大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料,但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物,或它與較輕組分的摻和物,主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國則指任何閃點(diǎn)不**37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品,它既可以是殘渣燃料油(Residual Fuel 011,亦稱Heavy Fuel 011)也可是餾分燃料油(Healing 011)。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到(即直餾餾分),也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。
燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式,而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),傾點(diǎn)(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩(Vanadium)、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定.
燃料油也叫重油、渣油,為黑褐色粘稠狀可燃液體,其特點(diǎn)是粘度大,含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。廣泛用于 船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分、和機(jī)械雜質(zhì)。
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詞條說明
鎮(zhèn)江紡織品拒水防水性能檢測 AATCC 22-2014
防水性紡織品是新型高襠面料中較為重要的一類,不僅用途廣泛,而且發(fā)展迅速,比如沖鋒衣、皮革防寒服、雨衣、雨傘、化學(xué)防護(hù)衣和消防服等。目前,常用的防水性紡織品主要有涂層織物和覆膜織物兩大類。防水性能(Waterproof performance)是在織物表面上涂上一層油脂、石蠟、橡膠或多種熱塑性樹脂,以填充織物表面的孔隙,達(dá)到防水的目的,但同時織物透氣性也沒有了。拒水性能(?water re
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測定燃燒行為 室溫試驗(yàn)》 。 由照明燈具、電加熱等引發(fā)火災(zāi)的案例很多。如1985年5月某研究所微波暗室發(fā)生火災(zāi)。該暗室的內(nèi)墻和頂棚均貼有一層可燃的吸波材料,由于長期與照明用的白熾燈泡相接觸,引起吸波材料過熱,陰燃起火;又如1986年10月某市塑料工業(yè)公司經(jīng)營部發(fā)生火災(zāi)。其主要原因是日光燈的鎮(zhèn)流器長時間通電過熱,引燃四周緊靠的可燃物,并延燒到膠合板木龍骨
N95”是美CDC下屬的職業(yè)安全與健康協(xié)會(NIOSH)制定的標(biāo)準(zhǔn)。只要符合N95標(biāo)準(zhǔn),并且通過NIOSH審查的產(chǎn)品就可以稱為“N95型口罩”。 N95口罩是NIOSH在1995年制定的9種標(biāo)準(zhǔn)之一。“N”表示“不耐油(not resistant to oil)”?!?5”表示暴露在規(guī)定數(shù)量的**試驗(yàn)粒子下,口罩內(nèi)的粒子濃度要比口罩外粒子濃度低95%。其中95%這一數(shù)值不是平均值,而是^小值,所以
,口罩一夜之間脫銷。2月10日起,全國多地企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,已經(jīng)成為必需品的口罩,供給不足的矛盾較是與日俱增。 一方面,出入公共場所必須佩戴口罩,企業(yè)復(fù)工也需要有一定量的口罩儲備保證每天提供給員工;另一方面,無論是線上電商平臺還是線下藥房,一“罩”難求已是常態(tài),即便*醫(yī)護(hù)人員的口罩、防護(hù)服等物資也處于緊缺狀態(tài)。 國家**提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2月10日,全國22個重點(diǎn)省份的口罩企業(yè)復(fù)工率已經(jīng)**過7
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