中國(guó)齒輪行業(yè)創(chuàng)新前景分析及市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告2021-2027年

時(shí)間：2021-10-10作者：鴻晟信合（北京）信息技術(shù)研究院有限公司瀏覽：23

中國(guó)齒輪行業(yè)創(chuàng)新前景分析及市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告2021-2027年



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【全新修訂】：2021年10月
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【撰寫單位】：鴻晟信合研究院



*1章：齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.1 齒輪行業(yè)報(bào)告研究說(shuō)明
1.1.1 報(bào)告研究范圍說(shuō)明
1.1.2 報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1.3 報(bào)告研究方法說(shuō)明
1.2 齒輪行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 齒輪行業(yè)相關(guān)政策分析
1.2.2 齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
1.3 齒輪行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 **宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析
（1）**經(jīng)濟(jì)環(huán)境現(xiàn)狀
（2）**宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析
（1）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境現(xiàn)狀
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
1.3.3 經(jīng)濟(jì)變化對(duì)行業(yè)影響
1.3.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
（1）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境現(xiàn)狀
（2）企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)策略
1.4 齒輪行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 齒輪行業(yè)節(jié)能減排空間
1.4.2 齒輪行業(yè)節(jié)能減排途徑
1.5 齒輪行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1.5.1 齒輪行業(yè)技術(shù)水平與特點(diǎn)
1.5.2 齒輪行業(yè)**技術(shù)發(fā)展分析
（1）**數(shù)量變化情況
（2）**類型情況
（3）技術(shù)實(shí)力良好企業(yè)分析
（4）行業(yè)熱門技術(shù)分析
1.5.3 齒輪行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
1.6 齒輪行業(yè)原材料市場(chǎng)發(fā)展分析
1.6.1 齒輪行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.6.2 齒輪金屬材料市場(chǎng)分析
（1）鋼材市場(chǎng)分析
（2）銅材產(chǎn)銷情況及價(jià)格走勢(shì)
*2章：齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 齒輪行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1 齒輪行業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 齒輪行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.2 齒輪行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
2.2.1 齒輪行業(yè)供給情況分析
（1）齒輪行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
（2）齒輪行業(yè)出口規(guī)模
2.2.2 齒輪行業(yè)需求情況分析
（1）齒輪行業(yè)需求規(guī)模
（2）齒輪行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
（3）齒輪行業(yè)需求結(jié)構(gòu)
2.2.3 齒輪行業(yè)產(chǎn)銷率分析
2.3 齒輪行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
2.3.1 齒輪行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
2.3.2 齒輪行業(yè)盈利能力分析
2.3.3 齒輪行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
2.3.4 齒輪行業(yè)償債能力分析
2.3.5 齒輪行業(yè)發(fā)展能力分析
*3章：齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及策略分析
3.1 **齒輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.1.1 **齒輪市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.2 **齒輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.3 **齒輪市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 跨國(guó)公司在華競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.1 德國(guó)SEW集團(tuán)
3.2.2 住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社
3.2.3 美國(guó)格里森公司
3.2.4 德國(guó)諾德（NORD）集團(tuán)
3.2.5 意大利卡拉羅集團(tuán)
3.2.6 德國(guó)采埃孚股份公司（ZF）
3.3 國(guó)內(nèi)齒輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.3.1 齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）所有制結(jié)構(gòu)
（2）細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)
3.3.2 齒輪行業(yè)集中度分析
（1）齒輪行業(yè)銷售集中度
（2）齒輪行業(yè)利潤(rùn)集中度
3.4 齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建與實(shí)施
3.4.1 齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略構(gòu)建與評(píng)價(jià)
（1）齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略構(gòu)建
（2）齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略評(píng)價(jià)
3.4.2 齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略實(shí)施對(duì)策
（1）制定有效管理模式
（2）市場(chǎng)與內(nèi)部管理并重
（3）建立技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制
（4）促進(jìn)人力資源的積聚與優(yōu)化
（5）促進(jìn)資源的有效整合
*4章：車輛齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
4.1 汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)需求分析
4.1.1 汽車行業(yè)總體產(chǎn)銷規(guī)模
4.1.2 汽車自動(dòng)變速器分類及比較
4.1.3 汽車自動(dòng)變速器技術(shù)進(jìn)展
4.1.4 汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)綜述
4.1.5 汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
4.2 轎車變速器市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 轎車產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.2.2 轎車變速器分類與發(fā)展
