中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與投資發(fā)展研究報(bào)告2022-2027年

時(shí)間：2022-03-22作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：124

  中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與投資發(fā)展研究報(bào)告2022-2027年
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【報(bào)告編號(hào)】 339425
【出版日期】 2022年3月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院 
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元 
【聯(lián)系人員】 劉亞
 
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**章 車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)屬性研究
**節(jié) 產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延
一、車載信息服務(wù)（telematics）

二、車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

三、車載信息服務(wù)（telematics）在國(guó)外的發(fā)展情況分析

四、車載信息服務(wù)（telematics）在國(guó)內(nèi)的發(fā)展情況分析

*二節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）系統(tǒng)分析
一、車載信息服務(wù)（telematics）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

二、車載信息服務(wù)（telematics）服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)

三、國(guó)外車載信息服務(wù)（telematics）系統(tǒng)介紹

四、主要車載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹

五、車載信息服務(wù)（telematics）系統(tǒng)的未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

*三節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究
一、**車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)

二、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）所處階段

*四節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）技術(shù)分析
一、車載信息服務(wù)（telematics）技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

二、車載信息服務(wù)（telematics）技術(shù)在中國(guó)的機(jī)遇及市場(chǎng)前景

*五節(jié) 產(chǎn)業(yè)**鏈研究
一、產(chǎn)業(yè)鏈

二、汽車廠商

三、終端廠商

四、獨(dú)立TSP

五、電信運(yùn)營(yíng)商

*二章 **車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)分析
**節(jié) **車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)規(guī)模
*二節(jié) 美國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)分析
*三節(jié) 日本車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)分析
*四節(jié) 韓國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)分析
一、韓國(guó)發(fā)展車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)緣起

二、韓國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)政策

三、韓國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）現(xiàn)況

*五節(jié) 歐洲車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)分析
一、歐洲車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)

二、歐洲市場(chǎng)的車載信息服務(wù)（telematics）業(yè)務(wù)

三、歐洲車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

*三章 中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)分析
**節(jié) 中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)分析
在汽車輕量化、小型化、智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推動(dòng)下，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的整體市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，**車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)處于成長(zhǎng)期， 2012 至2016 年**車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)銷售規(guī)模保持快速增長(zhǎng)，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)10.8%。預(yù)計(jì)到2020 年，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將**過(guò)800 億美元，成為較大的汽車電子細(xì)分市場(chǎng)。

我國(guó)汽車導(dǎo)航整體裝配率仍處于較低水平，但**裝配量增長(zhǎng)*。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)整理及分析，在前裝導(dǎo)航市場(chǎng)，我國(guó)出貨量從2009 年的50.3 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2015 年的371.2 萬(wàn)臺(tái)。2015 年我國(guó)汽車銷量為2,459.76 萬(wàn)輛，前裝導(dǎo)航滲透率為15.15%。在車載導(dǎo)航逐漸成為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置的情況下，前裝市場(chǎng)的導(dǎo)航滲透率不斷提升。

2017-2021年前裝市場(chǎng)導(dǎo)航出貨量及前裝市場(chǎng)導(dǎo)航裝配率

一、車載信息服務(wù)（telematics）概述

二、車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

三、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)基礎(chǔ)分析

四、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）運(yùn)用現(xiàn)狀分析

五、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)發(fā)展分析

六、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

*二節(jié) 2017-2021年車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
一、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）行業(yè)增長(zhǎng)率

二、免費(fèi)或成車載信息服務(wù)（telematics）破局首招

三、車載信息服務(wù)（telematics）技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研

四、車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展契機(jī)

*三節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動(dòng)向
一、序論

二、國(guó)外車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展動(dòng)向分析

三、國(guó)外車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

四、車載信息服務(wù)（telematics）相關(guān)的行業(yè)分析

五、車載信息服務(wù)（telematics）的未來(lái)發(fā)展前景

*四章 車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
**節(jié) 政策環(huán)境
一、車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)更多扶持政策

