物流公司如何做到運(yùn)輸合理化

時(shí)間：2020-04-24作者：成都暢佳物流有限公司瀏覽：447

運(yùn)輸合理化的概念
由于運(yùn)輸是物流中較重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于運(yùn)輸合理化。
運(yùn)輸合理化“五要素”
影響物流運(yùn)輸合理化的因素很多，起決定作用的有五個(gè)方面，稱作合理運(yùn)輸?shù)摹拔逡亍?br>1，運(yùn)輸距離
運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)等若干技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都與運(yùn)輸距離有一定的關(guān)系運(yùn)距長(zhǎng)短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)較基本的因素。
2，運(yùn)輸環(huán)節(jié)
每增加一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，勢(shì)必要增加運(yùn)輸?shù)母綄倩顒?dòng)，如裝卸，包裝等，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也會(huì)因此發(fā)生變化，因此減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)有一定的促進(jìn)作用。
3，運(yùn)輸工具
各種運(yùn)輸工具都有其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇較大限度的發(fā)揮運(yùn)輸工具的特點(diǎn)和作用，是運(yùn)輸合理化的重要的一環(huán)。
4，運(yùn)輸時(shí)間
在全部物流時(shí)間中運(yùn)輸時(shí)間絕大部分，尤其是遠(yuǎn)各運(yùn)輸，因此，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短的決定性的作用。此外，運(yùn)輸時(shí)間縮短，還有得加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力效能，提高運(yùn)輸線路通過(guò)能力，不同程度地改善不合理。
5，運(yùn)輸費(fèi)用
動(dòng)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大的比例，運(yùn)費(fèi)高底在很大程度上決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上，運(yùn)費(fèi)的相對(duì)高低，無(wú)論對(duì)貨主還是對(duì)物流企業(yè)都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要的標(biāo)志。運(yùn)費(fèi)的高低也是各種合理化措施是否行之有效的較終判斷依據(jù)之一
運(yùn)輸合理化內(nèi)涵　　物流過(guò)程的合理運(yùn)輸，是指從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，即運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理和方法，選擇合理的運(yùn)輸工具和優(yōu)化運(yùn)輸路線，以較短的路徑、較少的環(huán)節(jié)、較快的速度和較少的勞動(dòng)消耗，組織好運(yùn)輸活動(dòng)
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