1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。
2、國產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱,此接線柱應(yīng)與電流表或蓄電池“十”較相連;“F”為“磁場”接線柱,它與調(diào)節(jié)器“磁場”接線柱相連;“E”為“搭鐵”接線柱,應(yīng)與調(diào)節(jié)器的“搭鐵”接線柱相接。
3、采用外裝調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)的磁場線圈搭鐵方式由兩種:一種是磁場線圈直接在發(fā)電機(jī)內(nèi)部搭鐵,另一種是磁場線圈不再發(fā)電機(jī)內(nèi)部搭鐵,而是通過調(diào)節(jié)器搭鐵。
4、發(fā)電機(jī)較大接線柱+接電瓶正極、F接調(diào)節(jié)器F、N(中性電)接充電指示燈、還有一根那個小的接地 E是搭鐵 F磁場 P中性點(diǎn)
發(fā)電機(jī)接線方法和調(diào)節(jié)器上的接線方法。
B+:電流輸出,接電流表;F:勵磁,接發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器F接柱;N:
D+中性點(diǎn),接充電指示燈;--:與調(diào)節(jié)器外殼相連; 發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器+較接電源
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油泵是柴油發(fā)動機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動機(jī)不能啟動,主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動機(jī)放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞,這
發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過接線錯誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。5.勵磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。7.動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯誤
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公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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地 址: 上海嘉定外岡鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
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