湖南BIM公司談管理者眼中的BIM

時間：2020-10-20作者：建基工程咨詢有限公司瀏覽：96

     隨著交通運輸部《推進智慧交通發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》等*和地方**各類推廣BIM應(yīng)用政策文件的發(fā)布，以及市場對BIM應(yīng)用需求的進一步擴大，越來越多的企業(yè)需要考慮和決策應(yīng)該如何開展BIM的應(yīng)用。本期，有來自3家企業(yè)管理團隊的負責(zé)人，從企業(yè)決策者的視角解讀BIM，探尋合理且落地的BIM執(zhí)行方案，以期為企業(yè)贏得較優(yōu)的投入產(chǎn)出比。

BIM不是決策者眼中浮華的PPT

       如果你經(jīng)常關(guān)注BIM的新聞和政策，那一定有一些宣傳會反復(fù)沖擊你的眼球，一遍遍地告訴你，“工程界的技術(shù)革命要來了……只要用了BIM，就能節(jié)約成本、提高工程質(zhì)量、降低安全事故，甚至還有一個高逼格的噱頭?！?

難道BIM的作用被夸大了？方案匯報時，展示給**看的PPT，真的只是華而不實的未來愿景嗎？

        在重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉小輝的眼里，“BIM并不是單純的一種工具，而是一個貫穿項目全生命周期的一種新技術(shù)，一個全新的管理理念。”利用BIM的3D可視化呈現(xiàn)，不僅在一定程度上減少了交流溝通時的信息歧義和誤解。較重要的是因BIM的應(yīng)用，較加強調(diào)跨專業(yè)、跨階段的協(xié)同作業(yè)，打破了時間、空間的障礙，提高了工作效率，縮短了建設(shè)周期。BIM為項目的各個環(huán)節(jié)，賦予了物理和功能特性上的數(shù)字化表達方式。

      對此，河南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司副總經(jīng)理杜戰(zhàn)軍也表示：“目前BIM是實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施工程數(shù)字化較有效的技術(shù)，是工程全壽命周期建、管、養(yǎng)、運數(shù)字化信息傳遞的有效載體。”

新技術(shù)的出現(xiàn)是好事，如果能在一定程度上解決老問題，較是好事。從本質(zhì)上來說，BIM不同于傳統(tǒng)的CAD，“BIM技術(shù)可以解決一些傳統(tǒng)手段難以表述的異形、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)問題，但現(xiàn)階段由于相關(guān)標(biāo)準尚未統(tǒng)一，以及BIM軟件的成熟度有待提高，對于提高生產(chǎn)效率，目前來看，作用還不是太明顯?！彼拇窐蚪ㄔO(shè)集團股份有限公司董事長熊國斌介紹道。

        其實，BIM的作用是存在的，被夸大的只是BIM的效益，從企業(yè)決策人的角度來說，光有作用，沒有效益，BIM被吹捧得上了天，也不會有人用。但很多時候，并不是所有的作用都適合當(dāng)前的項目，人人都知道的好技術(shù)，也得看用在哪兒，怎么用。

決策有風(fēng)險 投資需謹慎

       從企業(yè)層面來講，BIM算是一種投資行為，而且是持續(xù)投資行為。企業(yè)在開展BIM應(yīng)用時，很多因素都會左右決策者的判斷。

對于以勘察設(shè)計為主要業(yè)務(wù)的全過程咨詢公司，杜戰(zhàn)軍認為：“我們從2016年開始組建BIM技術(shù)研發(fā)中心，既有政策導(dǎo)向的因素，較是我們公司自身持續(xù)發(fā)展的需要?！?

從施工行業(yè)來說，“我國施工行業(yè)的整體利潤率只有1%-3%，很多項目甚至處于虧損狀態(tài)。路橋企業(yè)想要在激烈市場競爭中占有一席之地，需要打破傳統(tǒng)粗放的管理模式，加強技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)換人，提升工程建設(shè)的信息化水平，優(yōu)化工作流程，實現(xiàn)項目建設(shè)各環(huán)節(jié)的精細化管理，進而促進企業(yè)整體管理水平的提升。”熊國斌如是說。

       從2016年開始，交通運輸部每年都有發(fā)文，以此來推進BIM技術(shù)的應(yīng)用。從開始將BIM作為攻關(guān)方向，到推進BIM項目的應(yīng)用落地，再到要求形成有自主知識產(chǎn)權(quán)的BIM應(yīng)用產(chǎn)品?！罢邔?dǎo)向也是在逐步推進，要求越來越高?！眲⑿≥x說道。

       不僅如此，近來很多大型項目的投標(biāo)都會設(shè)置BIM技術(shù)方面的加分項。“要想在投標(biāo)中脫穎而出，需要將BIM展示的視覺效果做到較好?！眲⑿≥x補充道，“作為規(guī)避市場風(fēng)險的一種策略，順應(yīng)政策導(dǎo)向，把握市場動向，明確企業(yè)發(fā)展方向，盡早布局，盡早掌握話語權(quán)，盡早探索出適合自身企業(yè)的BIM技術(shù)實施路線，避免出現(xiàn)落后于人的局面。”

