中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2026年
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【報(bào)告編號(hào)】: 179808
【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】
【出版日期】: 【2021年03月】
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【報(bào)告目錄】
*1章:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 電動(dòng)汽車充電樁相關(guān)定義
(1)電動(dòng)汽車定義
(2)電動(dòng)汽車充電站定義及分類
(3)電動(dòng)汽車充電樁定義及分類
1.1.2 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)特點(diǎn)
1.1.3 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)分類
(1)按安裝方式分
(2)按安裝地點(diǎn)分
(3)按充電接口數(shù)分
(4)按充電方式分
1.2 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概況
(1)充電樁全產(chǎn)業(yè)鏈分析
(2)充電樁組成零部件及價(jià)格
1.2.2 上游行業(yè)分析
(1)上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)上游行業(yè)原材料供應(yīng)能力分析
(3)上游行業(yè)設(shè)備供應(yīng)能力分析
(4)上游行業(yè)對(duì)充電樁行業(yè)的影響分析
1.2.3 中游行業(yè)分析
1.2.4 下游行業(yè)分析
(1)下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)下游行業(yè)需求潛力分析
(3)下游行業(yè)對(duì)充電樁行業(yè)的影響分析
1.3 充電樁行業(yè)政策促進(jìn)因素分析
1.3.1 國(guó)家關(guān)于充電樁行業(yè)的政策歷程
1.3.2 國(guó)家層面關(guān)于充電樁行業(yè)的政策解讀
(1)國(guó)家層面關(guān)于充電樁行業(yè)的政策匯總
(2)國(guó)家重點(diǎn)政策解讀
1.3.3 地方層面關(guān)于充電樁行業(yè)的政策解讀
(1)各省市關(guān)于充電樁行業(yè)的政策匯兌
(2)地方重點(diǎn)政策解讀
(3)地方層面對(duì)充電樁行業(yè)的規(guī)劃分析
1.3.4 政策因素對(duì)充電樁行業(yè)的影響分析
(1)國(guó)家及地方政策規(guī)劃對(duì)充電樁數(shù)量的影響
(2)國(guó)家及地方政策規(guī)劃對(duì)充電樁運(yùn)營(yíng)的影響
(3)國(guó)家及地方政策規(guī)劃對(duì)充電樁布局的影響
*2章:國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展及對(duì)充電樁的影響
2.1 **電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 **電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線分析
(1)日本電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
(2)美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
(3)德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
2.1.2 **主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售情況分析
(1)**電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(2)美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(3)日本電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(4)挪威電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(5)德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(6)英國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
(7)法國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
2.1.3 **主要電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析
(1)美國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析
(2)日本電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析
(3)德國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析
2.1.4 主要國(guó)家電動(dòng)汽車推廣目標(biāo)
2.1.5 **電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
(1)純蓄電池驅(qū)動(dòng)的**微型汽車
(2)驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣性發(fā)展
(3)混合動(dòng)力汽車
(4)燃料電池汽車成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)
2.2 **電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
2.2.1 混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(1)混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
(2)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.2.2 純電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(1)純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
(2)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.2.3 燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(1)燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
(2)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析
2.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
(1)電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析
(2)電動(dòng)汽車產(chǎn)量情況
(3)電動(dòng)汽車銷售情況
(4)電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
(5)電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)
(6)電動(dòng)汽車行業(yè)價(jià)格水平及走勢(shì)
2.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
(1)市場(chǎng)潛力大,國(guó)家政策支持
(2)自主汽車品牌發(fā)展較快
(3)目前成熟產(chǎn)品相對(duì)較少
(4)存在供過(guò)于求的趨勢(shì)
2.3.4 中國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)情況
(1)純電動(dòng)汽車研發(fā)與生產(chǎn)
(2)插電式混合動(dòng)力汽車研發(fā)與生產(chǎn)
(3)燃料電池汽車研發(fā)與生產(chǎn)
2.3.5 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)影響因素分析
(1)有利因素
(2)不利因素
2.3.6 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)存在問(wèn)題分析
(1)電動(dòng)汽車各參與方的利益分配問(wèn)題
(2)電動(dòng)汽車價(jià)格偏高,充換電設(shè)施建設(shè)與管理不完善
(3)電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式不成熟
(4)電動(dòng)汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)缺失及不統(tǒng)一問(wèn)題
2.3.7 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
(1)協(xié)調(diào)好電動(dòng)汽車各參與方之間的利益關(guān)系
(2)加大對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳
(3)加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)**,探索商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
(4)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理規(guī)劃電動(dòng)汽車充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
2.3.8 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響
2.4 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)充電樁的需求分析
2.4.1 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)充電樁的數(shù)量需求容量
2.4.2 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)充電樁的運(yùn)營(yíng)影響分析
2.4.3 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)充電樁的布局影響分析
*3章:**電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析
3.1 **電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 **電動(dòng)汽車的主要能源供給模式分析
(1)自充電模式
(2)換電池模式
(3)兩種模式對(duì)比
3.1.2 國(guó)外電動(dòng)汽車充電站商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)綜合服務(wù)模式分析
(2)專業(yè)服務(wù)模式分析
3.1.3 **電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策匯總
3.1.4 **電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)**電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模
(2)**電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)特色
