中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調研及投資前景預測報告2021-2026年

時間：2020-10-28

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【報告編號】: 176687

【出版機構】: 《中研信息研究所》

【出版日期】: 2020年10月

【報告價格】: 紙質版: 6500元電子版: 6800元雙版: 7000元

【交付方式】: emil電子版或特快專遞

【客服專員】: 安琪

【報告目錄】

**章　智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）基本概述
1.1　智能汽車相關概念
1.1.1　車聯(lián)網(wǎng)概念
1.1.2　互聯(lián)網(wǎng)汽車概念
1.1.3　智能汽車概念
1.1.4　無人駕駛汽車概念
1.2　智能汽車體系架構
1.2.1　智能汽車的構造
1.2.2　智能汽車功能結構
1.2.3　智能汽車產業(yè)生態(tài)分布
1.2.4　智能汽車產業(yè)**鏈
*二章　2018-2020年汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.1　2018-2020年**汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢
2.1.1　**汽車產量現(xiàn)狀
2.1.2　**汽車銷量分析
2.1.3　**汽車車型分析
2.1.4　疫情影響行業(yè)概況
2.1.5　**汽車產量預測
2.2　2018-2020年中國汽車工業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1　中國汽車行業(yè)發(fā)展階段
2.2.2　2018年汽車工業(yè)運行狀況
2.2.3　2019年汽車工業(yè)運行狀況
2.2.4　2020年汽車工業(yè)運行狀況
2.2.5　汽車工業(yè)發(fā)展機遇
2.2.6　汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
2.3　2018-2020年中國汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.3.1　汽車自主品牌銷售排行
2.3.2　汽車自主品牌銷量對比
2.3.3　汽車自主品牌市場份額
2.3.4　汽車自主品牌發(fā)展SWOT分析
2.3.5　汽車自主品牌發(fā)展路徑探析
2.4　2018-2020年中國新能源汽車發(fā)展分析
2.4.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2　行業(yè)銷量規(guī)模
2.4.3　補貼初審結果
2.4.4　行業(yè)發(fā)展困境
2.4.5　行業(yè)發(fā)展建議
2.4.6　產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.5　中國汽車工業(yè)發(fā)展存在問題及對策
2.5.1　行業(yè)發(fā)展問題
2.5.2　行業(yè)存在挑戰(zhàn)
2.5.3　行業(yè)發(fā)展建議
2.5.4　投資發(fā)展建議
*三章　2018-2020年中國智能汽車行業(yè)政策實施狀況分析
3.1　政策體系
3.1.1　監(jiān)管體系
3.1.2　政策匯總
3.1.3　行業(yè)標準
3.1.4　政策計劃
3.2　政策成果
3.2.1　國家層面
3.2.2　地方層面
3.3　細分領域政策分析
3.3.1　汽車行業(yè)政策
3.3.2　人工智能行業(yè)政策
3.3.3　大數(shù)據(jù)行業(yè)政策
3.3.4　云計算行業(yè)政策
3.3.5　智能交通行業(yè)政策
3.3.6　智慧城市行業(yè)政策
3.3.7　網(wǎng)絡信息安全政策
3.4　政策解讀
3.4.1　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》：解讀
3.4.2　《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》：解讀
3.4.3　《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》：解讀
3.4.4　《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規(guī)范（征求意見稿）》：解讀
3.5　政策影響
3.5.1　政策引導下行業(yè)的發(fā)展方向
3.5.2　創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略政策影響分析
3.5.3　新形勢下政策體系問題
*四章　2018-2020年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
4.1　經(jīng)濟環(huán)境
4.1.1　宏觀經(jīng)濟概況
4.1.2　對外經(jīng)濟分析
4.1.3　工業(yè)運行情況
