物流運(yùn)營模式

時間：2020-06-23作者：東莞市駿安貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：350

主要的運(yùn)營模式分為


1. 同城配送

這類往往擁有多臺小型的車輛，依靠對于本地路況、**關(guān)系的熟悉，能夠以較低的成本運(yùn)作，通過向社會個人，中小企業(yè)，其他公司攬活，通過規(guī)?；\(yùn)作擴(kuò)大自己的盈利能力。覆蓋區(qū)域狹窄，運(yùn)作機(jī)制靈活。他們負(fù)責(zé)的多是提貨短，送貨段，以及同城區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸服務(wù)。

2. 區(qū)域運(yùn)輸及配送
優(yōu)勢一般集中在某幾個中心城市，或某一省份，在覆蓋區(qū)域內(nèi)有豐富的網(wǎng)點(diǎn)和大量的貨源，同時也承接發(fā)往其他區(qū)域的貨量，但這些貨量多交給另外的運(yùn)輸企業(yè)去做。
3. 全國范圍的綜合物流服務(wù)
負(fù)責(zé)大客戶的全國范圍的運(yùn)輸，倉儲及其他增值服務(wù)，一般在全國大中型城市均設(shè)立有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或分公司，但一般不會面對個人提供服務(wù)，而且一般沒有自己太多的車輛，而是更多選擇使用社會的資源。

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