3.1.5 **電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(1)標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
(2)企業(yè)之爭(zhēng)
(3)商業(yè)模式之爭(zhēng)
3.2 主要國(guó)家電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)分析
3.2.1 美國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)美國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)美國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.2.2 英國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)英國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)英國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)英國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.2.3 日本電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)日本電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)日本電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.2.4 德國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)德國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)德國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.2.5 法國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)法國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)法國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)法國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.2.6 新加坡電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)新加坡電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)新加坡電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)新加坡電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.2.7 葡萄牙電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)葡萄牙電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)葡萄牙電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)葡萄牙電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.2.8 韓國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)韓國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推動(dòng)措施
(2)韓國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
(3)韓國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)劃
3.3 主要企業(yè)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)分析
3.3.1 特斯拉
(1)充電樁建設(shè)規(guī)模
(2)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(3)充電樁運(yùn)營(yíng)情況
(4)充電樁建設(shè)規(guī)劃
(5)在華充電樁建設(shè)情況
3.3.2 寶馬公司
(1)充電樁建設(shè)規(guī)模
(2)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(3)充電樁運(yùn)營(yíng)情況
(4)充電樁建設(shè)規(guī)劃
(5)在華充電樁建設(shè)情況
3.3.3 福特汽車公司
(1)充電樁建設(shè)情況
(2)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(3)充電樁運(yùn)營(yíng)情況
(4)充電樁建設(shè)規(guī)劃
3.3.4 西門子公司
(1)充電樁建設(shè)情況
(2)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(3)充電樁運(yùn)營(yíng)情況
(4)充電樁建設(shè)規(guī)劃
3.3.5 通用汽車公司
(1)充電樁建設(shè)情況
(2)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(3)充電樁運(yùn)營(yíng)情況
(4)在華充電樁建設(shè)情況
3.3.6 Google
(1)充電樁建設(shè)情況
(2)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(3)充電樁運(yùn)營(yíng)情況
(4)充電樁建設(shè)規(guī)劃
3.4 **電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)前景分析
3.4.1 **電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展趨勢(shì)
3.4.2 **電動(dòng)汽車充電樁結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
3.4.3 **電動(dòng)汽車充電樁規(guī)模預(yù)測(cè)
*4章:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 電動(dòng)汽車充電方案分析
(1)公用電動(dòng)汽車充電方案
(2)私家車庫(kù)充電方案分析
4.1.2 電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(2)上海世博充電站運(yùn)營(yíng)分析
(3)廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(4)深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(5)常州眾籌模式
(6)“路燈+充電樁”模式
4.1.3 電動(dòng)汽車充電樁熱點(diǎn)問(wèn)題探討
(1)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸
(2)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷
(3)電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)亟待突破
(4)民企進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站需謹(jǐn)慎
4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)情況
(1)中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模
(2)中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
1)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2)企業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
4.2.2 各省市電動(dòng)汽車充電樁及充電站建設(shè)情況
4.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁需求規(guī)模
4.2.4 電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)情況分析
4.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁補(bǔ)貼政策分析
4.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁補(bǔ)貼類型
(1)按投資總額補(bǔ)貼
(2)按照定額補(bǔ)貼
(3)按照功率補(bǔ)貼
(4)建設(shè)補(bǔ)貼+運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼
4.3.2 各省市電動(dòng)汽車充電樁補(bǔ)貼匯總
4.4 電動(dòng)汽車充電樁選址布局及應(yīng)用模式
4.4.1 電動(dòng)汽車充電樁選址布局分析
(1)影響電動(dòng)汽車充電樁布局的因素
(2)電動(dòng)汽車充電樁布局規(guī)劃的原則
4.4.2 電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用模式分析
(1)北京模式:樁隨車走
(2)天津模式:充電+換電
(3)上海模式:電力公司建樁
(4)重慶模式:快速充電,定線運(yùn)輸
(5)河北模式:國(guó)網(wǎng)建樁
(6)浙江模式:充換并舉
(7)合肥模式:一車一樁
(8)蕪湖模式:點(diǎn)——線——面
(9)廣州模式:充電樁綜合投放
(10)深圳模式:充電為主
*5章:電動(dòng)汽車充電樁細(xì)分市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)模式分析
5.1 慢充樁市場(chǎng)分析
5.1.1 慢充樁優(yōu)缺點(diǎn)分析
5.1.2 慢充樁應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.1.3 慢充樁建設(shè)規(guī)模分析
(1)慢充樁建設(shè)數(shù)量
(2)慢充樁分布情況
5.1.4 慢充樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)慢充樁運(yùn)營(yíng)模式
(2)慢充樁建設(shè)成本
(3)慢充樁運(yùn)營(yíng)效益
5.1.5 主要企業(yè)在慢充樁的布局
(1)國(guó)家電網(wǎng)
(2)上海埃士工業(yè)科技股份有限公司
(3)星星充電
(4)科陸電子
(5)和順電氣
5.1.6 慢充樁未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 快充樁市場(chǎng)分析
5.2.1 快充樁優(yōu)缺點(diǎn)分析
5.2.2 快充樁應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.2.3 快充樁建設(shè)規(guī)模分析
(1)快充樁建設(shè)數(shù)量
(2)快充樁分布情況
5.2.4 快充樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)快充樁運(yùn)營(yíng)模式
(2)快充樁建設(shè)成本
(3)快充樁運(yùn)營(yíng)效益
5.2.5 主要企業(yè)在快充樁的布局
(1)國(guó)家電網(wǎng)
(2)星星充電
(3)富電科技
(4)上海普天新能源
(5)特銳德
(6)ABB
5.2.6 快充樁未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
(1)快充樁發(fā)展趨勢(shì)
(2)趨勢(shì)的發(fā)展時(shí)長(zhǎng)
5.2.7 無(wú)線充電技術(shù)
