出口復(fù)進(jìn)口,保稅區(qū)一日游

      深圳出口退稅,保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)品坪山出口加工區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。



    **或地區(qū)所設(shè)的加工區(qū),大多數(shù)都是在本國或地區(qū)劃出一定的區(qū)域,進(jìn)行集中的建設(shè),集中吸引外資并實(shí)行單獨(dú)的管理。一般認(rèn)為,出口加工區(qū)是自由貿(mào)易區(qū)的一種發(fā)展形式。加工區(qū)是自由貿(mào)易區(qū)與工業(yè)區(qū)的綜合體。在吸引外資方面,加工區(qū)既提供了自由貿(mào)易區(qū)的某些優(yōu)惠條件以發(fā)展貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易,又提供了發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)所必須的基本設(shè)施。

    因此,加工區(qū)兼具貿(mào)易與工業(yè)生產(chǎn)兩種功能。在這兩種功能中,一般是以發(fā)展出口加工業(yè)為主,兼營進(jìn)出口貿(mào)易,而有的自由貿(mào)易區(qū)雖然也具有商業(yè)貿(mào)易與工業(yè)生產(chǎn)兩種功能,但仍主要以商業(yè)為主,以此帶動(dòng)出口工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。



    保稅物流園保稅倉是完成交易功能的可以選擇方式。國內(nèi)的商有三種形式:

    一是通過進(jìn)行內(nèi)貿(mào)交易;

    二是通過直接轉(zhuǎn)廠的形式;

    三是通過中國香港或保稅物流園進(jìn)行先出口后進(jìn)口的形式。

    其中**種和*二種方式,商均無法**出口退稅。隨著目前企業(yè)成本的增加,為了合理降低成本,增加企業(yè)利潤,**種方式及*二種方式交易的模式逐步走保稅物流園的形式辦理保稅倉轉(zhuǎn)廠退稅;*三種模式因貨物運(yùn)到中國香港,成本比較高,于是選擇臨近的保稅物流園操作。



    至于報(bào)關(guān)操作流程:出口方準(zhǔn)備相應(yīng)的出口報(bào)關(guān)單證,進(jìn)口方準(zhǔn)備相應(yīng)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單證即可。



    坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢:1.海關(guān)監(jiān)管車,2.倉儲(chǔ).3.卸貨.4.提**天審核資料,三個(gè)小時(shí)可以完成進(jìn)出口申報(bào)。



    保稅物流園區(qū)具備中轉(zhuǎn)、配送、采購和轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能,享受境外貨物進(jìn)入園區(qū)免進(jìn)口關(guān)稅和,國內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口,給予退稅的優(yōu)惠政策,改變了加工貿(mào)易以往的“境外一日游”現(xiàn)象,加工貿(mào)易企業(yè)可在園區(qū)完成加工結(jié)轉(zhuǎn)和出口退稅,降低了加工貿(mào)易企業(yè)的成本。



    我們的優(yōu)勢:

    1、擁有自己的保稅倉庫和重柜堆場,*廉,操作簡便,且貨物可在倉庫做簡單加工,真正意義上實(shí)現(xiàn)一條龍的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    2、報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。

    3、取代了貨物境外游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時(shí)間。

    4、加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口產(chǎn)品的料件,或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

    5、完成貿(mào)易性質(zhì)轉(zhuǎn)換。

    6、進(jìn)物流園區(qū)視同出口,即可收匯核銷、退稅、核銷手冊。



    業(yè)務(wù)流程介紹:

    1、出口復(fù)進(jìn)口(一日游)

    a. 整柜:客戶交單→安排拖車拖柜→出口報(bào)關(guān)→車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨

    b. 散貨:客戶交單→安排噸車拖貨→出口報(bào)關(guān)→車輛入倉卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排噸車入倉裝貨→工廠卸貨

    2、出口散貨拼箱

    客戶交單→出口方安排拖貨入?yún)^(qū)→出口報(bào)關(guān)→車輛入?yún)^(qū)交貨→提空柜入?yún)^(qū)裝貨→出境報(bào)關(guān)→出區(qū)還重柜至碼頭

    3、進(jìn)口散貨拼箱

    客戶交單→貨到國內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→進(jìn)口方安排入?yún)^(qū)提貨