4.1.4　固定資產投資
4.1.5　經(jīng)濟發(fā)展預測
4.2　社會環(huán)境
4.2.1　基礎設施建設
4.2.2　區(qū)域協(xié)調發(fā)展
4.2.3　對外開放成就
4.2.4　科技創(chuàng)新能力
4.3　技術環(huán)境
4.3.1　V2X通信技術
4.3.2　傳感器檢測
4.3.3　物聯(lián)網(wǎng)技術
4.3.4　云計算技術
4.3.5　人工智能技術
*五章　2018-2020年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展分析
5.1　智能汽車行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1　行業(yè)生命周期
5.1.2　行業(yè)發(fā)展層次
5.1.3　行業(yè)發(fā)展背景
5.1.4　行業(yè)開發(fā)模式
5.1.5　發(fā)展**分析
5.1.6　發(fā)展驅動因素
5.2　2018-2020年智能汽車市場分析
5.2.1　市場發(fā)展歷程
5.2.2　產業(yè)戰(zhàn)略地位
5.2.3　產業(yè)發(fā)展進展
5.2.4　**場景分析
5.2.5　測試評價指數(shù)
5.2.6　行業(yè)實踐路徑
5.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)模式分析
5.3.1　自我轉化模式
5.3.2　產業(yè)聯(lián)盟模式
5.3.3　新營銷模式
5.3.4　新維護模式
5.3.5　新使用模式
5.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車**分析
5.4.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車**總體態(tài)勢
5.4.2　不同技術類別專利申請態(tài)勢
5.4.3　不同國家（地區(qū)）**比較
5.4.4　關鍵傳感器/硬件**分析
5.4.5　中國智能汽車**布局概況
5.5　智能汽車產業(yè)競爭力評價分析
5.5.1　**競爭力評價體系概述
5.5.2　**競爭力評價體系構建
5.5.3　產業(yè)**競爭力評估方法
5.5.4　產業(yè)**競爭力評價結果
5.6　智能汽車產業(yè)化發(fā)展挑戰(zhàn)
5.6.1　法規(guī)標準有待健全
5.6.2　產業(yè)鏈尚不完整
5.6.3　基礎設施建設制約
5.6.4　商業(yè)模式不清晰
5.6.5　社會接受度問題
5.7　智能汽車發(fā)展對策解析
5.7.1　深化市場開放程度
5.7.2　完善行業(yè)政策法規(guī)
5.7.3　加快測試區(qū)能力建設
5.7.4　加強復合型人才培養(yǎng)
5.7.5　確立產品技術優(yōu)勢
*六章　2018-2020年無人駕駛汽車發(fā)展分析
6.1　2018-2020年無人駕駛發(fā)展綜況
6.1.1　國外扶持政策
6.1.2　**市場規(guī)模
6.1.3　產業(yè)化進展情況
6.1.4　中國**區(qū)動態(tài)
6.1.5　市場投資動態(tài)
6.1.6　市場投資機會
6.1.7　行業(yè)發(fā)展趨勢
6.2　2018-2020年無人駕駛汽車道路測試進展
6.2.1　路測牌照發(fā)放
6.2.2　試驗場地發(fā)布
6.2.3　路測問題剖析
6.2.4　路測發(fā)展建議
6.3　無人駕駛汽車技術概況
6.3.1　無人駕駛汽車的技術介紹
6.3.2　無人駕駛汽車的基礎設備
6.3.3　無人駕駛客車的**技術
6.4　無人駕駛關鍵技術分析
6.4.1　技術研究階段
6.4.2　環(huán)境感知技術
6.4.3　路徑規(guī)劃技術
6.4.4　定位導航技術
6.4.5　運動控制技術
6.5　無人駕駛產業(yè)化發(fā)展路線
6.5.1　商用車應用
6.5.2　乘用車應用
6.5.3　雙駕雙控并存
6.6　無人駕駛汽車發(fā)展前景及合作趨勢分析
6.6.1　行業(yè)整體發(fā)展前景
6.6.2　傳統(tǒng)車企合作趨勢
*七章　2018-2020年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）**駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展分析
7.1　**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）組成分析
7.1.1　系統(tǒng)介紹
7.1.2　系統(tǒng)構成
7.1.3　功能分類
7.1.4　優(yōu)勢分析
7.2　**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場分析
7.2.1　市場驅動因素
7.2.2　市場規(guī)模分析
7.2.3　關鍵技術分析
7.2.4　產業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.2.5　產業(yè)發(fā)展趨勢