4.2.3 轎車變速器采購(gòu)需求
（1）主要采購(gòu)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
4.2.4 轎車變速器市場(chǎng)格局
4.2.5 轎車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
4.3 微型汽車變速器市場(chǎng)分析
4.3.1 微型汽車銷量規(guī)模分析
4.3.2 微型汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展
4.3.3 微型汽車變速器行業(yè)特點(diǎn)
4.3.4 微型汽車變速器采購(gòu)方式與渠道
4.3.5 微型汽車變速器市場(chǎng)格局
4.3.6 微型汽車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
4.4 輕型汽車變速器市場(chǎng)分析
4.4.1 輕型汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.4.2 輕型汽車變速器市場(chǎng)綜述
4.4.3 輕型汽車變速器采購(gòu)方式與渠道
4.4.4 輕型汽車變速器市場(chǎng)格局
4.4.5 輕型汽車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
4.5 中型汽車變速器市場(chǎng)分析
4.5.1 中型汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.5.2 中型汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展
4.5.3 中型汽車變速器采購(gòu)方式與渠道
4.5.4 中型汽車變速器市場(chǎng)格局
4.5.5 中型汽車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
4.6 重型汽車變速器市場(chǎng)分析
4.6.1 重型汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.6.2 重型汽車變速器市場(chǎng)需求
4.6.3 重型汽車變速器采購(gòu)方式與渠道
4.6.4 重型汽車變速器市場(chǎng)格局
4.6.5 重型汽車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
4.7 汽車同步器市場(chǎng)發(fā)展分析
4.7.1 汽車同步器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.7.2 汽車同步器市場(chǎng)需求分析
4.7.3 汽車同步器采購(gòu)方式分析
4.7.4 汽車同步器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.7.5 汽車同步器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
4.8 汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪市場(chǎng)分析
4.8.1 汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪需求規(guī)模
4.8.2 汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪需求特點(diǎn)
4.8.3 汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪采購(gòu)方式與渠道
4.8.4 汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪市場(chǎng)格局
4.8.5 汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪市場(chǎng)趨勢(shì)
4.9 摩托車齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.9.1 摩托車產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.9.2 摩托車齒輪市場(chǎng)發(fā)展
4.9.3 摩托車齒輪采購(gòu)方式與渠道
4.9.4 摩托車齒輪市場(chǎng)格局
4.9.5 摩托車齒輪市場(chǎng)趨勢(shì)
4.10 農(nóng)業(yè)機(jī)械齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.10.1 農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.10.2 農(nóng)機(jī)行業(yè)齒輪市場(chǎng)需求
4.10.3 農(nóng)機(jī)齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)格局
4.10.4 農(nóng)機(jī)齒輪產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
4.10.5 農(nóng)機(jī)齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)趨勢(shì)
4.11 工程機(jī)械齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.11.1 工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
4.11.2 工程機(jī)械齒輪市場(chǎng)需求
4.11.3 工程機(jī)械齒輪產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)
（1）工程機(jī)械車橋
（2）液力變矩器
（3）行星減速機(jī)
（4）工程機(jī)械齒輪
4.11.4 工程機(jī)械齒輪產(chǎn)品采購(gòu)需求
（1）良好企業(yè)
（2）企業(yè)產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
（3）傳動(dòng)元部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.11.5 工程機(jī)械齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)趨勢(shì)
*5章：工業(yè)齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
5.1 工業(yè)通用變速傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.1.1 齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）主要應(yīng)用領(lǐng)域
（2）產(chǎn)量增長(zhǎng)情況
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）市場(chǎng)前景分析
5.1.2 行星齒輪傳動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品類型及特點(diǎn)
（2）產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域
（3）產(chǎn)品采購(gòu)需求分析
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（5）產(chǎn)品市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
5.1.3 諧波傳動(dòng)減速器產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品主要特點(diǎn)
（2）產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)狀分析
（3）產(chǎn)品采購(gòu)需求分析
（4）產(chǎn)品主要生產(chǎn)企業(yè)
（5）產(chǎn)品市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
5.1.4 擺線減速機(jī)市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品主要特點(diǎn)
（2）產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)情況
（3）產(chǎn)品采購(gòu)需求分析
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（5）產(chǎn)品市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
5.1.5 小模數(shù)齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.2 工業(yè)**變速傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.2.1 高速齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）高速齒輪產(chǎn)品簡(jiǎn)要概述
