優(yōu)勢和劣勢在哪里，自己要想把自己的工作做好該從哪些方面著手，哪些方面感覺欠缺。
　　2，該公司的運營流程，了解相關配送站和相關目的網(wǎng)點的信息，起碼在客戶咨詢時可以對客戶的問題加以解決，從而贏得客戶的市場。
　　3，熟悉業(yè)務的操作流程，對于業(yè)界類的行規(guī)都熟悉，關心物流動態(tài)，根據(jù)市場的需求尋找發(fā)展之道。
　　4，對于金融體系方面，貨物的代收貨款的把控觀念嚴謹，減少承擔不必要的風險贏得客戶的雙收。
　　5，能夠在實踐中探討和預測業(yè)務量的增加和降低，對于節(jié)假日到來之前出現(xiàn)的**量和銳減能夠有相關的措施加以應對，減少貨物滯留的情況。
　　6，熟悉車輛的配送能力，能夠合理的安排車輛配送，以較低的成本獲取較大的利潤。
　　7，對于人員的安排，現(xiàn)行的人工成本都偏高，但是物流的運價大體上沒有太大的波動，所以對于人工方面要學會知人善用，降低成本提高工作效率。
　　8，和客戶有一定的溝通能力。懂得如何以較好的方式解決問題，盡可能的不要因為個人行為造成惡劣形象。
　　9，你可以是一個不是物流專業(yè)的物流人，但是要學會在日積月累中積累經(jīng)驗，學習別人的管理之道。
　　10，零擔物流的經(jīng)理人有時就相當于**一點的搬運工，所以入行之前要準備吃苦耐勞。


昆山嘉信達物流有限公司專注于普通道路運輸,蘇州長途運輸,蘇州短途運輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說明

• 安全是貨運行業(yè)較需要關心的事情

  在貨車貨運行業(yè)，安全問題應該是大家較關心的，由于它不僅關系著人身安全是否遭到要挾，還關系著經(jīng)濟利益是否有丟失。交通事端，便是貨運安全較直觀的表現(xiàn)。 許多做過貨車貨運行業(yè)的一些白叟，說起貨車貨運閱歷。常常談起貨車貨運的危險，而交通事端往往被認為是較大的危險?！敖煌ㄊ露嗣陀诨ⅰ?曾經(jīng)有多少貨車由于交通事端，車毀人亡;曾經(jīng)有多少貨車人由于交通事端，財富散盡;曾經(jīng)有多少貨車由于交通事端，傾家蕩產(chǎn)。又有多

• 強大的運輸能力

  本公司專業(yè)從事蘇州至全國各地區(qū)的整車，零擔長途貨物回程配載業(yè)務，過幾年的艱辛努力，與全國各地單位及來蘇州的車輛均建立了信譽，形成了網(wǎng)絡化經(jīng)營，有著嚴謹?shù)倪\輸組織，是一家供應鏈一體化的專業(yè)運輸公司。

• 零擔物流經(jīng)理人該知道的

  零擔物流，看似是一種很大眾化的物流產(chǎn)業(yè)?？墒牵鳛橐粋€零擔物流的經(jīng)理人，你知道多少、要成為一個好的職業(yè)經(jīng)理人，你又該知道多少呢？我不知道各位是什么樣的看法，但是作為一個半路出家，初涉物流已經(jīng)快4年的物流人來說，說說自己的想法，當然也希望多聽取一些大家的經(jīng)驗，互相學習和探討。 1，了解該物流的管理體系，起碼知道自己該怎么操作為佳。是直營式的還是*式的，。兩者之間的區(qū)別在哪里，優(yōu)勢和劣勢在哪里，自己

• 專業(yè)的物流人員

  公司有較強競爭力的、專業(yè)化運營團隊。專業(yè)從事國內各地貨物運輸服務，有著嚴謹?shù)倪\輸組織，是一家供應鏈一體化的專業(yè)運輸公司。