出口貨物在哪里退運(yùn)返修

    出口貨物在哪里退運(yùn)返修?
    出口貨物被退運(yùn)了,通常廠(chǎng)家會(huì)采取的方法-
    1、在國(guó)外進(jìn)行維修。首先找國(guó)外工程師查找準(zhǔn)確原因,然后國(guó)內(nèi)備料出口運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,國(guó)內(nèi)再派技術(shù)人員去國(guó)外維修,對(duì)于貨量小,特別精密的設(shè)備還是可以考慮,可是國(guó)內(nèi)發(fā)的備料不一定完全準(zhǔn)確。國(guó)外人工,物流成本較高,不建議。
    2.退回到工廠(chǎng)返修。出口貨物在一段時(shí)間內(nèi)是可以退回工廠(chǎng),需提供當(dāng)時(shí)的報(bào)關(guān)單及相關(guān)的退運(yùn)材料向出口海關(guān)做申請(qǐng),若有出口退稅,已退稅需要暫時(shí)返還,若未退稅需提供未退稅證明,退運(yùn)到工廠(chǎng)是有時(shí)間限制的,且要繳納等值的金。此方法手續(xù)復(fù)雜,若出口**過(guò)一段時(shí)間,以上方法不能適用了。不建議。
    3.快遞到國(guó)內(nèi)維修。風(fēng)險(xiǎn)高。貨量小,還可以。貨丟了的話(huà),一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi)。貨量大的話(huà),建議還是不要走這種方式。

    4、維修地選擇中國(guó)香港
        中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港,在物流方面很發(fā)達(dá),但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲??筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
    5、維修地選擇保稅
    保稅區(qū)相當(dāng)于有境內(nèi)關(guān)外的功能,相當(dāng)于貨物還在國(guó)外維修,貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測(cè)維修向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,繳納金,繳稅。這是現(xiàn)在大多數(shù)工廠(chǎng)會(huì)選擇的方式。

    保稅區(qū)退運(yùn)返修方案優(yōu)點(diǎn):
    (1)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 交納金,無(wú)須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
    (2)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化, 節(jié)約時(shí)間、成本. 特別從中國(guó)香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打edi單)只需3小時(shí)。維修成本是中國(guó)香港三分一。
    (3)政策解析:境內(nèi)關(guān)外,國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 出口貨物退運(yùn)后,辦理退運(yùn)手續(xù)時(shí)

    出口貨物退運(yùn)后,辦理退運(yùn)手續(xù)時(shí),是否需要補(bǔ)稅?目前,電腦類(lèi)產(chǎn)品退運(yùn)后的處理方式有換貨、維修后復(fù)出口、拆解報(bào)廢三種。處理方式由廣東省國(guó)檢各分支局全程監(jiān)管,確保這些未經(jīng)我國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證或有缺陷的的產(chǎn)品不在國(guó)內(nèi)流通或變相轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者使用。所以我們遇到退運(yùn)返修的貨物都會(huì)建議客戶(hù)走保稅區(qū)退運(yùn)維修的模式,這種模式的話(huà),有幾點(diǎn)好處,1.免金,2.節(jié)省時(shí)間和金錢(qián),3.不需要什么質(zhì)量不合格檢測(cè)報(bào)告的;4.手續(xù)

  • 保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送 保稅區(qū)物流

    保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送 保稅區(qū)物流 倉(cāng)儲(chǔ) 物流園倉(cāng)儲(chǔ)配送?深圳海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,**季度,民營(yíng)企業(yè)依舊穩(wěn)居**羊地位,占全市外貿(mào)比重**六成,國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口快速增長(zhǎng)。民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口1.6萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.5%,占61.5%;國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口1901.1億元,增長(zhǎng)27.2%。近年來(lái),海外倉(cāng)的使用率明顯上升。除了國(guó)家政策的鼓勵(lì)以及平臺(tái)要求提升買(mǎi)家購(gòu)物體驗(yàn)從而提升競(jìng)爭(zhēng)力的原因外,一些使用海外倉(cāng)的跨境電商賣(mài)家確實(shí)

  • 慘遭出口退運(yùn),我該如何辦理退運(yùn)手續(xù)?

    了解出口 退運(yùn)貨物的具體情況,根據(jù)情況設(shè)計(jì)退運(yùn)路線(xiàn)!1.退運(yùn)貨物因?yàn)槭裁丛蛲诉\(yùn)?2.退運(yùn)貨物是否還有原出口報(bào)關(guān)單?3.退運(yùn)貨物數(shù)量,大小情況是怎樣的?2.退運(yùn)貨物是新的還是舊的?3.退運(yùn)貨物是否還有包裝?4.退運(yùn)回來(lái)了,是否還要再出口出去的?這些是客戶(hù)一定要明確告知的。然后接下來(lái)可以根據(jù)客戶(hù)的信息來(lái)處理怎么個(gè)退運(yùn)法了。當(dāng)然,貨物的新舊情況還是一定要明確的,如果太舊或太殘次品的,建議還是不要退回來(lái)

  • 為什么出口退運(yùn)維修要進(jìn)入保稅區(qū)

    為什么出口退運(yùn)維修要進(jìn)入保稅區(qū)? 深圳坪山出口加工區(qū)在2016年轉(zhuǎn)型升級(jí)為綜合保稅區(qū),在轉(zhuǎn)型為綜合保稅區(qū)后,出口加工區(qū)擬進(jìn)一步整合優(yōu)化現(xiàn)有的保稅加工、保稅物流業(yè)務(wù),加快發(fā)展研發(fā)技轉(zhuǎn)、檢測(cè)維修。在發(fā)展新興業(yè)態(tài)方面,近期擬結(jié)合申請(qǐng)跨境電商試點(diǎn)政策,建設(shè)集展覽展示和跨境電商于一體的進(jìn)出口商品展銷(xiāo)中心2、保稅區(qū)管理優(yōu)勢(shì)(1)通關(guān)模式:一次申報(bào)、一次審單、一次查驗(yàn)。(2)管理方式:全封閉、卡口式管理,可24

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