（2）高速齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（3）高速齒輪產(chǎn)品采購(gòu)需求分析
（4）高速齒輪產(chǎn)品主要生產(chǎn)企業(yè)
（5）高速齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析
5.2.2 冶金礦山齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）冶金礦山機(jī)械行業(yè)景氣度分析
（2）冶金礦山齒輪產(chǎn)品需求特點(diǎn)
（3）冶金礦山齒輪產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
（4）冶金礦山齒輪產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)展
（5）冶金礦山齒輪產(chǎn)品需求前景
5.2.3 水泥機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）水泥機(jī)械行業(yè)景氣度分析
（2）水泥機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品需求特點(diǎn)
（3）水泥機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
（4）水泥機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)格局
（5）水泥機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品需求前景
5.2.4 起重運(yùn)輸機(jī)械減速機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)景氣度分析
（2）起重運(yùn)輸機(jī)械減速機(jī)需求特點(diǎn)
（3）起重運(yùn)輸機(jī)械減速機(jī)采購(gòu)方式與渠道
（4）起重運(yùn)輸機(jī)械減速機(jī)市場(chǎng)格局
（5）起重運(yùn)輸機(jī)械減速機(jī)需求前景
5.2.5 風(fēng)力發(fā)電齒輪箱產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）風(fēng)力發(fā)電行業(yè)景氣度分析
（2）風(fēng)力發(fā)電齒輪箱市場(chǎng)概況
（3）風(fēng)力發(fā)電齒輪箱采購(gòu)方式與渠道
（4）風(fēng)力發(fā)電齒輪箱市場(chǎng)格局
（5）風(fēng)電齒輪箱行業(yè)主要問題
（6）風(fēng)力發(fā)電齒輪箱前景預(yù)測(cè)
5.2.6 石化機(jī)械齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）石化機(jī)械行業(yè)景氣度分析
（2）石化機(jī)械齒輪產(chǎn)品配套需求
（3）石化機(jī)械齒輪產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
（4）石化機(jī)械齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)格局
（5）石化機(jī)械齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)前景
5.2.7 煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）煤礦機(jī)械行業(yè)景氣度分析
（2）煤礦機(jī)械齒輪產(chǎn)品需求特點(diǎn)
（3）煤礦機(jī)械齒輪產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
（4）煤礦機(jī)械齒輪產(chǎn)品技術(shù)水平
（5）煤礦機(jī)械齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)前景
5.2.8 船用齒輪箱產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）船舶制造行業(yè)景氣度
（2）船用齒輪箱需求特點(diǎn)
（3）船用齒輪箱采購(gòu)方式與渠道
（4）船用齒輪箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（5）船用齒輪箱市場(chǎng)前景分析
5.2.9 鐵路機(jī)車傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）鐵路機(jī)車行業(yè)景氣度分析
（2）鐵路機(jī)車傳動(dòng)產(chǎn)品需求特點(diǎn)
（3）鐵路機(jī)車傳動(dòng)產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
（4）鐵路機(jī)車傳動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況
（5）鐵路機(jī)車傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)前景
5.2.10 航空齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）我國(guó)航空業(yè)景氣度分析
（2）航空齒輪產(chǎn)品需求特點(diǎn)
（3）航空齒輪市場(chǎng)發(fā)展概況
（4）航空齒輪產(chǎn)品采購(gòu)方式與渠道
（5）航空齒輪產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)展
（6）航空齒輪主要生產(chǎn)企業(yè)
（7）航空齒輪市場(chǎng)前景分析
5.2.11 海洋工程齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）我國(guó)海洋工程裝備行業(yè)景氣度分析
（2）海洋工程齒輪產(chǎn)品需求特點(diǎn)
（3）海洋工程齒輪產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)展
（4）海洋工程齒輪市場(chǎng)采購(gòu)方式與渠道
（5）海洋工程齒輪主要生產(chǎn)企業(yè)
（6）海洋工程齒輪市場(chǎng)前景分析
5.3 工業(yè)特種齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.3.1 齒輪泵市場(chǎng)分析
5.3.2 粉末冶金齒輪市場(chǎng)分析
5.3.3 非圓齒輪市場(chǎng)分析
5.3.4 機(jī)械無(wú)級(jí)變速器市場(chǎng)分析
5.3.5 追趕離合器市場(chǎng)分析
5.3.6 塑料齒輪市場(chǎng)分析
*6章：齒輪行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 齒輪行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)
6.1.1 齒輪行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
6.1.2 齒輪行業(yè)區(qū)域集中度分析
6.1.3 齒輪行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析
6.2 浙江省齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 浙江省齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.2.2 浙江省齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.2.3 浙江省齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.4 浙江省齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.3 江蘇省齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 江蘇省齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.3.2 江蘇省齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.3.3 江蘇省齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.4 江蘇省齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.4 山東省齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 山東省齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.4.2 山東省齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.4.3 山東省齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4.4 山東省齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.5 上海市齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.5.1 