蕭山區(qū)有沒有能寄粉末的國際快遞 DHL FEDEX UPS

時間：2019-10-31作者：杭州保達(dá)國際貨運代理有限公司瀏覽：70

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 DHL快遞，司具有強大且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮黧w系。公司擁有高素質(zhì)管理人員，經(jīng)驗豐富的專業(yè)操作隊伍，**的計算機處理系統(tǒng)。從報價、訂艙、接載、報關(guān)、制單、提供二程信息、貨物追蹤、簽發(fā)空運與海運提單、及進(jìn)口清關(guān)、提貨、陸路運輸均由專人專崗負(fù)責(zé)，與倉庫、海關(guān)、各地分公司、辦事處、外代理公司之間各環(huán)節(jié)的銜接全部依靠計算機網(wǎng)絡(luò)溝通。公司管理人員密切關(guān)注整體運作，時刻檢查各環(huán)節(jié)是否符合操作規(guī)程，無論您的貨物需要運到何地，*、可靠永遠(yuǎn)是們的追求

中外運敦豪是于1986年由DHL和對外貿(mào)易運輸集團總公司各注資一半成立的合資公司；丹沙中福貨運代理有限公司的前身是由敦豪丹沙海空運于1991年在設(shè)立的一家代表處；森泰飛貨運有限公司是一家在注冊的中外合資公司。

中外運快遞作為DHL的代理商之一，服務(wù)既包含了東莞DHL，也包含了DHL（HK DHL）服務(wù) 您的貨物既可以直接在東莞起飛發(fā)往目的地，也可以從出發(fā)。為了減少您出口貨物的繁雜手續(xù)，本公司推薦您使用DHL，貨物到達(dá)之后會產(chǎn)生相應(yīng)的 轉(zhuǎn)單號，也可以直接通過原單號查詢轉(zhuǎn)單號及貨物的運輸情況。DHL快遞的行業(yè)方案：每個行業(yè)都有自己*有的特點和供應(yīng)鏈需求，所以們的行業(yè)管理方法是同客戶合作，針對其行業(yè)的*特要求優(yōu)化。們的行業(yè)方案由充分理解您的業(yè)務(wù)深 度的*團隊設(shè)計，旨在利用所有 Deutsche Post DHL 部門的廣博知識和地理分布，為您提供適合您特定行業(yè)的簡化可持續(xù)解決方案。包括**基礎(chǔ)設(shè)施和職能中心，提供您行業(yè)需要的專業(yè)技術(shù)。

在利用所有 DHL 部門的廣博知識和地理分布為所有行業(yè)的客戶提供簡化方法和可持續(xù)解決方案的同時，們將生命科學(xué)與、和技術(shù)單獨列為行業(yè)管理方法下的**戰(zhàn)略行業(yè)。在 當(dāng)前關(guān)注生命科學(xué)與 、和技術(shù)行業(yè)同時，們同客戶合作以優(yōu)化其特定行業(yè)的并于其不斷變化的需求。解決技術(shù)行業(yè)的*特產(chǎn)品類別的供應(yīng)鏈需求需要加優(yōu)化的子行業(yè)方 案，所以 DHL 將行業(yè)劃分為具有單獨針對性策略的 8 個子行業(yè)。作為生命科學(xué)與行業(yè)的物流提供商， DHL 認(rèn)識到在服務(wù)生命依賴的行業(yè)方面不允許犯錯。們的*了解行業(yè)，并擔(dān)任客戶顧問DHL快遞（中外運）服務(wù)優(yōu)勢：

價格：中外運快遞DHL快遞價格相當(dāng)于DHL公布價的2-5折，大貨折扣低。

時效：DHL快遞從收件到派送到客戶手里3-5天左右。

服務(wù)范圍：派送覆蓋200多個家和地區(qū)，中外運貨運收件區(qū)域覆蓋全400多個大中小城市，真正做到讓您足不出戶。

DHL快遞跟蹤：貨物當(dāng)天12點前到達(dá)司的收件地址，當(dāng)天下午出轉(zhuǎn)單號，當(dāng)天晚上可以在DHL網(wǎng)站上查到貨物的運轉(zhuǎn)信息。貨物運轉(zhuǎn)全程客服跟蹤，貨 物運轉(zhuǎn)信息一旦新，會有相關(guān)客服人員通知發(fā)件人，讓您對貨物的運行狀態(tài)了如指掌。DHL快遞計費方式：

1、計費重量單位：21KG以下特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位，21KG以上按KG計費

2、重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以個0.5KG為重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。

3、 實重與材積：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能 力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。

4、計費重量：按實重與材積兩者的定義與貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

（注：目前只有EMS按照重量來計算的，其的快遞都是按照實際重量和體積重量兩者之中較高的來計算


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