7.3　**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）硬件分析
7.3.1　傳感器
7.3.2　控制器
7.3.3　執(zhí)行器
*八章　2018-2020年車聯(lián)網(wǎng)（車載信息系統(tǒng)）發(fā)展分析
8.1　車聯(lián)網(wǎng)基本概述
8.1.1　車聯(lián)網(wǎng)的內涵及特點
8.1.2　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基本架構
8.1.3　車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈結構
8.1.4　車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)結構體系
8.2　2018-2020年**車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢
8.2.1　行業(yè)政策扶持
8.2.2　**市場規(guī)模
8.2.3　車聯(lián)網(wǎng)**布局
8.2.4　驗證**項目建設
8.2.5　市場發(fā)展展望
8.3　2018-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運行狀況
8.3.1　行業(yè)應用分類
8.3.2　產業(yè)發(fā)展環(huán)境
8.3.3　行業(yè)發(fā)展歷程
8.3.4　市場規(guī)模分析
8.3.5　企業(yè)布局狀況
8.3.6　產業(yè)政策建議
8.3.7　產業(yè)發(fā)展態(tài)勢
8.4　車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展態(tài)勢
8.4.1　技術發(fā)展成果
8.4.2　安全技術發(fā)展
8.4.3　未來技術預見
8.4.4　技術發(fā)展問題
8.4.5　技術發(fā)展建議
8.4.6　技術未來前景
8.5　車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析
8.5.1　商業(yè)模式發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.2　車企獨立運營模式
8.5.3　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨立運營模式
8.5.4　車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作模式
8.5.5　行業(yè)應用服務商獨立運營模式
*九章　2018-2020年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）其他系統(tǒng)發(fā)展分析
9.1　車身控制系統(tǒng)發(fā)展概況
9.1.1　動力系統(tǒng)
9.1.2　底盤系統(tǒng)
9.1.3　車身系統(tǒng)
9.1.4　電器系統(tǒng)
9.2　車載電子系統(tǒng)發(fā)展綜況
9.2.1　系統(tǒng)介紹
9.2.2　企業(yè)布局
9.2.3　發(fā)展前景
9.2.4　發(fā)展趨勢
9.3　定位導航系統(tǒng)發(fā)展分析
9.3.1　高精地圖發(fā)展概述
9.3.2　高精地圖發(fā)展模式
9.3.3　衛(wèi)星導航系統(tǒng)比較
9.3.4　衛(wèi)星導航市場規(guī)模
9.3.5　北斗衛(wèi)星導航應用情況
9.4　胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）發(fā)展分析
9.4.1　系統(tǒng)基本介紹
9.4.2　行業(yè)發(fā)展政策
9.4.3　主要產品分類
9.4.4　應用場景分析
9.4.5　行業(yè)發(fā)展機遇
9.5　智能汽車連接器市場分析
9.5.1　分類介紹
9.5.2　市場格局
9.5.3　行業(yè)壁壘
9.5.4　市場空間
*十章　5G通信技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應用及影響分析
10.1　5G技術發(fā)展概況
10.1.1　5G技術內涵及特點
10.1.2　行業(yè)發(fā)展歷程
10.1.3　典型應用場景
10.2　5G行業(yè)發(fā)展綜況
10.2.1　5G產業(yè)鏈結構
10.2.2　5G產業(yè)政策環(huán)境
10.2.3　5G商用元年開啟
10.2.4　5G商業(yè)模式分析
10.2.5　運營商建設規(guī)劃
10.2.6　5G業(yè)務發(fā)展趨勢
10.3　5G技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應用狀況
10.3.1　技術應用需求
10.3.2　技術應用**
10.3.3　具體應用層面
10.3.4　應用模式分析
10.3.5　應用試點項目
10.3.6　路測應用項目
10.4　5G技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應用前景