上海市齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.5.2 上海市齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.5.3 上海市齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.5.4 上海市齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.6 遼寧省齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.6.1 遼寧省齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.6.2 遼寧省齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.6.3 遼寧省齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.6.4 遼寧省齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.7 重慶市齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.7.1 重慶市齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.7.2 重慶市齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.7.3 重慶市齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.7.4 重慶市齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.8 天津市齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.8.1 天津市齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.8.2 天津市齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.8.3 天津市齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.8.4 天津市齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.9 廣東省齒輪行業(yè)發(fā)展分析
6.9.1 廣東省齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.9.2 廣東省齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.9.3 廣東省齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.9.4 廣東省齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
*7章：齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與戰(zhàn)略選擇
7.1 制造業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)主要途徑
7.1.1 制造業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)背景
（1）源自世界制造強(qiáng)國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)壓力
（2）源自產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和新**貿(mào)易保護(hù)主義的壓力
7.1.2 制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)主要途徑
（1）從外銷到內(nèi)銷
（2）從代工到自主品牌
（3）從低端到**
（4）從制造到服務(wù)
（5）整合產(chǎn)業(yè)鏈資源
（6）從粗放經(jīng)營(yíng)到精細(xì)管理
7.2 齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)與戰(zhàn)略選擇
7.2.1 齒輪行業(yè)存在的問題
7.2.2 齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)
（1）齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)總趨勢(shì)
（2）齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)四大重點(diǎn)
7.2.3 齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略選擇
（1）齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)潛在風(fēng)險(xiǎn)
（2）齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略選擇
7.3 齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)下的經(jīng)營(yíng)模式選擇
7.3.1 傳統(tǒng)制造模式遭遇瓶頸
（1）傳統(tǒng)制造模式概述
（2）傳統(tǒng)制造模式分類及特點(diǎn)
（3）傳統(tǒng)制造模式無(wú)法適應(yīng)新形勢(shì)
7.3.2 服務(wù)型制造模式漸成趨勢(shì)
（1）服務(wù)型制造概念
（2）服務(wù)型制造的商業(yè)模式
（3）服務(wù)型制造生產(chǎn)組織方式
（4）服務(wù)型制造的運(yùn)作模式
（5）服務(wù)型制造的實(shí)施體系
（6）齒輪行業(yè)服務(wù)型制造案例
*8章：齒輪行業(yè)良好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
8.1 齒輪行業(yè)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
8.2 車輛齒輪產(chǎn)品良好企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.1 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.2 重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.3 北京岱摩斯變速器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.4 浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.5 江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.6 天津一汽夏利汽車股份有限公司變速器分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.7 江蘇上齒集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.8 格特拉克（江西）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.9 株洲齒輪有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.10 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（杭州）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3 工業(yè)通用齒輪產(chǎn)品良好企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.1 SEW-傳動(dòng)設(shè)備（天津）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.2 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.3 西門子機(jī)械傳動(dòng)（天津）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.4 國(guó)茂減速機(jī)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.5 寧波東力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析
8.4 工業(yè)**齒輪產(chǎn)品良好企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.1 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.2 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析
8.4.3 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析
