國際物流可以說是,貨物運(yùn)輸中**的重要環(huán)節(jié)。商品在進(jìn)出口時,空間上的流通范圍較為廣闊,所以必須依靠國際物流的運(yùn)輸手段進(jìn)行交易。因此,可以說國際物流的作用是十分巨大的,不僅促進(jìn)了國與國之間的貨物流通,還對貿(mào)易模式革新起著催化作用。
國際物流較大的特點(diǎn)是物流跨越國界,物流活動是在不同國家之間進(jìn)行的,所以國際物流的存在與發(fā)展可以促進(jìn)世界范圍內(nèi)物的合理流動,可以使**間物資或商品的流動路線較佳、流通成本較低、服務(wù)較優(yōu)、效益較高,同時由于**化信息系統(tǒng)的支持和廣大的世界各地域范圍的物資交流,國際物流可以通過物流的合理組織促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改善**間的友好交往,并由此推進(jìn)**經(jīng)濟(jì)格局的良性發(fā)展,從而促進(jìn)整個人類的物質(zhì)文化和精神文化朝著和平、穩(wěn)定和較加文明的方向發(fā)展。
簡單的說就是貨物從生產(chǎn)到需求的過程。
解釋一: 物流是指為了滿足客戶的需要,以較低的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計劃、實(shí)施和管理的全過程。 物流構(gòu)成:商品的運(yùn)輸、配送、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報信息。
解釋二: 在我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義中指出:物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施**結(jié)合?!?/p>
解釋三: 物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料。“流”是物理性運(yùn)動,這種運(yùn)動有其限定的含義,就是以地球?yàn)閰⒄障?,相對于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動,稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動,小范圍位移?!拔铩焙汀傲鳌钡慕M合,是一種建立在自然運(yùn)動基礎(chǔ)上的**的運(yùn)動形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間,在軍事目的和實(shí)物之間,甚至在某種社會目的和實(shí)物之間,尋找運(yùn)動的規(guī)律。
詞條
詞條說明
? ? ? 國際物流包括**空運(yùn)、**海運(yùn)、**鐵路運(yùn)輸、**公路運(yùn)輸、**多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)?。一?*空運(yùn)? ? ? ?**航空物流是國家間的跨國航空運(yùn)輸方式,承擔(dān)著現(xiàn)代運(yùn)輸方式的主要運(yùn)輸責(zé)任。有兩種運(yùn)營模式:空運(yùn)和包機(jī)運(yùn)輸。二、**海運(yùn)**海上貨物運(yùn)輸是通過自然渠道進(jìn)行的國際物流和貨物運(yùn)輸,稱為海上運(yùn)輸。它是國際物流中常
3分鐘,關(guān)于報關(guān)行的注意事項(xiàng)都能搞定
? ? ? 對外物流與報關(guān)行打交道,80%以上的企業(yè)或個人都會選擇,那么如何選擇合適又好的“報關(guān)行”呢?注意三點(diǎn):一、海關(guān)規(guī)定對員工進(jìn)行報關(guān)服務(wù)時,有哪些內(nèi)容需要培訓(xùn)?什么人提供培訓(xùn),時間安排如何?海關(guān)有沒有對報關(guān)員進(jìn)行審核?若有,效果如何?申報人是否接受過處罰,如果違反了哪類規(guī)定?申報人和當(dāng)?shù)睾jP(guān)官員之間的關(guān)系如何?在執(zhí)行海關(guān)規(guī)定、與海關(guān)合作、正確執(zhí)行進(jìn)關(guān)申報和及時
進(jìn)出口代理中,報關(guān)和清關(guān)的較大區(qū)別在于哪?
一、概念代理出入境運(yùn)輸工具、貨物和貨物的收貨人及其代理人,通過海關(guān)監(jiān)督口岸時,必須依法申報,履行相關(guān)手續(xù)。通常也稱為報關(guān),即進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境時必須向海關(guān)申報,按海關(guān)規(guī)定辦理各種手續(xù),并履行相關(guān)法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有經(jīng)過海關(guān)申報、查驗(yàn)、征稅、放行等程序,貨物才能放行,由貨主或申報人接收。同理,各種運(yùn)輸工具運(yùn)送進(jìn)出口貨物進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也都需要向海關(guān)申報,辦理海關(guān)手續(xù),由
? ? ? **專線物流,是國家間或國家與地區(qū)間的一種目標(biāo)明確的國際運(yùn)輸方式,通常只有一個國家向另一個國家或地區(qū)運(yùn)送貨物,其他國家和地區(qū)不能通郵。比如中美專線,就只能從中國運(yùn)到美國。中歐專線,只可從中國運(yùn)往歐洲。? ? ? 作為國際物流的重要組成部分,**專線物流不僅針對性強(qiáng),而且*,渠道服務(wù)豐富,較重要的是貨物的運(yùn)輸范圍廣,支持多
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