1. 工程項下設(shè)備出口報關(guān)的特點
1.1報關(guān)設(shè)備量大、貨雜,專業(yè)性強
**工程承包企業(yè)境外工程項下的設(shè)備出運多采用分批集中發(fā)運的方式進行,因此每次設(shè)備出運時需要報關(guān)的貨物不僅量大、貨雜,而且專業(yè)性強,通常可能涉及到多達幾十種機電設(shè)備、原材料的出口報關(guān)。
企業(yè)報關(guān)人員在辦理報關(guān)業(yè)務時,不僅要花大量的時間進行報關(guān)統(tǒng)計,而且也要花大量的時間和精力對設(shè)備進行熟悉和了解。這較大地增大了出口報關(guān)的工作量,同時也給企業(yè)出口報關(guān)工作帶來一定困難。
1.2報關(guān)時間緊迫
由于境外工程項下的出口設(shè)備量大,多采用租船運輸方式進行運輸。通常情況下,船方和租方會在租船合同里簽訂“滯期與速遣”條款,規(guī)定設(shè)備的裝運時間。
由于在租船運輸方式下,船舶的實際到港時間不容易把握,船方一般只在船到港口一周前通知船舶預計到港時間,同時企業(yè)必須在貨物裝船的24小時之前向海關(guān)申報,這致使企業(yè)不好掌握合適的報關(guān)時間。
再加上商檢證書以及熏蒸證書的等監(jiān)管證書的時效性和設(shè)備集港工作的延續(xù)性,企業(yè)很可能在船到前2,3天才開始報關(guān)。這樣一來,企業(yè)的報關(guān)時間就顯得非常緊迫。很*造成船舶到港后,企業(yè)不能及時完成設(shè)備通關(guān)而導致設(shè)備不能及時裝船,直接延長船舶在港停留時間,從而導致企業(yè)支付大筆滯期費。
2. 工程項下設(shè)備出口報關(guān)*出現(xiàn)的問題
2.1商品稅則歸類出現(xiàn)錯誤
在報關(guān)工作中,正確查詢出口商品的稅則號是報關(guān)工作的一個重點,同時也是一個難點,這在工程企業(yè)設(shè)備出口中顯得尤為**。一方面工程企業(yè)出口的設(shè)備比較雜亂,另一方面這些設(shè)備專業(yè)性很強,如果報關(guān)人員不能準確了解設(shè)備用途、規(guī)格等就很難做出正確歸類。
由于正確對出口設(shè)備進行稅則歸類,是確定出口設(shè)備監(jiān)管條件的依據(jù),如果報關(guān)人員做出錯誤歸類的話,很可能在確定設(shè)備的監(jiān)管條件時出錯。而一旦出現(xiàn)這種錯誤,很可能導致該設(shè)備不能通關(guān)。
2.2報關(guān)工作與其他環(huán)節(jié)工作脫節(jié)
2.2.1報關(guān)工作與設(shè)備商檢工作脫節(jié),導致設(shè)備不能順利通關(guān)。由于企業(yè)很多時候?qū)⒊隹谠O(shè)備的商檢工作和報關(guān)工作交由不同的人員負責,如果這些人員在開展工作時缺乏必要溝通的話。
很*出現(xiàn)同一設(shè)備的報關(guān)信息與商檢信息不一致的情況,從而導致報關(guān)人員在現(xiàn)場申報時因出口貨物通關(guān)單的信息與報關(guān)單信息不一致而不能通關(guān)。
2.2.2報關(guān)工作與出口退稅工作脫節(jié),導致企業(yè)不能順利退稅。搞好出口退稅工作,對于企業(yè)來說是非常必要的。而要搞好出口退稅工作就必須要搞好出口報關(guān)工作,這主要體現(xiàn)在兩個方面:一方面,由于主管退稅機關(guān)對于退稅單證的審核非常嚴格,因此單據(jù)的準確性,以及單據(jù)之間的邏輯性對于保證企業(yè)順利退稅至關(guān)重要。
從實際操作來看,出口貨物報關(guān)單退稅**聯(lián)作為企業(yè)辦理出口退稅的一個*憑證,其經(jīng)常出現(xiàn)與增值稅**發(fā)票信息不一致的情況,從而影響企業(yè)退稅。并且企業(yè)報關(guān)完成后要想對報關(guān)單的信息進行更改非常困難,因此企業(yè)要想順利退稅就必須保證做好報關(guān)工作;另一方面,及時完成出口收匯核銷,是企業(yè)順利辦理出口退稅的保證。
2.3報關(guān)單證制備不準確