8.4.4 江蘇江動(dòng)鹽城齒輪有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.5 常州天山重工機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.6 江蘇馳翔精密齒輪股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
*9章：齒輪行業(yè)發(fā)展前景與投資建議
9.1 齒輪行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)
9.1.1 齒輪行業(yè)影響因素分析
（1）有利因素分析
（2）不利因素分析
9.1.2 齒輪行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）**市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
（3）齒輪行業(yè)前景預(yù)測(cè)
9.1.3 齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
9.2 齒輪行業(yè)投資潛力分析
9.2.1 齒輪行業(yè)并購(gòu)與重組分析
（1）行業(yè)并購(gòu)與重組案例
（2）行業(yè)并購(gòu)與重組特征
（3）行業(yè)并購(gòu)與重組趨勢(shì)
9.2.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)剖析
（1）行業(yè)投資環(huán)境評(píng)述
（2）行業(yè)投資機(jī)會(huì)剖析
9.2.3 行業(yè)投資**分析
9.2.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.3 齒輪行業(yè)主要投資建議
9.3.1 行業(yè)投資品種建議
9.3.2 行業(yè)投資地區(qū)建議
9.3.3 行業(yè)投資方式建議
9.3.4 行業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)方法




圖表目錄


圖表1：齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品分類
圖表2：齒輪行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)分析（1）
圖表3：齒輪行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)分析（2）
圖表4：《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄（2012年版）》中鼓勵(lì)齒輪相關(guān)產(chǎn)品創(chuàng)新
圖表5：“十四五”齒輪行業(yè)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)
圖表6：齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)劃六*程
圖表7：“十四五”齒輪行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的重*程、重大裝備所需關(guān)鍵零部件產(chǎn)品
圖表8：2018-2021年世界GDP（現(xiàn)價(jià)美元）總量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表9：2018-2021年美國(guó)季度GDP環(huán)比折年增速（單位：%）
圖表10：2018-2021年美國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%）
圖表11：2018-2021年歐元區(qū)實(shí)際GDP年增長(zhǎng)率（單位：%）
圖表12：2021年歐元區(qū)綜合PMI走勢(shì)（單位：%）
圖表13：2018-2021年日本GDP環(huán)比折年增速（單位：%）
圖表14：2018-2021年日本制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%）
圖表15：2021年各機(jī)構(gòu)給出的世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)匯總表（單位：%）
圖表16：2018-2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表17：2018-2021年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速（單位：%）
圖表18：2018-2021年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（單位：%）
圖表19：2018-2021年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況（單位：億元）
圖表20：2018-2021年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售額及增長(zhǎng)情況（單位：億元）
圖表21：2018-2021年我國(guó)進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表22：2021年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額明細(xì)及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表23：2018-2021年制造業(yè)PMI指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表24：2021年國(guó)內(nèi)主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表25：2018-2021年GDP增長(zhǎng)率與齒輪行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)率對(duì)比情況（單位：%）
圖表26：2018-2021年工業(yè)增加值增速與齒輪行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)率對(duì)比情況（單位：%）
圖表27：《鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄》齒輪相關(guān)部分
圖表28：海南玉柴機(jī)器有限責(zé)任公司節(jié)能減排投資設(shè)備對(duì)比（一）
圖表29：海南玉柴機(jī)器有限責(zé)任公司節(jié)能減排投資設(shè)備對(duì)比（二）
圖表30：海南玉柴機(jī)器有限責(zé)任公司應(yīng)用新工藝實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的案例
圖表31：齒輪行業(yè)技術(shù)水平三階段
圖表32：2018-2021年齒輪行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表33：2018-2021年齒輪行業(yè)相關(guān)**公開數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表34：齒輪行業(yè)相關(guān)**類型（單位：件，%）
圖表35：截至2018年齒輪行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)人申請(qǐng)數(shù)量**名（單位：件，%）
圖表36：截至2018年我國(guó)齒輪行業(yè)相關(guān)**技術(shù)比重（單位：%）
圖表37：齒輪行業(yè)技術(shù)發(fā)展“六高“趨勢(shì)
圖表38：齒輪行業(yè)技術(shù)發(fā)展“三化“趨勢(shì)
圖表39：齒輪行業(yè)技術(shù)發(fā)展“二低“趨勢(shì)
圖表40：齒輪制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表41：2018-2021年中國(guó)鋼材生產(chǎn)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表42：2018-2021年我國(guó)鋼材消費(fèi)量及同比增速（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表43：2018-2021年中國(guó)鋼材進(jìn)出口走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表44：2018-2021年我國(guó)鋼材產(chǎn)銷率走勢(shì)圖（單位：%）
圖表45：2018-2021年中國(guó)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)月度走勢(shì)圖（單位：點(diǎn)）
圖表46：2018-2021年我國(guó)精煉銅當(dāng)月產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）
圖表47：2018-2021年我國(guó)精煉銅產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）
圖表48：2021-2027年中國(guó)精煉銅消費(fèi)需求預(yù)測(cè)情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表49：2018-2021年LME銅價(jià)格走勢(shì)（單位：美元/噸）