10.4.1　應用前景分析
10.4.2　應用態(tài)勢分析
10.4.3　應用效益預測
*十一章　2018-2020年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）領域重點企業(yè)布局分析
11.1　中國汽車廠商布局分析
11.1.1　上汽集團
11.1.2　廣汽集團
11.1.3　北汽集團
11.1.4　比亞迪
11.1.5　長安汽車
11.1.6　小鵬汽車
11.2　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局分析
11.2.1　整體布局分析
11.2.2　谷歌
11.2.3　蘋果
11.2.4　百度
11.2.5　騰訊
11.3　車企與互聯(lián)網(wǎng)成員合作分析
11.3.1　百度&一汽
11.3.2　阿里&上汽
11.3.3　華為&東風
11.3.4　騰訊&廣汽
*十二章　智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）信息安全風險分析及防護體系構建
12.1　智能汽車信息安全風險來源
12.1.1　網(wǎng)絡數(shù)據(jù)交換
12.1.2　用戶不當操作
12.1.3　外部攻擊風險
12.2　智能汽車信息安全風險表現(xiàn)
12.2.1　人身安全
12.2.2　隱私安全
12.2.3　經(jīng)濟損失
12.3　智能汽車安全防護探索
12.3.1　公共部門的探索
12.3.2　企業(yè)界的探索
12.4　智能汽車安全防護體系構建**層面措施
12.4.1　出臺安全技術標準
12.4.2　啟動安全領域研究
12.4.3　構建漏洞發(fā)布機制
12.4.4　車險**用戶利益
12.4.5　普及相關安全知識
12.5　智能汽車安全防護體系構建企業(yè)層面措施
12.5.1　整體過程安全因素考量
12.5.2　構建網(wǎng)絡安全系統(tǒng)架構
12.5.3　廠商建立黑白名單制度
12.5.4　編制詳細科學使用手冊
*十三章　智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）項目投資合作案例分析
13.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院投資項目
13.1.1　項目投資概況
13.1.2　項目投資主體
13.1.3　項目投資標的
13.1.4　項目出資方式
13.1.5　項目投資影響
13.1.6　項目投資風險
13.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術合作項目
13.2.1　項目合作概況
13.2.2　項目合作主體
13.2.3　項目合作內容
13.2.4　項目合作影響
13.3　智慧交通研究及產業(yè)化項目
13.3.1　項目概況簡介
13.3.2　項目實施必要性
13.3.3　項目實施可行性
13.3.4　項目投資情況
*十四章　智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)投資機會及風險分析
14.1　智能交通領域投資分析
14.1.1　行業(yè)投資潛力
14.1.2　行業(yè)投資機會
14.1.3　行業(yè)投資風險
14.1.4　行業(yè)投資建議
14.2　智能汽車投資機會分析
14.2.1　資本市場走向
14.2.2　行業(yè)投資機會
14.2.3　政策投資機遇
14.2.4　行業(yè)投資潛力
14.3　智能汽車投資風險預警
14.3.1　經(jīng)濟風險
14.3.2　政策風險
14.3.3　技術風險
*十五章　2021-2026年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
15.1　**智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
15.1.1　智能汽車戰(zhàn)略發(fā)展趨勢
15.1.2　智能汽車市場前景廣闊
15.1.3　智能汽車深度融合發(fā)展
15.2　中國智能汽車行業(yè)前景展望
15.2.1　智能汽車發(fā)展機遇
15.2.2　智能汽車發(fā)展方向
15.2.3　功能領域發(fā)展?jié)摿?br>15.2.4　行業(yè)未來發(fā)展主題
15.3　智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
15.3.1　廣闊市場引發(fā)資本布局活躍
15.3.2　車聯(lián)網(wǎng)測試**進程加快
15.3.3　智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術加速融合
15.3.4　“5G”助推車聯(lián)網(wǎng)全面提升
15.3.5　自動駕駛運營車優(yōu)勢凸顯
15.4　中國智能汽車發(fā)展規(guī)劃目標
15.4.1　行業(yè)需求空間
15.4.2　行業(yè)發(fā)展目標
15.4.3　未來發(fā)展重點
15.4.4　具體**措施
15.5　對2021-2026年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)預測分析