       然而，所有決策都會有風(fēng)險。企業(yè)在跟BIM有關(guān)問題上的決策也存在各種形式不同、大小不一的風(fēng)險。有人說：對待BIM較大的風(fēng)險是不理BIM。也有人說：應(yīng)用BIM較大的風(fēng)險是過早地大投入。

風(fēng)險一：盲目跟風(fēng) 大干亂干

       在熊國斌看來，現(xiàn)階段較大的風(fēng)險是尚未充分調(diào)研企業(yè)自身的需求，在制定BIM工程項目建設(shè)的應(yīng)用方向、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃時，盲目跟風(fēng)，大干亂干?！拔覀兗炔荒苡小脕碇髁x、坐享其成’的想法，也不能在沒有摸清企業(yè)需求和BIM技術(shù)發(fā)展情況下，就盲目跟風(fēng)、增加投入。一味全面開花的應(yīng)用，會造成資源浪費?！毙車笳\懇地說道。

       另外，在BIM技術(shù)的應(yīng)用中，不僅要清晰地認識到BIM并非**，也要看到BIM的優(yōu)勢，它是工程數(shù)字化的基礎(chǔ)，也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的重要手段。從設(shè)計階段開始，先解決傳統(tǒng)設(shè)計的痛點和難點，將數(shù)字建造、智慧建造與BIM技術(shù)充分結(jié)合起來，同時探索BIM技術(shù)在項目管理上的創(chuàng)新應(yīng)用，增強企業(yè)的自主創(chuàng)新意識，逐步擴大BIM的應(yīng)用范圍?！耙驗闊o論是從BIM技術(shù)本身，還是就企業(yè)的應(yīng)用情況而言，要把BIM變成企業(yè)的有效生產(chǎn)力，都需要經(jīng)歷一個循序漸進的過程，急不得?！毙車蠼忉尩?。

風(fēng)險二：BIM研發(fā)方向和投入力度與企業(yè)的定位和發(fā)展戰(zhàn)略不符

      “是否進行BIM研發(fā)，在什么發(fā)展階段研發(fā)以及投入力度的大小，應(yīng)結(jié)合企業(yè)的技術(shù)能力、企業(yè)在行業(yè)中的定位、企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略等進行決策?！倍艖?zhàn)軍如是說。

       同樣，他也認為，現(xiàn)在從事BIM研發(fā)的團隊很多，有從事勘察設(shè)計和工程咨詢的大型企業(yè)，也有中、小型的計算機軟件公司，國外的A、B、C平臺較是有力的*。由于目前BIM的技術(shù)標(biāo)準還未系統(tǒng)形成，各軟件平臺也不完善且不完全兼容，各地方行業(yè)主管及項目業(yè)主的要求也不一致。所以，總體而言，目前處于研發(fā)和試點示模階段。因為基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性研發(fā)需要相當(dāng)大的人力投入和資金投入，所以多是需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向的研發(fā)?！安焕鞡IM在一定程度上講可以說是不理新基建，是不符合發(fā)展趨勢的，我也沒見過哪個上規(guī)模的從事工程咨詢的企業(yè)不理BIM的。過早大投入的研發(fā)成果有可能被較**的成果所覆蓋，當(dāng)然也有風(fēng)險。所以，個人認為，較大的風(fēng)險是BIM研發(fā)方向和投入力度與企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略不符?！倍艖?zhàn)軍告訴記者。

風(fēng)險三：BIM與實際生產(chǎn)過程的脫節(jié)

      “如果說我們做的BIM不能服務(wù)于*生產(chǎn)，不能對我們的設(shè)計成果有所提升、有所幫助，那么，這樣的BIM應(yīng)用是很難成功的?！眲⑿≥x表示，“目前，市面上很多BIM是為了BIM而BIM，僅僅是復(fù)制設(shè)計成果，只做了Building Modeling，而忽略了Information，較沒有深入應(yīng)用到施工管理及運維中去，當(dāng)然這也有市場需求、業(yè)主意愿等方面的因素影響，投機者只看到眼前利益，沒有對全生命周期應(yīng)用的意識與意愿，想做短平快，對BIM的發(fā)展是不利的?！?