(1)無(wú)線充電發(fā)展現(xiàn)狀
(2)無(wú)線充電發(fā)展瓶頸
(3)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)類型
(4)無(wú)線充電企業(yè)布局
(5)無(wú)線充電發(fā)展趨勢(shì)
5.2.8 自動(dòng)充電技術(shù)
(1)自動(dòng)充電發(fā)展現(xiàn)狀
(2)自動(dòng)充電發(fā)展瓶頸
(3)自動(dòng)充電企業(yè)布局
(4)自動(dòng)充電發(fā)展趨勢(shì)
5.3 國(guó)外充電樁運(yùn)營(yíng)模式案例分析
5.3.1 特斯拉充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)特斯拉發(fā)展特色分析
(2)特斯拉充電樁**布局
(3)特斯拉充電樁運(yùn)營(yíng)模式
5.3.2 ChargePoint充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)ChargePoint主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(2)ChargePoint充電樁運(yùn)營(yíng)模式
5.3.3 其他充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)Joint Venture模式
(2)OTT模式
(3)O2O模式
5.4 國(guó)內(nèi)充電樁運(yùn)營(yíng)模式案例分析
5.4.1 特銳德充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)新能源汽車充電全產(chǎn)業(yè)鏈布局
(2)戰(zhàn)略目標(biāo):互聯(lián)網(wǎng)+充電網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)
(3)特銳德充電樁運(yùn)營(yíng)模式
5.4.2 萬(wàn)馬股份充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)新形勢(shì)下轉(zhuǎn)型發(fā)展
(2)戰(zhàn)略目標(biāo):打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈
(3)萬(wàn)馬股份充電樁運(yùn)營(yíng)模式
5.4.3 易事特充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)依托UPS拓展新能源汽車
(2)確立“第三方運(yùn)營(yíng)”模式
5.4.4 普天新能源充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)國(guó)字號(hào)優(yōu)勢(shì):擁有售電牌照
(2)建立中國(guó)較完善的充電網(wǎng)絡(luò)
(3)普天新能源充電樁運(yùn)營(yíng)模式
5.4.5 “電樁”充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)新能源汽車綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)商
(2)“電樁”充電樁運(yùn)營(yíng)模式
*6章:主要城市電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展分析
6.1 北京電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及需求前景
6.1.1 北京新能源汽車推廣情況
(1)新能源汽車發(fā)展政策
(2)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車補(bǔ)貼車型
(4)新能源汽車市場(chǎng)供需
6.1.2 北京市充電樁建設(shè)情況
(1)充電樁數(shù)量
(2)充電樁分布
6.1.3 北京市充電樁補(bǔ)貼情況
6.1.4 北京市充電樁發(fā)展規(guī)劃
(1)北京市充電樁發(fā)展政策匯總
(2)北京市充電樁發(fā)展規(guī)劃解讀
(3)北京市充電樁發(fā)展規(guī)劃量化
6.1.5 北京市充電樁發(fā)展動(dòng)向
6.1.6 北京市充電樁發(fā)展前景
6.2 上海電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及需求前景
6.2.1 上海新能源汽車推廣情況
(1)新能源汽車發(fā)展政策
(2)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車補(bǔ)貼車型
(4)新能源汽車市場(chǎng)供需
6.2.2 上海市充電樁建設(shè)情況
(1)充電樁數(shù)量
(2)充電樁分布
6.2.3 上海市充電樁補(bǔ)貼情況
6.2.4 上海市充電樁發(fā)展規(guī)劃
(1)上海市充電樁發(fā)展政策匯總
(2)上海市充電樁發(fā)展規(guī)劃解讀
(3)上海市充電樁發(fā)展規(guī)劃量化
(4)私人充電樁發(fā)展規(guī)劃量化
6.2.5 上海市充電樁發(fā)展前景
6.3 廣州電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及需求前景
6.3.1 廣州新能源汽車推廣情況
(1)新能源汽車發(fā)展政策
(2)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車補(bǔ)貼車型
(4)新能源汽車市場(chǎng)供需
6.3.2 廣州市充電樁建設(shè)情況
(1)充電樁數(shù)量
(2)充電樁分布
6.3.3 廣州市充電樁補(bǔ)貼情況
(1)充電樁項(xiàng)目
(2)**、公用充電設(shè)施
6.3.4 廣州市充電樁發(fā)展規(guī)劃
(1)廣州市充電樁發(fā)展政策匯總
(2)廣州市充電樁發(fā)展規(guī)劃解讀
6.3.5 廣州市充電樁發(fā)展前景
6.4 深圳電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及需求前景
6.4.1 深圳新能源汽車推廣情況
(1)新能源汽車發(fā)展政策
(2)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車市場(chǎng)供需
6.4.2 深圳市充電樁建設(shè)情況
(1)充電樁數(shù)量
(2)充電樁分布
6.4.3 深圳市充電樁補(bǔ)貼情況
6.4.4 深圳市充電樁發(fā)展規(guī)劃
(1)深圳市充電樁發(fā)展政策匯總
(2)深圳市充電樁發(fā)展規(guī)劃量化
6.4.5 深圳市充電樁發(fā)展動(dòng)向
6.4.6 深圳市充電樁發(fā)展前景
6.5 天津電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及需求前景
6.5.1 天津新能源汽車推廣情況
(1)新能源汽車發(fā)展政策
(2)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車補(bǔ)貼車型
(4)新能源汽車市場(chǎng)供需
6.5.2 天津市充電樁建設(shè)情況
(1)充電樁數(shù)量
(2)充電樁分布
6.5.3 天津市充電樁發(fā)展規(guī)劃
(1)天津市充電樁發(fā)展政策匯總
(2)天津市充電樁發(fā)展規(guī)劃量化
6.5.4 天津市充電樁發(fā)展動(dòng)向
6.5.5 天津市充電樁發(fā)展前景
6.6 杭州電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及需求前景
6.6.1 杭州新能源汽車推廣情況
(1)新能源汽車發(fā)展政策
(2)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車補(bǔ)貼車型
(4)新能源汽車市場(chǎng)供需
6.6.2 杭州市充電樁建設(shè)情況
(1)充電樁數(shù)量
(2)充電樁分布
6.6.3 杭州市充電樁補(bǔ)貼情況
6.6.4 杭州市充電樁發(fā)展規(guī)劃
(1)杭州市充電樁發(fā)展政策匯總
(2)杭州市充電樁發(fā)展規(guī)劃解讀
(3)杭州市充電樁發(fā)展規(guī)劃量化
6.6.5 杭州市充電樁發(fā)展動(dòng)向
6.6.6 杭州市充電樁發(fā)展前景
6.7 重慶電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及需求前景
6.7.1 重慶新能源汽車推廣情況
(1)新能源汽車發(fā)展政策
(2)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車補(bǔ)貼車型
(4)新能源汽車市場(chǎng)供需
6.7.2 重慶市充電樁建設(shè)情況
(1)充電樁數(shù)量
(2)充電樁分布
6.7.3 重慶市充電樁補(bǔ)貼情況
6.7.4 重慶市充電樁發(fā)展規(guī)劃
(1)重慶市充電樁發(fā)展政策匯總
(2)重慶市充電樁發(fā)展規(guī)劃解讀
(3)重慶市充電樁發(fā)展規(guī)劃量化
6.7.5 重慶市充電樁發(fā)展動(dòng)向
6.7.6 重慶市充電樁發(fā)展前景
*7章:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.1 電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
7.1.1 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)購(gòu)買者分析
7.1.2 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)供應(yīng)商分析
7.1.3 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)替代品分析
7.1.4 電動(dòng)汽車充電樁潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析
7.1.5 電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)分析
7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)主體
(1)競(jìng)爭(zhēng)主體類型介紹
(2)各競(jìng)爭(zhēng)主體優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
(3)各競(jìng)爭(zhēng)主體的主要布局
7.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)歷程
(1)從無(wú)到有,醞釀階段:國(guó)資壟斷
(2)閘門開(kāi)放,資本入場(chǎng):競(jìng)爭(zhēng)亂像
(3)面臨洗牌,行業(yè)規(guī)范:幸存者分蛋糕
7.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)份額
7.2.4 未來(lái)電動(dòng)汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
(1)自動(dòng)化、智能化技術(shù)趨勢(shì)
(2)服務(wù)化趨勢(shì)
7.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁**競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.3.1 電動(dòng)汽車充電樁**競(jìng)爭(zhēng)資源分析
7.3.2 主要充電樁企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比
7.3.3 如何打造充電樁企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力
(1)充電樁運(yùn)營(yíng)商
(2)充電樁設(shè)備商:技術(shù)
7.4 五大央企布局電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)
7.4.1 國(guó)家電網(wǎng)充電樁布局分析
(1)國(guó)家電網(wǎng)市場(chǎng)覆蓋范圍