15.5.1　2021-2026年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)影響因素分析
15.5.2　2021-2026年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預測
15.5.3　2021-2026年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模預測
附錄
附錄一：中國制造2025
附錄二：車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃

圖表目錄

圖表1　智能汽車功能結構示意圖
圖表2　智能汽車三大**系統(tǒng)
圖表3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)分布
圖表4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體產業(yè)鏈
圖表5　V2X一期應用場景
圖表6　2015-2030年汽車產業(yè)**轉移預測
圖表7　智能網(wǎng)聯(lián)產業(yè)的**微笑曲線
圖表8　2013-2019年**汽車產量統(tǒng)計
圖表9　2013-2019年**主要車型細分產品生產情況
圖表10　2019年****名汽車生產國汽車產量及變化
圖表11　2019年**主要期汽車市場銷售情況
圖表12　歐洲**A級SUV排名
圖表13　2019年**汽車銷售top10
圖表14　2016-2018年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表15　2016-2018年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表16　2016-2018年月度商用車銷量及同比變化情況
圖表17　2019年中國汽車自主品牌銷售排行
圖表18　2018-2019年各系別乘用車市場份額比較
圖表19　2011-2019年中國新能源汽車產量
圖表20　2011-2019年中國新能源汽車銷量
圖表21　2020年中國市場新能源汽車銷量（TOP10）
圖表22　2019-2020年中國新能源汽車銷量走勢
圖表23　國家各部委在智能汽車領域管理職能關系
圖表24　2016-2019年中國智能汽車行業(yè)相關政策匯總
圖表25　頻譜**模板要求
圖表26　通用無用**要求
圖表27　2016-2019年中國智能汽車行業(yè)相關政策匯總（一）
圖表28　2016-2019年中國智能汽車行業(yè)相關政策匯總（二）
圖表29　2016-2019年中國智能汽車行業(yè)相關政策匯總（三）
圖表30　2019年地方層面關于中國智能汽車的規(guī)劃目標（一）
圖表31　2019年地方層面關于中國智能汽車的規(guī)劃目標（二）
圖表32　2019年中國智能汽車**測試**區(qū)政策及其發(fā)展現(xiàn)狀（一）
圖表33　2019年中國智能汽車**測試**區(qū)政策及其發(fā)展現(xiàn)狀（二）
圖表34　2020年中國汽車行業(yè)政策導向
圖表35　2020年中國智慧城市建設相關政策
圖表36　2014-2018年國內生產總值及其增長速度
圖表37　2014-2018年三次產業(yè)增加值占國內生產總值比重
圖表38　2019年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表39　2014-2018年貨物進出口總額
圖表40　2018年貨物進出口總額及其增長速度
圖表41　2018年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表42　2018年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表43　2018年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表44　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表45　2018年規(guī)模以上工業(yè)生產主要數(shù)據(jù)
圖表46　2019年各月累計營業(yè)收入與利潤總額同比增速
圖表47　2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務指標（分行業(yè)）
圖表48　2014-2018年三次產業(yè)投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表49　2018年分行業(yè)固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表50　2018年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表51　2019年固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表52　2019年固定資產投資（不含農戶）主要數(shù)據(jù)
