北京保稅倉(cāng)代發(fā)貨 電商倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商快達(dá)

時(shí)間：2020-05-18作者：北京快達(dá)國(guó)際物流服務(wù)有限公司瀏覽：90

北京保稅倉(cāng)代發(fā)貨 電商倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商快達(dá)

跨境電商稅收新政(以下簡(jiǎn)稱“新稅”)已開(kāi)始實(shí)施，盡管稅率已經(jīng)明晰、正面清單已經(jīng)公開(kāi)，整個(gè)海淘行業(yè)，不管是海關(guān)、平臺(tái)、消費(fèi)者，都似乎大多還處在懵逼狀態(tài)中。在這場(chǎng)國(guó)家、企業(yè)、消費(fèi)者的三方博弈中，**雖然掌握了目前的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，但這場(chǎng)博弈的較終結(jié)果，還是需要消費(fèi)者和跨境電商一起平衡。
關(guān)于稅制調(diào)整，針對(duì)容易管控的跨境電商平臺(tái)，取消行郵稅免稅額，再推出增值稅+消費(fèi)稅一起打7折的計(jì)稅方式。從實(shí)際情況來(lái)計(jì)算，原來(lái)500元以下不需要繳稅的商品將增收11.7%以上的稅率，原本部分行郵稅較高的商品(主要是化妝品和飾品等)，在新的稅率算法下有所下降。
但同時(shí)，**對(duì)于新政又設(shè)置了模糊區(qū)。7折的折扣率會(huì)持續(xù)多久，這個(gè)財(cái)政部的把控能力要大得多，比調(diào)整稅率的推進(jìn)阻力會(huì)小得多。正面清單中未定的執(zhí)行細(xì)則和含有很多補(bǔ)充解釋，實(shí)際執(zhí)行中讓跨境平臺(tái)和海關(guān)之間產(chǎn)生了不少分歧，到底怎么玩還是**一句話的事。
除了這些正常的調(diào)整之外，新稅中包含了一條很突兀的政策——單品2000元購(gòu)物限額。這不得不讓人覺(jué)得有點(diǎn)奇葩，從后面消費(fèi)者的反映就可以看出來(lái)。
食品、母嬰、保健品等產(chǎn)品的消費(fèi)者(包括我自己)大都表示10%左右的漲幅還在可接受范圍內(nèi)，短期可能因?yàn)閮r(jià)格敏感抓緊囤貨，但長(zhǎng)期來(lái)看并不會(huì)對(duì)消費(fèi)產(chǎn)生太大的影響。以母嬰產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，例如奶粉的消費(fèi)者，大多不會(huì)因?yàn)檫@一成差價(jià)改選國(guó)內(nèi)品牌，甚至不考慮改換其他國(guó)外品牌，畢竟這次是所有品牌都一起漲價(jià)，所以沒(méi)有太大的差異。
跨境保稅備貨模式的優(yōu)勢(shì)：
1.時(shí)效。保稅進(jìn)口模式采用的是試點(diǎn)貨物暫存模式，消費(fèi)者在平臺(tái)下單之后，貨物直接從保稅倉(cāng)發(fā)出，節(jié)省了**段的運(yùn)輸時(shí)間，消費(fèi)者能夠較快的收到貨，對(duì)消費(fèi)者而言能夠有較好的消費(fèi)體驗(yàn)。
2.成本。保稅進(jìn)口模式大幅降低了進(jìn)口環(huán)節(jié)稅的稅收優(yōu)惠政策。集中采購(gòu)又能夠大幅降低商品的采購(gòu)成本和物流成本。成本的降低能夠?yàn)檫M(jìn)口產(chǎn)品帶來(lái)較高的利潤(rùn)和較具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
3.售后服務(wù)比較方便。

快達(dá)提供包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、系統(tǒng)及行業(yè)解決方案等服務(wù)，形成個(gè)性化.專為電商倉(cāng)庫(kù)打造，提供倉(cāng)配物流服務(wù)的系統(tǒng)支撐，**分配流程。把品牌商、社會(huì)化零售渠道、倉(cāng)庫(kù)、快遞。消費(fèi)者通過(guò)系統(tǒng)聯(lián)系實(shí)現(xiàn)多元對(duì)接，形成完整的供應(yīng)鏈管理體系的第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司。


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  詞條說(shuō)明

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  B2C跨境電商倉(cāng)儲(chǔ) 跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)報(bào)關(guān)服務(wù)咨詢快達(dá) B2C模式下的跨境電子商務(wù),是近年來(lái)新興的一種**間的零售貿(mào)易模式。從2013年至今,其貿(mào)易量正在大幅增長(zhǎng),在今年**貿(mào)易形式和國(guó)內(nèi)政策的刺激下,其增長(zhǎng)勢(shì)頭還有繼續(xù)放大的趨勢(shì)。與傳統(tǒng)貿(mào)易相比較,B2C模式下的跨境電子商務(wù)正在成為新興的貿(mào)易增長(zhǎng)方式。然而,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的物流技術(shù)、設(shè)施和手段,已經(jīng)無(wú)法滿足其日益增長(zhǎng)的需求量。對(duì)于經(jīng)營(yíng)B2C模式下跨境電子