二、工信部將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

三、車載信息服務(wù)（telematics）地圖應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

四、"十三五"車聯(lián)網(wǎng)政策標(biāo)準(zhǔn)情況分析

五、"十三五"物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)扶持政策加大

*二節(jié) 技術(shù)環(huán)境
一、**地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期

二、用自然語(yǔ)言進(jìn)行汽車導(dǎo)航

三、我國(guó)車載信息產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車道

四、科技進(jìn)步促使汽車生活方式全面升級(jí)

五、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)

六、車載信息服務(wù)（telematics）的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

*三節(jié) 社會(huì)環(huán)境
一、位置服務(wù)日漸被廣泛認(rèn)知

二、車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點(diǎn)

三、車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)

四、車載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展方向

*四節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2017-2021年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析

二、2017-2021年中國(guó)汽車保有量分析

三、2017-2021年中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

四、2017-2021年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

五、2017-2021年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析

*五節(jié) 資本環(huán)境
一、TSP聯(lián)盟成立

二、多方攜手搭建有中國(guó)特色的車載信息平臺(tái)

三、交通信息服務(wù)業(yè)在車載信息服務(wù)（telematics）領(lǐng)域的發(fā)展

四、車載智能通信系統(tǒng)車載信息服務(wù)（telematics）

*五章 車載信息服務(wù)（telematics）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
**節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、**汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

二、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）業(yè)務(wù)發(fā)展

三、車載信息服務(wù)（telematics）是車載終端發(fā)展必然趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

四、車載信息服務(wù)（telematics）時(shí)代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

五、車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

七、車載信息服務(wù)（telematics）未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

八、車載信息服務(wù)（telematics）未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

九、語(yǔ)音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

*二節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展前景與預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)汽車車載信息服務(wù)（telematics）服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景

二、汽車車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)前景

三、2022-2027年中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

四、2022-2027年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

*三節(jié) 2022-2027年車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展動(dòng)向
一、下一代車載信息服務(wù)（telematics）技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向

二、下一代智能汽車是車載信息服務(wù)（telematics）與ECU的結(jié)合

三、下一代車載信息服務(wù)（telematics）車載智能系統(tǒng)

四、車載娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向

*六章 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
**節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈
一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任

二、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）服務(wù)提供商

三、車載信息服務(wù)（telematics）服務(wù)商的新選擇

*二節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、運(yùn)營(yíng)商應(yīng)抓住車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)

二、車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展中運(yùn)營(yíng)商角色扮演

三、車載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起車廠關(guān)注

四、車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式分析

*七章 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式分析
**節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）服務(wù)分析
一、車載信息服務(wù)（telematics）服務(wù)功能

二、用戶對(duì)車載信息服務(wù)（telematics）服務(wù)功能的認(rèn)知

三、現(xiàn)階段車載信息服務(wù)（telematics）的主流服務(wù)內(nèi)容

四、車載信息服務(wù)（telematics）主流服務(wù)分析

*二節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式分析
一、商業(yè)模式是車載信息服務(wù)（telematics）快速成長(zhǎng)關(guān)鍵

二、車載信息服務(wù)（telematics）的經(jīng)營(yíng)及發(fā)展

三、基于運(yùn)營(yíng)商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式

四、**車載信息服務(wù)（telematics）盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型

五、車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式問(wèn)題急需解決

*八章 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式可行性評(píng)估
**節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式的類型
*二節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式各類型評(píng)估對(duì)比
*三節(jié) 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式等級(jí)評(píng)估
*九章 車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究
**節(jié) 整車商為**的商業(yè)模式
一、車載前裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

二、車載后裝市場(chǎng)發(fā)展分析

三、前裝后裝競(jìng)爭(zhēng)情況分析

*二節(jié) 運(yùn)營(yíng)商為**的商業(yè)模式
一、三大運(yùn)營(yíng)商車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析

