保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游，轉(zhuǎn)廠方案

時間：2020-04-16

重要的是，這款加油機還存在一個比較嚴重的問題，那就是它的貨物鎖定裝置的缺陷。在一次測試中，KC46的貨物固定裝置突然自行松開了，這對于具備運輸機功能的KC46來說是一個不能忽視的問題，畢竟如果要是在實際飛行中，這個裝置突然松開，可能會使得飛機艙內(nèi)的人員受傷，嚴重的會導致飛機重心失衡，較終導致墜機。以上這些問題要想很好地解決，估計是一筆很大的開銷，可是在此之前為了研制出這款KC46，波音公司已經(jīng)花費了49億美元，如今再加上維修這些加油機的費用，對于本來就口碑下降的他們來說，實在不是一個好消息。

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠—出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷

國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電子類、機電類、家電類、數(shù)碼類產(chǎn)品出口到國外，因品質(zhì)不良、規(guī)格型號不符、外包裝、合約、單證等原因需退回換、維修、重新包裝、倉儲再復出境外或成品退換用手冊報回工廠;貨物退運國內(nèi)手續(xù)煩瑣且各種費用成本高、時間長等。

深圳出口加工區(qū)的優(yōu)勢：

1、相對于福保，鹽保，以及中國香港

一日游的形式，加工區(qū)能體現(xiàn)的優(yōu)勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關(guān)監(jiān)管車，換車等多種規(guī)定。走中國香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒有這些規(guī)定，普通貨車可以報關(guān)，一次一日游報關(guān)時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關(guān)較為便捷！

2.報關(guān)費成本：加工區(qū)一進一出報關(guān)費，無雜費。

3.估價成本：進口如是一般貿(mào)易，進口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。

4.時間成本：報關(guān)資料提前發(fā)送，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。

5.做商檢（限于監(jiān)管條件為B的物品）

6.退稅：對于進入出口加工區(qū)的貨物，當天報關(guān)，即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司好的生產(chǎn)，而且可以解決報關(guān)資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。

一直以來，深圳大部份企業(yè)已習慣及認可貨物走中國香港再返回中國大陸，現(xiàn)在大經(jīng)濟環(huán)境下，物流、運輸、人力等等成本增加，，企業(yè)負責人是不是重新考慮新模式下的一日游，新模式一日游優(yōu)惠、優(yōu)越性只有走過深圳出口加工區(qū)企業(yè)才明白，也許貴司正在召集供應商商量對策，一次次決策，可以為企業(yè)帶來無限利益及商機，，新模式一日游：1）普通車輛報關(guān)2）上午送貨報進出口，馬上送貨到工廠，時間花在報關(guān)方面不到30分鐘，提前報關(guān)，檢驗較少，通關(guān)速度較快3）一天可以送幾次貨報進出口，隨時滿足工廠生產(chǎn)需要4）我們在加工區(qū)實力可以為您保駕護行新轉(zhuǎn)廠模式：舊轉(zhuǎn)廠模式,出口方無法退稅，雙方金額、商品名稱、規(guī)格型號等需一致，審批煩鎖，*出現(xiàn)問題，新模式轉(zhuǎn)廠完全解決上面問題及有其很多優(yōu)越性;國內(nèi)報關(guān)出口到深圳出口加工區(qū)，國內(nèi)再用一般貿(mào)易或加工貿(mào)易手冊進口

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詞條
詞條說明
出口國外貨物退運返修免稅，出口退運貨物
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