(2)國(guó)家電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
(3)國(guó)建電網(wǎng)充電設(shè)施市場(chǎng)布局
7.4.2 南方電網(wǎng)充電樁布局分析
(1)南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍
(2)南方電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
(3)南方電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模
7.4.3 中石化充電樁布局分析
(1)中石化加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中石化布局充電樁進(jìn)展和規(guī)劃
7.4.4 中海油充電樁布局分析
(1)中海油加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中海油布局充電樁進(jìn)展和規(guī)劃
7.4.5 中石油充電樁布局分析
(1)中石油加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中石油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃
7.5 其它企業(yè)電動(dòng)汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)分析
7.5.1 石油企業(yè)搶占電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)
7.5.2 電網(wǎng)企業(yè)將充電樁建設(shè)作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破口
7.5.3 車企積極研發(fā)電動(dòng)汽車的充電模式
(1)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)助推車企研發(fā)電動(dòng)汽車
(2)車企**促成多種技術(shù)路線
(3)車企聯(lián)盟擴(kuò)大充電模式標(biāo)準(zhǔn)制定影響力
*8章:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)相關(guān)企業(yè)分析
8.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站企業(yè)發(fā)展概況
8.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.1 國(guó)電南瑞科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)解決方案分析
(5)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(6)企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(7)企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力分析
(8)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(9)充電站領(lǐng)域投資布局分析
8.2.2 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)充電設(shè)備分析
(7)充電樁領(lǐng)域投資情況
(8)企業(yè)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
8.2.3 許繼電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)充電樁領(lǐng)域投資情況
8.2.4 國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)充換電領(lǐng)域投資情況
(7)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
8.2.5 夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.6 深圳市科陸電子科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力
(6)企業(yè)充電產(chǎn)品分析
(7)企業(yè)充電樁業(yè)務(wù)分析
(8)企業(yè)充電站發(fā)展戰(zhàn)略分析
(9)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.7 深圳科士達(dá)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力
(6)企業(yè)充電樁業(yè)務(wù)分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.8 思源電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(5)企業(yè)充電樁業(yè)務(wù)分析
(6)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.9 青島特銳德電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)充電領(lǐng)域布局
(5)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(8)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.2.10 浙江萬(wàn)馬股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(5)企業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
(6)企業(yè)充電設(shè)備分析
(7)企業(yè)充電領(lǐng)域布局
(8)充電樁運(yùn)營(yíng)模式
(9)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(10)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(11)企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.2.11 易事特集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
(5)充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
*9章:中國(guó)充電樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
9.1 充電站/樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)**分析
9.1.1 電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較
(1)充電模式價(jià)格分析
(2)加油模式價(jià)格分析
(3)加氣模式價(jià)格分析
(4)三種模式價(jià)格對(duì)比
9.1.2 充電站的開(kāi)發(fā)**
(1)總投資情況分析
(2)運(yùn)營(yíng)成本及收益
(3)投資收益分析
9.1.3 充電樁的開(kāi)發(fā)**
(1)總投資情況分析
(2)運(yùn)營(yíng)成本及收益
(3)投資收益分析
9.1.4 電池租賃收益分析
(1)轎車充電站收益分析
(2)公交車充電站收益分析
9.1.5 加油站與充電站收益比較
9.2 充電站/樁商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析
9.2.1 商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析
(1)充電站-電池租賃
(2)充電站-直充
(3)充電樁
9.2.2 合作模式分析
(1)與電力企業(yè)的合作模式
(2)油-氣-電合作模式
9.2.3 充電站/樁布局分析
(1)智能電網(wǎng)建設(shè)
(2)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
9.2.4 投融資選擇分析
9.3 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目可行性分析
9.3.1 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目簡(jiǎn)介
(1)項(xiàng)目簡(jiǎn)介
(2)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
(3)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化限制因素
(4)項(xiàng)目意義
9.3.2 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目可行性分析
(1)環(huán)境保護(hù)
(2)能源安全
(3)產(chǎn)業(yè)要求
(4)城市要求
(5)資源利用
9.3.3 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目融資分析
(1)投資估算依據(jù)
(2)項(xiàng)目總投資額
(3)項(xiàng)目融資方案
9.4 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
9.4.1 評(píng)價(jià)依據(jù)
9.4.2 主要參數(shù)
9.4.3 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
(1)項(xiàng)目成本與費(fèi)用測(cè)算
(2)項(xiàng)目銷售收入測(cè)算
(3)項(xiàng)目純利潤(rùn)測(cè)算
(4)項(xiàng)目投資收益率
*10章:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)
10.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁投資風(fēng)險(xiǎn)與建議
10.1.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
(2)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(3)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
10.1.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)投資建議分析
10.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁的投資機(jī)會(huì)分析
10.2.1 電力企業(yè)在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
(1)整車投資機(jī)會(huì)分析
(2)零部件投資機(jī)會(huì)分析
10.2.2 箱式快速充電站項(xiàng)目的投資機(jī)會(huì)分析
(1)項(xiàng)目特點(diǎn)
(2)投資與回報(bào)
10.2.3 車企及電力設(shè)備廠商的投資機(jī)會(huì)分析
(1)新能源汽車發(fā)展路線圖日益清晰
(2)補(bǔ)貼形式逐步明確
(3)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
10.2.4 石油成員在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
(1)新能源扶持政策催生新機(jī)遇
(2)三大石油成員悉數(shù)進(jìn)軍新能源
(3)石油企業(yè)和電力企業(yè)有望合作共贏
10.2.5 民營(yíng)資本在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