圖表53　智能汽車與外部的聯(lián)系
圖表54　V2X通信技術的外延及技術構成
圖表55　基于IEEE802.11p的DSRC技術標準
圖表56　基于蜂窩技術的LTE-V技術
圖表57　各類傳感器優(yōu)缺點
圖表58　智能汽車行業(yè)發(fā)展層次
圖表59　國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策
圖表60　國外典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試**區(qū)發(fā)展概況
圖表61　全國主要測試基地（“5+2”）綜合對比分析
圖表62　2020年中國智能汽車指數(shù)評價結果
圖表63　自我轉化模式的SWOT分析
圖表64　主機廠自動駕駛汽車研究進展及計劃
圖表65　聯(lián)盟發(fā)展模式的SWOT分析
圖表66　國內外主機廠及其合作伙伴
圖表67　新營銷模式
圖表68　**智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利申請年代分布
圖表69　相關的各類IPC匯總
圖表70　****IPC分布年變化趨勢
圖表71　主要**權國家和地區(qū)TOP10
圖表72　2007-2018主要**權國家和地區(qū)專利申請趨勢
圖表73　2018年圖像感知方向相關**的主要**權國家和地區(qū)排名
圖表74　2018年激光雷達相關**的主要**權國家和地區(qū)排名
圖表75　2018年計算平臺相關**的主要**權國家和地區(qū)排名
圖表76　2018年車聯(lián)網(wǎng)方向相關**主要**權國家和地區(qū)排名
圖表77　2018年地圖方向相關**的主要**權國家和地區(qū)排名
圖表78　2007-2018年激光雷達專利申請數(shù)量和公開數(shù)量年度變化趨勢
圖表79　2007-2018年激光雷達****Top5國家和地區(qū)**年度趨勢
圖表80　2018年激光雷達****Top10國家和地區(qū)引用量及引用率
圖表81　2018年**及國內典型激光雷達研究機構或公司專利申請趨勢
圖表82　2007-2018年毫米波雷達專利申請數(shù)量年度變化趨勢
圖表83　2007-2018年毫米波雷達****Top5國家和地區(qū)**年度趨勢
圖表84　2018年毫米波雷達****Top10國家和地區(qū)引用量及引用率
圖表85　2018年**及國內典型毫米波雷達研究機構或公司專利申請趨勢
圖表86　2007-2018年車載計算平臺專利申請數(shù)量年度變化趨勢
圖表87　2007-2018年車載計算平臺****Top5國家和地區(qū)**年度趨勢
圖表88　2018年車載計算平臺****Top10國家和地區(qū)引用量及引用率
圖表89　2018年**及國內典型車載計算平臺研究機構或公司專利申請趨勢
圖表90　2007-2018年自動駕駛地圖專利申請數(shù)量年度變化趨勢
圖表91　2007-2018年自動駕駛地圖****Top5國家和地區(qū)專利申請數(shù)量年度趨勢
圖表92　2018年自動駕駛地圖****Top10國家引用量及引用率
圖表93　2018年**及國內典型自動駕駛地圖研究機構或公司專利申請趨勢
圖表94　2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開**技術構成
圖表95　2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車**公開量TOP30
圖表96　2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)車**公開量情況
圖表97　2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車**公開排名情況
圖表98　2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開**技術構成
圖表99　智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)**競爭力評價指標
圖表100　**競爭力一二級指標權重
圖表101　智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)**競爭力綜合評價指數(shù)
圖表102　各國一級指標排名
圖表103　智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)環(huán)境競爭力綜合評價指數(shù)
圖表104　智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術創(chuàng)新競爭力綜合評價指數(shù)
圖表105　智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助基礎產業(yè)競爭力綜合評價指數(shù)
圖表106　智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產競爭力綜合評價指數(shù)