報關(guān)工作的**是單證,企業(yè)要想順利通關(guān),就必須準確制備各種報關(guān)單證。但是由于工程設(shè)備出口的特殊性,這給報關(guān)人員的單證制作工作造成了較大的困難。經(jīng)常出現(xiàn)的報關(guān)單證數(shù)據(jù)錯誤,單證之間缺乏邏輯性等情況,給企業(yè)的報關(guān)工作埋下了較大的隱患。
3. 企業(yè)具體應對措施
3.1做好出口設(shè)備報關(guān)統(tǒng)計
由于**工程承包企業(yè)境外工程設(shè)備出口多采用集中發(fā)運的方式進行,因此每次報關(guān)出口的設(shè)備量大、貨雜,為了對出口報關(guān)貨物的種類、數(shù)量、出口監(jiān)管條件等信息進行整理,報關(guān)人員必須進行出口設(shè)備報關(guān)統(tǒng)計,并列出出口貨物報關(guān)統(tǒng)計表。
由于出口設(shè)備、原材料清單通常由公司項目部門提供,報關(guān)人員做好報關(guān)統(tǒng)計表后,也應將其交回公司項目部門就相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性進行確認。報關(guān)人員在進行報關(guān)統(tǒng)計的同時也應對相關(guān)設(shè)備的用途和性能進行了解,以做好商品歸類和回答海關(guān)詢問的準備。
3.2正確進行商品稅則歸類
為了正確對出口設(shè)備進行稅則歸類,企業(yè)報關(guān)人員除應具備較高的商品編碼查詢技巧外,還必須對相關(guān)設(shè)備的用途和性能作必要的了解,并且同項目部工作人員保持必要的溝通。
必要時報關(guān)人員還可以利用網(wǎng)絡資源來進行查詢和驗證,例如天津海關(guān)網(wǎng)提供免費的在線商品編碼查詢服務,報關(guān)人員不僅可以在遇到疑難問題時上網(wǎng)站查詢,而且也可以上網(wǎng)站對查詢結(jié)果進行驗證。
3.3準確制備報關(guān)單證
3.3.1制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單。商業(yè)發(fā)票主要是對設(shè)備數(shù)量和金額的說明,裝箱單則主要偏重于對設(shè)備包裝的說明,它們是整套報關(guān)單據(jù)的**。在報關(guān)單分割完畢后,就對每票報關(guān)單制作相應的發(fā)票、裝箱單,制作標準是美觀、簡單、準確、明了。在制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單時,一定要注意確保相關(guān)信息符合信用證和工程承包合同的要求,以及相關(guān)數(shù)據(jù)同報關(guān)單數(shù)據(jù)的一致性。
3.3.2制作報關(guān)單預錄入憑單。商業(yè)發(fā)票、裝箱單制作完成后,就對應著上面的信息,制作報3.3.3申領(lǐng)出口收匯核銷單。核銷單作為報關(guān)*單據(jù)之一,在出口報關(guān)前向當?shù)赝鈪R主管部門申領(lǐng)。
通常一票報關(guān)單對應一份核銷單。核銷單領(lǐng)回后,要求加蓋公司核銷**章和公司公章,并通過“中國電子口岸網(wǎng)”對相應的核銷單在直屬海關(guān)進行口岸備案,以備報關(guān)使用。
3.3.4打印裝貨單(S/O.shipping Order)。裝貨單俗稱“下貨紙”作為報關(guān)和裝船*單證,通常由企業(yè)采用船代提供的格式自己制作,并交由船代審核簽章。因為裝貨單是制作提單的依據(jù),所以在制作裝貨單時,應確保收貨人名稱、地址和通知方等信息準確無誤。通常一票報關(guān)單對應一份下貨紙。
3.4合理分割報關(guān)單
由于工程項下出口設(shè)備量大,考慮到出口退稅操作,一般不采用“一船一單”的方式進行報關(guān),而要將出運設(shè)備按金額的大小分為幾票報關(guān)單進行報關(guān)。
分害的原則有:①已開稅務繳款書的貨物列在一票;②未開稅務繳款書單已開增值稅發(fā)票的貨物列在一票;③如果以上兩份單據(jù)都沒有,但通過與供貨商溝通確定能拿到的貨物列在一票;④確定不能拿到的貨物列在一票。
詞條
詞條說明
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