10.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)
10.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展趨勢(shì)分析
(1)電動(dòng)汽車充電樁政策刺激趨勢(shì)
(2)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.3.2 電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析
(1)充電快速化
(2)充電通用化
(3)充電智能化
(4)電能轉(zhuǎn)換高效化
(5)充電集成化
10.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1:電動(dòng)汽車分類及比較
圖表2:電動(dòng)汽車充電站分類
圖表3:電動(dòng)汽車充電樁分類
圖表4:電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
圖表5:按安裝方式分電動(dòng)汽車充電樁基本分析
圖表6:按安裝地點(diǎn)分電動(dòng)汽車充電樁基本分析
圖表7:按充電接口數(shù)分電動(dòng)汽車充電樁基本分析
圖表8:按充電方式分電動(dòng)汽車充電樁基本分析
圖表9:電動(dòng)汽車充電樁分類
圖表10:充電樁全產(chǎn)業(yè)鏈圖譜分析
圖表11:充電樁建設(shè)四種運(yùn)營(yíng)模式詳細(xì)分析
圖表12:我國(guó)充電設(shè)施品牌商
圖表13:充電樁基本組成部件分析
圖表14:充電樁基本組成部件的材料分析
圖表15:2020年充電站相關(guān)零件價(jià)格占比(單位:%)
圖表16:2020年充電站相關(guān)零件成本支出(單位:萬(wàn)元)
圖表17:充電站相關(guān)零件介紹
圖表18:2020年充電樁相關(guān)零件成本支出(單位:%)
圖表19:電動(dòng)充電樁上游供應(yīng)商能力分析(原材料供應(yīng))
圖表20:2020年電動(dòng)充電樁上游供應(yīng)商能力分析(原材料供應(yīng))
圖表21:電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式對(duì)比
圖表22:截至2020年12月中游充電運(yùn)營(yíng)商擁有的充電樁數(shù)量及結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)臺(tái),%)
圖表23:電動(dòng)充電樁下游行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
圖表24:國(guó)家關(guān)于充電樁行業(yè)的政策歷程圖
圖表25:2018-2020年國(guó)家層面關(guān)于充電樁行業(yè)的政策匯總
圖表26:《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》政策解讀
圖表27:《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》重點(diǎn)任務(wù)解讀
圖表28:《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》充電樁相關(guān)政策解讀
圖表29:截至2021年1月各省市關(guān)于充電樁行業(yè)的政策匯總
圖表30:《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的通知》政策解讀
圖表31:《深圳市新能源汽車充電設(shè)施管理暫行辦法》政策解讀
圖表32:國(guó)家及地方政策規(guī)劃對(duì)充電樁運(yùn)營(yíng)的影響分析
圖表33:國(guó)家及地方政策規(guī)劃對(duì)充電樁布局的影響分析
圖表34:日本電動(dòng)汽車發(fā)展歷程圖
圖表35:2030年日本電動(dòng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃(單位:%)
圖表36:美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展大體路線分析
圖表37:德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展路線圖
圖表38:2012-2020年**電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表39:2020年1-8月**電動(dòng)汽車品牌銷量排名表(單位:輛,%)
圖表40:2012-2020年美國(guó)電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖(萬(wàn)輛,%)
圖表41:2019年Q4美國(guó)電動(dòng)汽車品牌銷量排名表(單位:輛,%)
圖表42:日本電動(dòng)汽車發(fā)展原因
圖表43:2014-2019年日本電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖(萬(wàn)輛,%)
圖表44:2013-2019年挪威電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖(輛,%)
圖表45:2020年1-8月挪威電動(dòng)汽車品牌銷量排名表(單位:輛)
圖表46:德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
圖表47:2013-2020年德國(guó)電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖(輛,%)
圖表48:2020年1-8月德國(guó)電動(dòng)汽車品牌銷量排名表(單位:輛,%)
圖表49:2013-2019年英國(guó)電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖(單位:輛,%)
圖表50:2019年1-10月英國(guó)電動(dòng)汽車品牌銷量排名表(單位:輛,%)
圖表51:2013-2020年法國(guó)電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖(單位:輛,%)
圖表52:美國(guó)支持電動(dòng)汽車研發(fā)的相關(guān)措施匯總
圖表53:美國(guó)無(wú)線充電項(xiàng)目階段劃分
圖表54:德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃“三步走”時(shí)間劃分
圖表55:各國(guó)電動(dòng)汽車推廣目標(biāo)圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表56:鎳氫電池關(guān)鍵材料及技術(shù)
圖表57:2019-2020年混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程主要發(fā)展動(dòng)態(tài)事件匯總
圖表58:車用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)
圖表59:異步電機(jī)控制技術(shù)的三種主要控制技術(shù)
圖表60:2020年純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程主要發(fā)展動(dòng)態(tài)事件匯總
圖表61:2020年燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程主要發(fā)展動(dòng)態(tài)事件匯總
圖表62:中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表63:2017-2020年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量分析圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表64:2017-2020年我國(guó)電動(dòng)汽車銷量分析圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表65:2017-2020年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷率變化圖(單位:%)
圖表66:2020年我國(guó)電動(dòng)汽車價(jià)格水平(單位:%)
圖表67:純電動(dòng)汽車研發(fā)與生產(chǎn)主要事件匯總
圖表68:插電式混合動(dòng)力汽車研發(fā)與生產(chǎn)主要事件匯總
圖表69:燃料電池汽車研發(fā)與生產(chǎn)主要事件匯總
圖表70:2020-2026年中國(guó)電動(dòng)充電樁累計(jì)需求量預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表71:不同充電模式的優(yōu)點(diǎn)
圖表72:國(guó)外充電站綜合服務(wù)模式
圖表73:充電站更換電池服務(wù)模式
圖表74:**主要國(guó)家充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策
圖表75:2019-2020年**電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表76:主要國(guó)家電動(dòng)汽車及充電樁發(fā)展特色比較
圖表77:我國(guó)與世界其他國(guó)家電動(dòng)汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)比較
圖表78:**電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表79:主要國(guó)家電動(dòng)汽車充電樁商業(yè)模式比較
圖表80:美國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展主要措施匯總
圖表81:2011-2019年美國(guó)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量(單位:樁)
圖表82:英國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
圖表83:德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
圖表84:法國(guó)基于二氧化碳排放的汽車購(gòu)買獎(jiǎng)懲體系(單位:克CO2/公里,歐元)
圖表85:韓國(guó)電動(dòng)汽車十年規(guī)劃
圖表86:韓國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展主要措施
圖表87:截至2020年Q1-Q3特斯拉電動(dòng)汽車充電樁**建設(shè)規(guī)模(單位:座,樁)
圖表88:2015-2020年寶馬電動(dòng)汽車公共充電樁在華建設(shè)規(guī)模(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表89:福特汽車公司電動(dòng)汽車充電樁主要建設(shè)情況
圖表90:通用汽車公司電動(dòng)汽車充電樁主要建設(shè)情況
圖表91:Google電動(dòng)汽車充電樁主要建設(shè)情況
圖表92:2020年**電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)數(shù)目占比預(yù)測(cè)(單位:%)
圖表93:2020-2026年**電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表94:2010-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車公共充電樁建設(shè)規(guī)模(單位:萬(wàn)臺(tái),%)
圖表95:2020年中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁類型結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)臺(tái),%)
圖表96:截止到2020年12月中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)商TOP 5(單位:萬(wàn)臺(tái),%)