二、運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)分析

三、車廠與運(yùn)營(yíng)商相互博弈

四、服務(wù)化為發(fā)展方向

*三節(jié) 獨(dú)立第三方商業(yè)模式
*十章 國(guó)內(nèi)外車載信息服務(wù)（telematics）典型商業(yè)模式解構(gòu)
**節(jié) Onstar
一、Onstar簡(jiǎn)介

二、中國(guó)市場(chǎng)狀況分析

三、Onstar在中國(guó)的業(yè)務(wù)模式

四、Onstar在中國(guó)的應(yīng)用前景

五、OnStar開(kāi)放平臺(tái)API

*二節(jié) BMW
*三節(jié) G-book
一、G-book簡(jiǎn)介

二、G-book發(fā)展

三、G-Book競(jìng)爭(zhēng)Onstar

*四節(jié) Atx
*五節(jié) Inkanet
一、Inkanet簡(jiǎn)介

二、inkanet在中國(guó)發(fā)展

*十一章 國(guó)內(nèi)車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)研究
**節(jié) 優(yōu)勢(shì)
一、中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）發(fā)展基礎(chǔ)條件具備

二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)為新增長(zhǎng)點(diǎn)

三、車聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯

*二節(jié) 劣勢(shì)
*三節(jié) 機(jī)會(huì)
一、車載信息服務(wù)（telematics）在中國(guó)商用車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇

二、三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)力車載信息服務(wù)市場(chǎng)

三、車載信息服務(wù)成為汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

四、車載3G信息服務(wù)從概念變成現(xiàn)實(shí)大市場(chǎng)

五、車載信息服務(wù)（telematics）的大眾認(rèn)知與商業(yè)機(jī)會(huì)

六、車載信息服務(wù)市場(chǎng)成長(zhǎng)空間可觀

*四節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)
一、商業(yè)模式對(duì)中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響

二、車載信息服務(wù)（telematics）已成品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)的**手段

三、車聯(lián)網(wǎng)目前遇到的瓶頸

四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)

*十二章 車載信息服務(wù)（telematics）商業(yè)模式發(fā)展建議
**節(jié) 商業(yè)模式策略性建議
一、運(yùn)營(yíng)商如何切入車載信息服務(wù)市場(chǎng)

二、信息時(shí)代下的汽車、生活和車載信息服務(wù)（telematics）的互動(dòng)

*二節(jié)  商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)性建議
一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國(guó)情

二、差異化發(fā)展戰(zhàn)略

三、車載在線服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵在于平臺(tái)開(kāi)放性

四、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元

五、推動(dòng)中國(guó)汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

六、對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的建議

圖表目錄

圖表 車載信息服務(wù)（telematics）運(yùn)營(yíng)模式圖

圖表 車載信息服務(wù)（telematics）系統(tǒng)圖

圖表 賽格導(dǎo)航規(guī)劃的車載信息服務(wù)（telematics）系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)

圖表 中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）應(yīng)用市場(chǎng)銷售份額

圖表 中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)鏈圖

圖表 車載信息服務(wù)（telematics）的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

圖表 **地理信息產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

圖表 物聯(lián)網(wǎng)3個(gè)層次

圖表 物聯(lián)網(wǎng)在不同領(lǐng)域的主要標(biāo)準(zhǔn)組織分布狀況分析

圖表 ITU-T提出的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)

圖表 車載信息服務(wù)（telematics）系統(tǒng)架構(gòu)圖

圖表 整合GPS功能的汽車用應(yīng)用處理器架構(gòu)圖

圖表 數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖

圖表 不同通訊協(xié)議技術(shù)的速度及應(yīng)用定位

圖表 汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)歷史

圖表 2017-2021年我國(guó)轎車產(chǎn)量變化狀況分析
圖表 2017-2021年我國(guó)改裝汽車產(chǎn)量變化狀況分析

圖表 2017-2021年主要國(guó)家和地區(qū)汽車保有量分析

圖表 2017-2021年我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)固定投資完成狀況分析
 


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