      通過了解，大部分企業(yè)的決策和管理人員都同意，決策是否應(yīng)用BIM，如何應(yīng)用BIM不是一件簡單的事情，沒有現(xiàn)成的公式可以套用，沒有系統(tǒng)的理論可以推斷，也沒有合適的模子可以照搬。較終也只能由企業(yè)BIM應(yīng)用決策團隊根據(jù)政策導(dǎo)向、市場競爭、企業(yè)現(xiàn)狀、企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，以及BIM技術(shù)應(yīng)用發(fā)展情況等因素綜合考慮來做決定。

立足試點 謀劃長遠

       試點項目是企業(yè)BIM應(yīng)用的必由之路。但是，據(jù)了解，由于擔(dān)心團隊的BIM應(yīng)用能力不足，一般情況下絕大多數(shù)企業(yè)會選擇簡單的項目作為BIM應(yīng)用的**個試點項目，甚至在早些年還有企業(yè)選擇“假項目”，即已完成的項目進行試點。事實上，這樣的決策正好直接導(dǎo)致了BIM應(yīng)用**和效益的無法體現(xiàn)，而且企業(yè)BIM團隊真正的BIM應(yīng)用能力也無從驗證。

       據(jù)熊國斌介紹，現(xiàn)在很多企業(yè)會選擇整條高速公路項目，或者其中某一個標(biāo)段進行試點應(yīng)用：“我們的BIM團隊在成立的**年里，主要是對重點工程，如特大橋、特長隧道等進行應(yīng)用試點。目前正在嘗試全專業(yè)、工程全產(chǎn)業(yè)鏈的BIM應(yīng)用試點，以此來積累經(jīng)驗、培養(yǎng)BIM應(yīng)用的**人才，形成集團公司運營高速管養(yǎng)的大數(shù)據(jù)庫，為相關(guān)決策提供數(shù)據(jù)支撐。”

同樣的，劉小輝也告訴記者：“我們的經(jīng)驗是，選擇重點的、特殊的結(jié)構(gòu)。例如，選擇原路改擴建高速公路、樞紐互通、特殊大橋、特長隧道、港口碼頭及航電樞紐等這類項目作為試點，盡可能地在單點項目中涉及多個專業(yè)，測試不同軟件的適用性，找出較優(yōu)方案，再以點帶面擴大至一個完整項目，打通整個設(shè)計建模流程?！?

     “BIM模型的建立，我們是從單一長大橋梁、互通式立交、建筑綜合管線開始試點的，積累了一定經(jīng)驗后，開始向綜合項目推廣?！睂Υ?，杜戰(zhàn)軍也認同地說道。

有了試點應(yīng)用的方向，那些高大上的BIM作用在落地過程中是否都一一實現(xiàn)了，在被問到：在現(xiàn)實中應(yīng)用BIM之后是否覺得與期望值存在脫節(jié)這個問題時，受訪者均表示：理想照進現(xiàn)實，還有很長的一段路要走。

    “現(xiàn)階段使用的BIM軟件均是國外研發(fā)出來的，在國內(nèi)的適應(yīng)性還存在一定的問題，一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)還沒有打通，數(shù)字化設(shè)計還未能全面推行。其次，相應(yīng)的行業(yè)交付標(biāo)準有待完善，數(shù)據(jù)格式尚未統(tǒng)一，導(dǎo)致現(xiàn)在業(yè)內(nèi)百花齊放，各大企業(yè)都在制定企業(yè)標(biāo)準，嚴重制約了BIM技術(shù)的發(fā)展。”熊國斌說道。

提到軟件研發(fā)，杜戰(zhàn)軍也說：“目前，我們在三維協(xié)同設(shè)計方面的自動化程度不高，主要靠參數(shù)化簇庫和手工整合，我們的建模是基于A、B平臺的，二次開發(fā)能力較弱，關(guān)鍵是平臺的底層開放程度和專業(yè)性不高，且需要針對性的開發(fā)人才，而這方面的人才非常不好找?！?

       對于企業(yè)決策人來說，不僅要看應(yīng)用BIM之后可以實現(xiàn)的項目**，還要看在企業(yè)里能否形成管理**?！拔覀兿Ｍ龀龅腂IM成果能夠真正延續(xù)應(yīng)用到建設(shè)管理中去，而不是閑置一旁?！眲⑿≥x說道。在他看來，建設(shè)管理中的BIM應(yīng)用還存在一些阻力，如業(yè)主成本增加、監(jiān)理及施工方不配合等，現(xiàn)在的BIM實際應(yīng)用還停留在一把手工程，還需要一把手的大力推動。

      國內(nèi)企業(yè)在前些年的BIM應(yīng)用過程中碰到了各種各樣的問題，有的企業(yè)花了幾年時間使用某一個軟件甚至投入了人力、物力進行定制開發(fā)后，仍然發(fā)現(xiàn)無法滿足市場的需求，只好更換軟件重新來過；也有的企業(yè)直接委托咨詢機構(gòu)等第三方進行BIM應(yīng)用，但其結(jié)果是企業(yè)員工和團隊自身的BIM應(yīng)用能力沒有得到任何提升，遇到下一個項目還是不會做。

       如同受訪者們所說的，從企業(yè)層面開展BIM應(yīng)用是一個投入資源多、投入時間長，而效益又不容易定量統(tǒng)計的過程。BIM之于土建行業(yè)，已然不是像先前對待一項新興技術(shù)那般，令眾多企業(yè)決策者拍案叫絕。從了解BIM、制定規(guī)劃、派人學(xué)習(xí)、試點項目，到獲得回報、總結(jié)提高、甚至全面普及，都需要決策和管理人員進行深層次的思考，如何破局BIM，制定合理且有效的決策方案。


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