圖表107　智能網(wǎng)聯(lián)汽車消費競爭力綜合評價指數(shù)
圖表108　智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)競爭力綜合評價指數(shù)
圖表109　智能網(wǎng)聯(lián)汽車社會競爭力綜合評價指數(shù)
圖表110　2016-2018年燃油車ADAS配置裝配率
圖表111　不同價位燃油車ADAS配置裝配率及變化趨勢
圖表112　國內外部分車企自動駕駛車型投放規(guī)劃
圖表113　奧迪A8和蔚來汽車自動駕駛系統(tǒng)硬件方案對比
圖表114　L4級自動駕駛應用場景及代表性初創(chuàng)公司
圖表115　平均跑多遠需要一次人工接管
圖表116　各級別自動駕駛落地場景及時間
圖表117　2010-2020年**自動駕駛產業(yè)投融資變化趨勢
圖表118　2010-2020年國外自動駕駛產業(yè)投融資變化趨勢
圖表119　2010-2020年中國自動駕駛產業(yè)投融資變化趨勢
圖表120　2020年國外自動駕駛細分領域融資金額和事件分布
圖表121　2020年國外自動駕駛細分領域輪次分布
圖表122　2020年國內自動駕駛細分領域融資金額和事件分布
圖表123　2020年國內自動駕駛細分領域輪次分布
圖表124　2020年**自動駕駛投融資額分布
圖表125　2020年中國自動駕駛投融資金額分布
圖表126　各國消費者對L4級自動駕駛的接受程度
圖表127　“Europe on the Move”計劃*三號指令具體內容
圖表128　我國自動駕駛道路測試牌照發(fā)放情況
圖表129　5G網(wǎng)絡試點城市&5G自動駕駛試驗場分布圖
圖表130　基于5G網(wǎng)絡的自動駕駛測試地——華北地區(qū)
圖表131　基于5G網(wǎng)絡的自動駕駛測試地——華東地區(qū)
圖表132　基于5G網(wǎng)絡的自動駕駛測試地——西南地區(qū)
圖表133　無人駕駛技術
圖表134　無人駕駛汽車基礎設備構成
圖表135　汽車安全**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
圖表136　ADAS系統(tǒng)構成
圖表137　提示、警示類ADAS功能
圖表138　控制類ADAS功能
圖表139　ADAS系統(tǒng)裝載顯著減少交通事故死亡率
圖表140　2014-2020年中國ADAS市場規(guī)模
圖表141　國內商用車企業(yè)與ADAS企業(yè)合作關系
圖表142　DMS功能流程
圖表143　ADAS傳感器性能比較
圖表144　各種ADAS傳感器覆蓋范圍
圖表145　**ADAS成員傳感器解決方案及配套供應情況
圖表146　**ADAS系統(tǒng)芯片市場空間預測
圖表147　電子剎車三系統(tǒng)性能比較
圖表148　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構
圖表149　車聯(lián)網(wǎng)的基本構成要素
圖表150　車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈全景圖
圖表151　車聯(lián)網(wǎng)的體系架構圖
圖表152　國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策（一）
圖表153　國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策（二）
圖表154　2016-2018年**車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)規(guī)模與增長
圖表155　2019年車聯(lián)網(wǎng)****區(qū)域分布情況
圖表156　各國家/地區(qū)的驗證**項目（一）
圖表157　各國家/地區(qū)的驗證**項目（二）
圖表158　2016-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模
圖表159　斑馬智行車載信息服務系統(tǒng)去APP化的產品架構
圖表160　不同主機廠在流量模式上的策略
圖表161　車載信息服務平臺大數(shù)據(jù)分析與運營平臺架構
圖表162　車聯(lián)網(wǎng)的基本**鏈
圖表163　智慧交通類應用商業(yè)模式
圖表164　車企獨立運營模式
圖表165　行業(yè)應用服務商獨立運營模式
圖表166　2011-2018年中國車載通訊終端企業(yè)新增情況
圖表167　高精地圖主要特征
圖表168　高精地圖技術路線
圖表169　主要地圖供應商發(fā)展情況
圖表170　**4大衛(wèi)星導航系統(tǒng)
圖表171　2006-2019年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總產值
圖表172　2012-2020年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總產值及預測
圖表173　北斗對產業(yè)**產值貢獻率
圖表174　**汽車連接器市場份額
圖表175　汽車連接器行業(yè)性能和技術壁壘