圖表50：近期1#電解銅價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸）
圖表51：齒輪行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
圖表52：2018-2021年我國(guó)齒輪行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表53：2018-2021年我國(guó)齒輪出口情況（單位：億美元，%）
圖表54：2018-2021年我國(guó)齒輪出口結(jié)構(gòu)（單位：個(gè)，個(gè)/千，萬(wàn)美元）
圖表55：2018-2021年我國(guó)齒輪制造行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表56：2018-2021年我國(guó)齒輪進(jìn)口規(guī)模（單位：億美元，%）
圖表57：2018-2021年我國(guó)齒輪進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：個(gè)/千，個(gè)，萬(wàn)美元）
圖表58：我國(guó)齒輪產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域分布（單位：%）
圖表59：2018-2021年我國(guó)齒輪行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表60：2018-2021年齒輪行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表61：2018-2021年中國(guó)齒輪行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表62：2018-2021年中國(guó)齒輪行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表63：2018-2021年中國(guó)齒輪行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表64：2018-2021年中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表65：**齒輪制造行業(yè)集中度分析（單位：%）
圖表66：**齒輪市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
圖表67：SEW在中國(guó)的布局
圖表68：近年來(lái)SEW在中國(guó)的齒輪產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)
圖表69：住友在中國(guó)的布局
圖表70：諾德集團(tuán)在中國(guó)的投資布局
圖表71：德國(guó)采埃孚股份公司業(yè)務(wù)地區(qū)分布（按銷售額）（單位：%）
圖表72：德國(guó)采埃孚股份公司在中國(guó)的分支機(jī)構(gòu)
圖表73：中國(guó)齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局（按銷售收入）（單位：%）
圖表74：2021年中國(guó)齒輪行業(yè)前10名地區(qū)銷售額及銷售份額（單位：萬(wàn)元，%）
圖表75：2021年中國(guó)齒輪行業(yè)前10個(gè)地區(qū)利潤(rùn)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表76：競(jìng)爭(zhēng)策略的**和風(fēng)險(xiǎn)
圖表77：齒輪行業(yè)市場(chǎng)與內(nèi)部管理步驟
圖表78：建立技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制的步驟
圖表79：車輛齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
圖表80：2018-2021年中國(guó)汽車產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表81：2018-2021年中國(guó)汽車細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表82：2018-2021年中國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表83：2018-2021年中國(guó)汽車細(xì)分產(chǎn)品銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表84：汽車自動(dòng)變速器分類及比較分析
圖表85：汽車自動(dòng)變速器CVT技術(shù)進(jìn)展
圖表86：汽車自動(dòng)變速器AT技術(shù)進(jìn)展
圖表87：DCT燃油消耗提升技術(shù)（單位：L/100km，%）
圖表88：DTC燃油消耗提升技術(shù)（單位：g/km，%）
圖表89：2018-2021年中國(guó)自動(dòng)變速器銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表90：汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
圖表91：2018-2021年中國(guó)轎車產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表92：2018-2021年中國(guó)轎車銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表93：轎車變速器分類與發(fā)展情況
圖表94：2021年國(guó)內(nèi)銷量**的轎車生產(chǎn)企業(yè)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表95：轎車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
圖表96：2018-2021年我國(guó)微客產(chǎn)銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表97：2018-2021年中國(guó)微貨銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表98：微型汽車變速器行業(yè)特點(diǎn)
圖表99：2018-2021年中國(guó)輕型客車產(chǎn)銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表100：2018-2021年中國(guó)輕型貨車銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表101：輕型汽車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
圖表102：2018-2021年中國(guó)中型客車產(chǎn)銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表103：2018-2021年中國(guó)中型貨車銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表104：中型汽車變速器分類
圖表105：國(guó)內(nèi)主要中型載貨汽車生產(chǎn)廠家及變速器箱配套廠家
圖表106：國(guó)內(nèi)主要中型客車（底盤）生產(chǎn)廠家及變速箱配套廠家
圖表107：中型汽車變速器市場(chǎng)趨勢(shì)
圖表108：重型汽車變速器市場(chǎng)需求分析
圖表109：汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪需求變化分析
圖表110：汽車驅(qū)動(dòng)橋與錐齒輪市場(chǎng)格局
圖表111：2018-2021年我國(guó)摩托車產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表112：2018-2021年我國(guó)摩托車銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表113：摩托車齒輪市場(chǎng)趨勢(shì)
圖表114：2018-2021年國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表115：2018-2021年大、中、小型拖拉機(jī)產(chǎn)量走勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表116：2018-2021年我國(guó)農(nóng)機(jī)齒輪需求情況（單位：億元）
圖表117：2018-2021年挖掘機(jī)銷量增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表118：2018-2021年推土機(jī)銷量增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表119：2018-2021年裝載機(jī)銷量增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表120：2018-2021年我國(guó)工程機(jī)械齒輪銷售額增長(zhǎng)情況（單位：億元）

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