圖表97:截至2020年12月底各省市充電樁及充電站建設(shè)情況(單位:個(gè),座)
圖表98:2020-2026年中國(guó)電動(dòng)充電樁累計(jì)需求量預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表99:18省市充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位:元/千瓦時(shí))
圖表100:2018-2020年新能源汽車補(bǔ)貼情況(單位:萬(wàn)元)
圖表101:各省市充電樁補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表102:上海電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與上限電量(單位:元/千瓦時(shí),千瓦時(shí)/千瓦?6?1年)
圖表103:慢充樁優(yōu)缺點(diǎn)分析
圖表104:截至2020年12月全國(guó)慢充樁建設(shè)數(shù)量情況(單位:萬(wàn)座)
圖表105:截至2019年10月底全國(guó)公共類慢充樁數(shù)量**地區(qū)情況(單位:座,%)
圖表106:慢充樁的建設(shè)成本解析(單位:元,元/臺(tái))
圖表107:國(guó)家電網(wǎng)慢充樁建設(shè)情況
圖表108:快充樁優(yōu)缺點(diǎn)分析
圖表109:截至2020年12月全國(guó)快充樁建設(shè)數(shù)量情況(單位:萬(wàn)座)
圖表110:截至2019年10月底全國(guó)快充樁**地區(qū)分布情況(單位:座,%)
圖表111:快充樁的建設(shè)成本解析(單位:元,元/臺(tái))
圖表112:2018、2019年新能源客車補(bǔ)貼方案對(duì)比(單位:元/kwh,萬(wàn)元)
圖表113:中長(zhǎng)期快充樁發(fā)展趨勢(shì)圖
圖表114:特斯拉發(fā)展特色分析
圖表115:特斯拉電動(dòng)汽車充電設(shè)施分類
圖表116:ChargePoint主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
圖表117:ChargePoint的“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)營(yíng)模式
圖表118:特銳德充電網(wǎng)四層架構(gòu)運(yùn)營(yíng)模式
圖表119:2020年特銳德在充電樁領(lǐng)域布局概覽
圖表120:普天新能源運(yùn)營(yíng)的供30輛電動(dòng)車充電站的建設(shè)+運(yùn)營(yíng)成本估算
圖表121:典型的直流充電站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)(單位:元)
圖表122:“電樁”APP簡(jiǎn)圖
圖表123:“電樁”城市智能充電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)
圖表124:2018-2020北京市新能源汽車政策解讀
圖表125:北京市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃(單位:萬(wàn)輛)
圖表126:2015-2020年北京市公共充電樁數(shù)量變化(單位:個(gè))
圖表127:北京市充電樁分布情況
圖表128:北京市充電樁區(qū)域分布具體情況
圖表129:北京市充電樁發(fā)展政策匯總
圖表130:北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)解讀
圖表131:北京市充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向匯總
圖表132:2025年北京市公用充電樁需求測(cè)算(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表133:2018-2020年上海市新能源汽車政策解讀
圖表134:2019年上海新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)表(單位:萬(wàn)元)
圖表135:上海市新能源汽車推廣情況
圖表136:2020年上海市新能源汽車發(fā)展情況(單位:輛)
圖表137:2015-2020年上海市公共充電樁數(shù)量變化(單位:個(gè))
圖表138:上海市充電設(shè)施現(xiàn)狀分布示意圖
圖表139:上海各類充換電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限(單位:元/千瓦)
圖表139:結(jié)合美麗家園、舊小區(qū)綜合改造、環(huán)境綜合整治等工程建設(shè),重點(diǎn)在中心城區(qū)(外環(huán)以內(nèi))開(kāi)展**小區(qū)建設(shè)。充電**小區(qū)建設(shè)為期3年(2020年-2022年),目標(biāo)全市每年建成10個(gè)**小區(qū)。
圖表140:上海對(duì)充電樁**小區(qū)補(bǔ)貼情況(單位:萬(wàn)元)
圖表141:上海市充電樁發(fā)展政策匯總
圖表142:《上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)(征求意見(jiàn)稿)》解讀
圖表143:2020-2025年上海市公用充電樁需求測(cè)算(單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)個(gè))
圖表144:廣州市新能源汽車政策解讀
圖表145:2015-2019年廣州市充電樁數(shù)量變化(單位:個(gè))
圖表146:廣州市充電樁分布情況
圖表147:廣州市充電樁發(fā)展政策匯總
圖表148:《廣東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016-2020年)》解讀
圖表149:2020-2025年廣州市公用充電樁需求測(cè)算(單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)個(gè))
圖表150:深圳市新能源汽車政策解讀
圖表151:2013-2020年深圳市新能源汽車保有量(單位:輛)
圖表152:2015-2020年深圳市充電樁數(shù)量變化(單位:個(gè))
圖表153:截至2019年11月底深圳市充電樁分布情況
圖表154:《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定
圖表155:深圳市充電樁發(fā)展政策匯總
圖表156:2020-2025年深圳市公用充電樁需求測(cè)算(單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)個(gè))
圖表157:天津市新能源汽車政策解讀
圖表158:2016-2020年新能源汽車天津市地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛)
圖表159:2015-2020年天津市充電樁數(shù)量變化(單位:個(gè))
圖表160:天津市充電樁發(fā)展政策匯總
圖表161:天津市充電樁發(fā)展動(dòng)向匯總
圖表162:2020-2025年天津市公用充電樁需求測(cè)算(單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)個(gè))
圖表163:杭州市新能源汽車政策解讀
圖表164:《2019-2020年杭州市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表165:2015-2020年杭州市公用充電樁建設(shè)情況(單位:個(gè))
圖表166:杭州市充電樁發(fā)展政策匯總
圖表167:《浙江省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表168:杭州市“十四五”充電設(shè)施規(guī)劃工作解讀
圖表169:2020-2025年杭州市公用充電樁需求測(cè)算(單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)個(gè))
圖表170:重慶新能源汽車政策解讀
圖表171:2015-2020年重慶市公共充電樁數(shù)量變化(單位:個(gè))
圖表172:重慶市充電樁發(fā)展政策匯總
圖表173:《重慶市人民**辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》解讀
圖表174:重慶市電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向匯總
圖表175:2020-2025年杭州市公用充電樁需求測(cè)算(單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)個(gè))
圖表176:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)主體類型介紹
圖表177:中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)主體優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
圖表178:充電樁各競(jìng)爭(zhēng)主體的良好企業(yè)布局情況
圖表179:電動(dòng)汽車充電樁**競(jìng)爭(zhēng)資源分析
圖表180:主要充電樁企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比
圖表181:國(guó)家電網(wǎng)公司組織結(jié)構(gòu)——網(wǎng)省分公司(華北、華東)
圖表182:國(guó)家電網(wǎng)公司組織結(jié)構(gòu)——網(wǎng)省分公司(華中、東北、西北)
圖表183:國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)劃(單位:億元)
圖表184:2014-2020H1中石化品牌加油站總數(shù)(單位:座)
圖表185:中石化電動(dòng)汽車充電站建設(shè)概況
圖表186:中海油電動(dòng)汽車充電站建設(shè)概況
圖表187:2014-2019年中石油加油站總數(shù)(單位:座)
圖表188:國(guó)電南瑞科技股份有限公司基本信息表
圖表189:國(guó)電南瑞科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表190:截止2020年底國(guó)電南瑞科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表191:2015-2020年國(guó)電南瑞科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表(單位:萬(wàn)元)
圖表192:2015-2020年國(guó)電南瑞科技股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表193:2015-2020年國(guó)電南瑞科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表194:2015-2020年國(guó)電南瑞科技股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表195:2015-2020年國(guó)電南瑞科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表196:國(guó)電南瑞科技股份有限公司解決方案表
圖表197:2020年上半年國(guó)電南瑞科技股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分布(單位:億元,%)
圖表198:國(guó)電南瑞科技股份有限公司充換電產(chǎn)品表
圖表199:2020年上半年國(guó)電南瑞科技股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布(單位:億元,%)
圖表200:國(guó)電南瑞科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表201:國(guó)電南瑞科技股份有限公司充換電領(lǐng)域投資布局
