為什么要定期為發(fā)電機組做保養(yǎng)維護

時間：2019-06-20

發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的?實踐證加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。

1、機組起動電瓶故障

電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護是必須的。

2、水進入柴油機

發(fā)電機組維修保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量**標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。

3、機油的保持期(二年)

發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。

4、三濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾)

濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：**、常用機組每500 小時更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾;

5、冷卻系統(tǒng)

水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：**、冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機，威爾信機組較常見;第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機組也會無法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結，我們建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器)。

6、潤滑系統(tǒng)、密封件

發(fā)電機組維修保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。

7、燃油、配氣系統(tǒng)

發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。

詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組油耗與負載的關系
洛陽發(fā)電機出租柴油發(fā)電機組是由柴油機帶動發(fā)電機轉動進行發(fā)電的設備因此他的工作離不開燃油，越來越高的油價使眾多租賃柴油發(fā)電機組使用者較加關心柴油發(fā)電機的油耗問題。發(fā)電機組油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油損耗率，另一個是負載的大小。下面我們就看一下細致的柴油發(fā)電機組燃油損耗率與負載的大小的關系，希望能給用戶帶來參考。普通人們都覺得相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小
濟南發(fā)電機出租過熱怎么辦？
濟南發(fā)電機出租過熱怎么辦？濟南發(fā)電機出租是一種小型設備，可能在大家的潛意識里杭州發(fā)電機出租是一個很大的設備，濟南發(fā)電機出租是以原動力帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械做功。一般用于大中小企業(yè)當中，老板們對濟南發(fā)電機出租也是很重視的，畢竟他是工業(yè)或者農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當中都不可缺少的一部分。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。大家應該知道發(fā)電機是杭州發(fā)電機出租的
西安發(fā)電機出租柴油機敲缸了是什么原因分析
柴油機在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
出租發(fā)電機組怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高
▼ 正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。▼ 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或