    4、貨物港口中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易

    國外貨物海運(yùn)到國內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→出境報(bào)關(guān)→安排出區(qū)還重柜至碼頭→海運(yùn)到其他

    5、貨物堆存業(yè)務(wù)

    a. 國外供應(yīng)商分批供貨→進(jìn)境報(bào)關(guān)→入?yún)^(qū)堆存→進(jìn)口報(bào)關(guān)(根據(jù)需求,國內(nèi)采購商分批進(jìn)口)

    b. 國內(nèi)供應(yīng)商分批供貨→出口報(bào)關(guān)→入?yún)^(qū)堆存→出境報(bào)關(guān)(根據(jù)需求,國外采購商分批進(jìn)口)

    6、增值服務(wù):檢測、維修、重新包裝等



    深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢(Policy advantage)

    1.國內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口,享受出口退稅政策;

    2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物,替代中國香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物,待售貨物,保稅商品展示;

    3.替代中國香港進(jìn)行出口拼柜,進(jìn)口拆柜,配送、深度分銷;

    4.貿(mào)易退港返修、檢測維修業(yè)務(wù),延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈;

    替代中國香港一日游,完成國貨出口(退稅)復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù),集合*和二線海關(guān)的多重功能。(目**日游普通車輛即可,轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車。三個(gè)小時(shí)完成一日游)



    業(yè)務(wù)模式Business model

    一體化物流供應(yīng)鏈管理,依托于**的IT信息系統(tǒng)平臺(tái),將物流、商流、信息流、資金流融為一體,實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。

    出口退稅一日游

    通過深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作

    操作時(shí)效:三個(gè)小時(shí)。海關(guān)監(jiān)管車,卸貨,倉儲(chǔ)。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效較快政策較開放的保稅區(qū)。



    溫馨提示:客戶需提供以下單證給予我司:

    手寫報(bào)關(guān)單、代理報(bào)關(guān)委托書、裝箱單、、合同(手冊)、#、進(jìn)口提單等

    深圳轉(zhuǎn)廠,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,國內(nèi)轉(zhuǎn)廠

    深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

  • 詞條

    詞條說明

  • 深圳保稅區(qū)出口退稅一日游

    轉(zhuǎn)廠定義轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語,轉(zhuǎn)廠(出口復(fù)進(jìn)口):A加貿(mào)企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營活動(dòng)。也就是說轉(zhuǎn)廠只能在雙方都是加貿(mào)企業(yè)才能進(jìn)行。然而,在實(shí)際貿(mào)易中,會(huì)存在很多的情況:1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè),而供應(yīng)商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠,供應(yīng)商無法轉(zhuǎn)廠;2、同時(shí)加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠,由于歸屬的主管海關(guān)不同,手冊備案信息差異

  • 轉(zhuǎn)廠貿(mào)易所需資料

    在此之前首先說說什么是轉(zhuǎn)廠:“轉(zhuǎn)廠”用較通俗的話來講,就是,我的貨是必須出口的,不出口海關(guān)就會(huì)找我麻煩。但是我想把這批貨物供給其他的企業(yè),甭管他是外資的,不同海關(guān)監(jiān)管的,沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán),或者加工貿(mào)易企業(yè)等,要完成這樣的流程,必須在海關(guān)監(jiān)管下先出口,再進(jìn)口,這就是轉(zhuǎn)廠。貿(mào)易所需資料:1.國外采購商與深圳簽訂的購銷合同。2.深圳與工廠簽訂的采購合同。3.深圳與運(yùn)輸及報(bào)關(guān)行簽訂的運(yùn)輸報(bào)關(guān)協(xié)議。4.海運(yùn)

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  • 出口退運(yùn)貨物,進(jìn)口貨物退運(yùn)公司

    深圳市浩通天成物流有限公司面向深圳地區(qū)用戶推薦退運(yùn)返修,保稅區(qū),海關(guān)監(jiān)管,退運(yùn)流程。國內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲,一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良??蛻粢笸诉\(yùn)回工廠維修,但由于該批貨物已經(jīng)出口**過一年,不能按退運(yùn)報(bào)回國內(nèi)維修的。(因商檢這一關(guān)就很難過關(guān))不用說海關(guān),這樣看來說,工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國內(nèi)維修,然后再出口到國外。這樣一來將會(huì)給工廠帶來很多不便,時(shí)間上、單證上

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