圖表202:深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司基本信息表
圖表203:深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表204:截止2020年底深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表205:2015-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表206:2015-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表207:2015-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表208:2015-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司償債能力分析(單位:%)
圖表209:2015-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表210:2020年上半年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)
圖表211:2019年上半年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布(單位:億元,%)
圖表212:深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表213:深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司充換電領(lǐng)域投資布局
圖表214:許繼電氣股份有限公司基本信息表
圖表215:許繼電氣股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表216:截止2020年上半年許繼電氣股份有限公司與實(shí)際控制人之間產(chǎn)權(quán)控制關(guān)系方框圖(單位:%)
圖表217:2015-2020年許繼電氣股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表218:2015-2020年許繼電氣股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表219:2015-2020年許繼電氣股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表220:2015-2020年許繼電氣股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表221:2015-2020年許繼電氣股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表222:2020年上半年許繼電氣股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)
圖表223:2020年上半年許繼電氣股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布(單位:億元,%)
圖表224:許繼電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表225:國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司基本信息表
圖表226:國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表227:2020年上半年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表228:2015-2020年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表229:2015-2020年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表230:2015-2020年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表231:2015-2020年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表232:2015-2020年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表233:2020年上半年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)
圖表234:2020年上半年國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布(單位:億元,%)
圖表235:國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表236:國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司充換電領(lǐng)域投資布局
圖表237:夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表238:夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表239:截止2020年上半年夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表240:2015-2020年夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表241:2015-2020年夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表242:2015-2020年夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表243:2015-2020年夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表244:2015-2020年夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表245:2020年上半年夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)
圖表246:夢(mèng)網(wǎng)云科技集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表247:深圳市科陸電子科技股份有限公司基本信息表
圖表248:深圳市科陸電子科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表249:截止2020年上半年深圳市科陸電子科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表250:2015-2020年深圳市科陸電子科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表251:2015-2020年深圳市科陸電子科技股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表252:2015-2020年深圳市科陸電子科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表253:2015-2020年深圳市科陸電子科技股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表254:2015-2020年深圳市科陸電子科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表255:2020年上半年深圳市科陸電子科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品占比(單位:億元,%)
圖表256:2020年上半年深圳市科陸電子科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)占比(單位:億元,%)
圖表257:電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控系統(tǒng)
圖表258:深圳市科陸電子科技股份有限公司電動(dòng)汽車充電解決方案
圖表259:深圳市科陸電子科技股份有限公司充電樁業(yè)務(wù)分析
圖表260:深圳市科陸電子科技股份有限公司業(yè)務(wù)板塊
圖表261:深圳市科陸電子科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表262:深圳科士達(dá)科技股份有限公司基本信息表
圖表263:深圳科士達(dá)科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表264:截止2020年上半年深圳科士達(dá)科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表265:2015-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表266:2015-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表267:2015-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表268:2015-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表269:2015-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表270:2020年上半年深圳科士達(dá)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表(單位:億元,%)
圖表271:2020年上半年深圳科士達(dá)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況(單位:億元,%)
圖表272:深圳科士達(dá)科技股份有限公司充電樁業(yè)務(wù)分析
圖表273:深圳科士達(dá)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表274:思源電氣股份有限公司基本信息表
圖表275:思源電氣股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表276:截止2020年上半年思源電氣股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表277:2015-2020年思源電氣股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表278:2015-2020年思源電氣股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表279:2015-2020年思源電氣股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表280:2015-2020年思源電氣股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表281:2015-2020年思源電氣股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表282:2020年上半年思源電氣股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)
圖表283:2020年上半年思源電氣股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布(單位:億元,%)
圖表284:思源電氣股份有限公司充電樁業(yè)務(wù)發(fā)展主要?dú)v程
圖表285:思源電氣股份有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表286:思源電氣股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表287:青島特銳德電氣股份有限公司基本信息表