圖表176　**汽車連接器市場容量增長
圖表177　5G產業(yè)主要政策
圖表178　中國移動5G建設路線圖
圖表179　中國聯(lián)通5G終端路線圖
圖表180　中國電信5G建設路線圖
圖表181　5G助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展
圖表182　主要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能汽車領域的布局
圖表183　智能汽車數(shù)據(jù)收發(fā)與處理帶來安全問題
圖表184　黑客對智能汽車發(fā)起外部攻擊的途徑
圖表185　智能汽車外部攻擊帶來的直接威脅
圖表186　智能汽車形成的數(shù)據(jù)
圖表187　美國公共部門在智能汽車安全領域的主要動向
圖表188　國外IT企業(yè)在智能汽車安全領域的探索
圖表189　主要車載系統(tǒng)安全**情況
圖表190　2014-2018年中國智能汽車行業(yè)投融資事件、金額統(tǒng)計情況
圖表191　2015-2019年中國智能汽車行業(yè)投融資輪次分布情況（一）
圖表192　2015-2019年中國智能汽車行業(yè)投融資輪次分布情況（二）
圖表193　2019年中國智能汽車行業(yè)投融資事件細分領域分布情況
圖表194　2017-2018年中國智能汽車行業(yè)投融資事件地區(qū)分布情況
圖表195　成熟車聯(lián)網(wǎng)市場各環(huán)節(jié)市場份額占比分析
圖表196　**主要國家和地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要政策
圖表197　2019年中國智能汽車行業(yè)投融資額**1億美元的投融資案例統(tǒng)計情況（一）
圖表198　2019年中國智能汽車行業(yè)投融資額**1億美元的投融資案例統(tǒng)計情況（二）
圖表199　對2021-2026年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預測
圖表200　對2021-2026年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模預測
圖表201　2020年和2025年制造業(yè)主要指標

詞條
詞條說明
中國反滲透膜產業(yè)市場競爭分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2021
中國反滲透膜產業(yè)市場競爭分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2021-2026年?? ◆◇☆◆◇☆◆◇☆◆◇☆◆◇☆◆◇☆◆◇☆◆◇☆◆◇?【報告編號】: 182942?【出版機構】: 【北京中研信息研究所】?【出版日期】: 【2021年05月】?【報告價格】: 【紙質版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】?【交付
中國柔性材料行業(yè)市場趨勢研究及投資戰(zhàn)略分析報告2024-2030年
中國柔性材料行業(yè)市場趨勢研究及投資戰(zhàn)略分析報告2024-2030年? 〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗?【報告編號】:? 238163?【出版機構】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】?【出版日期】: 【2024年04月】?【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】?【客服專員】: 【安琪】?【報告目錄】
中國氣凝膠行業(yè)市場競爭格局與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2024-2029
中國氣凝膠行業(yè)市場競爭格局與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2024-2029? 〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗?【報告編號】:? 238545?【出版機構】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】?【出版日期】: 【2024年04月】?【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】?【客服專員】: 【安琪】?【報告目錄】
中國**復混肥市場運行態(tài)勢及未來前景分析報告2024～2030年
中國**復混肥市場運行態(tài)勢及未來前景分析報告2024～2030年?n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+?【報告編號】: 235415?【出版機構】: 【北京中研信息研究所】?【出版日期】: 【2024年02月】?【報告價格】: 【紙質版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】?【交付方式