如何節(jié)省空運/快遞物流運費
一、在打包時,要注意貨物的擺放和空間利用,做到合理的裝載。尤其是卡板貨,做外包裝前就要規(guī)劃好外箱的尺寸。
二、如果貨物有重貨也有輕貨,如果走空運,盡量一起出貨,走快遞或者空派/海派等方式,則在不**重和**尺寸的前提下盡量合箱,可減少一些運費。
三、與貨代詢價時告知您貨物的貨型,以及所要求的抵港時效,較方便貨代提供到貼合您要求,較準(zhǔn)確較優(yōu)質(zhì)的價格。
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詞條
詞條說明
國際快遞的包裝一定要滿足以下幾點要求:(1)貨物包裝必須堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破損、內(nèi)物漏出、散失。(2)包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運、裝卸和碼放。(3)在特定條件下承運的貨物、動物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。(4)對特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等)。(5)包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不
【張家港聯(lián)邦國際快遞】聯(lián)邦國際快遞簡介
聯(lián)邦國際快遞簡介聯(lián)邦快遞(?FedEx)是一家**性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州孟菲斯,隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(FedEx Corp)。2009年2月6日,聯(lián)邦快遞開始啟用其位于中國廣州白云**機場的全新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心,未來30年里將成為公司在整個亞太地區(qū)的中心。2014年12月16日上,美國聯(lián)邦快遞公司同意收購逆向物流公司Ge
與TNT的整合預(yù)計將在2020財年(2019年6月1日~2020年5月31日)**實質(zhì)性進展,在歐洲地區(qū)整合的進程較快,但整合工作將一直持續(xù)到2021財年。盡管整合TNT的業(yè)務(wù)比預(yù)期耗時較長,成本較高,此次整合計劃仍然具有“長期戰(zhàn)略**”。2016年,聯(lián)邦快遞以48億美元的價格收購TNT。聯(lián)邦快遞將與TNT快遞就**業(yè)務(wù)、員工和設(shè)施方面進行整合,歐洲是這次整合的主體。有消息稱,歐洲業(yè)務(wù)整合過程復(fù)雜
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