圖表288:截止2019年上半年青島特銳德電氣股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表289:2015-2020年青島特銳德電氣股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表290:2015-2020年青島特銳德電氣股份有限公司償債能力分析(單位:%)
圖表291:2015-2020年青島特銳德電氣股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表292:2015-2020年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表293:2015-2020年青島特銳德電氣股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表294:青島特銳德電氣股份有限公司主要業(yè)務(wù)和產(chǎn)品介紹
圖表295:青島特銳德電氣股份有限公司新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局
圖表296:青島特銳德電氣股份有限公司充電樁運(yùn)營(yíng)模式分析
圖表297:青島特銳德電氣股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表298:浙江萬(wàn)馬股份有限公司基本信息表
圖表299:截止2020年上半年浙江萬(wàn)馬股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表300:2015-2020年浙江萬(wàn)馬股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表301:2015-2020年浙江萬(wàn)馬股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表302:2015-2020年浙江萬(wàn)馬股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表303:2015-2020年浙江萬(wàn)馬股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表304:2015-2020年浙江萬(wàn)馬股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表305:2020年上半年浙江萬(wàn)馬股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)
圖表306:2020年上半年浙江萬(wàn)馬股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況(單位:億元,%)
圖表307:截止2019年上半年浙江萬(wàn)馬股份有限公司充電設(shè)備區(qū)域分布
圖表308:浙江萬(wàn)馬股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表309:易事特集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表310:截止2020年上半年易事特集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖(單位:%)
圖表311:2015-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表312:2015-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表313:2015-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表314:2015-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表315:2015-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表316:2020年上半年易事特集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分布(單位:億元,%)
圖表317:2020年上半年易事特集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)分布圖(單位:億元,%)
圖表318:易事特集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表319:汽車驅(qū)動(dòng)力價(jià)格比較(深圳地區(qū))(單位:元/度,元/L,元/m3)
圖表320:快充機(jī)成本分析(單位:小時(shí),輛,元)
圖表321:快充機(jī)收益分析(單位:元)
圖表322:快充機(jī)不同工作時(shí)間收益分析(單位:元)
圖表323:慢充機(jī)成本分析(單位:小時(shí),輛,元)
圖表324:慢充機(jī)收益分析(單位:元)
圖表325:慢充機(jī)不同工作時(shí)間收益分析(單位:元)
圖表326:充電站投資收益表(單位:萬(wàn)元)
圖表327:不同情景下充電站回收成本周期(單位:年)
圖表328:不同情景模式下充電站投資收益分析(單位:年)
圖表329:快電樁成本分析(單位:小時(shí),元)
圖表330:不同電價(jià)下充電樁收益分析(單位:元/小時(shí))
圖表331:不同電價(jià)和工作時(shí)間下充電樁收益分析(單位:元)
圖表332:充電樁收益表(單位:元,萬(wàn)元)
圖表333:充電樁投資收益表(單位:萬(wàn)元)
圖表334:不同情景下充電樁回收成本周期(單位:年)
圖表335:轎車充電站成本分析(單位:萬(wàn),萬(wàn)/年)
圖表336:公交車充電站成本分析(單位:萬(wàn),萬(wàn)/年)
圖表337:不同電價(jià)下的公交車充電站收益分析(單位:元/度,次,度,萬(wàn))
圖表338:安凱客車價(jià)格構(gòu)成(單位:萬(wàn)元)
圖表339:電池租賃模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表340:直充模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表341:充電樁優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表342:不同地區(qū)充電樁的比較
圖表343:電池租賃/直充模式/充電樁模式的比較
圖表344:三種合作模式的比較
圖表345:油、氣、電一體優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表346:主要投融資方式的比較
圖表347:項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
圖表348:產(chǎn)業(yè)化限制因素
圖表349:電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目商業(yè)開(kāi)發(fā)優(yōu)點(diǎn)
圖表350:項(xiàng)目總投資估算總表(單位:萬(wàn)元)
圖表351:項(xiàng)目融資方案(單位:%)
圖表352:項(xiàng)目10年期年度成本與費(fèi)用變動(dòng)預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)元)
圖表353:項(xiàng)目10年期年度收入與利潤(rùn)變動(dòng)預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)元)
圖表354:項(xiàng)目10年期年度收益率變動(dòng)預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)元)
圖表355:“十四五”期間我國(guó)充電站建設(shè)規(guī)劃(單位:座)
圖表356:“十四五”期間我國(guó)分散式充換電樁建設(shè)數(shù)量規(guī)劃(單位:萬(wàn)個(gè))
圖表357:2021-2026年我國(guó)新能源汽車充電樁累計(jì)需求量預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)個(gè))
詞條
詞條說(shuō)明
中國(guó)氟樹(shù)脂行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2029年
中國(guó)氟樹(shù)脂行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2029年? ▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽?【報(bào)告編號(hào)】: 231227?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】?【出版日期】: 【2023年10月】?【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】?【客服專員】: 【 安琪 】?【報(bào)告目錄】**章 2023年世
中國(guó)電動(dòng)跑步機(jī)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析與未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告2023-2028年
中國(guó)電動(dòng)跑步機(jī)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析與未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告2023-2028年 n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+ 【報(bào)告編號(hào)】: 215969 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】 【出版日期】: 【2022年11月】 【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】 【電子版:6800元】 【雙版:7000元】 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】 【客服專員】: 【 安琪
中國(guó)氟化工行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2024~2030年
中國(guó)氟化工行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2024~2030年? 〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗?【報(bào)告編號(hào)】:? 238535?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】?【出版日期】: 【2024年04月】?【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】?【客服專員】: 【 安琪 】?【報(bào)告目錄】&
中國(guó)導(dǎo)電涂料行業(yè)前景展望與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析報(bào)告2023~2029年
中國(guó)導(dǎo)電涂料行業(yè)前景展望與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析報(bào)告2023~2029年? ◆◇⊙■□△▽◆◇⊙■□△▽◆◇⊙■□△▽◆◇⊙■□△▽?【報(bào)告編號(hào)】: 221608?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】?【出版日期】: 【2023年03月】?【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】 【電子版:6800元】 【雙版:7000元】?【交付方式】: 【
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貴州省煤層氣產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2029年
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