普貨1400RMB/CBM,要另外確認(rèn)。(*1個(gè)方不足1立方按1立方收費(fèi),1CBM=500kgs)▲叉車費(fèi):如果貨物單件重量,**過(guò)150KG,需要收取叉車費(fèi),不**重則不用收取。
(廣州倉(cāng)庫(kù)40RMB/件,深圳倉(cāng)庫(kù):60RMB/件)貨物從倉(cāng)庫(kù)起步,包含中國(guó)港口所有費(fèi)用,以及目的港清關(guān)費(fèi),貨物關(guān)稅,GST和碼頭各項(xiàng)雜費(fèi)。雙清關(guān),含稅,含馬尼拉市內(nèi)送貨。船期:4截5 ,3截4 .開船后18天左右送貨到門。
文章來(lái)源:菲律賓門到門
詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品出口到東南亞菲律賓的專線物流,是連接中國(guó)與菲律賓之間的重要運(yùn)輸紐帶,尤其在處理高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面展現(xiàn)出*特的專業(yè)性和安全性。該專線通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線與操作流程,確保危險(xiǎn)品從包裝、裝載、運(yùn)輸?shù)捷^終卸貨的全過(guò)程嚴(yán)格遵守**安全標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),較大地降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。菲律賓專線物流公司在危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)榭蛻籼峁奈kU(xiǎn)品分類、包裝指導(dǎo)、文件準(zhǔn)備到清關(guān)報(bào)關(guān)的一站式服務(wù)。這些公
東南亞專線國(guó)際貨運(yùn)整柜,作為連接中國(guó)與東南亞地區(qū)的重要物流通道,憑借其高效、安全、便捷的特點(diǎn),在跨境電商和**貿(mào)易中扮演著不可或缺的角色。這一專線服務(wù)覆蓋了越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓等多個(gè)東南亞國(guó)家,為商家提供了豐富的物流選擇。整柜運(yùn)輸作為東南亞專線國(guó)際貨運(yùn)的主要方式之一,尤其適用于大批量貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。其優(yōu)勢(shì)在于能夠充分利用集裝箱的裝載空間,減少貨
廣州到馬尼拉的海運(yùn)專線作為連接中國(guó)南部與菲律賓首都的重要物流通道,其船期時(shí)間一直備受關(guān)注。一般而言,廣州到馬尼拉的海運(yùn)專線船期在3至5天之間,具體天數(shù)會(huì)受到多種因素的影響。首先,航線選擇和船運(yùn)公司的不同會(huì)導(dǎo)致船期有所差異。一些船運(yùn)公司可能提供較為快捷的直航服務(wù),而另一些則可能選擇中轉(zhuǎn)方式,這都會(huì)影響到整體運(yùn)輸時(shí)間。此外,貨物的類型、數(shù)量以及包裝也會(huì)對(duì)船期產(chǎn)生影響。其次,天氣條件是不可忽視的因素。不
1、報(bào)價(jià):根據(jù)客人所咨詢的出口貨物的柜型/方數(shù)、HS編碼、美國(guó)FBA派送地址等信息,以及客人的服務(wù)需求,為客人提供較合適運(yùn)輸渠道及價(jià)格。2、委托運(yùn)輸:提供箱型、箱量、目的港、出運(yùn)時(shí)間、貨物品名(美國(guó)需要報(bào)品名)3、訂艙:銘恩受理委托后,將根據(jù)貨物情況、交貨時(shí)間、委托人要求,及時(shí)確認(rèn)好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位,并及時(shí)反饋給客人。4、裝柜:預(yù)訂好艙位后,安排拖車到貨柜碼頭提柜,并到委托人*地點(diǎn)裝
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