為什么要選擇坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游

時(shí)間：2020-01-04作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：19

哪些企業(yè)才需要轉(zhuǎn)廠？中國香港一日游就是轉(zhuǎn)廠操作嗎？


保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題，在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。


企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力。






深圳坪山保稅區(qū)一日游，2).倉儲.3).卸貨.4).提**天審核資料，三個小時(shí)可以完成進(jìn)出口申報(bào)。


為什么要選擇坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游：
在出口加區(qū)區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用出口加工區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力


保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游操作流程：
客戶交單→安排拖車拖貨→出口報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨
國內(nèi)的加工企業(yè)，按照海關(guān)對加工企業(yè)監(jiān)管規(guī)定，加工企業(yè)生產(chǎn)出的成品必須限期出口核銷，如果該產(chǎn)品在國內(nèi)欠缺或有較大的市場，即可轉(zhuǎn)為內(nèi)銷。另有一個部分貿(mào)易公司，因業(yè)務(wù)需要，向國內(nèi)加工企業(yè)訂購貨物，因加工貿(mào)易手冊管理需要只能在中國香港交貨。


產(chǎn)品出口時(shí)，一般國內(nèi)加工企業(yè)的做法都是先將產(chǎn)品出口至中國香港，然后再從中國香港進(jìn)口到國內(nèi)，雖然此舉達(dá)到了出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的目的，但產(chǎn)生了較高的成本費(fèi)用。其實(shí)，企業(yè)完全可以利用深圳出口加工區(qū)(即坪山保稅區(qū))作為出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的快捷通道。國內(nèi)加工企業(yè)將產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)保稅區(qū)即可實(shí)現(xiàn)核銷，當(dāng)國內(nèi)的銷售商或廠商需要進(jìn)口該產(chǎn)品時(shí)可直接從保稅區(qū)倉庫提貨，這樣，加工企業(yè)就可省下一筆可觀的費(fèi)用開支。




中國香港是自由貿(mào)易港，進(jìn)出口免稅，國內(nèi)貨到中國香港視同出口，從中國香港進(jìn)入國內(nèi)視同進(jìn)口。通過這種方式賣方可以拿到退稅，同時(shí)買方進(jìn)口又不用征稅(貨在HK進(jìn)等同于在國外進(jìn)口)。有人會問這不是很好嗎，雙方共贏，但是我們不能忽略實(shí)際存在的運(yùn)輸問題，報(bào)關(guān)審核時(shí)間問題這些細(xì)節(jié)上，通過中國香港轉(zhuǎn)廠運(yùn)費(fèi)高行業(yè)常識，且進(jìn)出報(bào)關(guān)時(shí)間長也是飽受詬病。




由此可見，“國內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠”取代“中國香港轉(zhuǎn)廠”優(yōu)勢不可阻擋。國內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠運(yùn)作方式，功能與中國香港轉(zhuǎn)廠沒什么差異，但是在運(yùn)費(fèi)、與報(bào)關(guān)時(shí)間上卻有著不可比擬的優(yōu)勢，因此一般貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品要轉(zhuǎn)到加工貿(mào)易企業(yè)手中，通?，F(xiàn)在都采用國內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠這一模式。

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  詞條說明

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• 利用深圳出口加工區(qū)進(jìn)行返修的好處

  一保稅區(qū)退運(yùn)的貨物需滿足以下條件： 深圳市雄圖物流有限公司1、貨物必需是九成新以上，每個產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝，2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量、包裝、品質(zhì)等一些本身問題，。3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國，即非中性包裝。4、維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作拉圾處理或出香在坪山出口加工區(qū)倉庫退運(yùn)維修的優(yōu)勢：①進(jìn)出口報(bào)關(guān)，無須辦理一般貿(mào)易征稅進(jìn)口，無須交金；②復(fù)雜問題簡單化，節(jié)約時(shí)間和成本，提高企業(yè)競爭

• 電池保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠

  電池un38.3測試報(bào)告也加電池海運(yùn)空運(yùn)鑒定書，為了確保航空運(yùn)輸*，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3*檢測報(bào)告。該報(bào)告可由民航*的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)